阅读说明：本技术 一种汽油发动机机油稀释试验方法 (Gasoline engine oil dilution test method ) 是由 汪杰强 黄勇 姚博炜 刘高领 张振培 张学文 于 2021-07-31 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种汽油发动机机油稀释试验方法,应用于汽车发动机技术领域,采用低温环境舱,浸冷发动机至机油温度达到预设温度T1；启动发动机,加速至预设转速A并保持固定时长t1；由预设转速A加速至预设转速B；以预设转速B持续运行直至发动机机油温度达到预设温度T2,停机；判断试验次数是否达到预设次数C,若达到试验次数,则结束试验,收集发动机机油,分析待用；若未达到试验次数,则重复以上步骤,直至达到试验次数。本发明采用低温环境舱使发动机的机油稀释试验不受气候和地域的影响,实现发动机机油稀释试验全天候,实时开展,降低试验成本。(The invention discloses a gasoline engine oil dilution test method, which is applied to the technical field of automobile engines, and adopts a low-temperature environment cabin to soak and cool an engine until the engine oil temperature reaches a preset temperature T1; starting the engine, accelerating to a preset rotation speed A and keeping the rotation speed A for a fixed time period t 1; accelerating from a preset rotating speed A to a preset rotating speed B; continuously operating at a preset rotating speed B until the temperature of engine oil of the engine reaches a preset temperature T2, and stopping the engine; judging whether the test times reach a preset time C, if so, ending the test, collecting engine oil, and analyzing for later use; if the test times are not reached, repeating the steps until the test times are reached. The engine oil dilution test of the engine is not influenced by climate and regions by adopting the low-temperature environment chamber, the engine oil dilution test of the engine is carried out all weather and in real time, and the test cost is reduced.)

一种汽油发动机机油稀释试验方法

技术领域

本发明涉及汽车发动机

技术领域

，尤其涉及一种汽油发动机机油稀释试验方法。

背景技术

目前汽车在冬季行驶的时候，有可能会出现发动机机油稀释导致机油增多的现象，因此在发动机开发阶段我们需要对发动机进行机油稀释试验，确保发动机运行可靠。

现在几乎所有的汽车厂家都采用冬季到北方寒冷的区域进行机油稀释试验，这将会使试验成本增加，并且可进行试验的时间周期很短，不利于发动机的开发研究。

因此，提供一种汽油发动机机油稀释试验方法，克服上述技术难题是本领域技术人员急迫要解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种汽油发动机机油稀释试验方法，使发动机的机油稀释试验不受气候和地域的影响，实现发动机机油稀释试验全天候，实时开展，降低试验成本。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种汽油发动机机油稀释试验方法，采用低温环境舱，具体包括以下步骤：

S1、浸冷发动机至机油温度达到预设温度T1；

S2、启动发动机，加速至预设转速A并保持固定时长t1；

S3、由预设转速A加速至预设转速B；

S4、以预设转速B持续运行直至发动机机油温度达到预设温度T2，停机；

S5、判断试验次数是否达到预设次数C，若达到试验次数，则结束试验，收集发动机机油，分析待用；若未达到试验次数，则重复S1-S4，直至达到试验次数。

优选的，步骤S1之前，将发动机安装在低温环境舱的台架上。

优选的，步骤S1中，还包括发动机的冷却液温度、汽油温度均达到预设温度T1。

优选的，试验过程中的负荷控制要求如下：

试验次数为单数时，负荷为20％；试验次数为双数时负荷为30％。

优选的，低温环境舱为试验提供低温环境。

优选的，试验过程中，同步监测发动机转速、扭矩、进气压力、曲轴箱压力、机油温度、冷却液温度、环境温度。

(1)经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明提供了一种汽油发动机机油稀释试验方法，采用低温环境舱使发动机的机油稀释试验不受气候和地域的影响，实现发动机机油稀释试验全天候，实时开展，降低试验成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明一种汽油发动机机油稀释试验方法流程图；

图2为本发明一个具体实施例的方法流程图；

图3为本发明一个具体实施例的方法时序图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

参照附图1所示，本发明公开了一种汽油发动机机油稀释试验方法，采用低温环境舱，具体包括以下步骤：

S1、浸冷发动机至机油温度达到预设温度T1；

S2、启动发动机，加速至预设转速A并保持固定时长t1；

S3、由预设转速A加速至预设转速B；

S4、以预设转速B持续运行直至发动机机油温度达到预设温度T2，停机；

S5、判断试验次数是否达到预设次数C，若达到试验次数，则结束试验，收集发动机机油，分析待用；若未达到试验次数，则重复S1-S4，直至达到试验次数。

在一个具体实施例中，步骤S1之前，将发动机安装在低温环境舱的台架上。

在一个具体实施例中，步骤S1中，还包括发动机的冷却液温度、汽油温度均达到预设温度T1。

在一个具体实施例中，试验过程中的负荷控制要求如下：

试验次数为单数时，负荷为20％；试验次数为双数时负荷为30％。

在一个具体实施例中，低温环境舱为试验提供低温环境。

在一个具体实施例中，试验过程中，同步监测发动机转速、扭矩、进气压力、曲轴箱压力、机油温度、冷却液温度、环境温度。

在另一个具体实施例中，参照图2所示，公开了一种汽油发动机机油稀释试验方法：

采用低温环境舱，使用能够调节室内温度的发动机台架进行试验，模拟低温环境：

1)试验要求环境温度-30℃，湿度保持为试验室最大湿度；(模拟冬季室外环境)；

2)在试验台架间浸冷发动机直到冷却液、机油温度、燃油温度均达到-30±1℃；(模拟汽车在冬季室外停车)；

采用整车常用的行驶工况下发动机的运行工况进行试验：

1)启动发动机，以冷机启动怠速持续运行5min；(模拟冬季汽车启动后热机)；

2)以整车常用工况的发动机转速持续运行直至发动机机油温度达到40℃，然后停机。(模拟汽车在冬季短途运行后停车)；

具体包括以下步骤：

将发动机安装于低温环境舱的台架上；

浸冷发动机至机油温度达到预设温度A；

启动发动机，以10s内加速到1200r/min，保持该转速运行5分钟；

10s内发动机转速由1200r/min加速到2000r/min；

以2000r/min持续运行直至发动机机油温度达到预设温度B，停机；

判断试验次数是否达到预设次数30，若达到试验次数，则结束试验，收集发动机机油，分析待用；若未达到试验次数，则重复以上述步骤，直至达到试验次数；

试验次数为单数时，负荷为20％；试验次数为双数时负荷为30％；

参照图3所示，为本实施例的试验时序图。

对所公开的实施例的上述说明，按照递进的方式进行，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。