具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明，即所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以下结合实施例对本发明的特征和性能作进一步的详细描述。

本发明的油脂加注泵的具体实施例一：

本实施例的油脂加注泵如图1-4所示，包括泵壳1以及油箱2，泵壳1主要包括下壳体和上壳体，上、下壳体对扣连接围成内腔，该内腔中固定安装有驱动电机3。驱动电机3为双输出轴电机，具有第一输出轴30和第二输出轴31，两个输出轴均从驱动电机3的上侧面竖向穿出上壳体，且平行间隔布置。

油箱2整体为开口朝下的圆筒状结构，油箱2通过其下端口密封扣装在上壳体的上端面上，并与上壳体围成储油腔。储油腔的上端位置设有透气孔，以便在向储油腔中补油和从储油腔向外抽油时的压力平衡。驱动电机3的两个输出轴从上壳体穿出后伸入储油腔内，为了避免储油腔内的润滑油脂从输出轴的穿出位置泄露到泵壳内腔中，两个输出轴与上壳体转动密封配合。

上壳体的结构如图2-4所示，其上端面外轮廓为圆形，圆筒状结构的油箱2正是密封扣装在上壳体的边缘位置处，上壳体的上端面在弦一侧的D形区域内下沉形成沉槽，沉槽内安装齿轮泵的泵体10，且泵体10低于槽沿。驱动电机3的第一输出轴30与泵体连接，且用以带动泵体10运转，驱动电机3的第二输出轴31从上壳体的中心位置穿出，且在伸入储油腔内的一端连接有搅拌桨11。

这样在驱动电机带动泵体工作而向外泵油的同时，搅拌桨能够在驱动电机的带动下将油箱内的润滑油脂进行搅拌，这样即使油脂润滑泵在停机的一段时间内产生了分油，也能够在搅拌桨的搅拌作用下搅匀，保证了润滑油脂的质量，进而保证了润滑点位的润滑效果。而且，驱动电机的两输出轴径向间隔，两输出轴连接的动作部件轴向间隔，在空间上相互错开，两者的运转互不影响，保证整个油脂加注泵可靠运行。

具体的，搅拌桨11的结构如图4-6所示，其为一体成型的片体结构加工而成的开口朝上的U形桨叶。U形桨叶的底边的中部有连接段110，连接段110的中间位置设有止转连接孔，U形桨叶通过止转连接孔与第二输出轴止转连接；连接段110的两侧的底边构成上下搅动段111，上下搅动段111被冲压成在宽度方向上一边高一边低的坡面结构而使整个底边为扇叶状，在U形桨叶转动时驱动储油腔内的润滑油脂在上下方向上流动；U形桨叶的两平行边为水平搅动段112，其上端内折出部分斜面而形成坡面结构，在U形桨叶转动时驱动储油腔内的润滑油脂在水平方向上流动。

为了能够充分完全的搅动储油腔内的润滑油脂，U形桨叶的底边紧靠（不接触）上壳体的上端面，即储油腔的腔底布置，U形桨叶的两平行边紧靠（不接触）油箱的内壁，这样能够从储油腔的最边缘位置搅动润滑油脂流动，能够使储油腔内的全部油脂都发生流动，搅拌效果较好。

通过对上述实施例的油脂加注泵的介绍可知，本发明的油脂加注泵通过双输出轴的驱动电机同步带动泵体和搅拌桨转动，能够避免在停机阶段油箱内的润滑油脂出现分油现象，保证了油品质量和润滑效果。当然，本发明的油脂加注泵并不仅限于上述实施例，以下还提供了基于本发明设计构思的变形实施例。

例如在其他实施例中，与上述介绍的实施例不同的是，泵体为柱塞泵，包括与第一输出轴传动连接的中心凸轮，以及与中心凸轮的外轮廓面配合的柱塞组件，中心凸轮在转动时，带动柱塞组件的柱塞往复动作实现抽油。

例如在其他实施例中，与上述介绍的实施例不同的是，泵体和搅拌桨关于油箱的中心对称布置，此时需要适当的缩小搅拌桨的径向覆盖范围，以避免与泵体干涉；或者，在搅拌桨有两个以上时，泵体处于油箱的中部位置，各搅拌桨均匀围绕泵体布置在油箱内，此时需要合适的设计搅拌桨的径向覆盖范围，以避免搅拌桨与泵体以及搅拌桨相互之间的干涉。

例如在其他实施例中，与上述介绍的实施例不同的是，驱动电机为单输出轴电机，且通过该输出轴传动连接两传动轴，并通过两传动轴分别带动泵体和搅拌桨转动，并根据泵体和搅拌轴对应的负载，对输出轴与两传动轴之间的传动路径进行适当的减速增扭设计；而且，两传动轴的轴线并非一定为平行间隔，还可以相互垂直设置，例如，其中一个传动轴水平伸入上壳体的沉槽内并与泵体连接，另一个传动轴竖直穿过上壳体并与搅拌桨连接。

再例如在其他实施例中，与上述介绍的实施例不同的是，泵体和搅拌桨可以同处于上壳体的上端面之上，且在上下方向上间隔设置；搅拌桨可以为包括多个桨叶的叶轮式，或者为连续的螺旋叶片式，或者为辊梳式；桨叶上的坡面结构也可以通过在页面上固定楔形块形成；还可使用单侧L型桨叶，与一半U型桨叶的结构相同，竖直桨叶搅动油箱壁附近油脂，油脂向油箱中心流动，水平桨叶对油脂有向下挤压作用。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，本发明的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本发明的保护范围内。