发明内容

本发明为了解决上述技术问题，提供了一种货物搬运车辆上楼运输方法及系统，能够为货物搬运车辆提供一种安全、规范、易管理的上楼运输方式。

本发明为了实现上述目的，所采用的技术方案为：

提供了一种超重货物搬运车辆上楼运输方法,包括以下步骤：

步骤一：车辆行驶至入楼层电梯入口处时，通过入口处的地磅装置和尺寸感应装置对车辆的重量及尺寸进行确认，并将重量及尺寸数据传输至后台管理装置进行数据比对，判断是否符合车辆自身负载标准，如符合则进入下一步；

步骤二：通过车辆信息登记装置对车辆的信息进行登记，所述信息包括目标楼层信息；后台管理装置对电梯厢体进行调度安排，指挥电梯厢体停靠至入口处；

步骤三：电梯厢体停靠至入口处后，开启厢门，通过指引装置引导车辆进入厢体，所述指引装置包括语音指引和灯光指引，同时厢体地面上设有停放标准线指引，通过指引装置限制车辆进入电梯厢体内的速度、方向和停放区域；

步骤四：车辆驶入电梯厢体内后，电梯厢体内的地磅装置和尺寸感应装置再次对车辆的重量及尺寸进行确认，并通过后台管理装置与入口处的数据进行比对，作二次确认；同时，电梯厢体内的应急感应装置启动，且通过监控装置实时监控电梯厢体内的情况，并将数据实时传输至后台管理装置；

步骤五：对电梯厢体发出楼层指令，后台管理装置判断该楼层指令是否与车辆信息登记装置记载的目标楼层信息一致，如一致则启动电梯运输将车辆至目标楼层；

步骤六：电梯到达目标楼层后，电梯厢门开启，通过指引装置引导车辆驶出厢体，随后关闭厢门，厢体内应急感应装置进入休眠状态，监控装置始终维持在工作状态。

作为所述方法的进一步改进，还包括步骤七：车辆完成装载后，重复步骤一至步骤六使车辆下楼离开。

作为所述方法的进一步改进，分别包括至少两部电梯，车辆上楼及下楼分别采用两部不同的电梯。

作为所述方法的进一步改进，所用电梯的设计功率至少为100KW，钢缆至少为5*∮16，负载范围为15吨至50吨，有效提升高度为至少60米，厢体需满足工业、重工业的生产需求。

作为所述方法的进一步改进，电梯所处的建筑结构采用砼体结构要求进行设计施工，保证建筑结构足以承载电梯运行时的各项物理要求。

作为所述方法的进一步改进，电梯厢体采用龙门架结构及斜拉杆的方式进行加固。

作为所述方法的进一步改进，所述车辆信息登记装置所登记的信息还包括车牌信息和货物信息。

作为所述方法的进一步改进，所述应急感应装置包括温度感应、烟雾感应、超负荷感应、超尺寸感应、车辆停放不规范感应中的任意多个组合，当感应出现异常情况时，所述应急感应装置通过灯光和声音两者或者任意一者进行警报，同时电梯厢体不闭合，并将警报信息传递至后台管理装置。

本发明还提供了一种超重货物搬运车辆上楼运输系统，包括以下装置：

电梯：用于超重货物搬运车辆上下楼运输；

地磅装置：分别设置在楼层电梯入口处及电梯厢体内，用于测量车辆的重量，并将数据传输至后台管理装置；

尺寸感应装置：分别设置在楼层电梯入口处及电梯厢体内，用于测量车辆的尺寸，并将数据传输至后台管理装置；

车辆信息登记装置：设置在楼层电梯入口处，用于对车辆的信息进行登记，并将数据传输至后台管理装置，所述信息包括目标楼层信息；

指引装置：设置在楼层电梯入口处或者电梯厢体内，包括喇叭和灯具，通过喇叭和灯具对车辆进行语音指引和灯光指引，限制车辆进入和驶出电梯厢体时的速度和方向，同时，电梯厢体的地面上设置有停放标准线，通过停放标准线限制车辆进入电梯厢体时的停放区域。

监控装置：设置在电梯厢体内，始终保持工作状态，用于实时监控电梯厢体内的情况，并将数据实时传输至后台管理装置；

应急感应装置：设置在电梯厢体内，当电梯内停放有车辆时进入工作状态，其余时间处于休眠状态，包括温度感应、烟雾感应、超负荷感应、超尺寸感应、车辆停放不规范感应中的任意多个组合，当感应出现异常情况时，所述应急感应装置通过灯光和声音两者或者任意一者进行警报，同时电梯厢体不闭合，并将警报信息传递至后台管理装置；

后台管理装置：用于将测量到的车辆的重量及尺寸数据进行数据比对，判断是否符合车辆自身负载标准；用于判断楼层电梯入口处测量到的重量及尺寸数据与电梯厢体内测量到的重量及尺寸数据是否一致；用于对电梯厢体进行调度安排，控制电梯的运行；用于对比楼层指令，判断楼层指令是否与车辆信息登记装置记载的目标楼层信息一致；用于对应急感应装置检测到的异常情况提供处理方案。

本发明的有益效果为：

一、本发明中，车辆进入电梯前进行重量及尺寸的测量，判断是否超重超尺寸，且进入电梯后再一次测量进行对比，防止车辆人员在第一次测量后进入电梯前加载货物，确保两次测量数据相同，避免出现偷运和超重的情况，保障电梯运行安全。

二、本发明中，通过车辆信息登记装置对车辆的信息进行登记，便于对车辆信息进行管理，且登记的楼层信息需与车辆到达楼层一致时才能够启动电梯，避免车辆到达楼层与登记的信息不一致，实现规范式管理。

三、本发明中，通过指引装置限制车辆进入电梯厢体内的速度、方向，保障车辆能够安全地进出电梯厢体，同时，通过停放标准线指引，使车辆进入电梯厢体停放至停放区域，避免车辆停放位置不当造成电梯受力不均，一定程度上减少电梯故障率。

四、应急感应装置当电梯内停放有车辆时进入工作状态，车辆离开电梯后处于休眠状态，能够节省电力，提高经济效益。

五、车辆上楼及下楼分别采用两部不同的电梯，单行电梯避免了出入口车辆因为进出方向不同而导致的交通冲突，在任意时段，该电梯均可以同时满足汽车上楼和货物运输。

六、电梯所采用的设计功率、钢缆、建筑结构及加固方式能够使电梯的负载范围达到15吨至50吨，有效提升高度为至少60米，满足工业、重工业、高楼层运输的生产需求。