用于座椅的支撑元件的制造方法

文档序号:59380 发布日期:2021-10-01 浏览:35次 >En<

阅读说明:本技术 用于座椅的支撑元件的制造方法 (Method for manufacturing a support element for a seat ) 是由 阿内-索菲·卡布耶 法布里斯·艾蒂安内 皮埃尔·菲谢德拉沃 达维·彭萨万 于 2021-03-30 设计创作,主要内容包括:本发明涉及一种用于座椅的支撑元件(1)的制造方法,所述支撑元件包括包括具有外表面和内表面(10)的外层(2)、延伸跨过外层(2)的内表面(10)的合成材料蒙皮(4)以及延伸跨过合成材料蒙皮(4)的第一泡沫层(6)。一种方法包括以下步骤:通过将至少一个颜料层施加在成形工具(20)的第一成形表面(24)上来形成外层(2);将合成材料蒙皮(4)施加在外层(2)的内表面(10)上;以及将第一泡沫层(6)施加在合成材料蒙皮(4)的内表面(14)上。(The invention relates to a method for manufacturing a support element (1) for a seat, comprising an outer layer (2) having an outer surface and an inner surface (10), a synthetic material skin (4) extending across the inner surface (10) of the outer layer (2), and a first foam layer (6) extending across the synthetic material skin (4). One method comprises the steps of: forming an outer layer (2) by applying at least one pigment layer on a first forming surface (24) of a forming tool (20); -applying a synthetic material skin (4) on the inner surface (10) of the outer layer (2); and applying the first foam layer (6) to the inner surface (14) of the synthetic material skin (4).)

用于座椅的支撑元件的制造方法

技术领域

本发明涉及一种用于座椅的支撑元件的制造方法。

本发明还涉及一种通过上述方法获得的支撑元件。

背景技术

上述支撑元件例如形成车辆座椅的坐垫或靠背。这种支撑元件因此必须具有用于将乘客接收在车辆中的足够的舒适度以及有吸引力的外观。

为此,支撑元件由衬垫形成,该衬垫上附接有外壳以形成支撑元件的外表面。外壳因此为支撑元件赋予其外观,而衬垫被设置为舒适地容纳座椅的乘客。外壳和衬垫例如通过成型而独立地制造,并且随后彼此附接以形成座椅的支撑元件。

这种制造方法因此实施起来繁琐且耗时,并且需要多个工作站来执行制造支撑元件的多个步骤。

发明内容

本发明的一个目的是通过提出一种能够简单且快速地实施并且能够在数量减少的工作站中执行的用于制造支撑元件的方法来克服这些缺点。

为此,本发明涉及一种用于座椅的支撑元件的制造方法,该支撑元件包括:至少一个外层,其具有用于形成支撑元件的外表面的外表面以及与该外表面相对的内表面;合成材料蒙皮,其延伸跨过外层的内表面;以及第一泡沫层,其延伸跨过合成材料蒙皮,所述方法包括以下步骤:

-通过将至少一个颜料层施加在成形工具的第一成形表面上来形成外层,所述第一成形表面具有将要形成的支撑元件的外表面的形状;

-将合成材料蒙皮施加在外层的内表面上,所述合成材料蒙皮由防水合成材料制成;以及

-将第一泡沫层施加在合成材料蒙皮的内表面上,所述第一泡沫层在其施加于合成材料蒙皮时具有包含有水和发泡催化剂的配方。

因此,根据本发明的方法能够在数量减少的步骤中在单一的成形工具中制造出具有令人满意的外观和舒适性的支撑元件。

根据本发明的其他可选特征,单独地考虑或根据所有技术上可行的组合考虑:

-合成材料蒙皮基本上是无孔聚氨酯,并且第一泡沫层是有孔聚氨酯泡沫;

-第一泡沫层在将第一泡沫层施加在合成材料蒙皮上之前被形成在功能膜上,由第一泡沫层和功能膜形成的组件被施加在合成材料蒙皮的内表面上;

-功能膜是转移膜,第一泡沫层被喷涂到转移膜上,使得第一泡沫层的内表面延伸跨过转移膜,由第一泡沫层和转移膜形成的组件被施加在合成材料蒙皮上,使得第一泡沫层的外表面延伸跨过合成材料蒙皮的内表面,并且转移膜在第一泡沫层的外表面已被施加在合成材料蒙皮的内表面上之后被移除;

-在将颜料层施加在第一成形表面上之前将剥离剂层施加在第一成形表面上;

-颜料层、合成材料蒙皮和/或第一泡沫层通过喷涂进行施加;

-通过喷涂将颜料层施加在第一成形表面上,并且随后通过喷涂将合成材料蒙皮施加在颜料层上,第一泡沫层通过喷涂被施加在合成材料蒙皮或功能膜上;

-第一泡沫层在合成材料蒙皮和/或第一泡沫层处于粘流态的同时被施加在合成材料蒙皮的内表面上;

-所述方法包括将成形工具的第二成形表面施加在第一泡沫层的内表面那一侧上,所述第二成形表面具有将要形成的支撑元件的内表面的形状,并且支撑元件在成形工具的闭合位置中被形成在第一成形表面与第二成形表面之间。

根据本发明的一个实施方式,支撑元件还包括盖元件,其延伸跨过第一泡沫层的内表面并且形成支撑元件的内表面,所述方法包括以下步骤:

-在闭合成形工具之前将盖元件施加在成形工具的第二成形表面上;

-闭合成形工具以将盖元件施加在粘流态的第一泡沫层上,从而在成形工具中使盖元件和第一泡沫层进行粘合。

因此,根据这个实施方式,本发明的制造方法还能够在成形工具的单一的操作循环中通过将盖元件附接于支撑元件的主体从而使其内表面具有令人满意的外观来改善支撑元件的外观。

根据本发明的这个实施方式的其他可选特征,单独地考虑或根据所有技术上可行的组合考虑:

-盖元件包括至少一个织物材料、蒙皮或合成材料的覆层,所述覆层形成支撑元件的内表面;

-所述方法包括在将盖元件施加在成形工具的第二成形表面上之前形成盖元件的步骤,其中第二泡沫层被施加在基板上并随后被粘接到覆层的外表面上,由基板、第二泡沫层和覆层形成的组件被成形为基本上符合支撑元件的内表面的形状并随后被放置在成形工具的第二成形表面上,基板在将第二泡沫层施加在第一泡沫层上之前被移除;

-第二泡沫层在基板、第二泡沫层和覆层所形成的组件的形成期间以及将第二泡沫层施加在第一泡沫层上的期间处于粘流态;

-盖元件通过被吸附在成形工具的第二成形表面上而被保持在第二成形表面上,和/或外层通过被吸附在第一成形表面上而被保持在第一成形表面上;

-功能元件被放置在成型工具中,从而在成型工具闭合时伸入到第一泡沫层中和/或伸入到第一泡沫层与盖元件之间;

-功能元件是伸入到第一泡沫层中的悬挂框架,所述悬挂框架在将第一泡沫层施加在合成材料蒙皮的内表面上之前被附接至第一成形表面;

-功能元件是薄膜,其形成限定了内容积的至少一个空腔,所述薄膜在第一泡沫层与盖元件之间延伸,并且所述薄膜包括向座椅的支撑元件的外部打开并且与空腔流体连通的开口,使得可以通过将空气穿过开口引入到内容积中而对空腔进行充气。

根据另一个方面,本发明还涉及一种座椅的支撑元件,其包括:至少一个外层,其具有用于形成支撑元件的外表面的外表面以及与所述外表面相对的内表面;以及主体部,其延伸跨过外层的内表面,所述主体部包括在外层的内表面上延伸的至少一个合成材料蒙皮,所述合成材料蒙皮由防水材料制成,并且第一泡沫层在合成材料蒙皮上延伸,所述第一泡沫层具有含水配方。

根据所述支撑元件的一个可选特征,所述支撑元件还包括盖元件,其延伸跨过主体部的内表面并且形成支撑元件的内表面。

附图说明

通过示例性地并且参考附图给出的以下说明,本发明的另外的特征和优点将变得显而易见,其中:

图1是根据本发明的支撑元件的、从该支撑元件的外表面那一侧观察的示意性立体图;

图2是沿着图1的轴线II-II剖切的支撑元件的示意图;

图3-5是根据本发明的支撑元件的制造方法中的不同的步骤的示意性剖视图;

图6是根据本发明的一个特定实施方式的用于制造支撑元件的步骤的示意性剖视图;

图7和8是根据图6的一个替代实施方式的用于制造支撑元件的步骤的示意性剖视图;

图9是根据本发明的另一个实施方式的支撑元件的示意性立体图;

图10是根据本发明的另一个实施方式的支撑元件的示意性立体图;并且

图11是用于制造根据图10的支撑元件的成形工具的一部分的示意性剖视图。

具体实施方式

参考图1和2,描述了包括至少一个外层2、合成材料蒙皮4以及第一泡沫层6的车辆座椅支撑元件1。根据将在之后更详细地描述的一个特定实施方式,支撑元件1还包括盖元件8。

支撑元件1例如用于形成靠背,如图1所示。替代地,支撑元件1可适用于形成坐垫。这种支撑元件1包括:内表面,其用于形成座椅乘客的支撑表面;以及外表面,其与所述内表面相对,并且形成并非用于形成座椅乘客的支撑表面的表面。根据图中所示的实施方式,所述外表面是至少可部分地从座椅外部看到的表面。在以下说明中,术语“内”是指面向支撑元件1的内表面,并且术语“外”是指面向支撑元件1的外表面。

外层2形成支撑元件1的外表面。因此,在靠背的情况下,所述外表面形成靠背的背部,其与用于容纳乘客的表面相对。与所述外表面相对,外层2限定了不能从支撑元件1的外部看到的内表面10。

外层2由至少一个颜料层形成,参照支撑元件1的外表面的一个特定方面,其特别是通过选择颜料层的颜色和光泽而形成。例如,颜料层是水性颜料或溶剂类颜料。例如,外层2的厚度包含在5μm与120μm之间,优选在10μm与80μm之间,例如约为25μm。应理解外层2可包括多个颜料和/或清漆层,这取决于外层2的所需外观及其特性。例如,外层2可具有抗磨性、耐磨损、耐光性、耐化学性等等。外层2还可具有图案,例如压花、标志等等,该图案可在制造支撑元件1期间被形成在外层2上,这将在之后描述。

合成材料蒙皮4延伸跨过外层2的内表面10并且通过与其粘合而形成外层2的支撑部。合成材料蒙皮4具有在整个外层2的内表面10延伸的外表面12以及与该外表面12相对的内表面14。合成材料蒙皮4形成支撑元件1的基本上刚性或半刚性的外壳。

为此目的,合成材料蒙皮4由防水合成材料形成。更特别地,合成材料蒙皮4类似于无孔的、即没有孔眼的泡沫层。换言之,合成材料蒙皮不包含气泡,这为其赋予了一定的刚性。应注意,合成材料蒙皮4可包含残余气泡,这是由于将在之后描述的用于施加合成材料蒙皮4的方法而导致的。

合成材料蒙皮4例如由弹性体材料制成,诸如多元醇-异氰酸酯反应所形成的材料。根据一个实施方式,合成材料蒙皮4由基本上无孔的、防水的聚氨酯制成。因此,合成材料蒙皮4表现出与涂覆有合成材料(TEP)的织物或人造革类似的特性。

例如,合成材料蒙皮4的厚度包含在0.1mm与3mm之间,优选在0.5mm与2mm之间。应注意,合成材料蒙皮4可根据支撑元件的外壳的所需特性、特别是刚性而具有变化的厚度。合成材料蒙皮4的密度例如在400kg/m3与1500kg/m3之间,优选在800kg/m3与1200kg/m3之间。合成材料蒙皮4的抗拉强度例如包含在1Mpa与50Mpa之间,优选在3Mpa与15Mp之间,这是根据DIN EN ISO 527-3/2/100的标准测得的。合成材料蒙皮4的撕裂强度例如在0.5N/mm-1与30N/mm-1之间,优选大于4N/mm-1,更优选大于6N/mm-1,这是根据DIN EN ISO 13937-2的方法测得的。

第一泡沫层6在整个合成材料蒙皮4的内表面14延伸并且与其粘合。第一泡沫层6具有在整个合成材料蒙皮4的内表面14延伸的外表面16以及与该外表面16相对的内表面18。第一泡沫层6形成支撑元件1的衬垫并因此具有一定的柔性。

为此目的,第一泡沫层6由具有含水配方的合成材料制成。更特别地,第一泡沫层6是有孔泡沫层,即包含有气泡的泡沫层。这些孔眼在用于获得第一泡沫层6的化学反应期间获得,这将在之后描述。

第一泡沫层6例如由弹性体材料制成,诸如使用发泡催化剂的多元醇-异氰酸酯反应所形成的材料。根据一个实施方式,第一泡沫层6由含水聚氨酯泡沫体制成。

第一泡沫层6的厚度包含在1mm与15mm之间,优选在4mm与9mm之间。应注意,第一泡沫层6可根据支撑元件衬垫的所需特性、特别是柔性而具有变化的厚度。第一泡沫层6的刚性包含在3N/30mm与45N/30mm之间,优选在3N/30mm与25N/30mm之间。

上述支撑元件1在其外表面那一侧上具有令人满意的外观,并且适用于在衬垫那一侧上容纳乘客。现在将参考图3-5描述这种支撑元件的制造方法。

支撑元件1在图3-8所示的成形工具20中制造,以在成形工具20的出口处获得完成的支撑元件。

成形工具20包括至少一个第一部分22,其限定了具有将要制造的支撑元件1的外表面的形状的第一成形表面24。如此,图3-5所示的第一成形表面24的形状仅作为例子给出,并且也可想到例如图6-8所示的其他形状。另外,第一成形表面24可被设置为向支撑元件1的外表面赋予特定外观,例如具有局部的粒纹和/或图案,诸如标志等等,其从第一成形表面24突出或者中空地伸入到第一成形表面24中。

可在成形工具20(包括第一成形表面24)被加热的同时执行下文所述的方法的多个步骤,例如加热至大约70℃的温度。

外层2通过将至少一个颜料层施加在第一成形表面24上而形成,使得外层2适配第一成形表面24的形状,如图3所示。例如,通过喷涂而进行颜料层的施加。当外层2包括多个颜料和/或清漆层时,它们被连续地从外向内施加在第一成形表面24上,即,形成外表面的层(例如清漆层)首先被施加在第一成形表面24上,随后紧靠在该第一层上的层(例如限定外表面的颜色的颜料层)被施加在内衬于第一成形表面24的该第一层上。第一成形表面24的加热导致外层2快速干燥。

根据一个实施方式,剥离剂在形成外层2之前首先被施加在第一成形表面24上,并且(多个)颜料和/或清漆层被施加在内衬于第一成形表面24的剥离剂上。这种剥离剂例如被喷涂到第一成形表面24上,并且帮助对通过成形工具20所形成的支撑元件1进行移除,这将在之后描述。

合成材料蒙皮4随后被施加在外层2的内表面10上,如图4所示。合成材料蒙皮4例如通过将形成合成材料蒙皮4的防水材料例如在外层2尚未干燥的同时喷涂在外层2的内表面10上而进行施加,从而确保合成材料蒙皮4与外层2之间的粘合。合成材料蒙皮4的材料在其施加之后并且在第一泡沫层6的施加之前例如通过对成形工具20的第一部分22进行加热而保持粘流态。

第一泡沫层6随后被施加在合成材料蒙皮4的内表面14上。

根据图5所示的实施方式,第一泡沫层6在与功能膜26一起被施加在合成材料蒙皮4的内表面14上之前先被形成在功能膜26上。功能膜26例如是转移膜、机械加强网、导热网等等。例如,在功能膜26通过将泡沫前驱体材料施加在功能膜26的一侧上而在框架28中被拉伸的同时完成泡沫层6向功能膜26的施加。泡沫前驱体材料用于通过化学反应而形成第一泡沫层6,包括借助于上文所述的发泡催化剂。发泡催化剂与水不同,因为泡沫前驱体材料的配方已经包含有水。泡沫前驱体材料与催化剂之间的化学反应在功能膜26的表面上形成了有孔泡沫体,随后由第一泡沫层6和功能膜26形成的组件在泡沫层6处于粘流态的同时被施加在合成材料蒙皮4的内表面14上。泡沫前驱体材料例如被喷涂在功能膜26上。当功能膜26例如是用于在第一泡沫层6已粘附在合成材料蒙皮4上之后被移除的转移膜时,第一泡沫层6的内表面18被施加在功能膜26上,如图5所示,并且第一泡沫层6的外表面16被施加在合成材料蒙皮4的内表面14上。替代地,对于转移膜之外的功能膜26,功能膜26可延伸跨过第一泡沫层6的外表面16并且被施加在合成材料蒙皮4的内表面14上,从而被永久地固定在支撑元件1中。在任何情况下,都在合成材料蒙皮4处于粘流态的同时进行施加,确保了同样处于粘流态的第一泡沫层6之间的粘合或与功能膜26的粘合。

根据图5所示的实施方式,由第一泡沫层6和功能膜26形成的组件在施加在合成材料蒙皮的内表面14上之前被预先形成,以得到支撑元件1的内表面的形状。在这种情况下,所述组件被放置在成形工具20的第二部分32的第二成形表面30上,该第二成形表面30具有将要形成的支撑元件1的内表面的形状。因此,至少第一泡沫层6的内表面18获得了支撑元件1的内表面的形状。与第一部分22相同,第二部分32也可被加热。

随后通过使成形工具的第二部分32靠近第一部分22来制成支撑元件1,从而使第一泡沫层6和功能膜26所形成的组件粘附在合成材料蒙皮4的内表面14上。在合成材料蒙皮4和第一泡沫层6已经冷却和硬化之后,支撑元件1形成了衬垫与外壳附接在一起的互相密合的组件,如图1和2所示。成形工具20的第一部分22和第二部分32可被分离开,并且支撑元件1可从成形工具20中移除,在剥离剂已被施加在第一成形表面24上时促进了这种移除。当功能膜26是转移膜时,其在第一泡沫层6的外表面16已被施加在合成材料蒙皮4的内表面14上之后从第一泡沫层6的内表面18上移除。支撑元件1因此可用在座椅中或者进行附接盖元件8的额外操作。这种操作可在成形工具20的外部执行,但是有利地可在成形工具20的内部执行,这将在之后描述。

在图5的实施方式的一种变型中,由第一泡沫层6和功能膜26形成的组件首先被施加在合成材料蒙皮4的内表面14上,随后使第二部分32靠近第一部分22以将第二成形表面30施加在该组件的内表面上,从而对其进行成形并且将该组件结合至合成材料蒙皮4。

根据另一个实施方式,例如,当无需使用功能膜26时,第一泡沫层26例如通过喷涂而被直接施加在内表面14上,如图7所示。第二成形表面30随后可被施加在第一泡沫层6的内表面18上,直接进行施加或者使盖元件8插在第二成形表面30与第一泡沫层6的内表面18之间,这现在将参考图6-8进行描述。

根据图6所示的实施方式,盖元件8由织物、蒙皮或合成材料制成的覆层34形成,并且包括用于形成支撑元件1的内表面的内表面36以及与该内表面36相对的外表面38。应理解,覆层34可通过彼此叠加的多层织物、蒙皮或合成材料形成。

根据这个实施方式,覆层34、特别是其内表面36在闭合成形工具之前被设置在成形工具20的第二部分32的第二成形表面30上,使得在成形工具20闭合时、即在成形工具的第一部分22和第二部分32彼此抵接时覆层34的外表面38在第一泡沫层6处于粘流态的同时被施加在其内表面18上。如图6所示,如果闭合成形工具涉及翻转成形工具的第一部分22,则外层2、合成材料蒙皮4以及第一泡沫层6可通过被吸附在第一成形表面24上而被保持在第一成形表面24上。类似地,盖元件8可通过被吸附在第二成形表面30上而被保持在第二成形表面30上。

根据图6所示的实施方式,覆层34在柔性状态下被设置在成形工具20中,并且通过被施加在第二成形表面30和第一泡沫层6的内表面18上并且可选地通过加热并随后在成形工具中冷却覆层34而适配所需的形状。替代地,覆层34例如可在与成形工具20不同的中间成形工具中被预先形成,使得其在被设置在第二成形表面32上时具有所需的形状。

根据图7和8所示的实施方式,盖元件8还包括在整个覆层34的外表面38延伸的第二泡沫层40。更具体地,第二泡沫层40包括用于施加在覆层34的外表面38上的内表面42,以及用于在盖元件8被施加在第一泡沫层6上时施加在第一泡沫层6的内表面18上或者在存在功能膜26时施加在功能膜26上的、与该内表面42相对的外表面44。第二泡沫层40例如由与第一泡沫层6类似的材料制成。例如,第二泡沫层40由有孔聚氨酯制成。第二泡沫层40的厚度例如类似于第一泡沫层6的厚度。换言之,第二泡沫层40具有与第一泡沫层6类似的特性。第二泡沫层40因此与第一泡沫层6一起形成了支撑元件1的衬垫部分。

根据图7和8的实施方式,盖元件8例如在被设置在第二成形表面30上且被施加在第一泡沫层6上之前被制成和预先形成。更特别地,在这种情况下,第二泡沫层40例如被施加在基板(没有示出)上并随后被施加在覆层34的外表面38上,由基板、第二泡沫层40和覆层34形成的组件被成形为基本上呈现出支撑元件1的内表面的形状并随后被放置在成形工具20的第二部分32的第二成形表面30上。在所述组件的成形期间,第二泡沫层40处于粘流态。基板随后在第一泡沫层6和第二泡沫层40处于粘流态的同时将第二泡沫层40施加在第一泡沫层6上之前被移除。例如在文件FR2934256中描述了这种用于制造盖元件8的方法,并且本领域技术人员能够在用于预先形成盖元件8的这些步骤方面参考该文件来得到更多细节。盖元件8例如在与成形工具20不同的辅助成形工具中形成或者通过使用成形工具20的第二部分32来形成。

当第一泡沫层6通过成形工具20的第二部分32被设置在合成材料蒙皮4上时,如参考图5所述,第一泡沫层6首先通过闭合成形工具20进行施加,随后第二部分32远离第一部分22,从而能够将盖元件8设置在第二成形表面30上。替代地,成形工具20包括多个第二部分32,其中之一用于形成第一泡沫层6,并且其他的用于施加盖元件8,其中这些第二部分32被连续地施加在第一部分22上。这允许通过并行地执行特定步骤来加速支撑元件1的制造循环。例如,第一泡沫层6可在另一个第二部分32用于接收和/或成形盖元件8的情况下在将其施加在第一泡沫层6上之前被施加在合成材料蒙皮4上。

上述用于制造支撑元件1的方法在成形工具20的一个操作循环中为完成的支撑元件1提供了令人满意的外观和舒适度。

根据特定的实施方式,可以在支撑元件1的制造期间在其中整合一个或多个功能元件。

因此,如图9所示,功能元件例如是用于形成限定了内容积的至少一个空腔48的薄膜46。该薄膜包括开口50,其向支撑元件1的外部打开并且与空腔48流体连通。因此,空腔48可以通过将其内容积与空气源(例如泵)相连接而通过开口50进行充气。薄膜46因此形成了可充气的元件,以用于为靠在支撑元件的内表面上的乘客调节支撑元件1的舒适度。薄膜46在第一泡沫层6与盖元件8之间延伸,并且例如可以作为如上所述的功能膜26被整合到支撑元件1中。替代地,薄膜46在第一泡沫层6已被形成的情况下、在闭合成形工具20之前被设置在第一泡沫层6的内表面18与盖元件8之间。薄膜46可被设置为永久地保留在支撑元件1中,或者例如通过熔化而在成形工具20闭合时分解从而使得(多个)空腔被直接形成在支撑元件1的泡沫体中。

替代或额外地,如图10所示,功能元件是伸入到第一泡沫层6中的悬挂框架52。这种框架52也允许提高靠在支撑元件1的内表面上的乘客的舒适度。框架52例如包括延伸跨过支撑元件1的多个弹性金属板条54。金属板条54例如在它们的端部处设置有挂钩56,以用于将框架52固定至成形工具20的第一部分22,如图11所示。为此目的,第一部分22包括用于将挂钩56锚固到第一成形表面24上的锚固装置58。挂钩56被固定至锚固装置58,以将框架52定位在成形工具20中。框架52在将外层2和合成材料蒙皮4施加到第一成形表面24上之前被附接至第一成形表面24。第一泡沫层6随后例如通过如上所述的喷涂而被形成在合成材料蒙皮4和框架52上。换言之,框架52通过第一泡沫层6进行包覆成型,允许其在制造支撑元件1期间被整合到支撑元件1中。

因此,上述制造方法允许在成形工具的一个循环中使完成的支撑元件1整合有多种功能。

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