本发明克服了现有太阳能电池输出电压、电流受多种因素影响呈非线性变化、无法直接向负载供电的缺陷。单片太阳能电池就能实现向直流供电负载输出有效光伏发电,为直流供电负载更便捷的应用光伏绿色能源提供了切实可行的解决方案,同时克服了现有并网型光伏发电技术在应用中存在的光伏发电转换效率低、设备多、造价高等技术缺陷,大幅降低了直流供电负载场景光伏发电技术推广应用门槛。

本发明公开一种并弱电网型电氢耦合直流微电网双层同步控制方法,其中顶层优化控制以最小化系统寿命周期的等年值运行成本为控制目标,利用寻路式元启发算法得到电氢混合储能系统的最优输出功率参考值；其中底层优化控制采取改进的小生境遗传算法在线求解满足最小化电能质量偏差和稳定时间的多目标控制的最优跟踪虚拟电阻,并利用求解的最优值控制DC/AC并网逆变器；由于优化的主体与对象不同,两层的优化可同步进行,此外电-氢混合储能系统的工作模式由顶层的最优功率参考值决定。本发明能够在可再生能源功率波动和弱电网阻抗变化下实现微电网最优经济运行,增强微电网的稳定性,扩展了电氢耦合直流微电网的应用场景。

本发明属于电力设备的技术领域,公开了一种阻抗平衡的多绕组变压器供电系统,应用于城市轨道交通地铁,包括两台结构相同的多绕组变压器,它们并联在一起,其高压端连接外部电网,其中一台多绕组变压器低压端通过整流模块连接至为地铁供电的低压电网,其能馈绕组空置不用或者由绝缘支撑件替代,另一台多绕组变压器低压端分接整流模块和能馈模块连接至为地铁供电的低压电网。本发明的整体结构简单,实现方便,成本低廉。

本发明公开一种分散式多阈值驱动电氢直流微电网的运行优化方法,蓄电池根据荷电状态调节下一时刻的母线电压值；各阈值驱动单元根据测量数据,辨别当前时刻运行事件种类；获取当前时刻电储能系统和氢储能系统的成本函数,基于各阈值驱动单元所判断的事件种类匹配相应的分散控制策略以优化运行成本；调节各系统的工作模式,使各子系统的输出功率同时满足微电网运行经济性、稳定性和可行性的控制目标。本发明在无通信基础上,根据电-氢孤岛直流微网系统运行函数设计基于多阈值驱动的优化运行方法,维持蓄电池储能状态,减少系统运行成本,并提高系统的总能量利用率,实现直流微电网的稳定性、经济性和可靠性。

本申请公开了一种列车控制系统、列车控制管理系统及列车,其中前者包括中央控制单元CCU和N个供电单元；N为大于等于2的整数；供电单元包括直流电压转换器DC-DC、远端输入输出模块RIOM和常开继电器,CCU和RIOM连接,RIOM分别与DC-DC和常开继电器连接；N个供电单元的常开继电器串联,N个供电单元的RIOM串联。该列车控制系统,为每一节车厢设供电单元,使每一节车厢能够平稳用电。其中一节车厢的供电单元的DC-DC故障时,临近车厢的供电单元该发生供电故障的车厢进行扩展供电,以使发生供电故障的车厢能够正常用电。该种扩展供电的方式供电稳定,对继电器的伤害比较小,因此还可以延长各个继电器的寿命。

本发明公开了一种ISOP型直流变压器等效满功率调节电路,包括给主机和从机供电的直流电源；主机和从机为ISOP型直流变压器拆分而成；主机包括一半数量的ISOP型直流变压器的功率模块,主机所有功率模块的输入端串联后与直流电源并接,主机所有功率模块的输出端并联；从机包括剩余一半数量的ISOP型直流变压器的功率模块,从机所有功率模块的输入端串联后与直流电源并接,从机所有功率模块的输出端并联。同时公开了相应的控制方法。本发明可将ISOP型直流变压器调至满功率,高效,便捷,结构简单,大大降低了成本,同时也避免了采用大容量装置造成的能源浪费。

本发明涉及一种可变转速可变电压的直流发电机装置,包括蓄电池组、发电机组和机组控制器,蓄电池组和发电机组并联为外接负载供电,机组控制器的蓄电池组电压侦测口、发电机电压侦测口、负载电压侦测口分别接至蓄电池组连接线路、发电机组连接线路、外接负载连接线路,以侦测各路电压,机组控制器的蓄电池组电流侦测口、发电机电流侦测口、负载电流侦测口分别接至蓄电池组连接线路、发电机组连接线路、外接负载连接线路,以侦测各路,机组控制器的模拟调压电压输出口、模拟调速电压输出口分别连接发电机组的调压接口、调速接口。该装置节能高效,结构简单。

本申请提供了一种供电控制系统、供电控制方法以及通信设备,该供电控制系统包括电压变换单元、第一切换开关单元及第二切换开关单元；电压变换单元的输入端耦合第一直流电源,电压变换单元的输出端耦合第一切换开关单元的输入端以及第二切换开关单元的输入端；第一切换开关单元的输出端耦合第一断路器的控制端,第一断路器的输入端耦合第二直流电源,第一断路器的输出端耦合第一负载；第二切换开关单元的输出端耦合第二断路器的控制端,第二断路器的输入端耦合第三直流电源,第二断路器的输出端耦合第二负载。实施本申请,只需要配备一个电压变换单元以及与各个断路器对应的切换开关单元,就可以控制负载连通或断开直流电源,生产成本低。

本发明公开一种适用于脉冲型载荷卫星供电平台的母线架构及控制方法,母线架构包括RPCU,RPCU包括n个PLR-APR模块,用于从太阳能帆板处获取能量,处理太阳能帆板的输出功率,受PLMEA功能电路以及MEA功能电路的输出信号的控制,启用APR部分并联输出一次功率母线V-(bus),为各常态有效载荷供电,或启用相应模块中的PLR部分并联输出脉冲载荷母线PLV-(bus),为低频脉冲式高峰值功率载荷供电；BCDR模块连接V-(bus)与蓄电池及PLV-(bus)与蓄电池的充、放电通路；TM/TC模块用于控制和监测RPCU内部各个功率模块的工作状态。本发明实现各母线间的能量自主分配、平衡及保护；并进一步提高帆板利用率。

本发明涉及一种多燃料电池模块发电系统及其控制方法,多燃料电池模块发电系统包括多个燃料电池模块、多个单向直流变换模块、锂电池模块、多个电能输出模块、能量管理控制器、人机交互设备和控制电源模块。控制方法包括燃料电池模块性能评估模型、二次规划最优能量管理策略、燃料电池模块最优功率时目标温度模型。所述燃料电池模块的电流、温度、承受功率通过性能评估模型得到相应的最佳功率、最大功率和功率最大变化量；根据多燃料电池模块发电系统状态求得系统输出功率,并通过二次规划能量管理策略得到每个燃料电池模块最优功率；最后根据目标温度模型得到模块温度,控制燃料电池模块在该温度点工作,使燃料电池性能最优,发电系统能量管理总体最优。