阅读说明：本技术 汽车降温取暖器 (Automobile cooling warmer ) 是由 李进盛 于 2019-03-19 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种车载式汽车降温取暖器；属于汽车内部降温取暖技术领域；包括机箱取暖腔、制冷腔、取暖腔风扇、制冷腔风扇、储能盒、超声波加湿器、温控器、铝合金加热器、照明灯、蓄电池、充电插头、水。供电电路连接铝合金加热器发热由取暖腔风扇吹出换热后高温空气取暖。机箱制冷腔放置充分蓄冷的储能盒和水制冷,超声波加湿器对储能盒喷雾水汽在冰核上凝华增长形成固态水成物与制冷腔内空气换热,由制冷腔风扇吸取机箱制冷腔经降温后的低温空气由风扇叶吹出使用车内降温。本发明旨在不使用汽车动力使车内制暖、降温、节约汽车能源、实现移动制冷和取暖。(The invention discloses a vehicle-mounted automobile cooling warmer; belongs to the technical field of cooling and heating in the automobile; the device comprises a case heating cavity, a refrigerating cavity, a heating cavity fan, a refrigerating cavity fan, an energy storage box, an ultrasonic humidifier, a temperature controller, an aluminum alloy heater, a lighting lamp, a storage battery, a charging plug and water. The power supply circuit is connected with the aluminum alloy heater to generate heat, and high-temperature air is blown out from the heating cavity fan to exchange heat to heat. The machine case refrigeration chamber is used for placing an energy storage box with sufficient cold storage and water refrigeration, the ultrasonic humidifier is used for desublimation and growth of mist and steam of the energy storage box on an ice core to form solid-state water finished products and air heat exchange in the refrigeration chamber, and the fan of the refrigeration chamber is used for sucking low-temperature air of the machine case refrigeration chamber after being cooled and blowing the low-temperature air out of a user vehicle by the fan blades. The invention aims to heat and cool the interior of the automobile without using automobile power, save automobile energy and realize mobile refrigeration and heating.)

汽车降温取暖器

技术领域

本发明涉及一种汽车内部降温取暖器，具体是一种汽车降温取暖器。

背景技术

冬天严寒季节，保持驾驶室适当温度，驾乖人员需要保温取暖，有助驾乖人员安全。

夏秋时节气温高，户外停车时，由于引擎和空调机关闭，乘车人再次打开车门的时候，车内高温难耐，暴晒后的驾驶室还会由于封闭时间长、温度高，车内皮革座椅等会释放有害气味，严重影响驾乘人员的身体健康。

预启动汽车制冷、制暖需要一段时间，消耗能源、不环保效果不太理想。

发明内容

本发明所要解决汽车内部降温、取暖技术问题，提供一种不使用汽车动力使车内降温、制暖，节约汽车能源的移动空调。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：汽车降温取暖器包括取暖腔、取暖腔风扇、制冷腔、制冷腔风扇、风扇档位变速器、电路经四路遥控开关、稳压电源、遥控套件、定时器、储能盒、超声波加湿器、温控器、铝合金加热器、蓄电池、充电插头。充电插头连接蓄电池供电电路接入温控器，温控器接入四路遥控开关由继电器直接控制开关，稳压电源和定时器通过遥控套件控制开启关停并联电路的取暖腔电路铝合金加热器、取暖腔风扇和制冷腔电路风扇。

机箱取暖腔设有进风口，进风口设有空气过滤网。取暖腔进风口与取暖腔相通；供电电路设置有充电插头连接蓄电池供电电路接入温控器，温控器输出电源接入风扇档位变速器、电路经四路遥控开关套件上由继电器直接控制开关连接稳压电源设置有遥控套件接入定时器，稳压电源并联电路一分路接入开关连接取暖腔风扇、铝合金加热器。

机箱制冷腔设有进风口，进风口设有空气过滤网；制冷腔设置进风口与制冷腔相通；制冷腔设有出风口对应位置安装有制冷腔风扇。供电电路设置有充电插头连接蓄电池连接供电电路接入温控器，温控器输出电源接入风扇档位变速器、电路经四路遥控开关套件上由继电器直接控制开关连接稳压电源设置有遥控套件接入定时器，稳压电源并联电路二分路接入开关连接制冷风扇；机箱制冷腔放置储能盒和水，安装超声波加湿器。

储能盒外壳采用高强耐低落温材料，储能盒内装干冰晶，加水储冷物理温度为零下12度结冰。每个所述储能盒上均形成有气道，或相邻的两个所述储冷盒之间配合形成所述气道，气道间有泡沫留空垫作为减压减振分隔。超声波加湿器设置在制冷腔对储蓄盒喷雾，水汽在储能盒凝华增长而形成固态水成物，经风扇吸取制冷腔热交换后低温空气加速储能盒换热降温。

储能盒外壳采用高强耐低落温材料科技冰，储能盒内装干冰晶，加水膨胀，储冷物理温度为零下12度结冰。每个所述储能盒上均形成有气道，或相邻的两个所述储冷盒之间配合形成所述气道，气道间有泡沫留空垫作为减压减振分隔。

超声波加湿器连接开关接入蓄电池，超声波加湿器包括超声波雾化片、超声波雾化器、防干烧探针、吸水棉棒、水瓶。超声波加湿器设置在制冷腔下部，水瓶加满自来水开启对储蓄盒喷雾，水汽在储能盒凝华增长而形成固态水成物，经风扇吸取制冷腔热交换后低温空气加速储能盒换热降温。

照明灯设置开关接入蓄电池，供电电路设置USB接口对电器充电。

本发明的优点在于该系统结构利用车载储能盒蓄能、移动制冷、移动取暖，节约能源，错锋蓄能。

附图说明

下面对本发明说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为汽车降温取暖器结构框图；

上述图中的标记均为：机箱1、取暖腔11、出风口罩110、出风口 111、取暖腔风扇112、进风口113、取暖腔空气过滤网114；制冷腔12、水 (15)、出风口罩120、出风口121、制冷腔风扇122、进风口123、制冷腔空气过滤网124；风扇稳压电源2a、档位变速器2b、路遥控开关2c、遥控套件2d、定时器2e；储能盒3、气道31、泡沫留空垫32；超声波加湿器4、超声波雾化片41、超声波雾化器42、防干烧探针43、吸水棉棒44、水瓶45；温控器5、铝合金加热器6、照明灯7、USB接口71、蓄电池8、充电插头9、隔板10、控制台13。

图2为汽车降温取暖器电路连接结构框图；

上述图中的标记均为：风扇稳压电源2a、档位变速器2b、路遥控开关2c、遥控套件2d、定时器2e；储能盒3、超声波加湿器4、超声波加湿器开关4a、温控器5、铝合金加热器6、取暖腔风扇112、保险丝6b、取暖腔电路开关6a、制冷腔风扇122、制冷腔电路开关112a、USB接口71、照明灯 7、照明灯电路开关7a、蓄电池8、充电插头9、电路一分路、电路二分路。

具体实施方式

汽车降温取暖器设置取暖腔和制冷腔，充电插头连接蓄电池供电电路接入温控器，温控器输出电源接入风扇档位变速器，四路遥控开关由继电器直接控制开关，稳压电源和定时器通过遥控套件开关取暖腔和制冷腔并联电路通电，所述定时器通过四路遥控开关控制开关，所述四路遥控开关的遥控套件上连有无线信号发射器，所述定时器上设置有无线信号接收器，计时控制电路和电机控制开关，遥控套件通过无线信号控制电路通电开关的定时启动或定时关闭。

供电电路设置充电插头连接蓄电池供电电路接入温控器，温控器输出电源接入风扇档位变速器、电路经四路遥控开关套件上由继电器直接控制开关连接稳压电源设置有遥控套件接入定时器，稳压电源并联电路一分路接入开关连接取暖腔风扇和铝合金加热器，开启开关通电铝合金加热器发热由取暖腔风扇吹出换热后高温空气取暖。

机箱制冷腔出风口对应位置安装有制冷腔风扇。供电电路设置有充电插头连接蓄电池连接供电电路接入温控器，温控器输出电源接入风扇档位变速器、电路经四路遥控开关套件上由继电器直接控制开关连接稳压电源设置有遥控套件接入定时器，稳压电源并联电路二分路接入开关连接制冷风扇；机箱制冷腔放置储能盒，安装超声波加湿器。

照明灯连接开关连接USB接口接入蓄电池。

充电插头连接蓄电池供电电路接入温控器，温控器接入四路遥控开关由继电器直接控制开关，稳压电源和定时器通过遥控套件开启关停制冷腔风扇电路电源，设置开关控制制冷腔风扇，超声波加湿器设置开关接入蓄电池供电路。

汽车降温取暖器所述的储能盒，内盛干冰晶，加入自来水到最高水位线MAX值，然后拧紧瓶盖，摇晃一下，静置15到20分钟，然后放入冰箱里冷藏3到5小时结冰后再放入制冷腔制冷。

超声波加湿器连接开关接入蓄电池，超声波加湿器设置在制冷腔下部，水瓶加满自来水开启对储蓄盒喷雾，水汽在储能盒冰核上凝华增长而形成固态水成物加速换热；制冷腔风扇吸取制冷腔经储能盒降温后的低温空气由风扇叶吹出使用车内降温。

汽车降温取暖器既可使用机箱电源供电，也可以使用车上电源、家用电源通过充电器的充电。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。