阅读说明：本技术 一种适用于软隔板结构的双脉冲固体火箭发动机点火装置 (Double-pulse solid rocket engine ignition device suitable for soft partition plate structure ) 是由 何海燕 苏华 吴华祯 刘顶新 王武强 于 2020-12-15 设计创作，主要内容包括：本发明提供一种适用于软隔板结构的双脉冲固体火箭发动机点火装置,将点火器安装于推进剂的端面中心,各药柱以点火器为中心,多圈环绕分布在推进剂的端面上,使得各药柱能快速引燃推进剂,大大缩减了第二脉冲发动机点火的延时；也就是说,本发明通过合理排布第二脉冲点火装置中药柱的点阵式结构,并选用长时间工作的点火药柱,使第二脉冲点火装置既能承受第一脉冲发动机工作时的工作压强和振动,又能消除软隔板打开后初始自由容积瞬间增大对第二脉冲发动机点火启动带来的不利影响,有效解决第二脉冲发动机点火延时问题；此外,本发明结构设计简单、第二脉冲发动机点火可靠且无点火延时动,减少了部分消极质量,使点火装置结构更加小型化。(The invention provides a double-pulse solid rocket engine ignition device suitable for a soft partition plate structure, wherein an igniter is arranged in the center of the end face of a propellant, and each explosive column takes the igniter as the center and is distributed on the end face of the propellant in a multi-ring surrounding manner, so that each explosive column can quickly ignite the propellant, and the ignition delay of a second pulse engine is greatly reduced; that is, the second pulse ignition device can bear the working pressure and vibration of the first pulse engine during working, eliminate the adverse effect on the ignition starting of the second pulse engine caused by the instantaneous increase of the initial free volume after the soft partition plate is opened and effectively solve the ignition delay problem of the second pulse engine by reasonably arranging the dot matrix structure of the ignition charge in the second pulse ignition device and selecting the ignition charge working for a long time; in addition, the ignition device has simple structural design, reliable ignition of the second pulse engine and no ignition delay, reduces partial passive mass and enables the structure of the ignition device to be more miniaturized.)

一种适用于软隔板结构的双脉冲固体火箭发动机点火装置

技术领域

本发明属于发动机点火技术领域，尤其涉及一种适用于软隔板结构的双脉冲固体火箭发动机点火装置。

背景技术

双脉冲固体火箭发动机根据总体弹道和结构需求将装药燃烧室分为第一脉冲装药燃烧室和第二脉冲装药燃烧室，两燃烧室相通中间通过软隔板起到阻燃和隔热作用，两级发动机分别设计独立的点火装置。当第一脉冲发动机工作时，软隔板隔离第二脉冲发动机装药防止其燃烧，第一脉冲工作后，根据总体需求适时进行第二脉冲发动机点火，此时软隔板打开点火装置点燃第二脉冲装药。

根据双脉冲发动机特殊的工作环境对第二脉冲点火装置提出了较为苛刻的要求，第二脉冲发动机采用药柱尾侧面点火方式，常规的端面点火方式虽能点燃发动机装药，但易出现点火延迟，不利于第二脉冲发动机点火，其结构如图1和图2所示。也就是说，第二脉冲发动机采用药柱尾侧面点火方式，在点火时由于第一脉冲工作完成后的燃烧室均为第二脉冲的点火容腔，与第一脉冲燃烧室连接的喷管上粘接的堵盖已经在第一脉冲发动机工作时打掉，导致第二脉冲点火时点火容腔非常大，喷管无堵盖且软隔舱打开压力小不能维持燃烧室内点火压力的建立，且第二脉冲装药为初始燃面小的端燃药柱，点火火焰不能及时点燃发动机主装药，点火能量流失造成点火延时。

发明内容

为解决二脉冲发动机点火延时问题，本发明提供一种适用于软隔板结构的双脉冲固体火箭发动机点火装置，既能承受第一脉冲发动机的工作压强，又能及时点燃第二脉冲点火装置中的推进剂，结构简单、重量轻，有效最终解决第二脉冲的点火延时。

一种适用于软隔板结构的双脉冲固体火箭发动机点火装置，其中，所述点火装置包括第一脉冲装药燃烧室、第二脉冲装药燃烧室、分隔两个脉冲装药燃烧室的软隔板4、安装于第一脉冲装药燃烧室的第一脉冲点火装置与第一脉冲发动机、安装于第二脉冲装药燃烧室的第二脉冲点火装置与第二脉冲发动机，所述第二脉冲点火装置包括推进剂6、点火器2以及10个以上的药柱3；

所述点火器2安装于推进剂6的端面中心，各药柱3以点火器2为中心，多圈环绕分布在推进剂6的端面上；

所述点火器2用于当第一脉冲点火装置完成对第一脉冲发动机的点火后，同时点燃药柱3，各药柱3再同时引燃推进剂6，完成对第二脉冲发动机的点火。

进一步地，所述药柱3的数量为10个。

进一步地，10个药柱分成两圈环绕在点火器周围，其中，内圈药柱的数量为四个，外圈药柱的数量为六个。

进一步地，各药柱3以点火器2为中心，多圈环绕分布在推进剂6的端面上时，各圈中的任意两个相邻药柱之间的间隔相等。

进一步地，至少有两圈药柱3以点火器2为中心环绕分布在推进剂6的端面上。

有益效果：

本发明提供一种适用于软隔板结构的双脉冲固体火箭发动机点火装置，将点火器安装于推进剂的端面中心，各药柱以点火器为中心，多圈环绕分布在推进剂的端面上，使得各药柱能快速引燃推进剂，大大缩减了第二脉冲发动机点火的延时；也就是说，本发明通过合理排布第二脉冲点火装置中药柱的点阵式结构，并选用长时间工作的点火药柱，使第二脉冲点火装置既能承受第一脉冲发动机工作时的工作压强和振动，又能消除软隔板打开后初始自由容积瞬间增大对第二脉冲发动机点火启动带来的不利影响，有效解决第二脉冲发动机点火延时问题；此外，本发明的点火装置结构设计简单、第二脉冲发动机点火可靠且无点火延时动，减少了部分消极质量，使点火装置结构更加小型化。

附图说明

图1为现有的双脉冲发动机点火装置的主视图；

图2为现有的双脉冲发动机点火装置的右视图；

图3为本发明提供的一种双脉冲发动机点火装置的主视图；

图4为本发明提供的一种双脉冲发动机点火装置的右视图；

1-第二脉冲发动机、2-点火器、3-药柱、4-软隔板、5-第一脉冲发动机、6-推进剂。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好的理解本申请方案，下面结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。

如图2和图3所示，一种适用于软隔板结构的双脉冲固体火箭发动机点火装置，其中，所述点火装置包括第一脉冲装药燃烧室、第二脉冲装药燃烧室、分隔两个脉冲装药燃烧室的软隔板4、安装于第一脉冲装药燃烧室的第一脉冲点火装置与第一脉冲发动机5、安装于第二脉冲装药燃烧室的第二脉冲点火装置与第二脉冲发动机1，所述第二脉冲点火装置包括推进剂6、点火器2以及10个药柱3；

所述点火器安装于推进剂6的端面中心，10个药柱以点火器2为中心，分为两圈环绕分布在推进剂6的端面上，其中，各圈中的任意两个相邻药柱3之间的间隔相等，且内圈药柱的数量为四个，外圈药柱的数量为10个；

所述点火器2用于当第一脉冲点火装置完成对第一脉冲发动机5的点火后，同时点燃药柱3，各药柱3再同时引燃推进剂6，完成对第二脉冲发动机1的点火。

由此可见，通过合理的第二脉冲点火装置的点阵式结构设计和长时间工作的点火药柱选择，使第二脉冲点火装置既能承受第一脉冲发动机工作时的工作压强和振动，又能在软隔板打开后初始自由容积瞬间增大对点火启动带来的不利影响，实现可靠点火且无点火延时。

当然，本发明还可有其他多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。