一种基于压力调节阀的动力引射器

文档序号:760319 发布日期:2021-04-06 浏览:20次 >En<

阅读说明:本技术 一种基于压力调节阀的动力引射器 (Power ejector based on pressure regulating valve ) 是由 黄峰 于 2020-12-14 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种基于压力调节阀的动力引射器,包括引射器主体,所述引射器主体包括有高压管、低压管和融合管,所述融合管的内部设置有总压力调节机构,所述高压管的内部设置有高压调节机构,所述低压管的内部设置有低压调节机构,所述高压调节机构与低压调节机构均与总压力调节机构管道连接,所述高压调节机构与低压调节机构也为管道连接,总压力调节机构包括有输出调节球,所述输出调节球的内部设置有液压油,所述输出调节球的表面设置有挤压板,所述挤压板的另一侧设置有伸缩轴,所述伸缩轴固定在融合管的内壁,所述伸缩轴的前端轴承连接有弹性支撑板,本发明,具有实用性强和可根据需求输出压力自动调节进气比例的特点。(The invention discloses a power ejector based on a pressure regulating valve, which comprises an ejector main body, wherein the ejector main body comprises a high-pressure pipe, a low-pressure pipe and a fusion pipe, a total pressure regulating mechanism is arranged inside the fusion pipe, a high-pressure regulating mechanism is arranged inside the high-pressure pipe, a low-pressure regulating mechanism is arranged inside the low-pressure pipe, the high-pressure regulating mechanism and the low-pressure regulating mechanism are both connected with the total pressure regulating mechanism through pipelines, the high-pressure regulating mechanism and the low-pressure regulating mechanism are also connected through pipelines, the total pressure regulating mechanism comprises an output regulating ball, hydraulic oil is arranged inside the output regulating ball, a squeezing plate is arranged on the surface of the output regulating ball, a telescopic shaft is arranged on the other side of the squeezing plate and fixed on the inner wall of the fusion pipe, and a front end bearing of the telescopic shaft is connected with an elastic supporting plate, the invention has the characteristics of strong practicability and capability of automatically adjusting the air inlet proportion according to the required output pressure.)

一种基于压力调节阀的动力引射器

技术领域

本发明涉及引射器技术领域,具体为一种基于压力调节阀的动力引射器。

背景技术

引射器利用一股高速高能流(液流、气流或其他物质流)引射另一股低速低能流的装置,射流经收缩形喷嘴迸入混合室,其周围是被引射流,通过边界的参混作用,引射流将能量传递给被引射流,掺混形成的混合区逐渐扩大而充满整个混合室,再经过一段混合过程,至混合室出口,流动几乎成为均匀流;

在锅炉厂的日常生产中,会产生大量的蒸汽,这些蒸汽因生产线的不同而导致其压力不同,但是需要将这些蒸汽回收再利用时,需要将这些蒸汽统一回收,并且需要需要统一压力,以方便统一储存使用,而现有的引射器中没有能够根据需求输出压力自动调节进气比例的,因此,设计实用性强和可根据需求输出压力自动调节进气比例的一种基于压力调节阀的动力引射器是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于压力调节阀的动力引射器,以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种基于压力调节阀的动力引射器,包括引射器主体,所述引射器主体包括有高压管、低压管和融合管,所述融合管的内部设置有总压力调节机构,所述高压管的内部设置有高压调节机构,所述低压管的内部设置有低压调节机构,所述高压调节机构与低压调节机构均与总压力调节机构管道连接,所述高压调节机构与低压调节机构也为管道连接。

根据上述技术方案,所述总压力调节机构包括有输出调节球,所述输出调节球的内部设置有液压油,所述输出调节球的表面设置有挤压板,所述挤压板的另一侧设置有伸缩轴,所述伸缩轴固定在融合管的内壁,所述伸缩轴的前端轴承连接有弹性支撑板,所述弹性支撑板的另一端与挤压板的表面固定。

根据上述技术方案,所述伸缩轴的内部为中空,所述伸缩轴的末端设置有感应钕磁铁,所述融合管位于伸缩轴上方的表面开设有调整槽,所述调整槽的内部设置有调节圈,所述调节圈的内部设置均匀设置有调节钕磁铁,所述调节钕磁铁分为调节正极钕磁铁和调节负极钕磁铁,所述调节正极钕磁铁与调节负极钕磁铁均为尾部后头部薄的锥状,所述调节正极钕磁铁和调节负极钕磁铁的头部相连且为对称结构,所述调节钕磁铁与感应钕磁铁为配合结构。

根据上述技术方案,所述高压调节机构包括有高压调节球,所述低压调节机构包括有低压调节球,所述高压调节球的一侧设置有高压液压管,所述低压调节球的一侧设置有低压液压管,所述输出调节球的一侧设置有主液压管道一,所述主液压管道一的末端设置有双通泵,所述双通泵包括有主动轮和从动轮,所述主液压管道一位于主动轮上方,所述从动轮上方设置有主液压管道二,所述双通泵的下方管道连接有液压油箱,所述主液压管道二的末端设置有分配阀,所述高压调节球与低压调节球均与分配阀管道连接。

根据上述技术方案,所述分配阀的内部设置有分隔板,所述分隔板左侧为流体室,所述分隔板右侧为液压室,所述液压室的内部设置有两组分配扇片,所述高压液压管与低压液压管分别设置在两组分配扇片的两侧,两组所述分配扇片的中间设置有传动轴,所述传动轴贯穿分隔板,所述传动轴的末端设置有同步齿轮,所述同步齿轮与分配扇片为配合结构。

根据上述技术方案,所述流体室的两侧分别设置有高压感应管道和低压感应管道,所述高压感应管道的末端设置有高压感应球,所述高压感应球位于高压调节球的右侧,所述低压感应管的末端设置有低压感应球,所述低压感应球位于低压调节球的下方,所述低压感应球与高压感应球的内部设置有非牛顿流体。

根据上述技术方案,所述传动轴的表面设置有带动扇片,所述带动扇片位于流体室内部,所述带动扇片与分配扇片为配合结构。

根据上述技术方案,所述同步齿轮与带动扇片的中间均开设有键槽,所述位于流体腔内的传动轴的表面设置有滑动花键,所述滑动花键与两组键槽均为配合结构。

根据上述技术方案,所述传动轴承为中空结构,所述位于液压腔的传动轴承一侧开设有液压油口,所述传动轴承的内部设置有弹性膜,弹性膜的左侧与滑动花键的右侧固定。

与现有技术相比,本发明所达到的有益效果是:可根据需求输出压力自动调节进气比例,本发明,

(1)通过设置有伸缩轴,以通过控制伸缩轴的伸长和缩短,相比现有引射器而言,可以直接调节流体的总体输出压力,无需再根据不同的压力需求而不断更换不同的引射器,这样不仅能够提高工作效率,同时也能够节约生产成本;

(2)通过设置有调节钕磁铁,可以通过钕磁铁之间的强磁性控制融合管的整体输出压力,同时也可以避免常规调节阀需要直接接触的问题,避免了泄露问题的出现;

(3)通过设置有双通泵,可以在输出调节球被调整时,保证高压调节球和低压调节球进行同步调节,使得高压管和低压管能够随着需求输出压力的改变而自动增大或者减小注入压力,达到自动压力调节的效果;

(4)通过设置有分配扇片,可以保证在整体输出压力需求降低时,高压管和低压管的减排率一致,可以有效防止调节期间如果高压管和低压管中减排率不同而导致压力差过大可能造成的阀体的损坏,同时也可保证高压流体和低压流体的消耗量一致,不会出现某一种流体先被消耗完的现象;

(5)通过设置有感应球,可以保证高压管和低压管中注入的流体压力平衡,避免其中某一种流体的消耗特别大,同时也能够平衡高压管和低压管中的压力差,避免压力差过大而导致阀体损坏;

(6)通过设置有滑动花键,可以在保证输出压力不变的同时,让高压流体和低压流体以最合适的比例进行融合,能够有效避免阀体因压力差过大而损坏,同时还能够确保高压流体与低压流体消耗量大致相同,不会出现某种流体先消耗完毕的情况。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1是本发明的整体剖视结构示意图;

图2是本发明的整体管路连接示意图;

图3是本发明的分配阀的局部剖视结构示意图;

图4是本发明的传动轴的局部剖视结构示意图;

图5是本发明的双通泵的结构示意图;

图中:1、引射器主体;2、高压管;3、低压管;4、融合管;5、调节圈;6、输出调节球;7、伸缩轴;8、弹性支撑板;9、调节正极钕磁铁;10、调节负极钕磁铁;11、挤压板;12、感应钕磁铁;13、主液压管道二;14、分配阀;15、低压调节球;16、高压调节球;17、低压感应球;18、高压感应球;19、低压液压管;20、高压液压管;21、低压感应管;22、高压感应管;23、分配扇片;24、传动轴;25、同步齿轮;26、带动扇片;27、分隔板;28、液压油口;29、弹性膜;30、滑动花键;31、主液压管道一;32、液压油箱;33、双通泵;34、从动轮;35、主动轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5,本发明提供技术方案:一种基于压力调节阀的动力引射器,包括引射器主体1,引射器主体1包括有高压管2、低压管3和融合管4,融合管4的内部设置有总压力调节机构,高压管2的内部设置有高压调节机构,低压管3的内部设置有低压调节机构,高压调节机构与低压调节机构均与总压力调节机构管道连接,高压调节机构与低压调节机构也为管道连接,引射器的工作原理是通过向高压管内注入高压流体,向低压管中注入低压流体,随后高压流体与低压流体在混合管中汇合并融合,得到中压气体,而常规的引射器无法调节融合后的中压气体的气压,本发明中可通过调节总压力调节机构,来调节融合管中排出流体压力,并且同时高压调节机构与低压调节机构能够在高压管和低压管内部自行调节,使得高压气体与低压气体注入比例平衡,这样可以防止引流器因气压差过大而损坏,同时也能够平均高压流体与低压流体的消耗量,使得其中某个流体不会过早消耗完毕;

请参阅图2,总压力调节机构包括有输出调节球6,输出调节球6的内部设置有液压油,输出调节球6的表面设置有挤压板11,挤压板11的另一侧设置有伸缩轴7,伸缩轴7固定在融合管4的内壁,伸缩轴7的前端轴承连接有弹性支撑板8,弹性支撑板8的另一端与挤压板11的表面固定,输出调节球6位于融合管的内部,当需要调节融合管处输出压力时,可通过调节伸缩轴,使得伸缩轴伸长或者缩短,当伸缩轴伸长时,伸缩轴会推动挤压板向前挤压输出调节球,此时输出调节球中的液压油将会被挤压出球体,输出调节球的体积将会变小,这样可以时的融合管内的输出排放空间变大,由此可以增加融合管处排出的总体压力,反之当伸缩轴缩短时,弹性支撑片将会拉动挤压板收回,由于挤压板与输出调节球为固定,因此挤压板会带动输出调节球膨胀,使得输出调节球将液压油吸回并膨胀,此时融合管内的输出排放空间将会变小,由此可以减小融合管处排出的总体压力大小,这样可以通过控制伸缩轴的伸长和缩短,相比现有引射器而言,可以直接调节流体的总体输出压力,无需再根据不同的压力需求而不断更换不同的引射器,这样不仅能够提高工作效率,同时也能够节约生产成本;

请参阅图2,伸缩轴7的内部为中空,伸缩轴7的末端设置有感应钕磁铁12,融合管4位于伸缩轴7上方的表面开设有调整槽,调整槽的内部设置有调节圈5,调节圈5的内部设置均匀设置有调节钕磁铁,调节钕磁铁分为调节正极钕磁铁9和调节负极钕磁铁10,调节正极钕磁铁9与调节负极钕磁铁10均为尾部后头部薄的锥状,调节正极钕磁铁9和调节负极钕磁铁10的头部相连且为对称结构,调节钕磁铁与感应钕磁铁12为配合结构,感应钕磁铁为负极,在需要调节输出调节球的大小时,可以转动调节圈,当调节圈逆时针转动时,其内部的调节钕磁铁也将会逆时针转动,伸缩杆正上方的调节负极钕磁铁将会从最薄处向者最厚处旋转,此时感应钕磁铁受到的调节负极钕磁铁的排斥力将会变大,使得感应钕磁铁推动伸缩轴向前移动,从而可以挤压输出调节球使其体积变小,增大融合管输出压力,相反当调节圈顺时针转动时,伸缩杆正上方的调节正极钕磁铁将会顺时针转动,其对感应钕磁铁的吸引力将会逐步增强,使得感应钕磁铁将伸缩轴拉向调节正极钕磁铁,从而带动输出调节球膨胀,减小融合管的输出压力,伸缩轴为隔热材料制成,可以保证钕磁铁工作稳定性,这样不仅可以通过钕磁铁之间的强磁性控制融合管的整体输出压力,同时也可以避免常规调节阀需要直接接触的问题,避免了泄露问题的出现;

请参阅图2、5,高压调节机构包括有高压调节球16,低压调节机构包括有低压调节球15,高压调节球16的一侧设置有高压液压管20,低压调节球15的一侧设置有低压液压管19,输出调节球6的一侧设置有主液压管道一31,主液压管道一31的末端设置有双通泵33,双通泵33包括有主动轮35和从动轮34,主液压管道一31位于主动轮35上方,从动轮34上方设置有主液压管道二13,双通泵33的下方管道连接有液压油箱32,主液压管道二13的末端设置有分配阀14,高压调节球16与低压调节球15均与分配阀14管道连接,当输出调节球通过膨胀和挤压来控制融合管内输出压力时,其内部的液压油也将随着其的膨胀和挤压被排出或者吸回,当输出调节球被挤压时,其中的液压油将会被挤出至主液压管道一中,随后通过双通泵排入液压油箱中,在液压油经过双通泵时,液压油将会带动主动轮顺时针旋转,此时主动轮将会带动从动轮旋转,从动轮的旋转会对主液压管道二产生向下的吸力,这些吸力将会通过分配阀将低压液压管和高压液压管中液压油吸出,使得低压调节球和高压调节球中的液压油减少,使得各个调节球体积变小,从而使得高压管和低压管中流通面积变大,以达到高压流体和低压流体的注入压力,相反当输出调节球膨胀时,则主液压管道一将会通过双通泵将液压油箱中的液压油吸出,同时从动轮也能将液压油从液压油箱中泵入高压调节球和低压调节球中,综上所述可以在输出调节球被调整时,保证高压调节球和低压调节球进行同步调节,使得高压管和低压管能够随着需求输出压力的改变而自动增大或者减小注入压力,达到自动压力调节的效果;

请参阅图2、3,分配阀14的内部设置有分隔板27,分隔板27左侧为流体室,分隔板27右侧为液压室,液压室的内部设置有两组分配扇片23,高压液压管20与低压液压管19分别设置在两组分配扇片23的两侧,两组分配扇片23的中间设置有传动轴24,传动轴24贯穿分隔板27,传动轴24的末端设置有同步齿轮25,同步齿轮25与分配扇片23为配合结构,在液压油经过主液压管道二进入分配阀后,会带动两个分配扇片转动,两个分配扇片的转动会将这些液压油分配到高压液压管道和低压液压管道中,在此同时,两个分配扇片会带动两根传动轴一起转动,两根传动轴末端的同步齿轮会相互啮合,同步齿轮的相互啮合可以使得两个分配扇片转动幅度一直,从而使得从主液压管道二中排入的液压油排到高压液压管道和低压液压管道中的体积相等,这样可以保证在整体输出压力需求降低时,高压管和低压管的减排率一致,可以有效防止调节期间如果高压管和低压管中减排率不同而导致压力差过大可能造成的阀体的损坏,同时也可保证高压流体和低压流体的消耗量一致,不会出现某一种流体先被消耗完的现象;

请参阅图2、3,流体室的两侧分别设置有高压感应管道22和低压感应管道21,高压感应管道22的末端设置有高压感应球18,高压感应球18位于高压调节球16的右侧,低压感应管21的末端设置有低压感应球17,低压感应球17位于低压调节球15的下方,低压感应球17与高压感应球18的内部设置有非牛顿流体,传动轴24的表面设置有带动扇片26,带动扇片26位于流体室内部,带动扇片26与分配扇片23为配合结构,在高压管和低压管中的各个感应球可以感应到管道内部的压力,其中高压管中的高压感应球体积要大于低压管中的低压感应球,这样是因为高压管中的流体压力要大于低压管中的流体压力,高压感应球体积大于低压感应球可以弥补高压管和低压管中的压力差而带来的感应球的形变不同,这些感应球通过各自的感应管道分别连接在分配阀流体室的两侧,当管道内部的压力变化时,压力变化较高管道的感应球中的非牛顿流体将会被挤压向气压变化较低的管道中的感应球,直到各个感应球之间受到的压力平衡,同时在非牛顿流体在流体室中移动时,这些非牛顿流体会带动带动扇片转动,带动扇片会带动转动轴旋转,最终会带动分配扇片转动,分配扇片会将低压调节球和高压调节球中的液压油按各个感应球所受到的压力均匀分配,使得各个调节球跟随各个感应球一样受到的流体压力平衡,这样就可以保证此时高压管和低压管中注入的流体压力平衡,避免其中某一种流体的消耗特别大,同时也能够平衡高压管和低压管中的压力差,避免压力差过大而导致阀体损坏;

请参阅图3、4,同步齿轮25与带动扇片26的中间均开设有键槽,位于流体腔内的传动轴24的表面设置有滑动花键30,滑动花键30与两组键槽均为配合结构,传动轴承24为中空结构,位于液压腔的传动轴承24一侧开设有液压油口28,传动轴承24的内部设置有弹性膜29,弹性膜29的左侧与滑动花键30的右侧固定,在调节输出压力大小时,需要通过双通泵和分配阀的配合,使得液压油能够进入各个调酒球中,在此过程中,为了保证最初高压调节球和低压调节球中液压油的流量一直,需要将同步齿轮啮合,此时液压油将会通过主液压管道二进入液压室中,并流入液压油口中,对弹性膜进行挤压,弹性膜将会膨胀并推动滑动花键向右运动,并最终使得滑动花键与同步齿轮中间的键槽相啮合,这样可以使得在分配扇片在同步齿轮的啮合下同步转动,以此达到平均分配液压油的效果,当输出调节球调整完成后,主液压管道二中的液压油将不会再对弹性膜有挤压力,此时弹性膜将会回弹,并带动滑动花键向左移动,并最终与带动扇片中间的键槽相配合,这样可以使得在后续各个感应球中的非牛顿流体移动调节压力差时,能够带动分配扇片转动,并且使得分配扇片转动时带动的液压油与非牛顿流体移动流量相同,这样可以使得各个调节球可以在输出压力不便的同时,根据高压管和低压管中的压力差而自行调整高压流体和低压流体的注入比例,使其达到最平衡的状态,这样可以在保证输出压力不变的同时,让高压流体和低压流体以最合适的比例进行融合,能够有效避免阀体因压力差过大而损坏,同时还能够确保高压流体与低压流体消耗量大致相同,不会出现某种流体先消耗完毕的情况。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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