根据各种实施例,提供了一种估计电池的健康状态的方法。根据一个实施例的估计电池的健康状态的方法包括：测量使用中的电池的电压和电流,以周期性地生成电压值和电流值的步骤；使用自适应滤波器根据电压值和电流值实时更新指示电池的当前状态的G参数的值和H参数的值的步骤；以及使用G参数的预设的初始值和最终值以及G参数的当前值来实时估计电池的健康状态。G参数是表示电池的电压对电流的变化的灵敏度的参数,并且H参数是表示由电池内部的局部平衡电位分布和电阻分布确定的有效电位的参数。

本发明公开了一种用于燃料电池车辆(100)的燃料电池诊断装置(10),用于诊断燃料电池车辆(100)的燃料电池系统(20)的故障模式,至少包括：主感测单元(1),其用于感测用于至少初步地诊断故障模式的主参数；至少一个附加感测单元(2),其用于感测潜在影响诊断结果的至少一个附加参数；以及燃料电池分析评估单元(3),其被配置成能发送主参数和至少一个附加参数并且能接收基于主参数和至少一个附加参数生成的关于故障模式的诊断信息。还公开了一种相应的云服务器、一种相应的用于诊断故障模式的方法、一种相应的燃料电池车辆、一种相应的燃料电池车辆系统以及一种相应的燃料电池车辆网络系统。可使诊断更可靠。

本发明公开了一种电池诊断方法、装置、电子设备和可存储介质,涉及电池诊断技术领域,具体实现方案为：提取电池性能数据；基于预先获得的目标函数模型,对所述电池性能数据进行判定,获得判定结果,其中,所述判定结果包括正常结果或故障结果；输出所述正常结果或所述故障结果。本发明通过目标函数模型对电池性能数据诊断,判定电池是否存在异常,优化了电池诊断的方法,使电池诊断更快速便捷。

本发明提供了一种锂亚电池的自放电测量和寿命评估方法,包括：(Ⅰ)将放电完成后的锂亚电池进行拆解,得到附着有剩余金属锂的钢壳,测试并计算剩余金属锂的质量；(Ⅱ)根据剩余金属锂的质量分别计算不同工作状态下的锂亚电池的自放电电流,测试结果汇总后拟合得到工作拟合曲线方程；(Ⅲ)分别计算不同储存状态下锂亚电池的自放电电流,测试结果汇总后拟合得到储存拟合曲线方程；(Ⅳ)根据工作拟合曲线方程和储存拟合曲线方程得到现实条件下的工作消耗容量和储存消耗容量,并计算锂亚电池的使用寿命。本发明充分了考虑电池的具体使用条件、电池的工作时长、存储时长和工作温度等因素,计算出使用寿命,对寿命的评估更准确。

本发明公开了一种电动自行车电池监测与管理系统,涉及电动自行车领域,该电动自行车电池监测与管理系统,包括：电池模块,用于存储电能；电源模块,用于提供合适的电压供给各个模块；监测模块,用于监测电池模块充电时的温度、电压、电流状况；保护控制模块,用于在电池模块充电出现故障时切断电路；蓝牙模块,用于实现数据通信；现有技术相比,本发明的有益效果是：本发明可以有效预防电动自行车在日常使用过程中出现的突发火灾事故的发生,增加电动车在静止无人值守充电过程中的安全性能；使电动自行车更加智能化,使用户在使用过程中能够时刻准确掌握电动自行车的电池健康状态,增加电动自行车使用过程中的舒适感。

本发明提供一种整车热管理功能测试系统及方法,其通过将整车布置在转毂台架上行驶,HIL控制柜对热管理系统进行故障注入、IO信号模；用转毂台架调节驱动电机、发动机、动力电池的工作负载。HIL控制柜操作车辆台架行驶挡位、车速、油门和制动踏板深度；控制板卡模拟热管理IO信号；调节车载空调挡位、电池冷却\加热、发动机冷却\加热、驱动电机冷却\加热；控制充电\放电负载对车进行充电\放电；分析测试采集的数据,验证整车热管理功能、传感器故障的影响。

本申请涉及电池的领域,尤其是涉及一种电池使用寿命评估方法、系统,其包括如下步骤：获取电池使用一天对应的耗电量数据；获取电池对应的总电量数据其中,总电量数据对应电池在满电状态下存储的电量；获取电池的实时剩余电量数据与电池的实时电压数据之间的映射曲线数据；选取该电池的低压点数据,并获取所述低压点数据对应的低压剩余电量数据；确定产品最低续航的所需电量数据,将所需电量数据与所述低压剩余电量数据进行验证；确定电池在该产品上的使用寿命数据。本申请具有方便评估电池应用一款产品上后的使用寿命,可以及时将产品上的电池进行更换的效果。

本发明涉及一种适用于监测终端接入的接口电路装置,装置由1个两芯接线端子(J1)、1个五芯接线端子(J2)、1个两芯接线端子(J3)、1个四芯接线端子(J4)和1个全桥二极管桥堆组成,其中,桥堆的负极引脚与J1的引脚1相连,桥堆的两个交流引脚并联后与J2的引脚1相连,桥堆的正极引脚与J2的引脚2、J3的引脚1、J4的引脚1并联相连,J2的引脚4、引脚5作为RS485、RS232有线通讯口,分别和J4的引脚3、引脚4相连。本发明为直流型外部电源补给、蓄电池以及在役自动化装置、监测终端四方提供了一个满足各自安装、独立维保的接口装置。

一种确定电池剩余电量的方法,涉及电池技术领域。该方法包括：确定终端设备的电池在当前时刻的基础剩余电量(S110)；确定终端设备在当前时刻与之前一参考时刻间的时段内的额定功耗参数和最大功耗参数(S120)；根据额定功耗参数和参考时刻的实际剩余电量确定当前时刻的参考剩余电量(S130)；根据最大功耗参数和参考时刻的实际剩余电量确定当前时刻的最小剩余电量(S140)；判断基础剩余电量是否位于最小剩余电量和参考时刻的实际剩余电量之间；若是,则将基础剩余电量确定为当前时刻的实际剩余电量；若否,则根据参考剩余电量和基础剩余电量确定当前时刻的实际剩余电量(S150)。还提供一种确定电池剩余电量的装置、终端设备和可读存储介质。

本发明涉及一种动力电池一致性检测方,其包括降噪自编码训练步骤和一致性检测定位步骤。降噪自编码训练步骤为：获取样本时序数据并得到对应的样本特征数据,利用样本特征数据训练降噪自编码模型得到检测用降噪自编码模型。一致性检测定位步骤为：获取待检时序数据并得到对应的待检特征数据,将待检特征数据输入检测用降噪自编码模型并得到降噪单体电池电压时序数据,对降噪单体电池电压时序数据进行单因素方差分析得到单因素方差分析p值,基于单因素方差分析p值判断动力电池组是否存在组间显著性差异,若存在则对动力电池组进行多重比较分析确定动力电池组中存在一致性问题的单体电池的位置。本发明检测结果精准,解释性强、可靠程度高。