阅读说明：本技术 一种综合管廊安装工程轨道式运输装置 (Utility tunnel installation engineering rail mounted conveyer ) 是由 王伟 刘钦佩 童龙伟 金冰 李跃 于 2020-06-23 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种综合管廊安装工程轨道式运输装置,包括两根轨道和滑动设置在轨道上的运输台车,所述的轨道采用顶点朝上的角钢制成。本发明的有益效果是：本方案利用运输台车与轨道的配合能够降低运输材料的难度,节省人力,相较于使用推车或人工,利用运输台车也能够同时承载更多的材料,从而能够提高运输材料的效率。(The invention discloses a rail type transportation device for comprehensive pipe gallery installation engineering, which comprises two rails and a transportation trolley arranged on the rails in a sliding manner, wherein the rails are made of angle steel with an upward vertex. The invention has the beneficial effects that: this scheme utilization transport table car can reduce the degree of difficulty of transportation material with orbital cooperation, uses manpower sparingly, compares in using shallow or artifical, utilizes transport table car also can bear more materials simultaneously to can improve the efficiency of transportation material.)

一种综合管廊安装工程轨道式运输装置

技术领域

本发明涉及管廊施工技术领域，具体的说，是一种综合管廊安装工程轨道式运输装置。

背景技术

随着城市地下综合管廊工程的快速发展，市政工程的给排水管道、电力通信管道、输气管道等均纳入综合管廊内，由于综合管廊结构狭窄封闭的特点，无法进入大型机械，且综合管廊安装工程材料运输过程中，成品、半成品原材料繁多、长短不一，材料由仓库运输至管廊内通常需要人工或普通翻斗车多次搬运，搬运过程较为复杂，且效率较低，材料码放较凌乱，材料运输和取用存在诸多不便会影响施工的效率以及施工周期。

发明内容

为克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种综合管廊安装工程轨道式运输装置，用于在综合管廊安装工程中提高材料运输的效率，以便于提高施工效率。

本发明通过下述技术方案实现：一种综合管廊安装工程轨道式运输装置，包括两根轨道和滑动设置在轨道上的运输台车，所述的轨道采用顶点朝上的角钢制成。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述的轨道与轨道之间设置有支撑结构。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述的支撑结构包括若干个焊接在角钢下方的支撑钢筋。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述的支撑钢筋均匀分布。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述的运输台车下方设置有与轨道滚动连接的车轮。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述的车轮与轨道接触的面设置有内凹的环形凹槽。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述的环形凹槽的横截面为矩形、半圆形或三角形。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述的车轮为万向轮。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述的运输台车包括底板和两个设置在底板上的侧板，所述的底板为角钢焊接形成的框架结构，所述的侧板为角钢焊接形成的框架结构。

本方案所取得的有益效果是：

本方案利用运输台车与轨道的配合能够降低运输材料的难度，节省人力，相较于使用推车或人工，利用运输台车也能够同时承载更多的材料，从而能够提高运输材料的效率，本方案采用角钢制作轨道，能够降低轨道的造价以及制造难度，能够在现场快速施工制备，使角钢的顶点朝上能够利用角钢的顶点承受压力，再将压力向两侧分散，使得轨道能够具备一定的强度、刚性和承载能力，有利于防止轨道变形而影响运输台车的运输效率。

附图说明

图1为运输台车的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为轨道的结构示意图；

其中1-轨道，11-支撑结构，2-运输台车，21-车轮，22-底板，23-侧板。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。

实施例1：

如图1所示，本实施例中，一种综合管廊安装工程轨道式运输装置，包括两根轨道1和滑动设置在轨道1上的运输台车2，所述的轨道1采用顶点朝上的角钢制成。

使运输台车2在轨道1上滑动，能够利用运输台车2在轨道1的范围内往复运输材料，利用两根轨道1有利于使运输台车2保持平衡，并增强的轨道1的承载能力，能够使运输台车2装载更多的材料，相较于使用人力或推车，本方案能够有效提高运输材料的效率和单次运输材料的总量，从而有利于提高施工效率，减少运输材料所需的时间。

本方案采用角钢制成轨道1，具有取材方便、制备方便等优点，能够在施工现场快速制备轨道1，角钢本身具有一定的直线度，能够满足运输材料的要求。使角钢的顶点朝上设置，利用角钢的顶点承载，再将压力向两侧分散，以此能够提高轨道1的承载能力，充分利用角钢的刚性以及机械强度，有利于提高轨道1的刚性、强度以及承载能力，能够防止轨道1受压变形，保证运输台车2在移动过程中的稳定性。

实施例2：

在上述实施例的基础上，本实施例中，所述的轨道1与轨道1之间设置有支撑结构11。利用支撑结构将两根轨道1互相连接，能够使两根轨道1之间的间距始终保持相同，防止轨道1随意移动，避免运输台车2与轨道1之间卡死或运输台车2脱离轨道1而存在翻车的风险。

本实施例中，所述的支撑结构11包括若干个焊接在角钢下方的支撑钢筋。将支撑钢筋与角钢相互焊接，能够提高支撑结构11与轨道1的连接强度，避免支撑结构11与轨道1脱离，有利于提高轨道1整体的强度和稳定性，由于角钢本身具备一定的刚性，能够避免焊接变形，从而使轨道1保持所需的直线度。

多节支撑钢筋分段均匀设置，需要焊接的部分面积较小，能够使轨道1的制备更为简单方便，并且便于控制焊接变形，避免轨道1因为焊接的原因而发生弯曲或扭曲变形。

实施例3：

在上述实施例的基础上，本实施例中，所述的运输台车2下方设置有与轨道1滚动连接的车轮21。利用车轮21实现运输台车2与轨道1的滑动，能够将滑动摩擦变为滚动摩擦，使运输台车2的移动更加省力。

在上述实施例的基础上，本实施例中，所述的车轮21与轨道1接触的面设置有内凹的环形凹槽。利用环形凹槽与轨道1的配合，能够防止车轮21从轨道1上脱离，从而保证运输过程的安全。

本实施例中，环形凹槽的横截面可以设计为矩形。矩形的凹槽使得车轮21能够相对于轨道1往两侧的方向进行移动，在两根轨道1的平行度或直线度较差的情况下，便于使运输台车2通过较宽或较窄的部位，避免运输台车2卡在轨道1上。

本实施例中，环形凹槽的横截面可以设计为半圆形，以此也能够使车轮21相对于轨道1往两侧的方向进行移动，在轨道1存在高低不平的情况下，能够根据轨道1的结构自适应调节车轮21与轨道1的相对位置关系，从而减小运输台车2在移动过程中的振动，避免受到运输台车2震动的影响而导致材料发生碰撞或掉落。

本实施例中，环形凹槽的横截面可以设计为三角形。在轨道1保证直线度的情况下，将环形凹槽的横截面设计为三角形，能够提高车轮21与轨道1的连接强度，防止运输台车2能够随意移动而存在使材料发生碰撞或掉落的风险。

本实施例中，所述的车轮21为万向轮。根据施工需要，可能将轨道1设计为弧形，车轮21采用万向轮能够通过弧形的轨道而方便运输材料。

所述的运输台车2包括底板22和两个设置在底板22上的侧板23，所述的底板22为角钢焊接形成的框架结构，所述的侧板23为角钢焊接形成的框架结构。

利用角钢焊接形成框架结构便于在现场快速施工，采用角钢进行焊接使得底板22具有足够的强度和承载能力来运载材料。利用侧板23避免材料从运输台车2的侧面掉落，方便在承载能力范围内装在更多的材料。

本实施例中，其它未描述的内容与上述实施例相同，故不赘述。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本发明的保护范围之内。