一种车架及车辆

文档序号:599085 发布日期:2021-05-28 浏览:8次 >En<

阅读说明:本技术 一种车架及车辆 (Frame and vehicle ) 是由 周思为 李力阳 陈允成 张国瑞 于海波 于 2021-03-24 设计创作,主要内容包括:本发明提供了一种车架及车辆,涉及车辆技术领域,该车架包括,形成有前风挡安装空间的车架本体;前风挡总成,覆盖所述前风挡安装空间,且通过多个卡子总成与所述车架本体可拆卸连接。本发明实施例的车架,通过卡子总成将前风挡总成与车架本体连接起来,能够便捷地对前风挡总成进行拆卸和安装,能够满足对车辆的多种功能的需求,解决了前风挡结构直接用玻璃胶粘接在车架上,拆卸和安装困难的问题,提供了一种成本低且轻量化的车架。(The invention provides a frame and a vehicle, and relates to the technical field of vehicles, wherein the frame comprises a frame body with a front windshield installation space; and the front windshield assembly covers the front windshield installation space and is detachably connected with the frame body through a plurality of clip assemblies. According to the frame provided by the embodiment of the invention, the front windshield assembly is connected with the frame body through the clamp assembly, so that the front windshield assembly can be conveniently disassembled and installed, the requirements on various functions of a vehicle can be met, the problem that the front windshield structure is directly adhered to the frame through glass cement and is difficult to disassemble and install is solved, and the frame with low cost and light weight is provided.)

一种车架及车辆

技术领域

本发明涉及车辆技术领域,特别涉及一种车架及车辆。

背景技术

目前,在特种车辆的车架上没有设置前风挡结构,驾驶人员体验感较差、安全性较低;或者车架上的前风挡结构直接用玻璃胶粘接在车架上,拆卸和安装困难,不能满足对车辆的多种功能的需求。例如,特种作战车辆,现有的车架上,前风挡结构不能满足不同的战术需求且安装和拆卸苦难,单兵难以快速进行安装或者拆卸。

发明内容

本发明实施例提供一种车架及车辆,用以解决现有技术中,前风挡结构直接用玻璃胶粘接在车架上,拆卸和安装困难的问题。

为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:

一种车架,应用于车辆,包括:

形成有前风挡安装空间的车架本体;

前风挡总成,覆盖所述前风挡安装空间,且通过多个卡子总成与所述车架本体可拆卸连接。

进一步地,所述车架本体包括:

沿前风挡安装空间的边缘设置的管梁。

进一步地,所述前风挡总成包括:

前风挡框、风挡玻璃以及粘接部件;

所述风挡玻璃通过所述粘接部件安装于所述前风挡框上;

所述前风挡框上设置有第一安装孔;

其中,所述前风挡总成通过连接件穿过所述第一安装孔与所述卡子总成连接,且所述卡子总成与所述车架本体连接。

进一步地,所述卡子总成包括:

安装板、固定座以及卡环;

所述卡环通过所述固定座固定于所述安装板上;

所述安装板上设置有第二安装孔;

其中,所述卡子总成通过所述第二安装孔与所述前风挡总成连接,所述卡环卡接在车架本体上。

进一步地,所述卡子总成还包括:

用于调节所述卡环直径的第一紧固件;

所述第一紧固件穿过所述固定座将所述卡环固定于所述安装板上。

进一步地,所述卡子总成,还包括:

用于连接所述固定座与所述安装板的第二紧固件;

所述安装板上还设置有调整孔;

所述第二紧固件穿过所述调整孔将所述安装板与所述固定座连接。

进一步地,所述安装板包括:呈预设角度设置的第一弯折部和第二弯折部,所述第二安装孔设置于所述安装板的第一弯折部,所述调整孔设置于所述安装板的第二弯折部。

进一步地,所述风挡玻璃的材料包括:钢化玻璃、防弹玻璃或者有机玻璃。

本发明实施例还提供了一种车辆,包括如上所述的车架。

本发明的有益效果是:

本发明实施例的车架,通过卡子总成将前风挡总成与车架本体连接起来,能够便捷地对前风挡总成进行拆卸和安装,能够满足对车辆的多种功能的需求,解决了前风挡结构直接用玻璃胶粘接在车架上,拆卸和安装困难的问题。

附图说明

图1表示本发明实施例的车架的结构示意图之一;

图2表示本发明实施例的车架的结构示意图之二;

图3表示本发明实施例的前风挡总成的结构示意图之一;

图4表示本发明实施例的前风挡总成的结构示意图之二;

图5表示本发明实施例的卡子总成的结构示意图;

图6表示本发明实施例的车架的A-A剖面示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例对本发明进行详细描述。

本发明针对前风挡结构直接用玻璃胶粘接在车架上,拆卸和安装困难的问题,提供一种车架及车辆。

如图1和图2所示,本发明实施例提供了一种车架,应用于车辆,包括:

形成有前风挡安装空间的车架本体1;

前风挡总成2,覆盖所述前风挡安装空间,且通过多个卡子总成3与所述车架本体1可拆卸连接。

本发明实施例的车架,通过卡子总成将前风挡总成与车架本体连接起来,能够便捷地对前风挡总成进行拆卸和安装,能够满足对车辆的多种功能的需求,解决了前风挡结构直接用玻璃胶粘接在车架上,拆卸和安装困难的问题。

可选地,所述车架本体包括:

沿前风挡安装空间的边缘设置的管梁4。

可选地,所述车架1通过卡子总成3将前风挡总成2可拆卸连接到管梁4上。

本发明实施例的车架,通过卡子总成将前风挡总成与车架本体连接起来,能够便捷地对前风挡总成进行拆卸和安装,能够满足对车辆的多种功能的需求,解决了前风挡结构直接用玻璃胶粘接在车架上,拆卸和安装困难的问题。

可选地,如图3和图4所示,所述前风挡总成包括:

前风挡框21、风挡玻璃22以及粘接部件23;

所述风挡玻璃22通过所述粘接部件23安装于所述前风挡框上;

所述前风挡框上设置有第一安装孔24;

其中,所述前风挡总成2通过连接件5穿过所述第一安装孔24与所述卡子总成3连接,且所述卡子总成3与所述车架本体1连接。

可选地,所述粘接部件可以为玻璃胶,所述连接件可以为螺栓。

本发明实施例的前风挡总成,通过粘接部件,将风挡玻璃粘接到前风挡框上,通过第一安装孔将所述卡子总成与所述前风挡总成连接。

本发明实施例的车架,通过卡子总成将前风挡总成与车架本体连接起来,能够便捷地对前风挡总成进行拆卸和安装,能够满足对车辆的多种功能的需求,解决了前风挡结构直接用玻璃胶粘接在车架上,拆卸和安装困难的问题。

可选地,如图5所示,所述卡子总成包括:

安装板31、固定座32以及卡环33;

所述卡环33通过所述固定座32固定于所述安装板31上;

所述安装板31上设置有第二安装孔34;

其中,所述卡子总成3通过所述第二安装孔34与所述前风挡总成2连接,所述卡环33卡接在车架本体1上。

这里,通过所述连接件穿过所述第二安装孔将所述卡子总成与所述前风挡总成连接起来,所述卡环卡接在所述管梁上。

本发明实施例的卡子总成,通过设置固定座,将卡环固定于安装板上,并通过卡环将卡子总成与管梁连接起来。能够便捷地对前风挡总成进行拆卸和安装,能够满足对车辆的多种功能的需求,解决了前风挡结构直接用玻璃胶粘接在车架上,拆卸和安装困难的问题。

可选地,所述卡子总成还包括:

用于调节所述卡环33直径的第一紧固件35;

所述第一紧固件35穿过所述固定座32将所述卡环33固定于所述安装板31上。

可选地,所述第一紧固件可以为紧固螺钉,通过第一紧固件对卡环的直径进行调节,使得多个所述卡子总成与所述管梁连接起来。

本发明实施例的车架,通过卡子总成将前风挡总成与车架本体连接起来,能够便捷地对前风挡总成进行拆卸和安装,能够满足对车辆的多种功能的需求,解决了前风挡结构直接用玻璃胶粘接在车架上,拆卸和安装困难的问题。

可选地,如图6所示,所述卡子总成,还包括:

用于连接所述固定座32与所述安装板31的第二紧固件36;

所述安装板31上还设置有调整孔37;

所述第二紧固件36穿过所述调整孔37将所述安装板31与所述固定座32连接。

可选地,所述第二紧固件可以为紧固螺钉。

本发明实施例的卡子总成,通过所述第二紧固件调节所述安装座与所述安装板之间的安装距离;并通过所述调整孔,适配所述卡子总成与所述前风挡总成和车架本体之间的公差。

本发明实施例的车架,通过卡子总成将前风挡总成与车架本体连接起来,能够便捷地对前风挡总成进行拆卸和安装,能够满足对车辆的多种功能的需求,解决了前风挡结构直接用玻璃胶粘接在车架上,拆卸和安装困难的问题。

可选地,所述安装板包括:呈预设角度设置的第一弯折部311和第二弯折部312,所述第二安装孔34设置于所述安装板的第一弯折部311,所述调整孔37设置于所述安装板的第二弯折部312。

通过对所述安装板第一弯折部和第二弯折部的设置,使得所述安装板更能适应所述前风挡总成和所述车架本体的结构,使得所述前风挡总成牢固地安装于所述车架本体上。

本发明实施例的车架,通过卡子总成将前风挡总成与车架本体连接起来,能够便捷地对前风挡总成进行拆卸和安装,能够满足对车辆的多种功能的需求,解决了前风挡结构直接用玻璃胶粘接在车架上,拆卸和安装困难的问题。

可选地,所述风挡玻璃的材料包括:钢化玻璃、防弹玻璃或者有机玻璃。

本发明实施例的前风挡总成中,风挡玻璃可以为钢化玻璃、防弹玻璃或者有机玻璃。达到所述前风挡总成成本低、轻量化的目的,且能够满足对车辆的多种功能的需求。

例如,特种作战车辆,可以通过不同材质的风挡玻璃来适应不同的战术需要,并且本发明实施例的车架,前风挡总成的安装和拆卸便捷,单兵即可进行安装或者拆卸。

本发明实施例还提供了一种车辆,包括如上所述的车架。

本发明实施例的车辆,通过卡子总成将前风挡总成与车架本体连接起来,能够便捷地对前风挡总成进行拆卸和安装,能够满足对车辆的多种功能的需求,解决了前风挡结构直接用玻璃胶粘接在车架上,拆卸和安装困难的问题。

以上所述的是本发明的优选实施方式,应当指出对于本技术领域的普通人员来说,在不脱离本发明所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也在本发明的保护范围内。

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