具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-14，本发明提供以下技术方案：一种基于真空轮胎的公路自行车用便携式应急补漏装置，包括便携式应急补漏基体1，便携式应急补漏基体1的一侧安装有固定支撑架2，通过设置的固定支撑架2能够用于直接的放置到地面进行使用，减少设备与地面之间接触造成设备表面的刮花带来的磨损，固定支撑架2表面开设有限位卡扣，限位卡扣可与公路单车进行卡扣固定使用，同时为了设备能够更加广泛的与公路单车进行适配安装使用，在固定支撑架2的表面安装了卡槽29用于更广泛和方便的适配到不同型号的公路单车上进行，便携式应急补漏基体1的表面设有调控按钮3，调控按钮3的一侧设有气压显示表4，便携式应急补漏基体1的内部安装有储电电池5，储电电池5的一侧安装有微小型真空泵6，微小型真空泵6的输出端处安装有输气软管7，通过使用微小型真空泵6，可实现对轮胎进行及时的补气，便携式应急补漏基体1内置储电电池5可便于进行移动充气使用，不受距离限制使得急补漏装置的适用性更加的广泛，不易受到环境限制，可有效的适用于穷乡僻壤之地进行自救使用，同时内置储电电池5可实现多条车胎的充气使用，满足日常骑行使用的需求使用，便携式应急补漏基体1的顶端设有充电接口11，便携式应急补漏基体1的底端设有磁性吸附槽12，储电电池5的一侧设有应急存储室13。

具体的，输气软管7的一端安装有三通连接件8，三通连接件8的一端设有充气接头27，三通连接件8的表面设有单向阀9，单向阀9的一端安装有开关控制阀10，开关控制阀10的一端设有锥形件28，锥形件28的表面均匀设有排液孔，通过设置的车胎自动补漏液存储罐21，可通过开关控制阀10用于配合三通连接件8实现对待充气的汽车轮胎进行充气的同时实现对轮胎内部的补漏操作，从而实现从根本上解决轮胎漏气的问题，此中方式可做到操作简单，容易上手的特点，适用于非专业人士进行车胎的修补操作使用，相较于传统的车胎维修方式，极大的简化了补胎的流程。

具体的，应急存储室13的内壁安装有导向滑轨14，应急存储室13内壁的一侧设有第一自锁开关机构，导向滑轨14的一侧安装有伸缩存储架16，通过设置的应急存储室13、导向滑轨14、伸缩存储架16和存储基箱19之间的相互配合，有效的实现对车胎自动补漏液存储罐21的存储使用需要，并通过设置的限位基座15和按压基件17实现通过安装的方式对存储基箱19进行自如的弹出或是收起的使用，存储基箱19的内部共存放4个车胎自动补漏液存储罐21，可实现对气压显示表4条车胎的补漏操作使用，存储基箱19内部的底部对应安装有按压接杆20，按压接杆20的可用于在按压车胎自动补漏液存储罐21时起到自动弹起升高车胎自动补漏液存储罐21的作用，方便使用者进行拿去使用。

具体的，伸缩存储架16的内壁安装有第二自锁开关机构，第二自锁开关机构的一侧设有导线滑槽18，导线滑槽18的一侧安装有存储基箱19，存储基箱19内壁的底部安装有第三自锁开关机构，第三自锁开关机构的顶部设有车胎自动补漏液存储罐21，本发明具有体积小巧方便携带的使用特点，按压存储式开启结构，可将存储基箱19存放在应急存储室13内部，更有效的利用便携式应急补漏基体1内部的存储空间，在提高存储功能的同时，不增大装置的整体体积，给选择骑行让出行的人士或是喜爱户外骑行的运动的人们带来更加安心无忧骑行体验。

具体的，车胎自动补漏液存储罐21的一端设有限位螺纹孔22，限位螺纹孔22的一侧螺纹连接有限位螺杆23，车胎自动补漏液存储罐21的内部设有限位隔板24，限位隔板24的顶部设有车胎自动补漏液25，车胎自动补漏液存储罐21的顶部设有内螺纹孔26，通过设置的限位螺杆23能够进行转动实现对车胎自动补漏液存储罐21内部的存储的补漏液进行推挤，并配合输送的气流输送到车胎的内部进行受损处的填补使用，操作简单方便，使用快捷。

具体的，内螺纹孔26与开关控制阀10之间结构尺寸及位置完全对应匹配。

具体的，第一自锁开关机构包括限位基座15，限位基座15内部安装有按压基件17，按压基件17的顶部固定安装有按压接杆20，按压基件17四周的表面均匀开设有卡槽29，卡槽29的内部设有限位杆30，卡槽29通过限位杆30与限位基座15相连接，限位基座15的底端的内壁设有导线限十字位杆31，导线限位十字杆31的表面均匀设有复位弹簧32，复位弹簧32一端的导线限位十字杆31表面安装有覆压弹簧片33，第一自锁开关机构、第二自锁开关机构和第三自锁开关机构之间结构相同，通过设置的卡槽29和限位杆30用于在进行按压按压接杆20时的自锁，并通过配合使用导线限十字位杆31、复位弹簧32和覆压弹簧片33共同配合下实现对按压基件17自动复位使用的操作，同时按压基件17四周的表面均匀开设有卡槽29配合导线限十字位杆31结构设计在按压按压基件17进行开合时更加的平稳。

本发明的工作原理及使用流程：本发明在进行使用时，首先根据对车胎的状态进行选择使用方式，一、仅对车胎进行补充气压，可直接将三通连接件8的一端与车胎进气嘴进行连接，接着通过调控按钮3调节输送到车胎内部的气压，并通过气压显示表4对车胎内部的气压进行及时的检测，二、用于对车胎进行补胎使用，按照上面步骤于补漏车胎进行连接，并在此基础上取出车胎自动补漏液存储罐21，并将车胎自动补漏液存储罐21连接到单向阀9的一端，并利用充气的通过通过转动限位螺杆23对车胎自动补漏液存储罐21内部的液体进行挤压到充气车胎的内部进行填充，充气结束后，转动补胎的车轮使得车胎内部的不漏液均匀的涂覆到车胎的内壁。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。