具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种用于压载舱的PV阀，包括真空压力泄放杆1，真空压力泄放杆1的外侧设置有吊环螺钉2，吊环螺钉2的下端设置有壳体3，壳体3的内部设置有浮子4，浮子4的下端设置有压力阀盘导向座5，压力阀盘导向座5和浮子4之间设置有压力弹簧6，压力阀盘导向座5的下端设置有压力阀盘本体7，压力阀盘本体7的下端设置有密封圈8，密封圈8的外侧设置有压力阀盘密封件9，压力阀盘密封件9的外表面设置有滤网10，滤网10的下端设置有一号内六角螺钉11，一号内六角螺钉11的下端设置有二号内六角螺钉12，密封圈8的一侧设置有负压阀盘限位13，二号内六角螺钉12的下端设置有螺塞14，螺塞14的下端设置有底座15，真空压力泄放杆1的下端设置有导向杆16，有利于PV阀部分构件的布设效果和共同作用。

压力弹簧6的一侧设置有压力阀盘限位17，导向杆16的下端设置有六角螺母18，六角螺母18的下端设置有垫片19，六角螺母18的外侧设置有负压阀盘本体20，负压阀盘本体20的下端设置有负压阀盘密封件21，压力阀盘限位17的下端设置有三号内六角螺钉22，负压阀盘密封件21的一侧设置有负压阀盘弹簧23，负压阀盘弹簧23与负压阀盘密封件21之间设置有负压阀盘导向座24，有利于PV阀部分构件的布设效果和共同作用。

壳体3与真空压力泄放杆1之间为活动连接，吊环螺钉2与壳体3之间为固定连接，压力弹簧6与浮子4之间为活动连接，压力阀盘本体7与压力阀盘导向座5之间为活动连接，密封圈8与压力阀盘本体7之间为活动连接，壳体3和浮子4之间为活动连接，有利于压力阀盘本体7与压力阀盘导向座5之间的拼装。

压力阀盘密封件9与壳体3之间为活动连接，滤网10与压力阀盘密封件9之间为活动连接，一号内六角螺钉11与压力阀盘密封件9之间为转动连接，二号内六角螺钉12与壳体3之间为转动连接，方便一号内六角螺钉11与压力阀盘密封件9之间的转动连接。

负压阀盘限位13与压力阀盘本体7之间为活动连接，螺塞14与壳体3之间为活动连接，底座15与壳体3之间为固定连接，导向杆16与真空压力泄放杆1之间为活动连接，方便真空压力泄放杆1完成真空压力的排放。

压力阀盘限位17与三号内六角螺钉22之间为转动连接，六角螺母18的内部设置有连接杆，垫片19与六角螺母18之间为活动连接，压力阀盘限位17与三号内六角螺钉22之间的转动从而完成连接。

负压阀盘本体20与压力阀盘本体7之间为活动连接，负压阀盘密封件21与负压阀盘本体20之间为活动连接，负压阀盘弹簧23与压力阀盘本体7之间为活动连接，有利于PV阀部分构件的连接。

负压阀盘导向座24与负压阀盘弹簧23之间为活动连接，负压阀盘密封件21与负压阀盘导向座24之间为活动连接，有利于负压阀盘密封件21与负压阀盘导向座24之间的组装生产。

工作时，当压载舱内气压过高需要向外泄压时，自然情况下压力阀盘在压力弹簧6的作用下盖压在密封圈8上，压载舱内气压过大的时候，作用在压力阀盘上的压力增大，这样压力阀盘向上移动，压载舱内气体排出完成泄压，泄压的效果较好，较为方便，反之，当压载舱内气压过低时需要向内增压时，与向外泄压的过程刚好相反，负压阀盘自然情况下在负压阀盘弹簧23的作用下盖压在负压阀盘密封件21上，压载舱内气压过低时，外部大气压的作用使负压阀盘向下移动，外部气体进入压载舱内使仓内气压升高，从而完成对PV阀内的增压过程，使用的效果较好，而当PV阀浸没在水里的时候，浮子4受到浮力作用上浮，这样就给负压阀盘上的拉杆一个向上的拉力，使负压阀盘和负压阀盘密封件21贴合的更紧密，让水不进入压载舱水压过大时防止水进入压载舱，同时当压载舱内的真空压力需要排放，使用者通过真空压力泄放杆1来完成，当船上需要测量压载舱水深时(通过压力来测量)，需要保证舱内无压，这时由使用者按压真空压力泄放杆1顶住下方的拉杆，拉杆带动负压阀盘打开，让压载舱内腔与外界连通，保证仓内无压，从而完成压载舱内的真空压力的排放，从而形成无压状态，从而使得PV阀的使用较为方便，实用性效果较强。

综上所述，通过压力弹簧6、压力阀盘本体7与密封圈8的配合，当压载舱内气压过高需要向外泄压时，自然情况下压力阀盘在压力弹簧6的作用下盖压在密封圈8上，压载舱内气压过大的时候，作用在压力阀盘上的压力增大，这样压力阀盘向上移动，压载舱内气体排出完成泄压，通过负压阀盘本体20、负压阀盘密封件21和负压阀盘弹簧23的作用，当压载舱内气压过低时需要向内增压时，与向外泄压的过程刚好相反，负压阀盘自然情况下在负压阀盘弹簧23的作用下盖压在负压阀盘密封件21上，压载舱内气压过低时，外部大气压的作用使负压阀盘向下移动，外部气体进入压载舱内使仓内气压升高，从而完成对PV阀内的增压过程，从而能够方便你的完成压载舱内的泄压和增压过程，通过浮子4、负压阀盘本体20与负压阀盘密封件21的配合，当PV阀浸没在水里的时候，浮子4受到浮力作用上浮，这样就给负压阀盘上的拉杆一个向上的拉力，使负压阀盘和负压阀盘密封件21贴合的更紧密，让水不进入压载舱水压过大时防止水进入压载舱，从而使得PV阀的使用效果较好，通过真空压力泄放杆1与负压阀盘本体20的配合，当压载舱内的真空压力需要排放，使用者通过真空压力泄放杆1来完成，当船上需要测量压载舱水深时(通过压力来测量)，需要保证舱内无压，这时由使用者按压真空压力泄放杆1顶住下方的拉杆，拉杆带动负压阀盘打开，让压载舱内腔与外界连通，保证仓内无压，从而完成压载舱内的真空压力的排放较为方便，实用性效果较强。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。