一种电动汽车电池更换装置
阅读说明：本技术 一种电动汽车电池更换装置 (Battery replacing device for electric automobile ) 是由 唐金刚 于 2020-12-31 设计创作，主要内容包括：一种电动汽车电池更换装置包括升降机构,平移机构,以及接料机构。所述升降机构包括升降台,以及升降驱动装置。所述平移机构包括横向平移装置,以及纵向平移装置。所述横向平移装置包括横向导轨,横向驱动组件。所述纵向平移装置包括纵向导轨,滑动台,以及至纵向驱动电机。所述接料机构包括接料板,限位板,以及下料单元。所述下料单元包括一个铰接于所述接料板上的转动板,一个设置在所述接料板与所述转动板之间的转动板驱动装置。当汽车电池拆卸至所述接料机构上时,所述转动板倾斜设置在所述接料板上,以使汽车电池滑落至所述接料板上。该电动汽车电池更换装置结构合理,使用方便,节省了人力,提高了工作效率。(The utility model provides an electric automobile battery changes device includes elevating system, translation mechanism to and receiving mechanism. The lifting mechanism comprises a lifting platform and a lifting driving device. The translation mechanism comprises a transverse translation device and a longitudinal translation device. The transverse translation device comprises a transverse guide rail and a transverse driving assembly. The longitudinal translation device comprises a longitudinal guide rail, a sliding table and a longitudinal driving motor. The receiving mechanism comprises a receiving plate, a limiting plate and a discharging unit. The blanking unit comprises a rotating plate hinged on the material receiving plate and a rotating plate driving device arranged between the material receiving plate and the rotating plate. When the automobile battery is disassembled to the material receiving mechanism, the rotating plate is obliquely arranged on the material receiving plate so that the automobile battery can slide onto the material receiving plate. The battery replacing device for the electric automobile is reasonable in structure and convenient to use, saves manpower, and improves working efficiency.)
技术领域
本发明属于汽车维修设备技术领域，特别是一种电动汽车电池更换装置。
背景技术
目前，基于低碳和环保的需要，国家鼓励发展以清洁能源为主的电动汽车产业；随着各方面的积极响应，各地建设电动汽车充电站、充电桩逐渐形成高潮；但是据业内人士估计，建一个充电站，征地、建站、设施、配电等，大约要投资300-500万，还需形成网络，才能满足电动汽车大量发展的需要。
按照传统的方式，电动汽车进站充电，少则一二小时，多则七八小时，车主长时间停车会带来诸多不便，同时也大大地增加了成本的投入。而且将汽车电池拆卸并进行更换时，需要大量人力进行搬运，费事费力，降低了工作效率。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种可以提高工作效率的电动汽车电池更换装置，以满足工业需求。
一种电动汽车电池更换装置包括一个升降机构，一个设置在所述升降机构上的平移机构，以及一个设置在所述平移机构上用于容置汽车电池的接料机构。所述升降机构包括一个升降台，以及至少一个设置在所述升降台上的升降驱动装置。所述平移机构包括一个设置在所述升降台上的横向平移装置，以及一个设置在所述横向平移装置上的纵向平移装置。所述横向平移装置包括两个对称设置在所述升降台上的横向导轨，一个设置在所述升降台上的横向驱动组件。所述纵向平移装置包括两个滑动连接在所述横向导轨上的纵向导轨，两个分别滑动连接在所述纵向导轨上的滑动台，以及至少一个设置在所述纵向导轨上且连接所述滑动台的纵向驱动电机。所述横向导轨的延伸方向与所述纵向导轨的延伸方向相互垂直。所述接料机构包括一个固定连接在所述滑动台上的接料板，一个设置在所述接料板上的限位板，以及一个设置在所述接料板上的下料单元。所述下料单元包括一个铰接于所述接料板上的转动板，一个设置在所述接料板与所述转动板之间的转动板驱动装置。当汽车电池拆卸至所述接料机构上时，所述转动板倾斜设置在所述接料板上，以使汽车电池滑落至所述接料板上。
进一步地，所述接料板包括一个接料板主体，以及一个设置在所述接料板主体上的凹槽，所述下料单元设置在所述凹槽的一侧。
进一步地，所述接料板主体、以及所述转动板上皆设置多个滚珠。
进一步地，所述横向驱动组件包括一个设置在所述升降台上的横向驱动电机，以及一个设置在所述横向驱动电机上的丝杆，所述丝杆螺接于所述纵向导轨上。
进一步地，所述限位板包括一个限位板主体，以及多个设置在所述限位板主体一侧的弹性件。
进一步地，所述弹性件为橡胶。
与现有技术相比，本发明提供的电动汽车电池更换装置通过所述升降机构、以及所述平移机构带动所述接料机构移动。所述升降机构带动所述平移机构升降，所述平移机构通过所述横向平移装置、以及所述纵向平移装置带动所述接料机构从不同方向移动。所述接料机构的所述接料板上设置所述下料单元、以及所述限位板。所述限位板限制汽车电池在所述接料板上的位置，所述下料单元辅助汽车电池滑落至所述接料板上，所述下料单元的转动板铰接于所述接料板上，所述转动板驱动装置驱动所述转动板转动，当汽车电池拆卸至所述接料机构上时，所述转动板倾斜设置在所述接料板上，以使汽车电池滑落至所述接料板上。该电动汽车电池更换装置结构合理，使用方便，节省了人力，提高了工作效率。
附图说明
图1为本发明提供的电动汽车电池更换装置的结构示意图。
图2为图1的电动汽车电池更换装置另一视角的结构示意图。
具体实施方式
以下对本发明的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本发明实施例的说明并不用于限定本发明的保护范围。
如图1至图2所示，其为本发明提供的电动汽车电池更换装置的结构示意图。所述电动汽车电池更换装置包括一个升降机构10，一个设置在所述升降机构10上的平移机构20，以及一个设置在所述平移机构20上用于容置汽车电池(图未示)的接料机构30。所述电动汽车电池更换装置还包括其他的一些功能模块，如组装组件等等，其应当为本领域技术人员所习知的技术，在此不再一一详细说明。
所述升降机构10包括一个升降台11，以及至少一个设置在所述升降台11上的升降驱动装置12。所述升降台11是一种垂直运送人或物的起重机械，所述升降驱动装置12为液压驱动装置，所述升降驱动装置12为所述升降台11提供动能进行升降，所述升降台11、以及所述升降驱动装置12皆为一种现有技术，在此不再赘述。
所述平移机构20包括一个设置在所述升降台11上的横向平移装置21，以及一个设置在所述横向平移装置21上的纵向平移装置22。
所述横向平移装置21包括两个对称设置在所述升降台11上的横向导轨211，一个设置在所述升降台11上的横向驱动组件212。
所述横向驱动组件212包括一个设置在所述升降台11上的横向驱动电机2121，以及一个设置在所述横向驱动电机2121上的丝杆2122。所述横向导轨211与所述横向驱动组件212皆连接所述纵向平移装置22，因此，所述横向导轨211、所述横向驱动组件212皆结合所述纵向平移装置22进行说明。
所述纵向平移装置22包括两个滑动连接在所述横向导轨211上的纵向导轨221，两个分别滑动连接在所述纵向导轨221上的滑动台222，以及至少一个设置在所述纵向导轨221上且连接所述滑动台222的纵向驱动电机223。所述横向驱动组件212驱动所述纵向导轨221，即为所述丝杆2122螺接于所述纵向导轨221上，使所述横向驱动组件212带动所述纵向导轨221沿所述横向导轨211滑动。所述纵向驱动电机223驱动所述滑动台222，使所述滑动台222带动所述纵向导轨221滑动。
所述横向导轨211的延伸方向与所述纵向导轨221的延伸方向相互垂直，所述纵向导轨221沿所述横向导轨211滑动，所述滑动台222沿所述纵向导轨221滑动，且所述接料机构30设置于所述滑动台222上，可以想到的是，所述横向平移装置21、以及所述纵向平移装置22带动所述接料机构30向不同方向移动。
所述接料机构30包括一个固定连接在所述滑动台222上的接料板31，一个设置在所述接料板31上的限位板32，以及一个设置在所述接料板31上的下料单元33。
所述接料板31包括一个接料板主体311，以及一个设置在所述接料板主体311上的凹槽312。所述接料板31与所述滑动台222固定连接连接在一起，从而所述滑动台222与所述接料板31在移动过程中同步移动。所述下料单元33设置在所述凹槽312的一侧，所述下料单元33辅助汽车电池进入所述凹槽312内。
所述限位板32包括一个限位板主体321，以及多个设置在所述限位板主体321一侧的弹性件322。所述限位板32设置在所述接料板31上，当汽车电池设置在所述接料板31上时，所述限位板32限制该汽车电池的位置，所述弹性件322为橡胶，以降低汽车电池与所述限位板32之间的冲击。
所述下料单元33包括一个铰接于所述接料板31上的转动板331，一个设置在所述接料板31与所述转动板331之间的转动板驱动装置332。
所述转动板331与所述接料板31销接在一起，从而所述转动板331与所述接料板31之间可转动。所述接料板主体311、以及所述转动板331上皆设置多个滚珠，以便于汽车电池在所述接料板主体311、以及所述转动板331上滑动。
所述转动板驱动装置332为气缸，所述转动板驱动装置332驱动所述转动板331转动。
当汽车电池拆卸至所述接料机构30上时，所述转动板331倾斜设置在所述接料板31上，以使汽车电池滑落至所述接料板31上。当汽车电池在所述接料机构30上位置固定时，所述转动板驱动装置332带动所述转动板331，所述转动板331与所述接料板31之间成水平设置，以使该汽车电池在所述接料机构30上位置稳定。
与现有技术相比，本发明提供的电动汽车电池更换装置通过所述升降机构10、以及所述平移机构20带动所述接料机构30移动。所述升降机构10带动所述平移机构20升降，所述平移机构20通过所述横向平移装置21、以及所述纵向平移装置22带动所述接料机构30从不同方向移动。所述接料机构30的所述接料板31上设置所述下料单元33、以及所述限位板32。所述限位板32限制汽车电池在所述接料板31上的位置，所述下料单元33辅助汽车电池滑落至所述接料板31上，所述下料单元33的转动板331铰接于所述接料板31上，所述转动板驱动装置332驱动所述转动板331转动，当汽车电池拆卸至所述接料机构30上时，所述转动板331倾斜设置在所述接料板31上，以使汽车电池滑落至所述接料板31上。该电动汽车电池更换装置结构合理，使用方便，节省了人力，提高了工作效率。
以上仅为本发明的较佳实施例，并不用于局限本发明的保护范围，任何在本发明精神内的修改、等同替换或改进等，都涵盖在本发明的权利要求范围内。
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