具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细描述。

图1至9是本发明的结构及装配示意图。

其中的附图标记为：扳手凹腔K、扳手槽K1、左固定螺栓L、右固定螺栓R、车架五通管1、正向内螺纹1a、反向内螺纹1b、轴芯2、曲面2a、左内螺纹孔2b、右内螺纹孔2c、左环形凸台21、右环形凸台22、左四方规23、右四方规24、左牙碗3、正向外螺纹3a、花键槽3b、左定位台面31、轴套4、轴套内弧面4a、花键齿4b、PU垫片5、右牙碗6、牙碗内弧面6a、反向外螺纹6b、右定位台面61、左曲柄7、左四方孔7a、右曲柄8、牙盘81。

如图1至图9所示，本发明公开了一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件，该中轴组件包括与车架五通管1转动穿设配合的轴芯2，轴芯2采用金属材料加工成型，其两端的端头可以安装曲柄，曲柄上则可以再安装上自行车脚踏，以方便骑车人踩踏骑行。车架五通管1的左端口中螺旋配装有尼龙材料的左牙碗3，车架五通管1的右端口中螺旋配装有尼龙材料的右牙碗6。左牙碗3和右牙碗6均成型有供轴芯2穿设的碗腔，轴芯2左端的端头穿过左牙碗3的碗腔延伸出车架五通管1的左端口，轴芯2右端的端头穿过右牙碗6的碗腔延伸出车架五通管1的右端口。轴芯2的右端与右牙碗6转动支撑相配合，并且，为了更好地保证轴芯2转动的灵活性，本发明在左牙碗3的碗腔中防转动地卡装有DU材料的轴套4，轴套4与轴芯2的左端转动支撑相配合。DU材料是以塑料为固体润滑剂的滑动减摩材料，本发明利用DU材料制成的轴套形成自润滑轴承，因此能够保证轴芯2转动的灵活性。同时，为了消除装配间隙，防止产生异响，本发明还在左牙碗3的碗腔底壁与轴套4间还垫配有PU垫片5。

实施例中如图2和图5所示，本发明的车架五通管1的左端口内加工有顺时针旋进的正向内螺纹1a，左牙碗3的外周面上则加工有与车架五通管1的正向内螺纹1a螺旋相配合的正向外螺纹3a。左牙碗3还成型有左定位台面31，当左牙碗3与车架五通管1的左端口旋转拧紧到位后，左牙碗3的左定位台面31与车架五通管1左端口的左端环形面顶接定位相配合。

实施例中如图2和图7所示，本发明的车架五通管1的右端口内加工有逆时针旋进的反向内螺纹1b，右牙碗6的外周面上加工有与车架五通管1的反向内螺纹1b螺旋相配合的反向外螺纹6b。右牙碗6还成型右定位台面61。当右牙碗6与车架五通管1的右端口旋转拧紧到位后，右牙碗6的右定位台面61与车架五通管1右端口的右端环形面顶接定位相配合。

实施例中如图4所示，本发明的轴芯2上成型有左环形凸台21和右环形凸台22，并且左环形凸台21的左右两侧面和右环形凸台22的左右两侧面均加工成圆弧形的曲面2a。轴套4的套孔中成型有与左环形凸台21左侧的曲面2a转动支撑相配合的轴套内弧面4a。如图2所示，右牙碗6的碗腔中成型有与右环形凸台22右侧的曲面2a转动支撑相配合的牙碗内弧面6a。

实施例中如图5和图6所示，本发明的左牙碗3的碗腔中成型有花键槽3b，轴套4的外周面上成型有与左牙碗3的花键槽3b花键相连的花键齿4b。轴套4设置在左牙碗3的碗腔中，并通过花键齿4b与左牙碗3定位相连接，可以有效地防止轴套4相对左牙碗3转动。

为了防止曲柄相对轴芯2转动，本发明轴芯2两端的端头均加工有可以防止曲柄转动的四方规。轴芯2左端的四方规为左四方规23，该左四方规23上安装的曲柄为左曲柄7。从图9中可以看到，左曲柄7成型有左四方孔7a，该左四方孔7a与左四方规23恰好套装相适配。轴芯2右端的四方规为右四方规24，该右四方规24上安装的曲柄为右曲柄8，如图8和图9所示，右曲柄8上铆装固定有牙盘81，右曲柄8则成型有右四方孔，该右四方孔恰好能与右四方规24套装相适配。

为了防止安装的曲柄从轴芯2上脱落，实施例中，本发明轴芯2的左端头内加工有左内螺纹孔2b，该左内螺纹孔2b中螺旋安装有左固定螺栓L，左曲柄7通过左固定螺栓L压紧固定在轴芯2的左端头。轴芯2的右端头内则加工有右内螺纹孔2c，该右内螺纹孔2c中螺旋安装有右固定螺栓R，同理，右曲柄8通过右固定螺栓R压紧固定在轴芯2的右端头。

实施例中，本发明的左牙碗3的外端面上和右牙碗6的外端面上均加工有扳手凹腔K，扳手凹腔K中加工有内扳手槽K1，这样人们就能利用内扳手将左牙碗3或右牙碗6方便地安装到车架五通管1上。

在本发明的中轴组件中，左牙碗3、右牙碗6、轴套4和PU垫片5均采用非金属材料制成，不但大大减轻了重量，而且能够降低制造成本。

本发明的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本发明的范围。