阅读说明：本技术 一种支撑空气滤清器的结构 (Structure for supporting air filter ) 是由 庞剑俊 阴宪文 张文 罗绍旺 周凯华 黎广泉 于 2021-01-09 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种支撑空气滤清器的结构,其特征在于：包括支撑架组件、支撑板组件、四根螺柱,所述支撑架组件由两根横向角钢和两根纵向角钢组成,所述两根纵向角钢分别安装在两根横向角钢的两端组成方形状的支撑架组件,所述两根横向角钢上分别均匀设有六个安装孔,所述两根纵向角钢上分别均匀设有三个固定孔；所述支撑板组件包括第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板和第二支撑板分别安装在支撑架组件两端；所述四根螺柱分别与所述安装孔相配合。本发明具有结构合理,安装位置多样,通用性强的优点。(The invention discloses a structure for supporting an air filter, which is characterized in that: the support frame assembly comprises two transverse angle steels and two longitudinal angle steels, the two longitudinal angle steels are respectively installed at two ends of the two transverse angle steels to form a square support frame assembly, the two transverse angle steels are respectively and uniformly provided with six installation holes, and the two longitudinal angle steels are respectively and uniformly provided with three fixing holes; the support plate assembly comprises a first support plate and a second support plate, and the first support plate and the second support plate are respectively arranged at two ends of the support frame assembly; the four studs are respectively matched with the mounting holes. The invention has the advantages of reasonable structure, various installation positions and strong universality.)

一种支撑空气滤清器的结构

技术领域

本发明涉及发动机领域，特别是涉及一种支撑空气滤清器的结构。

背景技术

卡车驾驶室有平头车和长头车区分，根据驾驶室的结构特点，平头车发动机仓在驾驶室正下方，空气滤清器布置在车架上；长头车发动机仓在驾驶室正前方，在车架布置空滤已经没有空间，只能考虑发动机仓的结构，充分利用发动机上方的位置进行空气滤清器的安装布置。目前长头车空气滤清器是直接布置在发动机的其他附件上，在行驶过程中容易抖动，影响发动机的进气，对发动机的运行造成一定影响。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本发明的目的是提供一种支撑空气滤清器的结构。

为了实现以上目的，本发明采用的技术方案如下：

一种支撑空气滤清器的结构，其特征在于：包括支撑架组件、支撑板组件、四根螺柱，所述支撑架组件由两根横向角钢和两根纵向角钢组成，所述两根纵向角钢分别安装在两根横向角钢的两端组成方形状的支撑架组件，所述两根横向角钢上分别均匀设有六个安装孔，所述两根纵向角钢上分别均匀设有三个固定孔；所述支撑板组件包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板分别安装在支撑架组件两端；所述四根螺柱分别与所述安装孔相配合。

进一步地，所述第一支撑板和第二支撑板上部分别设有三个支撑孔，所述第一支撑板和第二支撑板通过螺栓连接的方式分别安装在两根纵向角钢上。

进一步地，所述第一支撑板和第二支撑板下部分别设有气缸盖安装位。

进一步地，所述两根纵向角钢上设有若干个加强筋。

进一步地，所述两根横向角钢上的六个安装孔相对称。

进一步地，所述两根横向角钢之间设有若干个根加强杆。

进一步地，所述第一支撑板和第二支撑板上部分别设有一个吊孔。

与现有技术相比，本发明的优点及有益效果为：

本发明通过两块支撑板支撑起支撑架组件，支撑架组件上设有六组安装孔，固定空气滤清器需要两组安装孔位即可，六组安装孔组合起来可以实现五种位置布局，可以根据增压器布置位置不同，进行调整空气滤清器安装位置与增压器配合连接，可以满足不同长度空滤变化的布置要求，同时空气滤清器安装在发动机上，减少了对整车空间的要求，满足驾驶室仓小难以布置的困难，还可提高一定的稳定性。具有结构合理，安装位置多样，通用性强的优点。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明支撑架组件的主视图；

图3为本发明支撑架组件的俯视图；

图4为本发明支撑架组件的仰视图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本发明的范围及其应用。

如图1～4所示，所述一种支撑空气滤清器的结构，其特征在于：包括支撑架组件1、支撑板组件2、四根螺柱3，所述支撑架组件1由两根横向角钢4和两根纵向角钢5组成，所述两根纵向角钢5分别安装在两根横向角钢4的两端组成方形状的支撑架组件1，所述两根横向角钢4之间设有若干个根加强杆6，起到稳定作用，所述两根横向角钢4上分别均匀设有六个安装孔7，所述两根横向角钢4上的六个安装孔7相对称，用于安装空气滤清器和配合四根螺柱3，所述两根纵向角钢5上分别均匀设有三个固定孔8，用于与支撑板组件2连接，所述两根纵向角钢5上设有若干个加强筋9，用于提高抗弯强度；所述支撑板组件2包括第一支撑板10和第二支撑板11，所述第一支撑板10和第二支撑板11上部分别设有一个吊孔12，用于将发动机吊入汽车的发动机舱内，所述第一支撑板10和第二支撑板11分别安装在支撑架组件1两端，用于支撑支撑架组件1将空气滤清器分布在支撑架组件1上方，所述第一支撑板10和第二支撑板11下部分别设有气缸盖安装位13，用于连接发动机的气缸盖前后部，所述第一支撑板10和第二支撑板11上部分别设有三个支撑孔14，所述第一支撑板10和第二支撑板11通过螺栓连接的方式分别安装在两根纵向角钢5上；所述四根螺柱3分别与所述安装孔7相配合，四根螺柱3的上端与安装孔7和空气滤清器连接，四根螺柱3的下端与发动机气缸盖的上部连接。固定空气滤清器需要两组安装孔7即可，六组安装孔7组合起来可以实现五种位置布局，可以根据增压器布置位置不同，进行调整空气滤清器安装位置与增压器配合连接，可以满足不同长度空滤变化的布置要求，同时空气滤清器安装在发动机上，减少了对整车空间的要求，满足驾驶室仓小难以布置的困难，还可提高一定的稳定性。

以上内容是结合具体的/优选的实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，其还可以对这些已描述的实施例做出若干替代或变型，而这些替代或变型方式都应视为属于本发明的保护范围。