控制方法、控制装置、电池控制系统与存储介质

本申请公开了一种控制方法、控制装置、电池控制系统与存储介质。控制方法用于电池包。控制方法包括：获取电池包的电芯的中间部位的温度并作为第一温度；获取电芯的边缘部位的温度并作为第二温度；第一温度和第二温度的差值的绝对值为第一绝对值,在第一绝对值大于阈值的情况下,控制电池包的温度调节板的运行状态以使第一绝对值减小至阈值以下,电芯设置在温度调节板上。如此,获取第一温度和第二温度进行差值计算,在第一绝对值大于阈值的情况下控制第一绝对值减小至阈值以下,从而减小温差保证电池包的一致性。避免因电池包内各部分电芯温度的不一致造成温差,使得电池包的充放电效率降低且减小电池包的使用寿命。

2021-10-26

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一种热管理系统、热管理系统控制方法及汽车

本发明涉及一种用于混合动力和/或增程汽车的热管理系统、控制方法及汽车。可以灵活使用当前混合动力汽车及增程汽车的各种热源,如电驱动热量、发动机热量等来为乘员舱和/或电池包制热；还可以实现乘员舱和/或电池包制冷时,避免冷媒进入乘员舱。该系统包括：冷媒循环回路和冷却液循环回路,通过对冷却液循环回路中的风暖电加热PTC的开闭控制以及对所述第一三通阀、所述第二三通阀、所述第一四通阀和所述第二四通阀的流向控制,实现对电驱动的冷却,和/或,客舱和/或电池包的冷却或制热。

2021-10-26

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蓄电池装置

本发明涉及一种蓄电池装置,具备由多个单电池单元构成的单元构件、形成从多个单电池单元供给的电力或者向上述多个单电池单元供给的电力的电流流路的电流流路部件、以及与电流流路部件热结合的散热器,因此能够高效地冷却电流流路部件,容易小型化且输出较大。

2021-10-22

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车辆用电池冷却装置

提供一种定位简单且能够容易地组装的车辆用电池冷却装置。车辆用电池冷却装置(20；20A；20B)具有：板状的板部件(21),其形成有多个孔(21ax,21ay)；第一流路形成部件(30),其呈大致U形并以第一面侧流路(R1)与孔(21ax,21ay)相连通的方式配置于第一面(21b)；第二流路形成部件(40x,40y),其呈大致U形并以第二面侧流路(R2)与孔(21ax,21ay)相连通的方式配置于第二面(21c)。

2021-10-22

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蓄电池

本发明涉及用于机动车辆的蓄电池。蓄电池包括壳体,壳体具有横向于宽度方向对准的两个纵向壁及横向于纵向方向对准的至少两个横向壁。壳体由两个纵向壁和横向壁中的两个对外定界。蓄电池包括至少一个具有多个单独电池的电池组,所述单独电池在堆叠方向上彼此堆叠。电池组在所述壳体中容纳在纵向壁和在纵向方向上彼此相继的横向壁之间。另外,蓄电池包括可供冷却液流过的至少一个冷却装置,所述冷却装置在外侧以热传递方式贴靠在所述纵向壁之一上。根据本发明,相应电池组与被冷却的纵向壁隔热且以热传递方式贴靠在与其相邻的横向壁上。

2021-10-22

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一种可共享式新能源锂电池

本发明涉及锂电池技术领域,尤其涉及一种可共享式新能源锂电池,属于锂电池领域。一种可共享式新能源锂电池,包括壳体,所述壳体内设有固定板,所述固定板底端与壳体内部底端之间形成水箱,所述固定板上固定连接有电池设备,所述壳体内设有冷却管道,所述冷却管道呈螺旋状设置在壳体的内侧壁上,所述冷却管道靠近固定板的一端设有水管,所述水管贯穿固定板连通水箱和冷却管道,冷却管道内设有运水装置；本发明通过通过冷却管道以及运水装置的设置,在实现对电池组件进行减震、保护,延长使用寿命的同时,也能够实现电池工作时对电池本身的降温散热。

2021-10-22

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电池包及其电池托盘、车辆

本公开涉及一种电池包及其电池托盘、车辆。该电池托盘包括托盘底板和设置于所述托盘底板四周的边梁,所述托盘底板的上表面从中心部位到边缘部位的高度逐渐降低,所述边梁上设置有导流孔,以用于对流到所述托盘底板上的冷却液或冷凝水进行导流。该电池托盘能够有效避免电池出现因液冷结构漏液导致漏电甚至短路起火爆炸等风险。

2021-10-22

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用于电动汽车用电池模块的下部保护板

本发明涉及用于电动汽车用电池模块的下部保护板,其包括纤维增强塑料复合材料,该纤维增强塑料复合材料由包括第1片材以及第2片材中的至少一个的层叠片材构成,上述第1片材包括基质树脂以及长纤维形态的补强纤维,上述第2片材包括基质树脂以及由连续纤维织造的织物形态的补强纤维。

2021-10-22

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一种圆柱电池的模组支架、电池包以及安装方法

本发明属于电池盒产品技术领域,提供了一种圆柱电池的模组支架、电池包以及安装方法,包括有本体,本体内设置有交错布置并用于固定圆柱电芯的电芯固定槽,其中在本体的其中两侧边上均具有凸型卡槽和凹型卡槽,通过将凸型卡槽和凹型卡槽进行拼接组合并能够将多块圆柱电池的模组支架拼接成大尺寸的模组支架,每个圆柱电芯安装在电芯固定槽中组成整体的电池包组,并利用模组固定孔将整个电池包组固定在水冷板上。本专利的配件数量更少,能更好得实现电池模组的轻量化,实现减重降本,有效得提升电池箱内部的空间利用率。

2021-10-22

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电池包

本发明公开了一种电池包,该电池包包括：多个电池单体,每个电池单体包括端子单元布置在其上的端子表面、与端子表面相反的底表面以及将端子表面连接到底表面的第一侧表面和第二侧表面；以及电池包壳体,容纳呈两行的多个电池单体以使底表面彼此面对,并且包括流路板,该流路板在呈两行的电池单体的底表面之间,并且包括容纳冷却介质的流动的多个流路；以及第一箱板和第二箱板,其分别限定流体地连接到多个流路的第一连接箱和第二连接箱,并且分别从流路板的上部和下部延伸跨过流路板以覆盖第一侧表面和第二侧表面。

2021-10-22

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