本发明公开了一种汽车轮胎定位调整装置,包括可移动支架、驱动件、导向柱和滚轮胎架,驱动件、导向柱和滚轮胎架设置在可移动支架上,滚轮胎架包括支撑部和轮胎放置部,支撑部上设有定位孔,导向柱一端与可移动支架连接,导向柱另一端贯穿定位孔,驱动件与支撑部驱动连接,用于驱动滚轮胎架沿导向柱延伸方向移动,轮胎放置部包括用于夹持轮胎圆周的第一安装板和第二安装板,第一安装板和第二安装板上都设有支撑轮胎滚动的滚轮总成；与现有技术相比,本发明的汽车轮胎定位调整装置可使轮胎在三个自由度方向上稳定移动。

本申请涉及飞机技术领域,尤其是涉及一种飞机电动拆胎器,包括：支撑构件以及设置于支撑构件的导引机构、滑动夹紧机构、辅助定位机构、升降机构和旋转机构,滑动夹紧机构以及辅助定位机构沿着支撑构件的长度方向间隔设置,且滑动夹紧机构与支撑构件滑动连接；滑动夹紧机构与辅助定位机构之间形成安装空间,导引机构、旋转机构以及升降机构均设置于安装空间内；旋转机构设置于升降机构,且与升降机构滑动连接；导引机构沿着支撑构件的宽度方向设置于升降机构的一侧部。本飞机电动拆胎器适应于不同宽度和直径的机轮轮胎,通用性更好,而且无需配合吊装或运输、拆胎设备使用,操作更加简单、方便。

本发明提供一种配置为将轮胎从车辆车轮的相应轮辋上拆卸以及将轮胎安装在车辆车轮的相应轮辋上的机器,其包括：沿纵向方位定向的操作臂(4)；由操作臂(4)支撑的头部(5)；第一工具和第二工具。第一工具连接到头部(5)并在第一方向上突出；第二工具连接到头部(5)并在头部(5)的第一操作配置中设置在第一位置,在第一位置,第二工具在与第一方向相反的第二方向上突出。第二工具枢接到头部(5),以围绕横向于纵向方位(402)的倾斜轴线(406’)旋转,而从第一位置移动到第二位置,以在第一方向上突出,第二位置对应于头部(5)的第二操作配置并相对于第一位置倒置地倾斜。