一种缓冲式集装箱

文档序号:710414 发布日期:2021-04-16 浏览:10次 >En<

阅读说明:本技术 一种缓冲式集装箱 (Buffer type container ) 是由 邓连辉 冯文明 郭恒 穆晓曦 蔚国强 王世秒 赵柏程 吕建荣 周宏福 黄伏军 李 于 2020-12-21 设计创作,主要内容包括:一种缓冲式集装箱,包括:集装箱外壳,所述集装箱外壳包括:集装箱顶角件、集装箱立柱、后壁、集装箱底角件、集装箱横梁、右壁、集装箱纵梁、顶壁、前壁、左壁、底壁、叉车槽;所述顶壁、底壁、前壁、左壁、右壁、后壁共同围成集装箱外壳主体,其中所述后壁构造为后双开门,所述右壁构造为右双开门,所述叉车槽位于所述右壁的下部;所述叉车槽的数量为二。(A cushioned container, comprising: a container housing, the container housing comprising: the container comprises a container top corner piece, a container upright post, a rear wall, a container bottom corner piece, a container cross beam, a right wall, a container longitudinal beam, a top wall, a front wall, a left wall, a bottom wall and a forklift groove; the top wall, the bottom wall, the front wall, the left wall, the right wall and the rear wall jointly enclose a container shell main body, wherein the rear wall is a rear double door, the right wall is a right double door, and the forklift groove is located at the lower part of the right wall; the number of the forklift slots is two.)

一种缓冲式集装箱

技术领域

本发明涉及箱体运输领域,具体涉及一种缓冲式集装箱。

背景技术

运输领域,集装箱大规模使用,集装箱由集装箱本体、货架和物资等组成,根据部门物资需求通过预置,将部门所需的物资预先存放到集装箱内的货架上,然后将集装箱原先放置(投放)在部门所需的地方,实现物资的快速发放;集装箱内的货架可以放置多种货物,有些货架的结构甚至可以调整;在集装箱内存放可折叠的转运小车,可实现舱内物资的快速取放。

现有技术集装箱的具体不足如下:

1、现有技术的箱体运输,货架的结构相对固定,无法实现根据不同货物的尺寸规格进行调整。

2、现有技术的箱体运输,减震仅仅依靠弹簧,然而弹簧减震是相对简易且减震性能差、不稳定的一种减震方式,不能适应多种不同的减震需求,而运输过程中存在一些易碎货品需要更高的减震效果。

3、现有技术的膨胀软囊,不能实现防止倾斜的功能,而货品运输中发生略微倾斜的话是更容易发生震荡的。现有的膨胀软囊应用仅仅是用来减震,而且仅仅应用到了其工作原理,没有多组联动式减震结构,如软囊联动组。

4、现有技术的减震结构,往往是单一减震结构,没有实现两种减震功能的结合。

5、现有技术的膨胀软囊,仅仅只有注入介质、排出介质两种操作,只有一种结构,没有考虑充注路径上的及时性、缓冲性、稳定性能因素。

6、现有技术的膨胀软囊,只考虑到了充注,没有考虑充注的精准度,充注量的问题。

发明内容

为了克服上述问题,本发明提出同时解决上述多种问题的方案。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种缓冲式集装箱,包括:集装箱外壳、货架立柱、托盘、柔性支架、遮挡板,其中所述柔性支架包括底板、顶板、减震结构,其中所述托盘可沿所述货架立柱滑动,滑动到预定位置后托盘与货架立柱之间连接可拆卸的固定件;所述托盘上设有所述柔性支架,所述柔性支架上设有所述遮挡板;

所述集装箱外壳包括:集装箱顶角件、集装箱立柱、后壁、集装箱底角件、集装箱横梁、右壁、集装箱纵梁、顶壁、前壁、左壁、底壁、叉车槽;所述顶壁、底壁、前壁、左壁、右壁、后壁共同围成集装箱外壳主体,其中所述后壁构造为后双开门,所述右壁构造为右双开门,所述叉车槽位于所述右壁的下部;所述叉车槽的数量为二;

所述底板上方设有所述减震结构,所述减震结构上方设有所述顶板,所述减震结构包括第一减震结构、第二减震结构、第三减震结构、第四减震结构;

所述底板中设有储液室、第一通路、第二通路、第三通路、第四通路、注入通道、泄压通路,第一通路、第三通路相对设置,第二通路、第四通路相对设置,所述注入通道与所述第二通路连通,所述泄压通路上端与所述第四通路连通、下端与所述储液室连通,所述注入通道端口设有注入封堵,所述泄压通路对应的设有翻板阀控制通断,所述储液室还设有排液通路连通外界,所述排液通路端口设有排液封堵;

每个减震结构均包括主体、通液槽、升液通路、缓冲腔、弹簧约束通路、套筒、弹簧、滑块、骨架、膨胀软囊;所述骨架包括环圈与四个支腿,每个支腿均包括横杆、竖杆、连接板,横杆下方设有竖杆,竖杆下方设有连接板;所述膨胀软囊包裹所述骨架,所述膨胀软囊下方设有所述主体,所述通液槽、升液通路、缓冲腔、弹簧约束通路从下至上依次连通,所述升液通路的直径小于所述通液槽的直径,以保证液体快速上升,所述缓冲腔的直径大于所述升液通路的直径,所述缓冲腔的长度小于所述升液通路的长度,以避免液体冲击膨胀软囊,所述弹簧约束通路的直径大于所述升液通路的直径,所述弹簧约束通路的直径大于所述套筒的直径;所述弹簧约束通路的长度小于所述缓冲腔的长度,以缩短缓冲腔与膨胀软囊之间的距离;所述升液通路上端口上方设有所述套筒,所述套筒外表面套设有所述弹簧的下端,所述弹簧同时被所述弹簧约束通路保持,所述弹簧上端顶抵所述滑块,所述滑块可在所述环圈中滑动;所述顶板中设有通孔,所述膨胀软囊对应设置在通孔中。

进一步的,所述底板与所述顶板之间还设有连接件。

进一步的,所述连接件为弹性杆。

进一步的,所述翻板阀包括旋钮、阀轴、翻板。

进一步的,所述排液通路位于所述储液室的下端。

进一步的,所述托盘数量为十。

进一步的,只有两个托盘上方设有所述柔性支架。

进一步的,只有一个柔性支架上方设有所述遮挡板。

进一步的,所述减震结构数量为九。

进一步的,所述底板中还设有第五通路、第六通路,第五通路连通所述第一减震结构、第四减震结构,第六通路连通所述第二减震结构、第三减震结构。

本发明的有益效果及发明点如下:

1、针对背景技术的第1点,采用了滑动式托盘的结构,托盘可以沿着货架立柱上下滑动进行调节。

2、针对背景技术的第2点,采用了膨胀软囊减震的结构,从而在减震机制上相比弹簧减震更有优越性。

3、针对背景技术的第3点,采用了膨胀软囊组的设置,通过多流道之间的连通,一定程度上防止了货物的轻微倾斜,对倾斜的一侧更多的支撑与减震。

4、针对背景技术的第4点,通过膨胀软囊与弹簧的配合,实现了双重减震效果。

5、针对背景技术的第5点,对于充注路径做了详细规划,设置了快速通过区域、缓冲区域、短尺寸弹簧保持区域等,使得路径实现了多重功能。

6、针对背景技术的第6点,设置了储液室,当充注使得软囊膨胀时,打开对应阀门,打开储液室,由于储液室的定量设计,从而使得充注总量可控,预留软囊的膨胀空间。

注:上述设计不分先后,每一条都使得本发明相对现有技术具有区别和显著的进步。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1本发明的运输箱体立体图

图2本发明柔性支架示意图

图3本发明柔性支架俯视示意图

图4本发明的减震结构示意图

图5本发明的集装箱外壳立体图

图中,附图标记如下:

1-集装箱外壳,2-货架立柱,3-托盘,4-柔性支架,5-遮挡板,6-底板,7-顶板,8-减震结构,9-连接件,10-储液室,11-翻板阀,12-排液封堵,13-第一通路,14-第三通路,15-第二通路,16-第四通路,17-注入通道,18-注入封堵,19-阀轴,20-泄压通路,21-主体,22-通液槽,23-升液通路,24-缓冲腔,25-弹簧约束通路,26-套筒,27-弹簧,28-滑块,29-横杆,30-竖杆,31-连接板,32-膨胀软囊,33-环圈,81-第一减震结构,82-第二减震结构,83-第三减震结构,84-第四减震结构,A1-集装箱顶角件,A2-集装箱立柱,A3-后双开门(后壁),A4-集装箱底角件,A5-集装箱横梁,A6-右壁(右双开门),A7-集装箱纵梁,A8-顶壁,A9-前壁,A10-左壁,A11-叉车槽。

具体实施方式

如图所示:一种缓冲式集装箱,包括:集装箱外壳、货架立柱、托盘、柔性支架、遮挡板,其中所述柔性支架包括底板、顶板、减震结构,其中所述托盘可沿所述货架立柱滑动,滑动到预定位置后托盘与货架立柱之间连接可拆卸的固定件;所述托盘上设有所述柔性支架,所述柔性支架上设有所述遮挡板;

所述集装箱外壳包括:集装箱顶角件、集装箱立柱、后壁、集装箱底角件、集装箱横梁、右壁、集装箱纵梁、顶壁、前壁、左壁、底壁、叉车槽;所述顶壁、底壁、前壁、左壁、右壁、后壁共同围成集装箱外壳主体,其中所述后壁构造为后双开门,所述右壁构造为右双开门,所述叉车槽位于所述右壁的下部;所述叉车槽的数量为二;

所述底板上方设有所述减震结构,所述减震结构上方设有所述顶板,所述减震结构包括第一减震结构、第二减震结构、第三减震结构、第四减震结构;

如图所示:所述底板中设有储液室、第一通路、第二通路、第三通路、第四通路、注入通道、泄压通路,第一通路、第三通路相对设置,第二通路、第四通路相对设置,所述注入通道与所述第二通路连通,所述泄压通路上端与所述第四通路连通、下端与所述储液室连通,所述注入通道端口设有注入封堵,所述泄压通路对应的设有翻板阀控制通断,所述储液室还设有排液通路连通外界,所述排液通路端口设有排液封堵;

每个减震结构均包括主体、通液槽、升液通路、缓冲腔、弹簧约束通路、套筒、弹簧、滑块、骨架、膨胀软囊;所述骨架包括环圈与四个支腿,每个支腿均包括横杆、竖杆、连接板,横杆下方设有竖杆,竖杆下方设有连接板;所述膨胀软囊包裹所述骨架,所述膨胀软囊下方设有所述主体,所述通液槽、升液通路、缓冲腔、弹簧约束通路从下至上依次连通,所述升液通路的直径小于所述通液槽的直径,以保证液体快速上升,所述缓冲腔的直径大于所述升液通路的直径,所述缓冲腔的长度小于所述升液通路的长度,以避免液体冲击膨胀软囊,所述弹簧约束通路的直径大于所述升液通路的直径,所述弹簧约束通路的直径大于所述套筒的直径;所述弹簧约束通路的长度小于所述缓冲腔的长度,以缩短缓冲腔与膨胀软囊之间的距离;所述升液通路上端口上方设有所述套筒,所述套筒外表面套设有所述弹簧的下端,所述弹簧同时被所述弹簧约束通路保持,所述弹簧上端顶抵所述滑块,所述滑块可在所述环圈中滑动;所述顶板中设有通孔,所述膨胀软囊对应设置在通孔中。

所述底板与所述顶板之间还设有连接件。所述连接件为弹性杆。所述翻板阀包括旋钮、阀轴、翻板。所述排液通路位于所述储液室的下端。所述托盘数量为十。只有两个托盘上方设有所述柔性支架。只有一个柔性支架上方设有所述遮挡板。所述减震结构数量为九。所述底板中还设有第五通路、第六通路,第五通路连通所述第一减震结构、第四减震结构,第六通路连通所述第二减震结构、第三减震结构。

本发明的工作原理为:打开所述注入封堵,通过注射装置向注入通道注入液体,当注入的液体量使得所述膨胀软囊膨胀时,停止注入液体,关闭所述注入封堵;随后打开所述翻板阀,使得所述泄压通路打开,液体进入所述储液室,从而使得液位下降不接触所述滑块,此状态下,滑块的上表面与膨胀软囊的上表面平齐;当柔性货架发生震动倾斜时,位于低侧的减震结构中液位上升,膨胀软囊发生膨胀,滑块上升,滑块的运动行程中设有行程限位结构。

上列详细说明是针对本发明可行实施例的具体说明,该实施例并非用以限制本发明的专利范围,凡未脱离本发明所为的等效实施或变更,均应包含于本案的专利范围中。

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