具体实施方式

为使本发明的技术方案更加清晰明确，下面结合附图对本发明进行进一步描述，任何对本发明技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本发明保护范围。

如图所示的，一种一体化双工位粗、精车削加工的车削专机，包括机座1、工作台2与顶盖3，所述机座1位于工作台2下方，顶盖3位于工作台2上方，所述机座1包括粗车齿轮箱4与精车变频电箱5，所述顶盖3上方设有尾座油缸6，所述工作台2上设有隔离板7，隔离板7一侧设有粗车加工工装8，另一侧设有精车加工工装9，所述粗车加工工装8与精车加工工装9以隔离板7为对轴承呈轴对称设置；所述尾座油缸6与精车加工工装9配合使用，所述粗车齿轮箱4与粗车加工工装8配合使用，精车变频电箱5与精车加工工装9配合使用；

所述粗车加工工装8包括粗车夹具10、粗车第一伺服电机11、粗车第二伺服电机12与粗车加工装置13，所述的粗车第一伺服电机11与粗车第二伺服电机12相互垂直；

所述粗车加工装置13包括粗车固定架14，粗车固定架14上设有粗车尾座15，粗车尾座15上设有尾座气缸16，尾座气缸16下方设有粗车顶尖17，所述粗车顶尖17位于粗车夹具10正上方，两者配合使用；

所述粗车夹具10上设有粗加工汽车轴头18，粗车夹具10包括粗车回转气缸19、粗车主轴20与粗车主轴法兰盘21，粗车主轴法兰盘21上设有粗车涨块22，粗车主轴法兰盘21与粗车涨块22之间设有芯轴23，所述粗加工汽车轴头18套合在粗车涨块22与芯轴23上；

所述精车加工工装9包括精车夹具24、精车第一伺服电机25、精车第二伺服电机26与精车加工装置27，所述的精车第一伺服电机25与精车第二伺服电机26相互垂直；

所述精车加工装置27包括精车固定架28，精车固定架28上设有精车尾座29，精车尾座29上设有油缸30，油缸30下方设有精车顶尖31，所述精车顶尖31位于精车夹具24正上方，两者配合使用；所述精车夹具24上设有精加工汽车轴头32，粗精车夹具24包括精车回转气缸33、精车主轴34与精车主轴法兰盘35，精车主轴法兰盘35上设有精车涨块36，精车主轴法兰盘35与精车涨块36之间设有加长芯轴37，所述精加工汽车轴头32套合在精车涨块36与加长芯轴37上。

工作原理：将待加工的粗加工汽车轴头套合在粗车夹具的粗车涨块与芯轴上进行固定，粗车加工装置进行工作，粗车尾座不动，尾座气缸将粗车顶尖顶入粗加工汽车轴头的轴头小端孔内，粗车加工工装开始工作，进行粗车削作业；粗加工完成后将得到的待加工的精加工汽车轴头套合在精车夹具的精车涨块与加长芯轴上进行固定，精车加工装置进行工作，通过油缸推动精车尾座，将精车顶尖顶入精加工汽车轴头的轴头小端孔内，精车加工工装开始工作，进行精车削作业。

本发明提出的一种一体化双工位粗、精车削加工的车削专机，包括机座、工作台与顶盖，机座包括粗车齿轮箱与精车变频电箱，在顶盖上方设置尾座油缸，在工作台上设置隔离板，隔离板一侧设置粗车加工工装，另一侧设置精车加工工装，结构简单，设计合理，将粗车加工工装与精车加工工装，合并为一个加工机床，机床整体占地面积小，有效的减少物料的运送成本，便于机械化操作，整体通过滚柱式线性滑轨高强度切削，提高整体的工作效率；垂直放置工件，更加便捷，定位效率高

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。