阅读说明：本技术 一种电机加减速升降机构 (Motor acceleration and deceleration lifting mechanism ) 是由 袁许 于 2020-07-20 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种电机加减速升降机构,包括支撑杆,所述支撑杆的表面一侧固定有液压缸,且气液压缸的输出端固定有连接块,所述连接块的顶部固定有固定板,且固定板的顶部通过液压杆固定有固定框,所述固定框上滑动有连接框,且连接框的上通过支撑块转动有转动筒,且转动筒的表面分别固定有小型齿轮、中型齿轮和大型齿轮,所述转动筒的内部滑动有转动杆,且转动杆的表面设置有滑槽,所述转动筒上固定有与滑槽相适配的滑块,涉及升降机构技术领域。该电机加减速升降机构,解决了传统的升降机构结构单一,且不能够改变的进行升降机的运行速度,大大降低了运输效率的问题。(The invention discloses a motor acceleration and deceleration lifting mechanism which comprises a supporting rod, wherein a hydraulic cylinder is fixed on one side of the surface of the supporting rod, a connecting block is fixed at the output end of the pneumatic and hydraulic cylinder, a fixed plate is fixed at the top of the connecting block, a fixed frame is fixed at the top of the fixed plate through a hydraulic rod, a connecting frame is arranged on the fixed frame in a sliding mode, a rotating cylinder is arranged on the connecting frame in a rotating mode through a supporting block, a small gear, a medium gear and a large gear are respectively fixed on the surface of the rotating cylinder, a rotating rod is arranged inside the rotating cylinder in a sliding mode, a sliding groove is formed in the surface of the rotating rod, and a sliding block matched with the sliding groove is fixed on the rotating cylinder. This motor acceleration and deceleration elevating system has solved traditional elevating system single structure, and the operating speed that carries out the lift that can not change, greatly reduced the problem of conveying efficiency.)

一种电机加减速升降机构

技术领域

本发明涉及升降机构技术领域，具体为一种电机加减速升降机构。

背景技术

升降机构又叫升降台，是一种将人或者货物升降到某一高度的升降设备，在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送时，升降平台上往往还装有各种平面输送设备，传统的升降机构结构单一，且不能够改变的进行升降机的运行速度，大大降低了运输效率。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电机加减速升降机构，解决了传统的升降机构结构单一，且不能够改变的进行升降机的运行速度，大大降低了运输效率的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种电机加减速升降机构，包括支撑杆，所述支撑杆的表面一侧固定有液压缸，且气液压缸的输出端固定有连接块，所述连接块的顶部固定有固定板，且固定板的顶部通过液压杆固定有固定框；

所述固定框上滑动有连接框，且连接框的上通过支撑块转动有转动筒，且转动筒的表面分别固定有小型齿轮、中型齿轮和大型齿轮。

优选的，所述转动筒的内部滑动有转动杆，且转动杆的表面设置有滑槽，所述转动筒上固定有与滑槽相适配的滑块。

优选的，所述转动杆的一端固定有传动轮，且传动轮的表面传动有钢丝绳。

优选的，所述支撑杆的表面设置有限位槽，且限位槽内滑动有限位块，且限位块与转动杆的一端转动连接。

优选的，所述支撑杆上固定有连接板，且连接板上固定有电机，且电机的输出轴固定有动力齿轮。

优选的，所述动力齿轮与小型齿轮、中型齿轮和大型齿轮相适配。

优选的，所述固定框与连接框之间设置有弹簧。

优选的，所述支撑杆的顶端固定有横板，且横板的底部固定有伸缩杆，且伸缩杆的底端固定有防坠器，且防坠器与转动杆的表面转动连接。

优选的，所述。

（三）有益效果

本发明提供了一种电机加减速升降机构。具备以下有益效果：

该电机加减速升降机构，加速升降时，通过液压缸和液压杆带动固定框上的连接框，使得动力齿轮与小型齿轮啮合，带动转动筒转动，通过转动杆的表面设置有滑槽，转动筒上固定有与滑槽相适配的滑块，带动转动杆转动，使得传动轮带动钢丝绳传动升降，解决了传统的升降机构结构单一，且不能够改变的进行升降机的运行速度，大大降低了运输效率的问题。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构连接框和固定框的连接示意图。

图中，1支撑杆、2液压缸、3连接块、4固定板、5液压杆、6固定框、7连接框、8支撑块、9转动筒、10小型齿轮、11中型齿轮、12大型齿轮、13转动杆、14滑槽、15滑块、16传动轮、17钢丝绳、18限位块、19连接板、20电机、21动力齿轮、22弹簧、23横板、24伸缩杆、25防坠器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明实施例提供一种技术方案：一种电机加减速升降机构，包括支撑杆1，支撑杆1的表面一侧固定有液压缸2，且气液压缸2的输出端固定有连接块3，连接块3的顶部固定有固定板4，且固定板4的顶部通过液压杆5固定有固定框6；

如图2所示，本发明固定框6上滑动有连接框7，且连接框7的上通过支撑块8转动有转动筒9，且转动筒9的表面分别固定有小型齿轮10、中型齿轮11和大型齿轮12，转动筒9的内部滑动有转动杆13，且转动杆13的表面设置有滑槽14，转动筒9上固定有与滑槽14相适配的滑块15，起到限位的作用，转动杆13的一端固定有传动轮16，且传动轮16的表面传动有钢丝绳17，支撑杆1的表面设置有限位槽，且限位槽内滑动有限位块18，且限位块与转动杆13的一端转动连接。

本发明支撑杆1上固定有连接板19，且连接板19上固定有电机20，且电机20的输出轴固定有动力齿轮21，动力齿轮21与小型齿轮10、中型齿轮11和大型齿轮12相适配，固定框6与连接框7之间设置有弹簧22，起到缓冲的作用。

本发明支撑杆1的顶端固定有横板23，且横板23的底部固定有伸缩杆24，且伸缩杆24的底端固定有防坠器25，防止转动杆13转动过快，且防坠器25与转动杆13的表面转动连接。

使用时，加速升降时，通过液压缸2和液压杆5带动固定框6上的连接框7，使得动力齿轮21与小型齿轮10啮合，带动转动筒9转动，通过转动杆13的表面设置有滑槽14，转动筒9上固定有与滑槽14相适配的滑块15，带动转动杆13转动，使得传动轮16带动钢丝绳17传动升降，

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。