具体实施方式

以下，参照附图对本发明的优选实施例进行详细说明。

图1是根据本发明的第一实施例的车辆用灯具的立体图，图2是根据本发明的第一实施例的车辆用灯具的分解立体图，图3是图示根据本发明的第一实施例的第二支架的后表面的图。

参照图1至图3，根据本发明的第一实施例的车辆用灯具可以包括：多个光模块100，布置为一列；第一支架200，布置于所述多个光模块100的后表面，并对所述多个光模块100中的每一个执行第一方向瞄准；第二支架300，布置于所述第一支架200的后表面，并对所述多个光模块100中的每一个执行第二方向瞄准；以及致动器400，结合于第二支架300的一部分，并向前方推动所述第二支架300或向后方拉动所述第二支架300。

光模块100可以包括向光模块100的前方照射光的光源、使从光源照射的光扩散的透镜、释放从光源产生的热的散热器。

根据本发明的第一实施例的车辆用灯具可以配备有多个光模块100，并且可以将多个光模块100布置为一列。多个光模块100的布置方向可以沿横向或纵向中的任意方向形成，但是，以下为了便于说明，举例说明了多个光模块100沿纵向布置的实施例。

车辆用灯具可以通过瞄准光源模块的设置角度进行微调，从而调整光的照射方向及配光图案。在多个光模块100一次性地以一个轴为中心旋转而瞄准的情况下，可能根据光模块100的位置而发生较大的瞄准偏差。具体而言，在多个光模块100沿纵方向布置为一排的情况下，对于横方向的瞄准而言，由于各个模块相对于旋转轴的位移相同，从而瞄准偏差不会有大问题。相反，对于纵方向的瞄准而言，各个模块相对于旋转轴的位移不同，从而在多个光模块100形成的一列的布置中，位于一端的光模块100与位于另一端的光模块100的瞄准偏差可能较大。

本发明的车辆用灯具可以针对多个光模块100中的每一个以单独的旋转轴为中心瞄准而防止发生瞄准偏差的问题。

第一支架200可以布置于多个光模块100的后表面，从而执行针对光模块100中的每一个的第一方向瞄准，第二支架300可以布置于第一支架200的后表面，从而执行针对光模块100中的每一个的第二方向瞄准。为了便于说明，以下将第一方向称为横方向(或左右方向)，将第二方向称为纵方向(或上下方向)。

在下文中，将说明针对光模块100中的每一个的第一方向瞄准，即，横方向瞄准。

多个光模块100中的每一个可以包括与第一支架结合的一对枢轴点。将其称为第一连接部。横方向瞄准是通过使光模块100中的每一个以纵向轴为中心旋转来调整光模块100的设置角。为了执行横方向瞄准，一对第一连接部沿横方向彼此隔开布置。一对第一连接部可以在执行纵方向瞄准时起到瞄准轴P的作用。

并且，多个光模块100中的每一个可以包括与第二支架结合的一个枢轴点，即，第二连接部。纵方向瞄准表示通过使光模块100中的每一个以横向轴为中心旋转而调整光模块100的设置角。为了执行纵方向瞄准，一个第二连接部可以与上述一对第一连接部沿纵方向隔开布置。

上述的第一连接部及第二连接部中的每一个可以形成于光模块100的边角区域。因此，若一对第一连接部中的每一个形成于光模块100的上部边角，则第二连接部可以形成于光模块100的下部边角中的任意一处。相反，若一对第一连接部中的每一个形成于光模块100的下部边角，则第二连接部可以形成于光模块100的上部边角中的任意一处。

第一支架200可以在一侧包括一对固定部230，在另一侧包括推动部240。由一对固定部230确定的直线成为第一支架200的旋转轴。因此，若向推动部240施加外力，则第一支架200以旋转轴为中心旋转。通过如上所述的旋转，第一支架200可以针对多个光模块执行横方向瞄准。

为了更精密地执行横方向瞄准，第一支架200可以包括定位部件210。第一支架200所包括的定位部件210在与形成于多个光模块100中的每一个的第一连接部对应的位置形成。定位部件210与形成于多个光模块100中的每一个的第一连接部通过螺栓结合紧固。如上所述，若第一支架200以通过固定部230确定的旋转轴为中心旋转，则结合于定位部件210的第一连接部也与第一支架一同移动。因此，可以针对多个光模块100中的每一个执行更精密的横方向瞄准。即，虽然针对多个光模块100的横方向瞄准同时执行，但是针对光模块100中的每一个配备单独的定位部件210，因此按各个光模块100独立地发生用于横方向的瞄准的位移。

以下，针对纵方向瞄准进行详细说明。

纵方向的瞄准可以通过第二支架300的旋转来执行。布置于第一支架200的后表面的第二支架300可以包括瞄准部件310。瞄准部件310可以在与形成于多个光模块100中的每一个的第二连接部对应的位置形成。

形成于第二支架300的前表面的瞄准部件310可以具有从第二支架300的主体部320朝向前表面凸出的柱形状。瞄准部件310可以一端与形成于光模块100的第二连接部接合，从而形成为能够对光模块100中的每一个的后表面加压的长度。因此，瞄准部件310可以根据第二支架300的旋转方向将光模块100的第二连接部向前方推动或向后方拉动，从而执行针对光模块100中的每一个的纵方向瞄准。

第二支架300的旋转通过结合于第二支架300的后表面的致动器400执行。即，致动器400的一部分固定设置于壳体或第一支架，致动器400的另一部分与第二支架300的后表面结合而旋转第二支架300。

若致动器400工作而将第二支架300的后表面向前方推动或向后方拉动，则第二支架300以枢轴R为中心旋转。此时，若向第二支架300施加旋转力的点(即，致动器结合部410)位于枢轴R上，则第二支架300不能旋转。因此，致动器400可以与枢轴R隔开预定的距离而与第二支架300结合。

第二支架300的枢轴R由形成于第二支架300的一部分的一对枢轴螺栓330决定。一对枢轴螺栓330起到将第二支架300与第一支架200结合的作用。具体而言，连接一对枢轴螺栓330的虚拟的直线成为枢轴R。枢轴R可以布置于第一支架的一侧，当第二支架旋转时成为中心轴。此时，第二支架300的枢轴R可以与多个光模块100排列的方向平行。即，一对枢轴螺栓330可以彼此隔开布置，以使枢轴R沿纵方向形成。

形成于第二支架300的前表面的瞄准部件310和形成于后表面的致动器结合部410可以以枢轴R为中心布置于相同的方向。因此，若致动器400向前方推动第二支架300，则瞄准部件310也可以向前方移动。若致动器400向后方拉动第二支架300，则瞄准部件310也可以向后方移动。在后文中，将对如上所述的致动器400的驱动及瞄准部件310的移动进行详细说明。

以下，对第一支架200及第二支架300的结合关系和针对多个光模块100中的每一个的瞄准进行更详细的说明。

图4及图5是图示根据本发明的第一实施例的第一支架及第二支架的结合前后的情形的图，图6是图示与图5的单位光模块对应的第一支架及第二支架的情形的图，图7及图8是图示对根据本发明的第一实施例的光模块沿第二方向瞄准的情形的图。

参照图4及图5，第一支架200及第二支架300可以以彼此结合的状态执行针对多个光模块100中的每一个的瞄准。尤其，参与纵方向瞄准的瞄准部件310可以贯通第一支架200而向前方移动，从而对光模块100中的每一个所包括的第二连接部加压。为此，第一支架200可以在与形成在第二支架300的瞄准部件310对应的区域配备有开放部220，并且瞄准部件310可以贯通配备在第一支架200的开放部220而向前方/后方移位。

图6图示了与一个光模块100对应的一组定位部件210和瞄准部件310。参照图6，在与一个光模块100对应的区域中，一对定位部件210在上部布置为一列，一个瞄准部件310布置在下部。如上所述，定位部件210及瞄准部件310分别形成于与在光模块100形成的第一连接部及第二连接部对应的区域。因此，定位部件210及瞄准部件310可以形成于光模块100的边角区域，也可以为定位部件210布置于下部，瞄准部件310布置于上部。

形成于第二支架300的瞄准部件310可以贯通形成于第一支架200的贯通部而与光模块100的第二连接部结合。此时，光模块100通过定位部件210与第一连接部之间的结合而固定在瞄准轴P上。因此，若瞄准部件310沿前/后方向移动，则第二连接部也一同沿前/后方向移动，从而光模块100可以以瞄准轴P为中心细微地旋转而执行纵方向瞄准。

上述的第一连接部与定位部件210之间的结合以及第二连接部与瞄准部件310之间的结合可以通过包括球形接头而可枢转地紧固。

以下，参照图7及图8，对由致动器400的工作所引起的第二支架300的旋转及纵方向的瞄准进行详细说明。

第二支架300通过一对枢轴螺栓330固定于第一支架200。如上所述，第二支架300的后表面的一个点与致动器400结合。致动器400与第二支架300之间的结合点与由一对枢转螺栓330形成的枢轴R隔开预定的距离而形成。因此，在致动器400工作而将第二支架300向前方推动或向后方拉动的情况下，第二支架300以枢轴R为中心旋转。

若第二支架300以枢轴R为中心沿a方向旋转，则形成于第二支架300的一端的瞄准部件310也沿a方向移动。在以图7为基准进行说明的情况下，如果第二支架以枢轴R为中心沿逆时针方向旋转，则瞄准部件310也沿逆时针方向旋转而向前方位移。这样，瞄准部件310沿一方向(a)移动而对光模块100的第二连接部进行加压或减压。若第二连接部被加压或减压，则光模块100以瞄准轴P为中心细微地旋转(b)。在以图7为基准，根据上述的一示例而瞄准部件310向前方移动的情况下，光模块100以瞄准轴P为中心沿逆时针方向旋转。

以下，以图7为基准，对光模块100的向上方或向下方的瞄准进行更具体的说明。

在致动器400向前方推动(Push)第二支架300的情况下，第二支架300可以以枢轴R为中心沿逆时针方向旋转。若第二支架300以枢轴R为中心沿逆时针方向旋转，则瞄准部件310向前方移动并对第二连接部加压。因此，光模块100的形成于下方的第二连接部以在形成于上方的瞄准轴P固定的状态下沿向前方移动的方向旋转，因此执行向上方的瞄准(参照图8)。

相反，在致动器400向后方拉动(Pull)第二支架300的情况下，则第二支架300可以以枢轴R为中心沿顺时针方向旋转。若第二支架300以枢轴R为中心沿顺时针方向旋转，则瞄准部件向后方移动并对第二连接部减压。因此，光模块100的形成于下方的第二连接部以在形成于上方的瞄准轴P固定的状态下沿向后方移动的方向旋转，因此执行向下方的瞄准(参照图8)。

如上所述，通过第一支架200及第二支架300的旋转，可以同时执行针对多个光模块100中的每一个的瞄准。但是，也可以手动调整第一连接部与定位部件210之间的结合或第二连接部与瞄准部件310之间的结合，从而仅执行针对特定光模块的瞄准。

图9是图示根据本发明的第一实施例的第二支架及致动器的结合部的图。

根据本发明的第一实施例，致动器400可以利用球形接头411结合于第二支架300。并且，致动器400与第二支架300的结合部410可以在一面包括开放口412。致动器400沿前/向后方向做直线运动，并且推动或拉动第二支架300。相反，由于第二支架300为被一对枢轴螺栓330固定于第一支架200的状态，因此若通过致动器400的直线运动向第二支架300施加力，则第二支架300以枢轴R为中心做旋转运动。因此，致动器400与第二支架300的结合部410在致动器400的直线运动转换为第二支架300的旋转运动的过程中接收应力。此时，通过形成于致动器400与第二支架300的结合部410的开放口412，可以防止结合部410破损。图10是图示根据本发明的第二实施例的车辆用灯具的第二瞄准操作的示意图，图11是根据本发明的第二实施例的车辆用灯具的后表面立体图。

以上，以形成于第二支架300的前表面的瞄准部件310和形成于后表面的致动器结合部410以枢轴R为中心布置于相同方向的实施例为基准，对纵方向瞄准过程进行了说明。

但是，根据本发明的第二实施例，形成于第二支架300的前表面的瞄准部件310和形成于后表面的致动器结合部410也可以以枢轴R为中心布置于相反方向(参照图10及图11)。

具体而言，图10示意性地图示了如下的情形：针对一个光模块100，在将瞄准部件310向前方推动或向后方拉动第二瞄准点120而发生纵方向瞄准时，瞄准部件310和致动器400将枢轴R置于之间而形成于相反方向。

图11是对应于图10的车辆用灯具的立体图。此时，A为瞄准部件的形成位置，B为致动器结合部的位置。

在致动器400以枢轴R为中心而在与瞄准部件310相反的方向上与第二支架300结合的情况下，致动器400的驱动方向与瞄准部件310的移动方向相反。即，若致动器400向前方推动第二支架300，则瞄准部件310向后方移动。相反，若致动器400向后方拉动第二支架300，则瞄准部件310向前方移动。因此，与上述实施例相同地，在第一连接部布置于上部且第二连接部布置于下部的情况下，当致动器400向前方推动第二支架300时，光模块100可以向下方瞄准，当致动器400向后方拉动第二支架300时，光模块100可以向上方瞄准。

并且，通过调整枢轴R与瞄准部件310之间的距离x以及枢轴R与致动器结合部410之间的距离y，可以调整纵方向瞄准的精度。将“枢轴R与瞄准部件310之间的距离x/枢轴R与致动器结合部410之间的距离y”称为距离比(x/y)。

距离比越小，越能够精密地执行瞄准。其原因在于，即使致动器结合部的位移较大，瞄准部件的位移也较小。

相反，距离比越大，则即使使用输出小的致动器也能够有效地执行瞄准操作。其原因在于，即使致动器结合部的位移较小，瞄准部件的位移还是较大。

如上所述，为了执行精密的瞄准操作，应该减小距离比。然而，在第二支架的有限空间内确保最小距离比存在限制。因此，可以在第二支架的一部分区域形成延长部420，并在延长部420上结合致动器400，从而延长枢轴R与致动器结合部410之间的距离y。

在以上的实施例中，第一支架200布置于多个光模块100后方而针对所述多个光模块100沿第一方向执行瞄准，第二支架300可移动地结合于第一支架200而针对多个光模块100中的每一个沿与所述第一方向垂直的第二方向执行瞄准。此时，第二支架300具有可旋转地结合于第一支架的结构。

这样，虽然也可以通过使第二支架300本身可旋转地结合于第一支架200的方式来将多个光模块100中的每一个沿所述第二方向瞄准，但是也可以通过使第二支架相对于第一支架以基准点为中心平移运动的方式来将多个光模块100中的每一个沿所述第二方向瞄准。这样，可以将第二支架相对于第一支架旋转或平移运动的情形统称定义为第二支架相对于第一支架移动。以下，对实现平移运动方式的移动的实施例(第三实施例至第五实施例)进行说明。

图12是根据本发明的第三实施例的车辆用灯具的立体图，图13是根据本发明的第三实施例的车辆用灯具的分解立体图，图14是从前表面观察根据本发明的第三实施例的第一支架和第二支架的结合关系的立体图，图15是从后表面观察根据本发明的第三实施例的第一支架和第二支架的结合关系的立体图，图16是图示针对根据本发明的第三实施例的一个光模块执行瞄准的原理的图。

参照图12至图16，根据本发明的第三实施例的车辆用灯具1100可以包括多个光模块1110、布置于光模块1110后方的第一支架1120以及布置于光模块1110与第一支架1120之间的第二支架1130。

多个光模块1110中的每一个可以包括发出光的光源、使光扩散的透镜以及释放从光源产生的热的散热器等。在图12及图13中，以多个光模块1110布置为一列的形状为例，然而光模块1110的布置并不局限于此，可以布置为多种形状。

第一支架1120以枢轴R为中心旋转而对多个光模块1110中的每一个执行第一方向瞄准。以下，为了便于说明，将第一方向定义为横方向(或水平方向，图12的x方向)。并且，将与第一方向成对比的第二方向定义为纵方向(或垂直方向，图12的y方向)。横方向瞄准表示光模块1110以垂直轴为基准旋转而调整光轴，纵方向瞄准表示光模块1110以水平轴为基准旋转而调整光轴。

第一支架1120可以包括一对枢转螺栓1122，连接所述一对枢转螺栓1122之间的虚拟直线可以成为第一支架1120的枢轴R。在第一支架1120的后表面可以配备有第一推动部1123。第一推动部1123可以与枢轴R隔开预定间隔而形成，并且将第一支架1120向前方推动或向后方拉动。若第一推动部1123推动或拉动第一支架1120，则第一支架1120可以以枢轴R为中心旋转，并对多个模块中的每一个执行第一方向瞄准。

第一支架1120可以配备有朝向前方凸出的定位部件1121。在第一支架1120旋转时，定位部件1121可以将多个光模块1110中的每一个向前方推动或向后方拉动而执行纵方向瞄准。并且，沿横向布置的一对定位部件1121可以在后文所述的第二瞄准过程中用作瞄准轴P。

第二支架1130可以布置于第一支架1120与多个光模块1110之间。第二支架可以配备有朝向前方凸出的瞄准部件1131。第二支架1130可以配备有定位部件1121能够被插入的开放部1132。在第二支架1130的一区域可以配备有第二推动部1133。第二推动部1133可以将第二支架1130向前方推动或向后方拉动。若第二支架1130借助于第二推动部1133沿前/后方向平移运动，则瞄准部件1131可以对多个光模块1110中的每一个执行纵方向瞄准。

以下，对第一支架1120与第二支架1130的结合关系进行说明。

第一支架1120的定位部件1121在与形成于多个光模块1110中的每一个的第一连接部1111对应的位置形成。并且，第二支架1130的瞄准部件1131在与形成于多个光模块1110中的每一个的第二连接部1112对应的位置形成。定位部件1121可以插入到第二支架1130的开放部1132。为了对光模块1110中的每一个执行横方向瞄准及纵方向瞄准，定位部件1121与瞄准部件1131可以交替布置。第二支架1130可以沿插入于开放部1132的定位部件1121而向前方或后方移动。并且，向第二支架1130施加外力的第二推动部1133可以贯通第一支架1120而形成。

以下，对横方向瞄准及纵方向瞄准的过程进行详细说明。

多个光模块1110中的每一个可以包括第一连接部1111及第二连接部1112。第一连接部1111与第一支架1120的定位部件1121的一端结合，第二连接部1112与第二支架1130的瞄准部件1131的一端结合。此时，第一连接部1111与定位部件1121之间的结合部及第二连接部1112与瞄准部件1131之间的结合部可以包括球形接头等要素而可枢转地结合。

形成于第一支架1120的多个定位部件1121可以对应于布置有多个光模块1110的形状而形成多种长度。在多个光模块1110以阶梯式布置的情况下，形成于第一支架1120的多个定位部件1121的长度可以以沿一方向逐渐增加或逐渐减小的方式形成。形成于第二支架1130的多个瞄准部件1131也可以对应于布置光模块1110的形状而形成为多种长度。

如后文所述，虽然也可以通过移动第一支架1120和第二支架1130来对多个光模块1110中的每一个同时执行瞄准，但是也可以通过手动调整第一连接部1111与定位部件1121、第二连接部1112与瞄准部件1131之间的结合部而按各个模块执行单独的瞄准。

以下，为了便于说明，对以一个光模块1110为基准执行瞄准的各个要素进行说明。多个光模块1110中的每一个可以与以下所述的光模块1110的结构相同地形成。

光模块1110可以配备有一对第一连接部1111和一个第二连接部1112。一对第一连接部1111可以沿水平方向隔开预定距离而形成。第二连接部1112可以沿垂直方向与一个第一连接部1111隔开预定距离而形成。

根据本发明的实施例，光模块1110可以形成为四边形，第一连接部1111及第二连接部1112可以配备于四边形的边角区域。四角形在上部具有两个边角，在下部具有两个边角。此时，一对第一连接部1111可以分别配备于上部边角，并且一个第二连接部1112配备于下部边角中的一个位置。相反，也可以为一对第一连接部1111分别配备于下部边角，一个第二连接部1112配备于上部边角中的一个位置。光模块1110的形状、第一连接部1111及第二连接部1112的形成位置等并不局限于上述说明。

第一支架1120的定位部件1121形成于与光模块1110的第一连接部1111对应的位置，并且定位部件1121的一端与第一连接部1111结合。因此，若第一推动部1123向前方或后方施加力(a1)，则第一支架1120以枢轴R为中心进行旋转(a2)，随着第一支架1120的旋转，定位部件1121也向前方或后方位移，从而改变光模块1110的设置角度。

如上文所述，一个光模块1110所包括的一对第一连接部1111沿水平方向彼此隔开形成。若第一支架1120以垂直方向的枢轴R为中心旋转，则与一对第一连接部1111结合的定位部件1121的位移量彼此不同地形成。因此，随着第一支架1120的旋转，可以执行光模块1110的水平方向瞄准。

第二支架1130的瞄准部件1131形成于与光模块1110的第二连接部1112对应的位置，并且瞄准部件1131的一端与第二连接部1112结合。因此，若第二推动部1133向前方或后方施加力(b1)，则第二支架1130向前方或后方平移运动(b2)。随着第二支架1130的平移运动，瞄准部件1131也向前方或后方运动，第二连接部1112也向前方或后方运动，从而可以执行针对光模块1110的纵方向瞄准。

具体而言，若瞄准部件1131向前方或后方移动，则光模块1110以由一对第一连接部1111(或一对定位部件1121)形成的直线(即，瞄准轴P)为中心旋转。因此，执行以水平方向轴为中心旋转的纵方向瞄准。

上述的横方向瞄准及纵方向瞄准针对多个光模块1110中的每一个独立执行。光模块1110中的每一个包括独立的瞄准轴P，并且配备有独立的加压点(第一连接部1111及第二连接部1112)，从而可以独立地执行针对多个光模块1110中的每一个的瞄准。据此，可以确保光轴调整的精度。并且，通过第一推动部1123及第二推动部1133的驱动，多个光模块1110整体可以同时进行瞄准，从而也可以确保操作的便利性。

以下，对根据本发明的第四实施例的车辆用灯具1200进行说明。

图17是根据本发明的第四实施例的车辆用灯具的分解立体图，图18是根据本发明的第四实施例的车辆用灯具的仰视图，图19及图20是图示根据本发明的第四实施例的连杆部件旋转的情形的图。

参照图17，根据本发明的第四实施例的车辆用灯具1200可以包括多个光模块1210、布置于光模块1210后方的第一支架1220、布置于光模块1210与第一支架1220之间的第二支架1230及连杆部件1240。根据本发明的第四实施例的车辆用灯具1200的光模块1210、第一支架1220、第二支架1230可以与上述第三实施例相同地形成。以下，以与第三实施例的不同点为中心进行说明。

连杆部件1240可以在第一支架1220的一端及另一端分别配备有一个，即，配备成一对。一对连杆部件1240可以形成为相同的形状。若以一个连杆部件1240为例进行说明，则连杆部件1240的一端可以与第一支架1220结合，并且另一端与第二支架1230结合。在第一支架1220的两端可以形成有第二连接部1224，并且在第二支架1230的两端形成有第一连接部1234。连杆部件1240的一端与第二连接部1224结合，连杆部件1240的另一端与第一连接部1234结合。此时，连杆部件与第二连接部1224之间以及连杆部件与第一连接部1234之间可旋转地结合。

如上文所述，连杆部件1240将借助于第一推动部1223及第二推动部1233而分别独立移动的第一支架1220与第二支架1230连接，从而可以提高根据本发明的实施例的车辆用灯具1200对振动的抵抗性。

参照图18至图20，连杆部件1240可以包括主体部1241、第一通孔1242、第二通孔1243。主体部1241将第一支架1220的一端与第二支架1230的一端连接。在第一通孔1242插入有第一结合部，从而紧固第一支架1220与连杆部件1240之间的结合。在第二通孔1243插入有第一连接部1234，从而紧固第二支架1230与连杆部件1240之间的结合。

此时，为了防止第一支架1220和第二支架1230的运动受连杆部件1240的阻碍，第一通孔1242和第二通孔1243中的至少一个可以形成为椭圆形。形成为椭圆形的第一通孔1242及第二通孔1243也可以被称为槽。以下，以第二通孔1243形成为椭圆形的实施例为例，对连杆部件1240的移动进行说明。

若第一推动部1223被施加外力(a1)，从而第一支架1220以枢轴R为中心旋转(a2)，或者第二推动部1233被施加外力(b1)，从而第二支架1230沿前后方向移动(b2)，则连杆部件1240可以对应于第一支架1220或第二支架1230的位移而旋转。若连杆部件1240旋转，则第一连接部1234可以沿椭圆形的第二通孔1243移动。

图19及图20图示了第二支架1230通过第二推动部1233的加压而向前方移动的情形的实施例。具体而言，图19图示了初始状态的连杆部件1240，图20图示了当在第一支架1220停止的状态下第二支架1230向前方移动时的连杆部件1240的移动。在图19及图20中，上方表示车辆用灯具1200的前方，下方表示车辆用灯具1200的后方。参照图19及图20，在第二支架1230向前方移动的情况下，连杆部件1240以插入有第二连接部1224的第一通孔1242为中心旋转，此时，第一连接部1234沿椭圆形的第二通孔1243内部移动并向前方移动。

以下，对根据本发明的第五实施例的车辆用灯具1300进行说明。

图21是从前方观察根据本发明的第五实施例的车辆用灯具的立体图，图22是从后方观察根据本发明的第五实施例的车辆用灯具的立体图，图23是图22的分解立体图，图24是放大图示根据本发明的第五实施例的连杆部件的图，图25是图示根据本发明的第五实施例的连杆部件根据第二支架的运动而旋转的情形的图。

参照图21至图24，根据本发明的第五实施例的车辆用灯具1300可以包括多个光模块1310、布置于光模块1310后方的第一支架1320、布置于光模块1310与第一支架1320之间的第二支架1330及连杆部件1340。根据本发明的第五实施例的车辆用灯具1300的光模块1310、第一支架1320、第二支架1330可以与上述第三实施例相同地形成。以下，以与第三实施例之间的不同点为中心进行说明。

根据本发明的第五实施例的连杆部件与上述的根据第四实施例的连杆部件1340相同，可以在第一支架1320的一端及另一端分别配备有一个，即，配备成一对，并且一对连杆部件1340可以形成为相同的形状。以下，为了便于说明，以一个连杆部件1340为例进行说明。

连杆部件1340的一部分区域可以与第一支架1320结合，连杆部件1340的另一部分区域可以与第二支架1330结合。具体而言，在第二支架1330的两端可以分别形成有一对第一连接部1334。形成于第二支架1330的一端的一对第一连接部1334中的每一个与连杆部件1340的两末端结合。并且，在第一支架1320的一端可以分别形成有一个第二连接部1324。形成于第一支架1320的一端的第二连接部1324结合到连杆部件1340的中间区域。此时，连杆部件1340与第二连接部1324之间以及连杆部件1340与第一连接部1334之间可旋转地结合。并且，在连杆部件1340的两端中的至少一端处也可以形成有椭圆形的槽，从而第一连接部在槽内部可移动地结合。

当第一支架1320或第二支架1330移动时，连杆部件1340可以以与第二连接部的结合部为中心旋转。以下，参照图2，对在第二支架1330移动时的连杆部件1340的旋转进行说明。在图25中，上方表示车辆用灯具1300的前方，下方表示车辆用灯具1300的后方。

在图25中，在形成于第二支架1330右侧的第二推动部1333向前方移动的情况下，连杆部件1340的右侧一端也向前方移动。连杆部件1340以第二连接部为中心旋转，因此连杆部件1340的左侧一端向后方移动。随着连杆部件的旋转，与连杆部件1340的左侧一端结合的第二支架1330的左侧一端向后方移动，因此，瞄准部件1331也向后方移动，从而可以执行针对光模块1310中的每一个的纵方向瞄准。

并且，通过调整瞄准部件1331侧的第一连接部1334与第二连接部1324之间的距离x以及第二推动部1333侧的第一连接部1334与第二连接部1324之间的距离y，可以调整纵方向瞄准的精度。此时，可以将所述两个距离的比(即，x/y)定义为距离比。此时，连杆部件1340具有从作为旋转中心的第二连接部1324向两个方向延伸的两个臂(arm)。所述两个臂中的第一臂(用x表示的部分)的末端在瞄准部件1331附近通过第一连接部1334可转动地结合，所述两个臂中的第二臂(用y表示的部分)的末端在第二推动部1333附近通过第一连接部1334可转动地结合。

所述距离比越小，越能够精密地执行瞄准。其原因在于，即使第二推动部1333的位移较大，瞄准部件1331的位移也较小。相反，所述距离比越大，即使瞄准部件1331的位移较小，也能够执行相对较大位移的瞄准操作。

本发明所属的技术领域中具备基本知识的人员想必可以理解可在不改变技术思想或必要特征的前提下以其他具体形态实施本发明。因此，以上记载的实施例在所有方面均为示例性的，应当理解其并非限定性实施例。本发明的范围并不是由前述详细描述来限定，而是由权利要求书所限定，可从权利要求书的含义、范围及其等同概念中推导得出的所有变更或变形的形态均应解释为包含于本发明的范围中。