阅读说明：本技术 一种高可靠性喷油器回油连接调节结构 (High-reliability oil injector oil return connection adjusting structure ) 是由 张小勇 孟亮虎 黄大生 魏玉文 于 2021-01-14 设计创作，主要内容包括：本发明属于机械设计技术领域,涉及一种高可靠性喷油器回油连接调节结构。涉及的高可靠性喷油器回油连接调节结构中喷油器采用侧置回油,即喷油器的一侧壁面上设置有与喷油器内部回油孔相贯通的通孔；通孔由内向外依次为盲圆柱孔、锥孔和与锥孔连通的锥形槽；盲圆柱孔连通喷油器内部回油孔；喷油器上套置有定位套；定位套由直径不同的圆柱体Ⅰ、圆柱体Ⅱ构成；圆柱体Ⅰ具有与喷油器间隙配合的圆形通孔；圆柱体Ⅱ的中心具有螺纹孔；螺纹孔内设置有压紧套；压紧套与定位套间隙配合；定位套内焊接有回油管；回油管的后端伸出定位套并在其上套置有压紧螺母。本发明柴油机维护保养,反复拆装不会造成喷油器的损坏,降低了喷油器损坏概率。(The invention belongs to the technical field of mechanical design, and relates to a high-reliability oil injector oil return connection adjusting structure. The oil sprayer in the related oil sprayer oil return connection adjusting structure adopts side oil return, namely a through hole communicated with an oil return hole in the oil sprayer is formed in the wall surface of one side of the oil sprayer; the through hole is sequentially provided with a blind cylindrical hole, a taper hole and a tapered groove communicated with the taper hole from inside to outside; the blind cylindrical hole is communicated with an oil return hole in the oil sprayer; the oil injector is sleeved with a positioning sleeve; the positioning sleeve is composed of a cylinder I and a cylinder II with different diameters; the cylinder I is provided with a circular through hole in clearance fit with the oil sprayer; the center of the cylinder II is provided with a threaded hole; a pressing sleeve is arranged in the threaded hole; the compression sleeve is in clearance fit with the positioning sleeve; an oil return pipe is welded in the positioning sleeve; the rear end of the oil return pipe extends out of the positioning sleeve and is sleeved with the compression nut. The diesel engine provided by the invention can be maintained and repeatedly disassembled and assembled without damaging the oil injector, so that the damage probability of the oil injector is reduced.)

一种高可靠性喷油器回油连接调节结构

技术领域

本发明属于机械设计技术领域，主要涉及一种高可靠性喷油器回油连接调节结构。

背景技术

燃油系统是柴油机的一个重要组成部分，其主要作用是根据柴油机转速、负荷将一定量的清洁燃油在一定的时间以一定压力的喷雾形状和质量喷入燃烧室，从而保证混合气的行程及燃烧过程能在最有利的条件下进行。喷油器是燃油系统的核心零部件之一，在高压油泵驱动下进入喷油器的燃油以较高的喷射压力，雾化颗粒状态喷入气缸，油束形状与燃烧室形状和空气运动相配合，达到良好的燃烧效果。进入喷油器的燃油一部分进入燃烧室雾化供燃烧做功，一部分燃油用于冷却、润滑喷油器内部精密偶件以提高喷油器的使用寿命，该部分燃油经喷油器内部回油孔排出。

一般喷油器回油孔对外连接部分均设计为螺纹结构，通过螺纹管接或者管接螺钉与外部回油管连接。该结构存在以下缺陷：1、由于柴油机日常保养工作，喷油器回油管经常反复拆装，螺纹容易损坏，造成喷油器损坏；2、螺纹管接、管接螺钉均需要相应的金属密封件或者橡胶金属复合密封件进行密封，这种密封可靠性不高。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提出一种高可靠性喷油器回油连接调节结构，降低喷油器损坏概率，提高喷油器回油连接密封可靠性。

本发明采用下述技术方案完成其发明任务：

一种高可靠性喷油器回油连接调节结构，连接调节结构中喷油器采用侧置回油，即所述喷油器的一侧壁面上设置有与喷油器内部回油孔相贯通的通孔；所述的通孔由内向外依次为盲圆柱孔、由内向外渐扩径的锥孔和与锥孔连通的锥形槽；所述锥形槽的底面为平面，且平面的直径大于锥孔的最大直径；所述盲圆柱孔连通所述的喷油器内部回油孔；所述的喷油器上套置有定位套；所述的定位套由直径不同的圆柱体Ⅰ、圆柱体Ⅱ构成；定位套所述的圆柱体Ⅰ具有用以与所述的喷油器间隙配合的圆形通孔；所述圆柱体Ⅱ的直径小于圆柱体Ⅰ的直径；所述圆柱体Ⅱ的中心具有与圆柱体Ⅰ的所述圆形通孔连通的螺纹孔；所述螺纹孔的轴线垂直于所述圆形通孔的轴线；定位套所述的螺纹孔内设置有压紧套；所述的压紧套与所述的定位套间隙配合；所述的压紧套内具有由圆柱孔Ⅰ和圆柱孔Ⅱ构成的阶梯通孔；所述的圆柱孔Ⅰ通过所述的盲圆柱孔连通所述的喷油器内部回油孔；所述的定位套内焊接有回油管；所述回油管的内径与所述圆柱孔Ⅰ的内径、喷油器内部回油孔的内径均相同；所述回油管的后端伸出所述的定位套并由其上套置有压紧螺母；所述压紧螺母的一端位于压紧套与定位套之间，并与所述的定位套螺纹连接为一体。

所述的压紧套为由直径不同的圆柱体Ⅲ、圆柱体Ⅳ和圆柱体Ⅴ构成的台阶柱状结构；所述圆柱体Ⅲ的直径小于喷油器所述盲圆柱孔的直径；所述圆柱体Ⅴ的直径大于圆柱体Ⅲ的直径小于圆柱体Ⅳ的直径；所述圆柱体Ⅳ与圆柱体Ⅲ结合的端面为与喷油器的所述锥形槽的底面结合的端面Ⅱ；所述圆柱体Ⅳ与圆柱体Ⅴ结合的端面为用以限制压紧螺母轴向移动的端面Ⅰ；所述圆柱体Ⅳ的直径小于定位套所述螺纹孔的内径，用以确保压紧套在螺纹孔内左右灵活调整。

所述回油管的外圆直径小于圆柱孔Ⅱ的内径，便于回油管在圆柱孔Ⅱ定位、焊接操作。

所述的压紧螺母为台阶形柱状结构，所述的压紧螺母具有圆柱体Ⅵ和便于压紧螺母拆装的正六面体；所述的圆柱体Ⅵ具有与定位套所述的螺纹孔吻配的外螺纹。

所述压紧螺母的内部为由圆柱孔Ⅲ和圆柱孔Ⅳ构成的台阶孔，所述圆柱孔Ⅲ的直径大于压紧套的圆柱体Ⅴ的直径，圆柱孔Ⅲ直径小于圆柱体Ⅳ的直径，一方面确保压紧螺母能够自由灵活的拆装，一方面确保压紧螺母的端面Ⅲ与压紧套的端面Ⅰ紧密贴合。

喷油器所述的锥孔与所述的压紧套之间设置有O型圈。

本发明提出的一种高可靠性喷油器回油连接调节结构，采用上述技术方案，具有如下有益效果：1、喷油器回油连接锁紧结构设计在定位套上，柴油机维护保养，反复拆装不会造成喷油器的损坏，降低喷油器损坏概率；2、喷油器回油孔对外设计成锥孔，装有O型圈压紧套安装过程中有一个自动调整定位过程，安装方便、快捷；3、喷油器回油对外接口为锥面，设计使摒弃了锥孔使用球头、锥面结构密封，采用O型圈进行密封，一方面密封可靠性高，一方面避免了反复拆装回油管损坏。4、该喷油器回油连接结构，喷油器本身回油结构简单、便于加工；5、喷油器回油连接结构布置喷油器上部位置，置于缸盖罩外部，容易发现问题，便于维修操作。

附图说明

图1为本发明喷油器局部结构示意图；

图2为本发明定位套结构示意图；

图3为本发明压紧套结构示意图；

图4为本发明压紧螺母结构示意图；

图5为本发明高可靠性喷油器回油连接结构及工作过程示意图；

图中：1、喷油器；2、定位套；3、压紧套；4、压紧螺母；5、O型圈；

6、回油管；1-1、平面；1-2、锥孔；1-3、盲圆柱孔；1-4、锥形槽；1-5、回油孔；2-1、圆柱体Ⅰ；2-2、圆形通孔；2-3、圆柱体Ⅱ；2-4、螺纹孔；3-1、圆柱体Ⅲ；3-2、圆柱体Ⅳ；3-3、圆柱体Ⅴ；3-4、圆柱孔Ⅰ；3-5、圆柱孔Ⅱ；3-6、端面Ⅰ；3-7、端面Ⅱ；3-8、圆柱面；4-1、圆柱体Ⅵ；4-2、正六面体；4-3、圆柱孔Ⅲ；4-4、圆柱孔Ⅳ；4-5端面Ⅲ。

具体实施方式

结合附图和具体实施例，对本发明加以说明：

一种高可靠性喷油器回油连接结构调节结构，主要包括：喷油器1、定位套2、压紧套3、压紧螺母4、O型圈5、回油管6；所述喷油器如图1所示：喷油器采用侧置回油，喷油器侧面设计有平面1-1，垂直于平面1-1设计有锥孔1-2，锥孔1-2末端设计有盲圆柱孔1-3，盲圆柱孔1-3与喷油器内部回油孔1-5相贯通；定位套2如图2所示，主体结构为圆柱体Ⅰ2-1，圆柱体Ⅰ2-1内部设计有圆形通孔2-2，圆形通孔2-2直径较喷油器1对外回油连接处外圆直径略大，为间隙配合，确保定位套可在喷油器上下灵活调整、定位，垂直于圆柱体Ⅰ2-1中部设计有一小规格尺寸圆柱体Ⅱ2-3，圆柱体Ⅱ2-3内部设计有螺纹孔2-4，螺纹孔2-4与圆形通孔2-2相贯通；所述压紧套3如图3所示，整体为台阶形柱状结构，前端为圆柱体Ⅲ3-1，圆柱体Ⅲ3-1直径较喷油器1内部盲圆柱孔1-3直径小，确保安装时圆柱体Ⅲ3-1能自由在喷油器1内部盲圆柱孔1-3内灵活调整、定位，中部为圆柱体Ⅳ3-2，后端为圆柱体Ⅴ3-3，圆柱体Ⅲ3-1直径尺寸最小，圆柱体Ⅴ3-3次之，圆柱体Ⅳ3-2最大，圆柱体Ⅳ3-2直径小于定位套2圆柱体Ⅱ2-3内部设计有螺纹孔2-4，确保压紧套3圆柱体Ⅳ3-2可以在定位套2螺纹孔2-4内左右灵活调整，压紧套3内部为台阶孔，前端为圆柱孔Ⅰ3-4，圆柱孔Ⅰ3-4直径与喷油器1内部回油孔直径相同，确保燃油回油通畅，后端为圆柱孔Ⅱ3-5，圆柱孔Ⅱ3-5直径较回油管6外圆直径略大，为间隙配合，便于回油管6在压紧套3后端圆柱孔Ⅱ3-5定位、焊接操作；所述压紧螺母4如图4所示，整体为台阶形柱状结构，前端为设计有外螺纹的圆柱体Ⅵ4-1，圆柱体Ⅵ4-1螺纹规格与定位套2圆柱体Ⅱ2-3内部设计有螺纹孔2-4相匹配，后端为正六面体4-2便于压紧螺母4的拆装，压紧螺母4内部为台阶孔，前端为圆柱孔Ⅲ4-3，圆柱孔Ⅲ4-3直径略大于压紧套3圆柱体Ⅴ3-3直径，为间隙配合，圆柱孔Ⅲ4-3直径小于圆柱体Ⅳ3-2直径，一方面确保压紧螺母4能够自由灵活的拆装，一方面确保压紧螺母4端面Ⅲ4-5可以紧密的贴合在压紧套3端面Ⅰ上，后端为圆柱孔Ⅳ4-4；所述O型圈5安装完成后位于喷油器1锥孔1-2及压紧套3之间，依靠压紧套3端面Ⅱ3-7、圆柱面3-8及喷油器1锥面挤压变形起到密封喷油器1与压紧套之间的密封作用；所述回油管6为喷油器回油通道，外径略小于压紧套3圆柱孔Ⅱ3-5直径，大于圆柱孔Ⅰ3-4直径，回油管6插入压紧套3后焊接连接，回油管6内径与喷油器1回油孔1-5及压紧套3圆柱孔Ⅰ3-4直径相同，确保燃油回油通畅。

本发明回油管制作、组装、工作过程：将回油管6根据实际需求进行弯形制作，将压紧螺母4套在回油管6上，圆柱体Ⅵ4-1朝前，将回油管插入压紧套3圆柱孔Ⅱ3-5内定位、焊接；将定位套2套在喷油器上，通过定位套2圆柱体Ⅱ2-3上螺纹孔2-4观察使螺纹孔2-4基本对准喷油器1锥孔1-2；将O型圈5套在压紧套3前端圆柱体Ⅲ3-1上，将装有O型圈压回油管插入定位套2圆柱体Ⅱ2-3上螺纹孔2-4内，拧紧压紧螺母4，依靠螺纹预紧力，将定位套3端面Ⅱ3-7压紧在喷油器1平面1-1上，喷油器1回油孔对外设计成锥孔1-2，装有O型圈6压紧套3安装过程中有一个自动定位调整过程，安装方便、快捷；O型圈5安装完成后位于喷油器1锥孔1-2及压紧套3之间，依靠压紧套3端面Ⅱ3-7、圆柱面3-8及喷油器1锥面挤压变形起到密封喷油器1与压紧套之间的密封作用；柴油机工作时，进入喷油器1内燃油一部分进入燃烧室雾化供燃烧做功，一部分燃油用于冷却、润滑喷油器1内部精密偶件后经喷油器1内部回油孔1-5进入盲圆柱孔1-3，由于O型圈5密封作用，回油经压紧套3进入回油管6，进而排出。喷油器回油连接锁紧结构设计在定位套上，柴油机维护保养，反复拆装不会造成喷油器的损坏，降低喷油器损坏概率；喷油器回油孔对外设计成锥孔，装有O型圈压紧套安装过程中有一个自动定位调整过程，安装方便、快捷；喷油器回油对外接口为锥面，设计使摒弃了锥孔使用球头、锥面结构密封，采用O型圈进行密封，一方面密封可靠性高，一方面避免了反复拆装回油管损坏。喷油器回油连接结构布置喷油器上部位置，置于缸盖罩外部，容易发现问题，便于维修操作。