在驱动轴(13)的外周面、内圈(14b、16c)的内周面、外圈(14a、16b)的外周面以及轴承座(17、18)的内周面中的至少一面上的与滚动体(14c、16d)沿轴承径向重合的区域,形成有凹部(13b、14d、14e、17b、18b)。

本发明公开了一种真空预载气浮支承结构及其应用,真空预载气浮支承结构,包括基板和浮板,所述基板的上端面向下凹陷形成真空腔,基板与浮板之间形成气膜间隙,基板内在真空腔下方设置有调节腔,调节腔与真空腔连通,调节腔的纵向截面呈凸形结构,所述调节腔的大端内设置有真空节流板,真空节流板的上端面设置有永磁体,所述永磁体能够在调节腔的小端内上下移动,真空节流板上设置有过孔,所述过孔与调节腔的小端错开设置,真空节流板的上端面与调节腔内壁之间形成真空节流口,所述真空腔通过真空节流口、过孔和抽气口与真空发生装置连通,所述浮板采用导磁金属材料制成。本发明通过磁力结构的引入,有效地提升真空预载气浮支承的刚度。

本发明公开了一种带有挤压油膜阻尼器的磁悬浮轴承,属于轴承技术领域,包括基础组件、耗能组件、散热组件,所述基础组件位于整套装置的最外侧,所述基础组件内设置有耗能组件,所述基础组件边缘设置有散热组件,本发明科学合理,使用安全方便,本装置利用润滑油流动过程中压力差的变化,将润滑油挤压进入散热S型管,且散热S型管会跟随轴承外圈振动,加强散热效果,油膜类轴承在使用过程中难以避免油量缓慢流失的现象,本装置利用橡胶气囊对充油槽内部储存的润滑油产生挤压,橡胶气囊内部润滑油会通过充油管流入油膜挤压槽内,实现了对油膜挤压槽内部油量的实时补充的效果,使油膜挤压槽内一直处于满油状态,能够有效对振动力进行吸收。