阅读说明：本技术 一种顶装焦炉装煤孔盖揭盖装置及使用方法 (Top-loading coke oven coal charging hole cover uncovering device and using method ) 是由 陈玉村 钱虎林 屈克林 曹先中 *** 蒋玄 宋前顺 赵然 何俊祥 何谋龙 方亮 于 2020-06-15 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种顶装焦炉装煤孔盖揭盖装置及使用方法,揭盖装置包括动力臂、用于钩合装煤孔盖的钩合机构和用于通过推动动力臂以带动钩合机构行走的行走机构,所述动力臂和钩合机构均与行走机构连接。本发明能够快速进行装煤孔盖揭盖,极大的降低了职工操作的安全风险,减少劳动强度,同时减少环境污染事故的发生,稳定了焦炉生产秩序。(The invention discloses a cover uncovering device for a coal charging hole cover of a top-loading coke oven and a use method thereof. The invention can rapidly uncover the coal charging hole cover, greatly reduces the safety risk of worker operation, reduces labor intensity, reduces the occurrence of environmental pollution accidents and stabilizes the production order of the coke oven.)

一种顶装焦炉装煤孔盖揭盖装置及使用方法

技术领域

本发明属于钢铁炼焦装煤揭盖技术领域，具体涉及一种顶装焦炉装煤孔盖揭盖装置及使用方法。

背景技术

装煤车通过炉顶的装煤口把配合煤装入炭化室进行密封炼焦，装煤结束后装煤口由装煤孔盖进行密封。7.63m焦炉每个炭化室有4个装煤孔盖，每个装煤孔盖厚度约124mm、大圆直径约650mm、质量约140Kg，见图1所示，其中，炉盖本体质量约131Kg、定位座质量约3.5Kg、填充料质量约5.5Kg。

焦炉正常生产过程中装煤孔盖的揭盖由装煤车的揭盖系统自动操作完成，但是由于装煤孔盖揭盖系统长期在高温、恶劣环境下使用，导致装煤车揭盖系统的故障频繁。焦炉单孔炭化室操作时间为10～12分钟，装煤车揭盖系统一旦发生故障，只能依靠操作工进行装煤孔盖揭盖操作。由于装煤孔盖既重又大，人工进行装煤孔盖揭盖根本无法按照规定时间完成。另外，当职工清扫装煤口、上升管直管石墨、浮灰；可燃物入炉焚烧时无法完全依靠装煤车揭盖系统进行自动揭盖装煤孔盖，需要操作工进行人工揭盖装煤孔盖操作。

目前操作工主要通过铁签子或叉型装置进行装煤孔盖揭盖操作，随着环保要求的提升，装煤孔盖和装煤圈之间的密封越来越严密，同时装煤孔盖既重又大，用铁签子或叉型装置揭盖装煤孔盖非常费力，操作起来特别困难，存在极大的烧伤、烫伤安全风险；装煤孔盖关闭不及时会造成大面积的荒煤气放散，造成较大的环境污染，导致焦炉的生产节奏完全打乱，对焦炉的生产造成非常严重的影响，最终导致焦炉停产。

发明内容

本发明旨在解决现有技术中存在的技术问题。为此，本发明提供一种顶装焦炉装煤孔盖揭盖装置及使用方法，目的是便于快速进行装煤孔盖揭盖。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种顶装焦炉装煤孔盖揭盖装置，包括动力臂、用于钩合装煤孔盖的钩合机构和用于通过推动动力臂以带动钩合机构行走的行走机构，所述动力臂和钩合机构均与行走机构连接。

所述钩合机构包括挂钩固定架和与挂钩固定架连接的揭盖挂钩，所述挂钩固定架通过连接杆与行走机构连接。

所述连接杆为弧形或直线形结构。所述连接杆的长度为330～340mm。

所述揭盖挂钩为两个，两个揭盖挂钩之间的中心距离为245～250mm。

所述揭盖挂钩为弧形或直角形。

所述行走机构包括车轮、车轴和车轴固定架，所述车轴的两端分别与车轮和车轴固定架连接，所述挂钩固定架通过连接杆与车轴固定架连接，所述动力臂与车轴固定架连接。

所述动力臂与车轴固定架之间的夹角为110～125度。

所述揭盖装置还包括加强杆，加强杆的两端分别与动力臂和挂钩固定架连接。

所述加强杆与动力臂之间的夹角为30～45度。

所述动力臂采用弧形或直线形结构，长度为1000～12000mm。

所述顶装焦炉装煤孔盖揭盖装置的使用方法，包括如下步骤：

步骤一、将揭盖挂钩勾住装煤孔盖上的辅助打盖孔；

步骤二、下压动力臂并向后拉揭盖装置以使装煤孔盖离开装煤口。

待装煤车装煤结束或操作人员清扫装煤口完毕后，操作人员推动揭盖装置到指定炭化室装煤口，下落把手，把装煤孔盖盖到装煤口圈上。

本发明的有益效果：本发明能够快速进行装煤孔盖揭盖，极大的降低了职工操作的安全风险，减少劳动强度，同时减少环境污染事故的发生，稳定了焦炉生产秩序。利用装煤孔盖揭盖装置，解决了长期以来由于装煤车揭盖系统故障带来的安全、环保等隐患，改善了现场操作环境，降低了职工劳动强度，带来巨大的安全与环保效益，为大高炉保供提供了支撑。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是焦炉装煤孔盖结构示意图；

图2是本发明的结构示意图；

图3是本发明的使用状态图。

图中标记为：

1-定位座，2-炉盖本体，3-填充料，4-揭盖挂钩，5-挂钩固定架，6-连接杆， 7-车轮，8-车轴，9-车轴固定架，10-加强杆，11-动力臂，12-把手，13-装煤孔盖， 14-辅助揭盖孔。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对发明的限制。在下述的实施方式中，所述的“第一”、“第二”并不代表结构和/或功能上的绝对区分关系，也不代表先后的执行顺序，而仅仅是为了描述的方便。

如图2至图3所示，一种顶装焦炉装煤孔盖揭盖装置，包括动力臂11、用于钩合装煤孔盖的钩合机构和用于通过推动动力臂11以带动钩合机构行走的行走机构，动力臂11和钩合机构均与行走机构连接。为了便于推动动力臂，在动力臂的上端设置有把手12。设置时，动力臂设置两个，分别为第一动力臂和第二动力臂，两个动力臂的上部均与把手垂直连接，下部均与行走机构连接。动力臂采用弧形或直线形结构，长度为1000～12000mm，此种结构设置，利用杠杆原理，职工操作轻便，减少劳动强度。

钩合机构包括挂钩固定架5和与挂钩固定架5连接的揭盖挂钩4，挂钩固定架5通过连接杆6与行走机构连接。具体而言，揭盖挂钩设置两个，分别为第一揭盖挂钩和第二揭盖挂钩，两个揭盖挂钩的结构相同，且两个揭盖挂钩的上部均与挂钩固定架垂直固定连接，两个揭盖挂钩相平行设置。设置两个揭盖挂钩，便于稳定勾起装煤孔盖，避免装煤孔盖出现翻转现象。经过实践，揭盖挂钩采用弧形或直角形为佳，两个揭盖挂钩之间的中心距离为245～250mm时，能够达到最佳的效果，并且便于勾起装煤孔盖。连接杆6可采用弧形或直线形结构。连接杆的长度为330～340mm。连接杆同样优选采用两个，目的是使得挂钩固定架与行走机构形成稳定的连接结构，提高揭盖支承力。连接杆的长度设置成上述的长度范围，在满足揭盖需求的前提下，不易弯折，能够达到最佳的揭盖使用效果。

行走机构包括车轮7、车轴8和车轴固定架9，车轴8的两端分别与车轮7 和车轴固定架9连接，挂钩固定架5通过连接杆6与车轴固定架9连接，动力臂11与车轴固定架9连接。具体而言，车轴上部与固定架垂直连接，下部用于固定车轮；动力臂的下部与车轴固定架连接，为了便于快速揭盖，提高职工操作轻便性，动力臂与车轴固定架之间的夹角优选为110～125度。

为了加强上述揭盖装置的揭盖稳固性，上述揭盖装置还包括加强杆10，加强杆10的两端分别与动力臂和挂钩固定架连接。具体而言，加强杆同样设置为两个，分别为结构相同的第一加强杆和第二加强杆，第一加强杆的上部与第一动力臂的中部位置附近连接，第二加强杆的上部与第二动力臂的中部位置附近连接，两个加强杆的下部连接点位于挂钩固定架长度方向的三等分点处，便于提高连接稳固性，提高受力均衡性。经过实践证明，加强杆10与动力臂11之间的夹角为30～45度时，能够达到相对更好的加强稳固效果。

上述揭盖装置中所有材料为普通碳钢，所有部件之间的连接采用焊接的方式。

采用顶装焦炉装煤孔盖揭盖装置的使用方法，包括如下步骤：

步骤一、将揭盖挂钩勾住装煤孔盖上的辅助打盖孔；

步骤二、下压动力臂并向后拉揭盖装置以使装煤孔盖离开装煤口。

具体而言，操作人员通过操作把手12，推动揭盖装置到指定炭化室装煤口，使揭盖挂钩4勾住装煤孔盖13上的辅助打盖孔14，利用杠杆原理，下压把手 12向后拉揭盖装置以使装煤孔盖离开装煤口。

待装煤车装煤结束或操作人员清扫装煤口完毕后，操作人员推动揭盖装置到指定炭化室装煤口，下落把手，把装煤孔盖盖到装煤口圈上。

以上结合附图对本发明进行了示例性描述。显然，本发明具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。