阅读说明：本技术 导热油烘缸结构 (Heat-conducting oil dryer structure ) 是由 程洪玉 沈栋 于 2021-01-27 设计创作，主要内容包括：本发明设计的一种导热油烘缸结构,包括缸体、设置在缸体轴端的进出油口、设置在缸体的端面的人口,所述的缸体内圆周均布有分隔油腔,所述的分隔油腔宽度与缸体烘干面的横幅宽度一致,且至少包含一个能将导热油沿烘缸旋转方向运输到烘缸最上端的运输腔体。这种结构的特点是利用运输腔体,将导热油运输到缸体的顶端,从而保证烘干面的温度。而烘缸每旋转一周,分隔油腔内的导热油就更换一次,保证导热油的传输效率。(The invention discloses a heat conduction oil drying cylinder structure which comprises a cylinder body, an oil inlet and outlet arranged at the shaft end of the cylinder body and an inlet arranged at the end face of the cylinder body, wherein separation oil cavities are uniformly distributed on the inner circumference of the cylinder body, the width of each separation oil cavity is consistent with the width of the cross section of the drying surface of the cylinder body, and the heat conduction oil drying cylinder structure at least comprises a conveying cavity capable of conveying heat conduction oil to the uppermost end of a drying cylinder along the rotating direction of the drying cylinder. The structure is characterized in that the heat conducting oil is transported to the top end of the cylinder body by utilizing the transporting cavity, so that the temperature of the drying surface is ensured. And every time the drying cylinder rotates for a circle, the heat conduction oil in the oil separation cavity is replaced once, so that the transmission efficiency of the heat conduction oil is ensured.)

导热油烘缸结构

技术领域

本发明涉及一种纸生产设备，特别是一种适用于中低速、窄幅特种纸领域生产使用的导热油烘缸结构。

背景技术

目前国内造纸用导热油烘缸结构主要分夹套烘缸和普通半缸油烘缸两种结构形式，夹套烘缸适用于宽幅，中高车速的纸机，特别是用于超高温的定型设备上。缸面温度普遍高于普通的蒸汽烘缸。夹套烘缸由于流道蛇形盘管结构，缸面温差普遍在10-20℃左右。而定型时纸页本身水分不大，纸页本身所需的热量不高。并且在高温情况下，对10多度的温差不敏感。所以热定型设备上夹套烘缸被广泛使用。而普通的半缸油烘缸一般适用于中低车速的定型设备上，一般情况下，需要配合电磁加热使用，对本身烘缸内部传热要求不高。而本次开发设计的导热油烘缸结构，考虑特殊纸种对横幅温差精度要求高而特别设计的，工艺要求缸面温差在±2℃以内。替换了之前电磁加热烘缸，缸面横幅温差大，纸页受热收缩不一致的现象。解决了因烘缸加热不匀引起的纸病。提高成品率和产品品质。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种缸面温差在±2℃以内的导热油烘缸结构。

为了到达上述目的，本发明设计的一种导热油烘缸结构，包括缸体、设置在缸体轴端的进出油口、设置在缸体的端面的人口，所述的缸体内圆周均布有分隔油腔，所述的分隔油腔宽度与缸体烘干面的横幅宽度一致，且至少包含一个能将导热油沿烘缸旋转方向运输到烘缸最上端的运输腔体。这种结构的特点是利用运输腔体，将导热油运输到缸体的顶端，从而保证烘干面的温度。而烘缸每旋转一周，分隔油腔内的导热油就更换一次，保证导热油的传输效率。

作为优选，所述的运输腔体包括各个点到缸体烘干面等距的圆弧板，和连接圆弧板和缸体烘干面内壁的密封板。通过密封板、圆弧板以及缸体烘干面内壁的配合形成完整的运输腔体。

作为优选，圆弧板上设有供导热油流过的缝隙，保证导热油能均匀的进入运输油腔，进而确保对应缸体烘干面的温度均匀。

作为优选，所述的缸体内设有将缸体均分的缸体封板，所述的分隔油腔上设有搅拌片，缸体封板和搅拌片都是对缸体内的导热油进行搅拌，使得导热油交换更加均匀。

作为优选，所述的缸体封板上设有供导热油通过的缝隙，从而使得缸体封板起到良好的搅拌作用。

作为优选，所述的运输腔体是等截面结构或收敛截面结构，以适应不同的缸体的形状，横幅方向上的温度均匀。

作为优选，所述的缸体内设置有至少半缸导热油，且导热油的液面没过出油口，使得缸面下半部分浸在导热油内，横幅方向温度影响小。

本发明设计的导热油烘缸结构，与传统的导热油烘缸比，设计独特，分隔油腔及其内部的运输油腔，将导热油运输到烘干的上半部，增加上半缸的热焓值，不仅能满足纸页干燥需求，还能保证横幅温差缩小到±2℃，具有适用性广，特别适用于窄幅试验纸机，能满足多种新产品的开发，提高工作效率，减少成本。

附图说明

图1是实施例1结构示意图。

其中：1、人口；2、缸体；3、进出油口；4、缸体封板；5、搅拌片；6、运输腔体。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

本实施例描述的一种导热油烘缸结构，包括缸体2、设置在缸体轴端的进出油口3、设置在缸体的端面的人口1，所述的缸体2内圆周均布有四个分隔油腔，所述的分隔油腔宽度与缸体2烘干面的横幅宽度一致，且包含一个能将导热油沿烘缸旋转方向运输到烘缸最上端的运输腔体6。所述的运输腔体6包括各个点到缸体烘干面等距的圆弧板，和连接圆弧板和缸体烘干面内壁的密封板。通过密封板、圆弧板以及缸体烘干面内壁的配合形成完整的运输腔体6。缸体2内设有将缸体均分的缸体封板4，所述的分隔油腔上设有搅拌片5。所述的缸体封板4为运输腔体的一侧底板向缸体内延伸形成。缸体封板4上设有供导热油通过的缝隙，从而使得缸体封板起到良好的搅拌作用。圆弧板上也设有供导热油流过的缝隙。整个运输腔体6是等截面结构或收敛截面结构，以适应不同的缸体的形状，横幅方向上的温度均匀。

工作时，缸体内设置有至少半缸导热油，且导热油的液面没过出油口，使得缸面下半部分浸在导热油内。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围。