发明内容

因此，本发明的任务是提供一种行李架，所述行李架确保简单并且快速的(拆卸)装配，除了车载工具之外不必使用附加的工具。

该任务通过根据权利要求1所述的特征组合来解决。

因此，根据本发明提出一种用于固定地容纳用于摩托车或助动车的摩托车行李件的行李架，该行李架具有转接板，在所述转接板上能够固定所述摩托车行李件，并且所述转接板具有至少一个定位元件以用于行李架在摩托车或助动车上的位置确定和预固定。此外，行李架包括移动装置，所述移动装置具有接合元件和与接合元件协同作用的操纵杆。在此，所述操纵杆能够在打开位置与关闭位置之间进行调节，并且接合元件在从摩托车或助动车脱开的位置与固定在摩托车或助动车上的位置之间进行移位。

在此，定位元件使行李架的装配变得容易，因为用户仅必须利用定位元件附接在为此设置在摩托车上的贴靠点上。在进一步装配时，行李架通过定位元件被准确地引导到装配最终位置中。此外，有利的是，行李架能够借助于移动装置固定在摩托车或助动车上。操纵杆从打开位置到关闭位置的转移使接合元件移动到固定的位置，在所述固定的位置处，接合元件接合在配合件上，使得接合元件与定位元件一起将行李架牢固地固定在摩托车或助动车上。如果操纵杆又被置回到打开位置中，则行李架又从摩托车或助动车脱开。以这样的方式，行李架能够快速地并且在没有附加的工具的情况下进行装配和拆卸。

在本发明的有利实施方式中规定，转接板具有至少一个卡入构件，所述卡入构件沿纵向方向——所述纵向方向在行李架的常规使用中对应于行驶方向或主行驶方向——与定位元件间隔开地设置。此外，至少一个卡入构件构造成用于与对应的并且设置在摩托车或助动车上的容纳部可脱开地卡锁以用于进行预固定。这导致装配被显著地简化，因为借助于预固定，行李架已经位于其装配最终位置中并且能够仅通过高的力施加而从装配最终位置中脱开。由此，行李架在操纵杆的转移期间不从其装配最终位置脱开并且能够简单地固定在摩托车或助动车上。

优选地，行李架构造成，使得定位元件作为定位钩状件从转接板突出，所述定位钩状件在其自由端部处具有钩状部件。该钩状部件构造成用于从后面嵌接在摩托车上的构造成用于容纳钩状部件的第一固定部位并且由此确保位置确定和预固定。在此，有利的是，钩状部件基于特殊的造型提供将行李架引导到装配最终位置中并且同时可靠地固定在第一固定部位处的最佳的可能性，因为钩状形状抵抗从摩托车或助动车的贴靠点的滑脱或几乎排除所述滑脱。

在本发明的有利的实施例中规定，定位元件和至少一个卡入构件一件式地构造在转接板上。由此，检修盖板的结构部件数量和由此还有装配耗费被最小化。此外，这有助于在出现负载的情况下的结构部件强度并且将在装配好的状态下的检修盖板的间隙最小化。

此外，如下的实施方式是有利的，在所述实施方案中，转接板具有转接空隙以用于至少部分集成地容纳移动装置。所述转接空隙能够实现将移动装置集成到转接板中并且最佳地利用结构空间和用于在摩托车或助动车上的固定装置的空间。

在另一种有利的变型方案中，根据本发明规定，操纵杆为了使接合元件移位而直接或间接地经由耦联元件作用于接合元件。

在一种实施变型方案中，根据本发明的行李架构造成，接合元件包括沿正交于纵向方向的横向方向彼此间隔开的至少两个接合接片，所述接合接片在操纵杆的关闭位置中为了固定行李架而从后面嵌接在摩托车或助动车上的第二固定部位。这两个接合接片是将行李架固定在第二固定部位处的可靠的节省空间的并且简单的方法。所述接合接片与第二固定部位的几何形状相适配并且在装配最终位置中直接贴靠在第二固定部位处。

进一步有利的是，行李架包括安置到转接板上的固定板以用于固定地容纳摩托车行李件，所述固定板经由固定构件固定在转接板上。借助于固定板，摩托车行李件的固定被进一步改善。固定板能够准确地与摩托车行李件的固定的要求相适配，而不必考虑用于将行李架固定在摩托车或助动车上的部件、如移动装置。

此外，在本发明的扩展方案中规定，固定构件分别包括弹性的解耦元件以用于缓冲从转接板传递到固定板上的力或振动，所述解耦元件在装配好的状态中直接贴靠在固定板上。这导致，借助于弹性的解耦元件来降低在以摩托车或助动车行驶期间的震动或其它的从外部作用于摩托车行李件上的力或振动。这有助于行李架在摩托车或助动车上的保持或摩托车行李件在行李架上的保持并且此外减少结构部件损伤的出现。此外特别有利的是，通过解耦的容纳来降低在高速度时摩托车的摆动倾向。

在本发明的一种优选的实施方式中，在转接板与接合元件之间设置有滑动板，接合元件在操纵杆在打开位置与关闭位置之间位置改变时沿着所述滑动板滑动。借助于滑动板来防止移动装置直接沿着转接板滑动并且由此防止可能的结构部件损伤。此外，滑动板提供最佳的摩擦特性，由此有助于移动装置的滑动。

在另一种优选的实施变型方案中规定，当操纵杆处于关闭位置之外时，操纵杆沿正交于纵向和横向方向的竖直方向突出超过转接板并且阻止摩托车行李件在转接板上的装配。

优选地，行李架构造成，使得当操纵杆处于关闭位置之外时，操纵杆沿竖直方向突出超过固定板并且阻止摩托车行李件在固定板上的装配。

在此有利的是，防止摩托车或助动车的驾驶者开走并且摩托车行李件没有按照规定固定在行李架上。这排除基于行李架的错误装配而丢失摩托车行李件。