一种热管理系统、方法及混合动力汽车

本发明提供了一种混合动力汽车的热管理系统,包括：第一回路,其作为使制冷剂循环的路径；第二回路,其作为使第一水泵泵出的冷却液循环的路径；第三回路,其作为使第二水泵泵出的冷却液循环的路径；第四回路,其作为使第三水泵泵出的冷却液循环的路径；第一回路和第三回路通过电池冷却器chiller形成耦合,第二回路和第三回路通过换热板形成耦合,第四回路独立于第一回路至第三回路设置；设置于客舱的第一温度传感器、设置于电机芯体和/或电机驱动器的第二温度传感器、设置于电池内的第三温度传感器；控制单元,控制单元通过第一温度传感器、第二温度传感器和第三温度传感器的输出信号控制各回路开启或关闭。

2021-10-01

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热请求调节装置和调节方法、非暂时性存储介质及车辆

本发明提供热请求调节装置及调节方法、非暂时性存储介质和车辆。上述热请求调节装置被搭载于具备第1热回路、第2热回路以及第3热回路的车辆,构成为对上述第1热回路、上述第2热回路以及上述第3热回路的热请求进行调节。上述热请求调节装置构成为取得上述第1热回路、上述第2热回路以及上述第3热回路所请求的吸热量,并构成为将上述第2热回路所请求的排热量与从上述第1热回路所请求的吸热量减去上述第3热回路所请求的排热量所得的差量的热量中的较大一方的热量设定为在上述第2热回路与上述第3热回路之间进行热交换的移动热量的目标值。

2021-10-01

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一种支持700MHz和DRAN的通信机柜

本发明提出了一种支持700MHz和DRAN的通信机柜,包括柜体、电池、通信设备、用于对通信设备散热的散热结构和用于对电池温度进行调节的控温结构,所述柜体设置有容置空间,所述通信设备、所述电池和所述控温结构均设置在所述容置空间；所述散热结构设置在所述通信设备外周；所述控温结构包括隔热组件和散热件,所述隔热组件设置在所述电池和所述通信设备之间,以使所述电池与所述通信设备隔离；所述散热件与所述电池抵接并连通外部环境,所述散热件用于所述电池和外部环境之间的热传导。本发明的通信机柜具有体积小和节约能源的特点。

2021-09-28

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一种安全性好的回收动力电池梯次利用分布式储能设备

本发明的一种安全性好的回收动力电池梯次利用分布式储能设备,属于储能设备技术领域,包括框架,所述框架的正面开设有等距均匀排列的矩形槽,所述矩形槽的正面活动安装有转轴一,所述转轴一活动安装有门板二,所述矩形槽的内壁左侧面开设有矩形卡槽,所述矩形槽的内壁右侧面开设有矩形限位槽,本发明的有益效果是在使用的时候,通过开关门实现对电池包的松开与夹紧,不需要取出电池包的时候,电池包在矩形槽内被固定,储藏时较为安全,在需要取出的时候,电池包可以轻松的取出,较为方便,同时由于矩形夹板位于矩形槽内壁后端,故储藏的时候,电池包位于矩形槽内壁后端,不易受到外来力的撞击,较为安全。

2021-09-28

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储能箱

本发明公开一种储能箱,包括箱体、箱盖、电芯组件和散热器,箱体呈圆柱形,电芯组件和散热器设置在箱体内部,箱盖与箱体连接并遮盖电芯组件,电芯组件包括上支架、下支架和若干电芯,电芯呈放射状间隔排列在上支架与下支架之间,电芯环绕在散热器周围,箱体的侧壁上开设有若干第一散热孔。上支架和下支架对电芯起到固定作用,使电芯在储能箱内部呈放射状间隔排列,相邻两个电芯之间具有空隙,由于电芯环绕在散热器周围,散热器产生的气流通过相邻两个电芯之间的空隙后能带走电芯产生的热量,被电芯加热的气流再通过箱体侧壁上开设的第一散热孔流出,从而对电芯起到良好的降温效果,保障储能箱平稳安全运行。

2021-09-28

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一种基于相变传热与自然冷却的电池包

一种基于相变传热与自然冷却的电池包,采用储热板与水冷板结合形成电池热管理系统,将相变材料和平板式脉动热管结合而成的储热板提高动力电池的传热速率及温度均匀性,同时实现热量储存；采用仿生学设计水冷板结构,提高动力电池的传热速率及温度均匀性；通过BMU电池管理单元,控制汽车运行过程中由车速形成的自然风引入系统内部进行散热,不需额外部件；环境温度较高时,通过BMU电池管理单元启动水冷板冷水模式进行散热；电池温度处于高温工况时,通过BMU电池管理单元启动水冷板冷水模式进行散热；电池温度处于低温工况时,通过BMU电池管理单元启动水冷板热水模式进行加热,对电池模组进行热保护,提高电池可靠性,延长其使用寿命。

2021-09-28

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一种热安全管理系统及电池

本发明涉及电池设备技术领域,尤其涉及一种热安全管理系统及电池。该热安全管理系统包括箱体；整包导热机构,所述整包导热机构设置于所述箱体内；多个导热件,多个所述导热件依序间隔布置在所述箱体内,多个所述导热件均与所述整包导热机构热接触,两个相邻布置的所述导热件之间形成用于容纳安装电芯的导热隔离腔,所述导热隔离腔能够容纳安装至少一个所述电芯；所述导热件内设置有环路热管,所述环路热管贯穿设置于所述导热件内,所述环路热管内开设有首尾相通的环形通道,通过环路热管加快导热件对热量的传递,进一步的导热件对电芯热量进行吸收后传导到整包导热机构上进行消散,极大的提高了热安全管理系统的散热能力。

2021-09-28

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一种热安全管理系统及电池

本发明涉及电池设备技术领域,尤其涉及一种热安全管理系统及电池。该热安全管理系统包括：箱体；整包导热机构,所述整包导热机构设置于所述箱体内；多个导热件,多个所述导热件依序间隔布置在所述箱体内,多个所述导热件均与所述整包导热机构热接触,两个相邻布置的所述导热件之间形成用于容纳安装电芯的导热隔离腔,所述导热隔离腔能够容纳安装至少一个所述电芯,通过导热件将电芯所产生的热量传导到整包导热机构上进行消散,有效的对电芯所产生的热量进行消除,避免了电芯出现热失控的情况。

2021-09-28

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冷却系统

本发明涉及作用于电动车电池模组的一种冷却系统。所述电池模组包括相对设置的第一外表面和第二外表面及相对设置的第一端和第二端。所述冷却系统包括第一冷却板和两个第二冷却板。所述第一冷却板贴合于所述第一外表面,所述第一冷却板还设有入水口和第一流道。两个所述第二冷却板均贴合于所述第二外表面,且两个所述第二冷却板分列所述第一冷却板的两侧,每个所述第二冷却板内均设有第二流道。所述第一流道分别与两个所述第二流道连通,且所述第一流道和所述第二流道均为直线形流道,其内部没有弯折。冷却液经所述入水口后先后通过所述第一流道所述第二流道后对电池模组进行冷却。本发明冷却系统对所述电池模组的冷却更均匀,冷却效果更好。

2021-09-28

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一种具有双通道风流的导风部的电池模块

一种具有双通道风流的导风部的电池模块,包含一机壳、多个电池芯、一风扇及一导风部,机壳界定出一容置空间,该些电池芯被容置于该机壳内,风扇被容置于该机壳内,用以产生一气流以将空气从外部导入至该机壳内,导风部被容置于该机壳内,而且该导风部设于该风扇及该些电池芯之间且引导该气流以产生一不均一流场,该不均一流场的该气流,在一时间区间内对该些电池芯的高温处提供较多气流且对该些电池芯低温处提供较少气流。

2021-09-28

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