本发明涉及建筑工程技术领域,且公开了一种建筑工程用的混凝土电动运料车,包括壳体,所述壳体的底部固定连接有固定轴,所述固定轴的外侧活动连接有滚轮,所述滚轮的内壁固定连接有压块,所述壳体的内壁弹性连接有推杆,所述壳体的内壁固定连接有磁板一,所述壳体的内壁固定连接有磁板二。该建筑工程用的混凝土电动运料车,通过电介质板的移动,使得正极板与负极板之间的相对面积减小,实现了避免混凝土运料车的内壁会有大量的混凝土残留,避免人工对运料车内壁残留的物料进行清理,防止混凝土运料车的变形,省时省力,提高了混凝土运输的效率,提高自动化程度,避免残留的混凝土的硬化,方便清理,避免混凝土堆积造成混凝土运输车的容量减小。

本发明公开了一种带隔仓压力自平衡系统的散装干混砂浆运输车,包含车体及设置在车体上的运输罐体,还包含有设置在车体上的隔仓压力自平衡系统,所述隔仓压力自平衡系统分别与运输罐体内设有流化料仓室、非料仓气室以及设置在车体上的空压机系统相连通。本发明的优点有：装载在流化料仓室内的物料无法进入非料仓气室,不会造成车辆自重的增加以及装载量的减少；非料仓气室与流化料仓室内的压力始终处于平衡状态,不会对锥筒状滑料床的工艺特性单边焊缝产生向上的作用力,使其遭受损伤。

本发明属于井下机具用喷淋设备的储水装置领域,具体涉及一种用于矿井辅助运输车辆的气压安全型储水装置；为解决现有井下辅助车辆辅助储水装置补水困难、安全保护缺失等问题。具体包括储水箱体、进气气路、排水水路,储水箱体上设置有水位感应元件,水位感应元件与进气气路中的进气阀连接,排水水路中包括水路通断阀组,进气气路中包括与用水设备的控制气路连接的第一支路、与水路通断阀组连接的第二支路,进气阀包括一个进口和两个出口,其中一个出口连通大气、另一个出口连接进气气路。本装置结构简单紧凑,对于低矮、窄小布置空间受限的胶轮车尤为适用；采用气压补水的方式,补水能力强,无电气设备,使用井下辅助车辆本身车载气源,安全可控。

本发明提供了一种车辆和车辆的控制方法,车辆包括：驾驶室；燃料存储装置,燃料存储装置设置于驾驶室的后侧；燃料反应装置,燃料反应装置设置于驾驶室的底部,燃料反应装置与燃料存储装置相连接,其中,燃料存储装置用于为燃料反应装置提供反应燃料。通过燃料存储装置向燃料反应装置提供燃料,燃料反应装置通过化学反应能够产生电能,进而为车辆提供电能,满足车辆运行过程中用电需求,并且,燃料反应装置作为动力源,操作方便,反应发电时间短,车辆续航时间长,有效提高了车辆续航能力和作业效率。

本申请提供了工程机械的动力控制方法及控制器、动力系统及工程机械,解决了现有技术中搅拌车的上装驱动系统不能独立工作,从而导致燃油消耗大、搅拌车爬坡动力不足的技术问题。本申请提供的一种搅拌车的动力控制方法,通过根据搅拌车的行驶状态信息,生成底盘控制信息和搅拌筒控制信息,来控制搅拌车底盘以及搅拌筒的动力方式,搅拌筒和搅拌车底盘的动力驱动方式相互独立,且搅拌筒的动力驱动方式主要依靠电能,而搅拌车底盘的驱动方式主要依靠发动机,从而降低了搅拌车的燃油消耗,降低了环境污染概率；在搅拌车运行过程中,当搅拌车处于上坡运动状态时,发动机全力为搅拌车底盘提供动能,从而降低了搅拌车爬坡动力不足的概率。

本发明公开了一种封料装置、车身结构以及搅拌车,所述封料装置包括密封组件,所述密封组件(100)具有弹性并且配置为能够在进料斗(300)的进料口(310)与搅拌筒(400)的导料口(410)之间提供密封；所述封料装置还包括供油组件(200),所述供油组件(200)配置为能够向所述密封组件(100)提供润滑油。本发明的封料装置能够在进料斗与搅拌筒之间提供良好的密封效果,并且还能解决导料口磨损的问题。