阅读说明：本技术 一种缓冲式矿业绞车制动器 (Buffering formula mining winch stopper ) 是由 王伟峰 卢钢军 于 2020-12-17 设计创作，主要内容包括：本发明设计了一种缓冲式矿业绞车制动器,包括制动座和刹车片,制动座的内壁上一体设置有内凸缘和挡块,内凸缘上开设有卡槽,卡槽内滑动插设有卡块,卡块的顶部固装有活塞,制动座的底部可拆卸的固接有封盖,封盖的上方设置有底座,底座内开设有插槽,底座的顶部固接有顶杆,顶杆的上方设置有压板,制动座的外壁上还设置有喷射管和排液管,本发明利用底座和刹车片相连接,当刹车片受到较大的惯性力冲击时,底座带动顶杆将压板击破,并将该冲击力传递给制作座内的缓冲介质进行缓冲泄压,减缓因惯性所带来的瞬时冲击力,避免惯性力给乘坐人员或物品带来的二次伤害。(The invention discloses a buffer type mining winch brake, which comprises a brake seat and a brake pad, wherein an inner flange and a stop block are integrally arranged on the inner wall of the brake seat, a clamping groove is formed in the inner flange, a clamping block is slidably inserted in the clamping groove, a piston is fixedly arranged at the top of the clamping block, the bottom of the brake seat is detachably and fixedly connected with a sealing cover, a base is arranged above the sealing cover, a slot is formed in the base, an ejector rod is fixedly connected to the top of the base, a pressing plate is arranged above the ejector rod, an injection pipe and a liquid discharge pipe are further arranged on the outer wall of the brake seat, the brake seat is connected with the brake pad by, when the brake pad is impacted by larger inertia force, the base drives the ejector rod to break the press plate, and the impact force is transmitted to the buffer medium in the manufacturing seat to buffer and release the pressure, so that the instantaneous impact force caused by inertia is relieved, and the secondary damage of the inertia force to passengers or articles is avoided.)

一种缓冲式矿业绞车制动器

技术领域

本发明属于绞车制动器技术领域，尤其涉及一种缓冲式矿业绞车制动器。

背景技术

矿业绞车是一种用卷筒缠绕钢丝绳提升或牵引重物的轻小型起重设备，可单独使用，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。绞车制动器是使运动中的绞车停止或减速的机械零件，但传统的制动器在制动过程中没有考虑到绞车因紧急制动产生的惯性力问题，尤其是载人绞车，当发生危险需要紧急制动时，惯性力所产生冲击力很可能对乘坐人员或物品产生二次伤害，因此需要在制动装置上进一步改进，以提高制动性能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种缓冲式矿业绞车制动器，以解决上述背景技术中提到的问题。

一种缓冲式矿业绞车制动器，包括制动座和刹车片，所述制动座的内壁上一体设置有内凸缘和挡块，内凸缘上开设有卡槽，卡槽内滑动插设有卡块，卡块的顶部固装有活塞A，活塞A滑动安装在制动座的内壁上，活塞A和制动座的内壁之间形成腔体A，制动座的内壁还滑动安装有活塞B，活塞B设置在内凸缘和挡块之间，活塞B和内凸缘之间形成腔体B，所述制动座的底部可拆卸的固接有封盖，封盖的上方设置有底座，底座内开设有插槽，底座的顶部固接有顶杆，顶杆的上方设置有压板，压板被夹紧在顶杆和挡块之间，所述制动座的侧壁上开设有滑槽和条形槽，所述刹车片的内壁上固接有滑块和插杆，滑块配合安装在滑槽内，插杆从条形槽处穿过并插设在插槽内，所述制动座的外壁上还设置有喷射管和排液管，喷射管和腔体A内部空间相连通，喷射管内安装有爆破片，排液管设置在位于活塞A和内凸缘之间的制动座外壁上。

优选的，所述制动座的外壁上还设置有注液管，注液管和腔体B的内部空间相连通，注液管上设置有阀门。

优选的，还包括有制动臂、液压缸以及液压控制单元，所述制动臂和制动座分别设置有两个，两个制动臂对称设置，两个制动臂的一端分别与液压缸的活塞杆铰接，两个制动臂的另一端分别铰接在两个制动座上，所述液压控制单元控制液压缸的进油和出油。

优选的，还包括有两个制动臂座，两个制动臂座分别固定在两个制动臂的内侧面上，所述两个制动臂座上分别开设有多个固定孔。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明利用底座和刹车片相连接，当刹车片受到较大的惯性力冲击时，底座带动顶杆将压板击破，并将该冲击力传递给制作座内的缓冲介质进行缓冲泄压，减缓因惯性所带来的瞬时冲击力，避免惯性力给乘坐人员或物品带来的二次伤害。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制，在附图中：

图1是本发明中制动座的内部结构示意图；

图2是本发明的立体结构示意图；

图3是本发明中滑槽和条形槽的开设位置示意图。

图中：1、制动座；2、腔体A；3、活塞A；4、排液管；5、注液管；6、腔体B；7、活塞B；8、顶杆；9、底座；10、插杆；11、封盖；12、插槽；13、条形槽；14、压板；15、挡块；16、滑块；17、滑槽；18、内凸缘；19、卡槽；20、卡块；21、刹车片；22、喷射管；23、腔体C；24、固定孔；25、制动臂座；26、制动臂；27、液压缸。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种缓冲式矿业绞车制动器，包括制动座1和刹车片21，制动座1的内壁上一体设置有内凸缘18和挡块15，内凸缘18上开设有卡槽19，卡槽19内滑动插设有卡块20，卡块20的顶部固装有活塞A3，活塞A3滑动安装在制动座1的内壁上，活塞A3和制动座1的内壁之间形成腔体A2，制动座1的内壁还滑动安装有活塞B7，活塞B7设置在内凸缘18和挡块15之间，活塞B7和内凸缘18之间形成腔体B6，腔体A2和腔体B6内分别填充有缓冲介质，制动座1的底部可拆卸的固接有封盖11，封盖11的上方设置有底座9，底座9内开设有插槽12，底座9的顶部固接有顶杆8，顶杆8的上方设置有压板14，压板14可以选用复合型铝板，封盖11的作用为防止底座9脱出并使压板14被夹紧在顶杆8和挡块15之间，保证底座9、顶杆8、压板14和挡块15之间紧密接触没有间隙，制动座1的侧壁上开设有滑槽17和条形槽13，刹车片21的内壁上固接有滑块16和插杆10，滑块16配合安装在滑槽17内，插杆10从条形槽13处穿过并插设在插槽12内，制动座1的外壁上还设置有喷射管22和排液管4，喷射管22和腔体A2内部空间相连通，喷射管22内安装有爆破片，排液管4设置在位于活塞A3和内凸缘18之间的制动座1外壁上，制动座1的外壁上还设置有注液管5，注液管5和腔体B6的内部空间相连通，注液管5上设置有阀门，还包括有制动臂26、液压缸27以及液压控制单元，制动臂26和制动座1分别设置有两个，两个制动臂26对称设置，两个制动臂26的一端分别与液压缸27的活塞杆铰接，两个制动臂26的另一端分别铰接在两个制动座1上，液压控制单元控制液压缸27的进油和出油，还包括有两个制动臂座25，两个制动臂座25分别固定在两个制动臂26的内侧面上，两个制动臂座25上分别开设有多个固定孔24。

本发明的工作方式及其原理：当绞车在急刹时，刹车片21受到较大的惯性力冲击，产生向上运动的趋势，与刹车片21相连的底座9带动顶杆8对压板14产生较大的挤压力，压板14的两侧受到挡块15的阻力，导致压板14的两侧断裂，顶杆8带动残余的压板14向上运动，并对活塞B7产生挤压，活塞B7进一步挤压腔体B6内的介质向上移动，在绞车没有停止移动的情况下，腔体B6内的介质总量不变，体积缩小，中间介质释放的力也就越大，通过挤压内部空间的介质使这个作用力越来越大，起到阻挡、缓冲的作用，腔体B6内的介质会进一步对活塞A3产生挤压力，当该挤压力过大，超过了喷射管22内爆破片的预设承受范围时，喷射管22内的爆破片破裂，腔体A2内的介质从喷射管22处喷出，于此同时，卡块20从卡槽19内脱出，腔体B6和排液管4接通，此时腔体B6的介质通过排液管4徐徐喷出，起到缓冲泄压的作用，减缓因惯性带来的瞬时冲击力对绞车上人员或物品的损害。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。