阅读说明：本技术 一种可拼接脚墩及栈板 (Can splice foot mound and pallet ) 是由 白文雪 于 2020-12-08 设计创作，主要内容包括：本发明公开一种可拼接脚墩及栈板,脚墩包括脚墩本体,脚墩本体上设置有凸出部和凹槽部,所述凸出部与凹槽部适配,两个脚墩拼接时,其中一个脚墩的凸出部插装到另一个脚墩的凹槽部。栈板包括上述脚墩。本发明在脚墩本体上设置凸出部和凹槽部,使一个脚墩的凸出部可插装到另一个脚墩的凹槽部,实现两个脚墩的拼接。栈板使用该脚墩,进而实现多个栈板的拼接,使栈板既能满足小尺寸货物运输,又能满足大尺寸货物运输。小栈板可以实现零箱出货需求,节约空间、减少运输成本,拼接后可以实现多箱堆码使用,不需要购买大栈板,脚墩的凸出部与凹槽部吻合,在整车出货时,栈板之间可以形成牵制力量,不会出现栈板滑动问题。(The invention discloses a splicing foot pier and a pallet, wherein the foot pier comprises a foot pier body, a protruding part and a groove part are arranged on the foot pier body, the protruding part is matched with the groove part, and when two foot piers are spliced, the protruding part of one foot pier is inserted into the groove part of the other foot pier. The pallet comprises the foot pier. The protruding part and the groove part are arranged on the foot pier body, so that the protruding part of one foot pier can be inserted into the groove part of the other foot pier, and the splicing of the two foot piers is realized. The pallet uses this foot mound, and then realizes the concatenation of a plurality of pallets, makes the pallet can satisfy small-size freight, can satisfy jumbo size freight again. The little pallet can realize the zero case shipment demand, practices thrift the space, reduces the cost of transportation, can realize many cases pile up after the concatenation and use, need not purchase big pallet, and the bulge and the concave part of foot mound coincide, when whole car shipment, can form between the pallet and hold back the strength, the pallet slip problem can not appear.)

一种可拼接脚墩及栈板

技术领域

本发明涉及栈板领域，具体涉及一种可拼接脚墩及栈板。

背景技术

货物转运过程中，栈板起到了不可或缺的作用。栈板既可以将货物与地面隔离，避免货物受潮损伤，也可以随时将货物整体移动，减少搬运作业。

虽然目前常规栈板尺寸应用广泛，但是对于需要小批量出货，如售后件等量少的产品，继续使用常规栈板，会造成空间及运费的浪费。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种可拼接脚墩及栈板，脚墩可拼接，进而使栈板可拼接，既能满足小尺寸货物运输，又能满足大尺寸货物运输。

本发明的技术方案为：一种可拼接脚墩，包括脚墩本体，脚墩本体上设置有凸出部和凹槽部，所述凸出部与凹槽部适配，两个脚墩拼接时，其中一个脚墩的凸出部插装到另一个脚墩的凹槽部。

进一步地，脚墩本体的凸出部为一矩形凸出，矩形凸出的一侧面连接一三角形部件，三角形部件与矩形凸出连接的一侧面长度大于矩形凸出对应侧面长度，三角形部件与矩形凸出之间的空间形成所述凹槽部。

进一步地，凸出部与三角形部件上设置有适配的螺栓通孔。

本发明的技术方案还包括一种可拼接栈板，包括上述任一项所述的脚墩。

进一步地，还包括底部支撑条、顶部支撑条和面板；

所述脚墩共有四个，并呈矩形摆放；

脚墩垫放在底部支撑条上，顶部支撑条垫放在脚墩上，面板垫放在顶部支撑条上。

进一步地，底部支撑条有两个；顶部支撑条有四个，分别为第一顶部支撑条、第二顶部支撑条、第三顶部支撑条和第四顶部支撑条；面板有一个；

左侧两个脚墩垫放在其中一个底部支撑条上，右侧两个脚墩垫放在另一个支撑条上；

第一顶部支撑条垫放在下侧两个脚墩上，第二顶部支撑条垫放在上侧两个脚墩上，第三顶部支撑条垫放在第一顶部支撑条和第二顶部支撑条的左侧，位于左侧两个脚墩上方，第四顶部支撑条垫放在第一顶部支撑条和第二顶部支撑条的右侧，位于右侧两个脚墩上方；

面板垫放在第三顶部支撑条和第四顶部支撑条上。

本发明提供的一种可拼接脚墩及栈板，在脚墩本体上设置凸出部和凹槽部，使一个脚墩的凸出部可插装到另一个脚墩的凹槽部，实现两个脚墩的拼接。栈板使用该脚墩，进而实现多个栈板的拼接，使栈板既能满足小尺寸货物运输，又能满足大尺寸货物运输。小栈板可以实现零箱出货需求，节约空间、减少运输成本，拼接后可以实现多箱堆码使用，不需要购买大栈板，脚墩的凸出部与凹槽部吻合，在整车出货时，栈板之间可以形成牵制力量，不会出现栈板滑动问题。

附图说明

图1是本发明具体实施例一两个脚墩分散结构示意图；

图2是本发明具体实施例一两个脚墩拼接结构示意图；

图3是本发明具体实施例二栈板组合结构示意图；

图4是本发明具体实施例二栈板爆炸结构示意图；

图5是本发明具体实施例二栈板拼接结构示意图。

图中，1-脚墩本体，101-凸出部，102-凹槽部，103-三角形部件，104-螺栓通孔，2-螺栓，3-螺帽，4-面板，5-第一顶部支撑条，6-第二顶部支撑条，7-第三顶部支撑条，8-第四顶部支撑条，9-底部支撑条。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本发明进行详细阐述，以下实施例是对本发明的解释，而本发明并不局限于以下实施方式。

实施例一

如图1和2所示，本实施例提供一种可拼接脚墩，包括脚墩本体1，脚墩本体1上设置凸出部101和凹槽部102，凸出部101与凹槽部102适配，一个脚墩的凸出部101可插装到另一个脚墩的凹槽部102，实现两个脚墩的拼接。

具体地，本实施例脚墩本体1的凸出部101为一矩形凸出，矩形凸出的一侧面连接一三角形部件103，三角形部件103与矩形凸出连接的一侧面长度大于矩形凸出对应侧面长度，三角形部件103与矩形凸出之间的空间形成述凹槽部102。

具体实施时，矩形凸出可设置为正方形凸出。

另外，本实施例中凸出部101与三角形部件103上设置有适配的螺栓通孔104，两脚墩拼接后用螺栓2穿过螺栓通孔104，由螺帽3固定，将两个脚墩固定。

实施例二

如图3-5所示，本实施例提供一种可拼接栈板，其包括实施例一的脚墩。

具体地，本实施例的可拼接栈板包括四个脚墩，且呈矩形摆放。还包括底部支撑条9、顶部支撑条和面板4。本实施例中底部支撑条9有两个；顶部支撑条有四个，分别为第一顶部支撑条5、第二顶部支撑条6、第三顶部支撑条7和第四顶部支撑条8；面板4有一个。

左侧两个脚墩垫放在其中一个底部支撑条9上，右侧两个脚墩垫放在另一个支撑条上。

四个顶部支撑条分别为第一顶部支撑条5、第二顶部支撑条6、第三顶部支撑条7和第四顶部支撑条8；第一顶部支撑条5垫放在下侧两个脚墩上，第二顶部支撑条6垫放在上侧两个脚墩上，第三顶部支撑条7垫放在第一顶部支撑条5和第二顶部支撑条6的左侧，位于左侧两个脚墩上方，第四顶部支撑条8垫放在第一顶部支撑条5和第二顶部支撑条6的右侧，位于右侧两个脚墩上方。

面板4垫放在第三顶部支撑条7和第四顶部支撑条8上。

需要说明的是，可根据栈板拼接需要，调整各个脚墩的角度。

栈板使用该脚墩，实现多个栈板的拼接，使栈板既能满足小尺寸货物运输，又能满足大尺寸货物运输。小栈板可以实现零箱出货需求，节约空间、减少运输成本，拼接后可以实现多箱堆码使用，不需要购买大栈板，脚墩的凸出部101与凹槽部102吻合，在整车出货时，栈板之间可以形成牵制力量，不会出现栈板滑动问题。

以上公开的仅为本发明的优选实施方式，但本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的没有创造性的变化，以及在不脱离本发明原理前提下所作的若干改进和润饰，都应落在本发明的保护范围内。