具体实施方式

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明。

如图1～6所示，一种双方向隐藏式锁紧机构，它包括车把1以及用于锁紧把手横管2的锁紧机构3，车把1上设置有安装管4，车把1内设置有限位座11，安装管4的侧壁上开设有与限位座11连通的槽口41，锁紧机构3设置在限位座11内，锁紧机构3安装在车把1内部，而不是直接暴露在外，有效防止了泥沙和雨水侵蚀，实现了隐藏式安装，使车把整体外形美观。

如图3～6所示，锁紧机构3包括固定楔块31、锁紧楔块32和锁紧螺钉33，固定楔块31和锁紧楔块32均设置在限位座11内，固定楔块31内设置有用于对锁紧螺钉33进行螺接的螺纹孔311，锁紧楔块32内设置有用于锁紧螺钉33穿过的腰孔321，锁紧螺钉33依次贯穿限位座11的一端、锁紧楔块32和固定楔块31。由于锁紧楔块32内开设的是腰孔，锁紧螺钉33在与固定楔块31螺接紧固的过程中，锁紧螺钉33会不断挤压锁紧楔块32，使锁紧楔块32一直向把手横管2挤压移动，直至锁紧楔块32完全将把手横管2紧固住。

如图4、5所示，限位座11的一端内壁为与锁紧楔块32配合滑动的斜面，限位座11的另一端内壁为对固定楔块31进行限位的平面，限位座11的一端前壁为与把手横管2外周面相配合的弧面，限位座11的一端开设有用于锁紧螺钉33穿过的通孔111。

如图2所示，固定楔块31的前壁为与把手横管2外周面相配合的弧面，固定楔块31的一侧侧壁为与限位座11配合限位的平面，固定楔块31的另一侧侧壁为与锁紧楔块32配合滑动的斜面。

如图3所示，锁紧楔块32的前壁为与把手横管2外周面相配合的弧面，锁紧楔块32的一侧侧壁为与固定楔块31配合滑动的斜面，锁紧楔块32的另一侧侧壁为与限位座11的一端内壁为配合滑动的斜面，锁紧楔块32在锁紧过程中，可以顺畅地滑动。

如图6所示，限位座11、固定楔块31和锁紧楔块32的前壁均为与把手横管2外周面相配合的弧面，紧固时与把手横管2完美贴合，锁紧效果更佳。

本实施例中的锁紧机构3不仅可以用于把手横管2与车把1的固定锁紧，还可应用于自行车其他管状零件之间的紧固锁紧。也可用于

本实施例中的锁紧机构3在安装时，不限横管的插入方向，左右两侧皆可，插入后拧紧锁紧螺钉33即可锁紧。

以上所述的具体实施例，对本发明解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。