具体实施方式

以冲击式旋拧器10的外形的手持式工具机器9具有机器壳体11，在其驱动区段12中容纳有传动系20。把手区段13从驱动区段12突出，所述把手区段能够由操作者包握。手持式工具机器9是电的手持式工具机器，其借助电流进行工作。所述电流能够例如通过电的能量存储器15、尤其电池组或类似物和/或电的能量供给网提供，手持式工具机器9、尤其冲击式旋拧器10例如能够借助联接线路115联接到所述电的能量供给网处。

电的能量存储器15、尤其电池组例如能够联接到电的联接接口14处，所述联接接口例如设置在把手区段13的与驱动区段12相对的端部区域处。然而，在细节上并不取决于此。传动系20能够借助电的切换器16启动，方式为，通过按压驱动切换器16能够给电驱动马达21通电。

但是代替电驱动马达21无论何时还能够设置有气动的驱动马达或以其它的能量驱动的驱动马达。稍后还进行描述的机械的构件还能够毫无问题地以如下驱动构思来实现，所述驱动构思没有借助电驱动马达进行工作。

驱动马达21具有定子22，所述定子例如包括激励线圈组件和叠片组（Blechpaket）。驱动马达21例如是通用马达或尤其是无刷的或电子的整流马达。借助切换器16能够例如激活电子的整流机构。

马达支承件25、26容纳在马达载体29或定子22的支承件容纳部处。例如永磁体组件和/或线圈和/或转子23的短路转动件在马达支承件25、26之间延伸。

转子23关于定子22借助马达支承件25、26能够转动地进行支承。马达支承件25、26绕转动轴线D能够转动地支承驱动马达21的马达轴24。

在自由的端部区域处，例如靠近马达支承件25，设置有风扇轮27，所述风扇轮在运行驱动马达21时产生冷却空气流。冷却空气流例如冷却驱动马达21和/或传动系20的另外的构件。

驱动马达21的从动件28驱动传动系20的传动机构40。传动机构40具有传动机构驱动器41，所述传动机构驱动器与驱动马达21的从动件28抗转动地耦联，例如通过相应的结合在彼此中的形状配合轮廓进行耦联，通过从动件28的压紧部或类似物与传动机构驱动器41进行耦联。

传动机构40优选地设计为行星传动机构，其中，其它的传动机构类型、尤其轮式传动机构或齿轮传动机构毫无问题也是能够考虑的。传动机构40具有例如太阳轮42，所述太阳轮与传动机构驱动器41抗转动地耦联或与其是一件式的。太阳轮42与行星轮43啮合，所述行星轮借助轴元件44能够转动地支承在行星载体45处。轴元件44能够是能够转动地支承在行星载体45处。还可行的是，行星轮43能够转动地支承在轴元件44处。在所述区域中，例如球支承件、滚针支承件或其它的滚动支承件但是还有滑动支承件毫无问题是能够考虑的。

行星轮43容纳在行星载体45的行星轮容纳部46中。行星轮43的径向的外周缘相应地向径向外部突出到行星轮容纳部46之前，从而行星轮43能够与齿圈54的齿部啮合。例如行星载体45具有彼此对置的壁47A、47B或端壁，在其中设置有支承件容纳部47或保持容纳部用于轴元件44。行星轮容纳部46设置在壁47A、47B之间。行星载体45的周缘壁47C具有凹处，在其中设置有行星轮容纳部46。

行星载体45借助驱动转动支承件50能够转动地在传动机构40的传动机构壳体51处并且由此还关于机器壳体11进行支承。传动机构壳体51支撑在机器壳体11处。

例如传动机构壳体51具有支承件容纳部52用于驱动转动支承件50。支承件容纳部52和驱动转动支承件50设置在传动机构40的面向驱动马达21的侧处。

除了支承件容纳部52之外，设置有用于齿圈54的齿圈支撑区域53。由此，齿圈54关于传动机构壳体51进行支撑并且抗转动地进行保持。

就此而言应该提到的是，在本发明的范围内具有齿圈的传动机构也是可行的，所述齿圈例如通过平行于转动轴线D的移位或其它的切换机械装置能够与传动机构的不同的传动级或行星件被带到接合中或脱离接合，以便实现例如不同的挡或传动机构的切换级（Schaltstufen）。

行星载体45用于驱动驱动轴48。驱动轴48例如沿朝着手持式工具机器9、尤其冲击式旋拧器10的工具容纳部90的方向突出到行星载体45的端侧之前。

虽然冲击式旋拧器10具有冲击机构60，此外所阐释的轴支承件组件49能够有利地用在所述冲击机构中。但是毫无问题可行的是，根据本发明的轴支承件组件、例如轴支承件组件49还能够有利地用在其它类型的手持式工具机器、例如锯切机器或类似机器中。

驱动轴48此外沿朝着冲击式旋拧器10的冲击机构60的方向突出。

驱动轴48，例如驱动轴48突出到壁47B之前。驱动轴48优选地是一件式地与例如壁47B连接的体，但是还能够是装配在此处的结构部件。无论如何，驱动轴48与行星载体45固定地连接，优选地是一件式的。

冲击机构60驱动从动轴元件80。从动轴元件80以从动轴81接合到传动机构40的驱动轴48的轴支承件组件49的支承件容纳部149中。从动轴81能够转动地支承在支承件容纳部149中，优选地借助滑动支承部进行支承。但是轴支承件组件49还能够是滚动支承件，尤其是滚针支承件，其使从动轴81在支承件容纳部149中的能够转动的支承变得容易或对其进行改善。

冲击机构60包括冲击体61，所述冲击体由传动机构40的驱动轴48驱动。驱动轴48接合到锤形体61的支承件容纳部61A中。驱动轴48的端侧或自由的端部区域突出直至冲击体61的端侧61B。驱动轴48以及冲击体61的这两个端侧例如在根据图2的位置中与彼此对齐。

在传动机构40、尤其驱动轴48与冲击体61之间设置有控制传动机构63。例如在驱动轴48处设置有控制弯曲部63A、63B，所述控制弯曲部具有整体上V形的或螺旋形的走向。在控制弯曲部63A、63B中设置有驱动体62、例如球。驱动体62与冲击体61的例如设置在端侧61B处的控制面64处于接合中。控制面64优选地同样包括控制弯曲部65、例如V形的或螺旋形的槽。

在驱动轴48转动运动时，驱动体62可以说来回游动到V形的槽或控制弯曲部63中，其中，所述槽或控制弯曲部促使冲击体61克服弹簧69的力的转动带动。

控制弯曲部63A、63B以及控制弯曲部65是相反地V形的，这例如能够在图4和5中清楚地看出。会是足够的是，一方面控制弯曲部63A、63B或另一方面控制弯曲部65设计为V形的或螺旋形的槽。然而，通过控制弯曲部63A、63B、65的螺旋形或V形，产生关于转动轴线D的特别大的行程或冲击体61关于驱动轴48的特别远的轴向调节或当所述冲击体通过弹簧69轴向地沿朝着砧体65的方向被加载时产生冲击体61的强烈的转动加速。也就是说，控制传动机构63原则上涉及如下传动机构，所述传动机构将冲击体61基于弹簧69的轴向运动转换成绕转动轴线D的转动运动并且由此转换成冲击脉冲，或沿相反的方向转换成冲击体61沿着驱动轴48远离砧体75的旋拧，其中，弹簧69i被张紧，直至冲击体61能够转动越过砧体65，以便接着执行已经提到的到砧体65上的转动冲击。

弹簧69一方面支撑在行星载体45处，尤其借助支承件座圈或通过支承件座圈73进行支撑。此外，弹簧79支撑在冲击体61处。所述弹簧例如接合到在冲击体61的背侧或背离端侧61B的侧处的弹簧容纳部68中。优选地设置成，在弹簧69与弹簧容纳部68或无论如何在弹簧容纳部68中的用于弹簧69的支撑面之间设置有支承件70、尤其具有球72的球支承件。在弹簧69与支承件71（显然所述支承件还能够是具有其它的滚动体、尤其滚子的滚动支承件）的球之间，优选地设置有支撑体72、例如座圈。控制弯曲部63和控制面64例如设计为与彼此相反地走向的V形槽。当冲击体61占据其与传动机构40间隔开的或在图2中示出的前方的位置时，在所述位置中冲击体61无论如何布置在驱动轴48的前方的端部区域处，控制球或驱动体42在V形的控制弯曲部63或控制面64的相应的尖部中。当从外部有较大的相反力矩作为极限相反力矩施加到从动轴元件80上时，其克服弹簧69的弹簧力实施沿远离从动轴元件80的方向，也就是说例如在图2和图7中向左的轴向运动，从而冲击体61转动经过从动轴元件80并且接着在弹簧69的弹簧力的作用下又向前运动到前方的位置中。在此，冲击体61的从动带动突出部66作用于从动轴元件80，即作用于砧元件或同一砧元件的砧体75。砧体75具有从动带动突出部76，其布置在驱动带动突出部66之间。驱动带动突出部66的冲击面67在侧向作用于从动带动突出部76并且产生到从动轴元件80上的冲击类型的转矩，从而所述从动轴元件沿驱动轴48的相应的转动方向被转动带动或以转动冲击进行加载。

控制弯曲部65和63A、63B可以说使冲击体61关于驱动轴48的轴向的运动路径加倍。

在从动轴元件80处设置有用于工具19、例如钻孔器或尤其旋拧器钻头（Schrauber-Bit）的工具容纳部90。工具容纳部90在容纳体91处具有插接容纳部92。容纳体91沿转动轴线D相对于从动轴81的延长部延伸远离从动轴元件80。容纳体91能够是与从动轴元件80连接的体，当前容纳体91优选地与从动轴元件80和尤其从动轴81是一件式的。由此保证特别高的扭转强度和稳定性。在容纳体91的外周缘处设置有操纵元件93用于操纵锁止元件94。

操纵元件93优选地设计为套管，其沿着转动轴线D能够移位地支承在容纳体91处。借助支撑座圈96、97，弹簧95关于转动轴线D在容纳体61处支撑在插接容纳部92的插入开口的区域中。弹簧91的其它的相对的纵向端部区域将操纵元件93加载到锁止位置中，在所述锁止位置中，所述操纵元件借助保持元件98将锁止元件94、尤其球向径向内部加载进入到插接容纳部92中，从而锁止元件94形状配合地接合到工具19的锁止容纳部119中。由此，工具19锁止在插接容纳部92中或被固定防止拉出。

当操纵元件93克服弹簧95的力沿朝着插接容纳部92的插入开口的方向运动，也就是说，运动到解锁位置中时，锁止元件94能够向径向外部从插接容纳部92出来到达到操纵元件93的脱开容纳部99的区域中，从而锁止元件94与工具19的锁止容纳部119的形状配合被消除。然后工具19能够从插入开口或插接容纳部92中取出。

当操纵元件93没有沿朝着其解锁位置的方向，也就是说例如在附图中向右克服弹簧95的力进行操纵时，工具19的插入还通过保持元件98实现。在将工具19插入到插接容纳部92中时，锁止元件94能够克服弹簧95的力沿朝着插接容纳部92的自由的端部或插入开口的方向操纵保持元件98，由此锁止元件94能够进一步到达径向外部并且保持元件98克服弹簧95的力进行压挤，从而实现工具19到插接容纳部92中的插入。

从动轴元件80借助轴向支承件82支撑在机器壳体11处。轴向支承件82例如支撑在机器壳体11的壁区段17处。壁区段17设置在机器壳体11的贯通开口18的区域中，在所述贯通开口处传动系20以工具容纳部90、尤其容纳体91突出到机器壳体11之前。然而，通常没有力被施加到轴向支承件82上，因为即冲击体61的调节路径或运动路径在从动轴81处通过控制传动机构63进行界定。

在贯通开口18处设置有从动转动支承件83、例如球支承件或尤其作为滑动支承件。从动转动支承件优选是径向支承件、尤其仅仅起径向支承作用的支承件。通过从动转动支承件83，传动系20在工具容纳部90的区域中关于机器壳体11绕转动轴线D能够转动地进行支承。关于机器壳体11的其它的支承通过驱动转动支承件50提供，所述驱动转动支承件相对于彼此具有间距A。在间距A中，在一方面驱动马达30的从动件28与另一方面工具容纳部90之间，尤其在容纳体91上绝对没有设置有传动系20的在机器壳体11处的起转动支承作用的支撑部。在任何情况下，在齿圈54处的行星轮43还经历一定程度的径向的支撑，所述齿圈本身支撑在传动机构壳体51的齿圈支撑区域53处。齿圈支撑区域53通过壳体遮盖件56经历在径向外部的支撑，所述壳体遮盖件被放上到传动机构壳体51的壳体基体55上并且在冲击机构60的区域中遮盖所述壳体基体。在壳体基体55中容纳有传动机构40。壳体基体55接合到壳体遮盖件56的容纳部57中。在容纳部57的区域中，齿圈支撑区域53径向地在外部被支撑。

壳体遮盖件56形成机器壳体11的前方的前部区域并且具有例如已经提到的壁区段17以及贯通开口18。毫无问题地，机器壳体11和传动机构壳体51能够是一件式的或具有等同的构件。无论如何，传动系20的结构固定的支撑或转动支承通过驱动转动支承件50以及从动转动支承件83关于径向的支承或关于转动轴线D的转动支承以间距A给出。也就是说，关于机器壳体11，这两个转动支承件50、83是决定性的，这涉及传动系20关于机器壳体11的径向的支承或转动支承。

轴支承件组件49延伸经过驱动轴48的长度的一部分，也就是说，经过在行星载体45与砧体75的端侧之间的区段的一部分。例如轴支承件组件49延伸大约经过驱动轴48的一半长度。由此，轴支承件组件49如此长，使得关于转动轴线D，轴支承件组件49的总支撑长度SW比从动转动支承件63的支撑长度SD显著较大，例如是其三倍至四倍如此大。也就是说，从动转动支承件63关于转动轴线D是特别短的转动支承件。由此，冲击式旋拧器10、尤其其传动系20关于转动轴线D很短。

有利地还设置成，从动轴81的直径相对小，无论如何明显小于从动轴81的长度。无论如何，通过轴支承件组件49支撑的从动轴81的长度是从动轴81的较小的直径DAB或较大的直径DAA的至少三至四倍、优选五或六倍如此大。

就此而言为了较好的理解还应该指出的是，在图3中清楚地看出的支撑长度SD因此也是特别短的，因为附加地在从动转动支承件83旁边或在其处还布置有密封部84、尤其轴密封部。密封部84例如径向地在外部密封地贴靠在从动轴元件80、尤其容纳体91处。

从动轴81能够转动地容纳在支承件容纳部149中。

轴支承件组件49具有关于转动轴线D与彼此间隔开的或彼此并排地布置的轴支承件49A、49B。

轴支承件49A较靠近从动转动支承件83地进行布置，轴支承件49B较靠近驱动转动支承件50地进行布置。当轴支承件49A直接布置在从动转动支承件83旁边时，轴支承件49B相对于驱动转动支承件50具有关于转动轴线D的纵向间距。尤其轴支承件49B延伸直至支承件容纳部149关于转动轴线D的纵向中间。

在从动轴处，关于转动轴线D彼此并排地布置的从动轴区段81A、81B设有支承件元件86、87或构造为支承件元件86、87。支承件元件86、87能够转动地支承在形成支承件容纳部149的部分的支承件容纳部186、187中。因此，也就是说，轴支承件49A、49B分别是滑动支承件，然而其机械上不同地进行设计。

从动轴区段81A比从动轴区段81B较短。同样，支承件元件86、87或从属的支承件容纳部186、187关于转动轴线D不一样长。相应于此地，存在有轴支承件49A、49B的不同的支撑长度SWA、SWB。也就是说，轴支承件49A以比轴支承件49B以其支撑长度SWB较短的支撑长度SWA支撑在支承件容纳部149处。

尽管如此，轴支承件49A承载较大的“支撑负荷”，也就是说，比轴支承件49B承受较高的倾斜力矩或支撑力矩。轴支承件49A的支承件直径DAA，也就是说，支承件元件86或支承件容纳部186的直径比轴支承件49B的支承件直径DAB，也就是说其支承件元件87和支承件容纳部187较大。由此，轴支承件49A能够比轴支承件49B承受较大的力。

从动轴81关于转动轴线D具有阶梯形外形，其中，较大的直径或较大的阶梯部靠近砧体75进行设置。

以支撑轴的类型的支承件元件87相对于驱动转动支承件50突出到支承件元件86之前。

特别能够负载的轴支承件49A相对于轴支承件49B具有关于横向于转动轴线D起作用的力的较大的负载能力。当例如冲击式旋拧器10掉落到地面时，到工具容纳部90上、尤其在布置在工具容纳部90处的工具19中能够出现高的横向负载或撞击负载。从动轴元件80在这种负载的情况下可以说经历绕关于转动轴线D短的从动转动支承件83的摆动力或摆动运动，然而所述摆动力或摆动运动由轴支承件49A最佳地进行支撑。

此外，例如弹簧69产生横向于转动轴线D的倾斜力矩，然而所述倾斜力矩通过能够比较地能够负载的轴支承件49A进行支撑。

为了使轴支承件49A优先承受在横向于转动轴线D作用于从动轴元件80的力的情况下的力负载，能够设置成，轴支承件49A具有比轴支承件49B较小的横向于转动轴线D的支承件间隙。

此外，有利的是，轴支承件49A、49B关于转动轴线D具有间距。例如在支撑长度SWA、SWB之间存在有间距。在此处，在支承件元件86、87之间存在有过渡区域89，例如沉割部、关于转动轴线D的径向的加深部或诸如此类。过渡部89优选地是连续的、被修圆的和/或被斜切的过渡部，以便避免或降低在确实与从动轴81是一件式的支承件元件86、87之间的负载、例如缺口应力或诸如此类。

同样有利的是，在砧体75与从动轴81的凸肩（因此也就是说支承件元件86）之间设置有径向的加深部88、例如沉割部。在此处还应该存在有小的缺口应力。但是有利的是，代替或补充于沉割部，例如在砧体75与从动轴81的凸肩（也就是说支承件元件86）之间设置有被大尺寸地倒圆的过渡区域。