具体实施方式

本发明的第一个目的在于提供一种出标装置，该出标装置的结构设计可以有效地减少标签卷松弛或被拉断的情况，本发明的第二个目的是提供一种包括上述出标装置的贴标机。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”和“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定方位、以特定的方位构成和操作，因此不能理解为本发明的限制。例如，将图1-5中的装置倒过来安装的情况也属于本发明的保护范围。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

请参阅图1-图5，本发明实施例提供的出标装置包括支架1、第一转轴5、刹车组件4、拨杆7、驱动件和主动轴。标签纸缠绕成卷形成标签卷6。

其中，第一转轴5转动的设置在支架1上，即第一转轴5能够相对于支架1转动。第一转轴5用于放置标签卷6。即标签卷6套设在第一转轴5上，标签卷6的内圈与第一转轴5相对固定，标签卷6和第一转轴5能够一起相对于支架1转动，以实现放标签卷6。即标签卷6和第一转轴5同轴设置，且标签卷6和第一转轴5不会发生相对转动。

刹车组件4包括至少一段刹车带和至少一个弹性件4b，即弹性件4b的长度可以伸缩。刹车组件4的第一端与支架1固定，换言之，刹车组件4的第一端固定在支架1上。刹车组件4绕过第一转轴5并与第一转轴5接触。刹车带与第一转轴接触的部分优选刚性带，在不影响本装置性能时可选弹性带

拨杆7包括固定连接的第一杆7b以及第二杆7a。第一杆7b和第二杆7a之间的夹角大于0°。第一杆7b与支架1铰接，以实现整个拨杆7可以相对于支架1转动。第二杆7a可以为与第一杆7b铰接的滚筒，滚筒可以绕自身轴线转动。标签纸绕第二杆7a移动时，带动滚筒转动，以减小标签纸与第二杆7a之间的摩擦。

刹车组件4的第二端与第一杆7b固定连接，整个拨杆7相对于支架1转动时，第一杆7b带动刹车组件4的第二端移动，以实现调节弹性件4b的张力。

驱动件用于带动主动轴转动。套设在第一转轴5上的标签卷6的自由端能够依次绕过第二杆7a和所述主动轴。

主动轴转动时带动标签卷6转动，标签纸移动带动拨杆7转动以使弹性件4b的张力减小。具体地，驱动件带动主动轴转动时，主动轴带动标签纸移动，进而标签纸带动第二杆7a和第一转轴5转动。第二杆7a转动以使整个拨杆7相对于支架1转动，以实现拨杆7的第一杆7b带动刹车组件4的第二端移动，进而使弹性件4b的张力减小。

驱动件停止驱动时，主动轴停止转动后，拨杆7反向转动，以实现拨杆7的第一杆7b带动刹车组件4的第二端反向移动，进而使弹性件4b的张力增加。

应用上述实施例提供的出标装置时，当有包装瓶经过需要贴标签时，驱动件带动主动轴转动时，主动轴带动标签纸移动，以使标签纸移动至与包装瓶接触实现贴标签。上述贴标签过程中，主动轴带动标签纸移动时，标签纸带动第二杆7a和第一转轴5转动，以实现拨杆7的第一杆7b带动刹车组件4的第二端移动，最终使弹性件4b的张力减小。弹性件4b的张力减小能够使第一转轴5顺畅转动，避免了弹性件4b的张力过大导致的刹车组件4与第一转轴5间摩擦力过大，从而第一转轴5转动不顺畅导致的标签纸被拉断的情况。

当相邻的两包装瓶之间的间隙经过该出标装置时，驱动件停止驱动时，主动轴停止转动后，拨杆7反向转动，以实现拨杆7的第一杆7b带动刹车组件4的第二端反向移动，最终使弹性件4b的张力增加。弹性件4b的张力增加，以使刹车组件4与第一转轴5之间的摩擦力增加，更加便于对第一转轴5制动。如此，避免了驱动件和主动轴停止转动后，第一转轴5制动不及时导致的标签纸松弛的情况。

该处需要说明的是，第一转轴5的转动轴线、拨杆7的转动轴轴线以及主动轴的转动轴线均相互平行设置。

在一具体实施例中，为了使驱动件和主动轴停止转动后，拨杆7反向转动，上述出标装置还可以包括复位弹簧2，复位弹簧2的第一端与支架1固定连接，复位弹簧2的第二端与第一杆7b连接。如此，主动轴带动标签纸移动时，标签纸带动第二杆7a和第一转轴5转动，以实现拨杆7的第一杆7b带动刹车组件4的第二端和复位弹簧2的第二端移动。驱动件和主动轴停止转动后，主动轴对标签纸的作用力消失，复位弹簧2的作用以使拨杆7的第二杆7a反向转动，实现了拨杆7的复位。

进一步地，如图1-3所示，第一杆7b沿其长度方向设置有条形孔，复位弹簧2的第二端连接有卡杆，卡杆卡在条形孔内并能沿条形孔滑动至设定位置后与第一杆7b固定。如此设置，将卡杆及复位弹簧2的第二端沿着条形孔滑动至设定位置后，再将卡杆与第一杆7b固定。具体地，卡杆可以通过固定块、螺钉等部件与第一杆7b固定连接，在此不作限定。

拨杆7的第一杆7b带动复位弹簧2的第二端移动时，复位弹簧2的第二端与第一杆7b优选固定连接，当然在能保证标签纸绷紧并且不被拉断，并且出标也稳定的情况下，复位弹簧2的第二端也可以沿着条形孔滑动，在此不作限定。

当然，还可以采用伸缩缸、电机等部件驱动拨杆7反向转动，在此不作限定。

在另一具体实施例中，支架1上还设置有定滑轮3，刹车组件4依次绕过第一转轴5和定滑轮3。如此，定滑轮3的设置更加便于设置刹车组件4的方向，以将刹车组件4与第一杆7b固定连接。

定滑轮3可以高于第一转轴5设置。进一步地，第一转轴5、第一杆7b和定滑轮3由下至上依次设置。

本装置倒置安装时，各部件的相对高低位置就会反过来。

上述实施例中，第一杆7b的用于与刹车组件4第二端连接的位置高于第一杆7b的与支架1铰接的位置。优选地，第一杆7b的与支架1铰接的位置低于定滑轮3。如此设置，驱动件带动主动轴转动时，主动轴带动标签纸移动，进而标签纸带动第二杆7a和第一转轴5转动。第二杆7a转动以使整个拨杆7相对于支架1转动，以实现拨杆7的第一杆7b带动刹车组件4的第二端向上移动，进而使弹性件4b的张力减小。

驱动件停止驱动时，主动轴停止转动后，拨杆7反向转动，以实现拨杆7的第一杆7b带动刹车组件4的第二端向下移动，进而使弹性件4b的张力增加。

当然，第一杆7b的用于与刹车组件4第二端连接的位置也可以低于第一杆7b的与支架1铰接的位置。第一杆7b的与支架1铰接的位置也可以高于定滑轮3，在此不作限定。

刹车带和弹性件4b的数量均为多个时，多个刹车带和多个弹性件4b依次连接，且多个刹车带和多个弹性件4b可以任意排布，在此不作限定。

优选地，任意弹性件4b的两端分别与两个刹车带连接。

该处需要说明的是，刹车组件4的与第一转轴5接触的部分为刹车带，以便于对第一转轴5制动。

在一具体的实施例中，刹车组件4包括依次连接的第一段刹车带4a、弹性件4b和第二段刹车带4c。如此更加便于加工制造。

优选地，上述各个实施例中，弹性件4b可以为弹簧。当然，弹性件4b还可以为其它部件，比如橡胶带等，在此不作限定。

为了便于改变标签纸的走向，上述出标装置还包括转动的设置在支架1上的至少一个从动轴8，从动轴8能够相对于支架1转动。套设在第一转轴5上的标签卷6的自由端能够绕过从动轴8。套设在第一转轴5上的标签卷6的自由端可以依次绕过第二杆7a、从动轴8和主动轴。

主动轴带动标签纸移动时，标签纸可以带动从动轴8转动。

另一实施例中，拨杆7的第一杆7b和第二杆7a可以相互垂直设置。当然，第一杆7b和第二杆7a之间的夹角也可以为锐角，在此不作限定。

为了防止标签卷6在第一转轴5上发生轴向移动，第一转轴5上还固定有转盘9，标签卷6与转盘9相抵，以实现转盘9对标签卷6的定位。

第一转轴5上还设置有环形凸起，标签卷6直接套设在环形凸起上即可，以使标签卷6与第一转轴5同轴设置。

基于上述实施例中提供的出标装置，本发明还提供了一种贴标机，该贴标机包括上述实施例中任意一种出标装置。由于该贴标机采用了上述实施例中的出标装置，所以该贴标机的有益效果请参考上述实施例。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。