阅读说明：本技术 一种压滤机的拉板装置 (Plate pulling device of filter press ) 是由 蔡晶弟 李伟 刘和平 张玮 于 2020-07-24 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种压滤机的拉板装置,其应用在压滤机,所述压滤机包括左右对称的两个主梁,两个所述主梁之间设有若干卸料板组,所述卸料板组包括若干并排且相邻连接的滤板,所述滤板的两侧边设有可在主梁行走的滤板手柄,所述拉板装置包括设置在两个主梁并且沿滤板卸料移动方向运行的传动链、以及设置在所述卸料板组中至少首个滤板两侧或其滤板手柄两侧的带动机构,所述带动机构包括至少一个与传动链啮合并且空转的链轮,其中至少一个链轮设有止动器。本发明的有益效果在于,提高滤板的卸料效率。(The invention discloses a plate pulling device of a filter press, which is applied to the filter press, the filter press comprises two main beams which are bilaterally symmetrical, a plurality of discharging plate groups are arranged between the two main beams, each discharging plate group comprises a plurality of filter plates which are adjacently connected side by side, filter plate handles which can walk on the main beams are arranged on two sides of each filter plate, each plate pulling device comprises a transmission chain which is arranged on the two main beams and runs along the discharging moving direction of the filter plates, and a driving mechanism which is arranged on two sides of at least the first filter plate in each discharging plate group or two sides of the filter plate handle, each driving mechanism comprises at least one chain wheel which is meshed with the transmission chain and idles, and at least one chain wheel is provided with. The filter plate has the beneficial effect that the discharging efficiency of the filter plate is improved.)

一种压滤机的拉板装置

技术领域

本发明涉及一种压滤机的拉板装置，主要应用在压滤机卸料的技术领域。

背景技术

压滤机利用一种特殊的过滤介质，对对象施加一定的压力，使得液体渗析出来的一种机械设备，是一种常用的固液分离设备。现有技术中，完成压滤后卸料时通常使用拉板小车拉动滤板，使得相邻滤板之间的间隙被打开掉落滤饼，这种卸料方式主要存在两个问题：首先，拉板小车的作业对象是单一性的，单位时间内只能实施一个滤板或者一组滤板移动卸料，相邻卸料间隔较长，而无法实现多个滤板或多组滤板短间隔卸料或者部分时段的同步卸料，因此在效率方面具有严重不足之处；其次，拉板小车的运行机制容易出错，其通过两个拨爪与滤板配合并带动其进行移动，拨爪以及执行拨爪动作的相关结构较为复杂繁琐容易运行出错，另外拉板小车的转向是通过移动受阻时，变频器检测到电机电流超出阈值，给出电机指令反转驱动拉板小车进行转向，实际应用时拉板小车带动滤板移动时其受力情况并非是稳定不变的，在外界因素或客观环境干扰下容易出现误判转向，不仅造成效率低下，同时也容易造成拉板小车电机受损甚至报废。

例如现有技术公开号CN210751459U公开了一种厢式压滤机的拉板装置，包括导轨、滑动连接于导轨上的滑块和固定于滑块上的拉板小车，导轨与滑块接触处设置有润滑机构，滑块两端固定连接有吸尘机构。虽然该专利带有润滑装置，对导轨起到润滑作用，减少滑块与导轨的摩擦，增长其使用寿命，从而减小误判转向的概率，但是依然没有解决与滤板配合的部分结构复杂的问题，另外作业对象依然是单一的，工作效率提升并不显著。

又如现有技术公开号CN210170910U公开了一种压滤机用拉板小车，其包括设于导轨上的行走装置、固设于所述行走装置上方的拉板座、以及设于所述拉板座上的拉板爪和推板爪，所述拉板座包括底板和侧板，所述行走装置与所述底板之间设有高度调节装置，所述拉板爪和推板爪通过第一轴销可旋转的设于所述侧板上，且所述拉板爪和推板爪与所述侧板之间分别设有扭簧，所述拉板爪上设有拉板爪支撑部，所述推板爪上设有推板爪支撑部，所述侧板上设有两个分别与所述拉板爪支撑部和推板爪支撑部相匹配的支柱；所述拉板爪下方设有滚轮，所述滚轮通过第二轴销可旋转的设于所述侧板上；所述拉板座顶部固设有导向座，所述导向座上设有过孔，所述过孔内设有返回撞杆。虽然简化了拉板小车与滤板相配合部分的结构，增强了配合后的稳定性，但是依然没有解决作业对象单一低效率以及容易误判转向的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种压滤机的拉板装置，提高滤板的卸料效率。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

一种压滤机的拉板装置，其应用在压滤机，所述压滤机包括左右对称的两个主梁，两个所述主梁之间设有若干卸料板组，所述卸料板组包括若干并排且相邻连接的滤板，所述滤板的两侧边设有可在主梁行走的滤板手柄，所述拉板装置包括设置在两个主梁并且沿滤板卸料移动方向运行的传动链、以及设置在所述卸料板组中至少首个滤板两侧或其滤板手柄两侧的带动机构，所述带动机构包括至少一个与传动链啮合并且空转的链轮，其中至少一个链轮设有止动器。

作为本发明的进一步改进，所述带动机构包括至少一个啮合在传动链正面以及至少一个啮合在传动链背面的链轮。

作为本发明的进一步改进，所述带动机构包括至少三个链轮，其中啮合在传动链正面与啮合在传动链背面的链轮数量差不超过一个，并且所述链轮沿传动链长度方向交错排列。

作为本发明的进一步改进，所述带动机构还包括连接在所述滤板手柄靠外侧面的安装基部，所述安装基部对应链轮处设有安装轴，所述链轮滑动套设在所述安装轴。

作为本发明的进一步改进，所述安装基部与所述滤板手柄结构一体。

作为本发明的进一步改进，所述止动器为设置在安装轴并可作用在所述链轮的摩擦式离合器。

作为本发明的进一步改进，所述主梁的前侧以及后侧分别设有传动齿轮，所述传动链为环状并与两个所述传动齿轮啮合传动连接，其中一个传动齿轮为主动轮。

作为本发明的进一步改进，所述卸料板组中相邻的带动机构间隔至少一个所述滤板。

本发明的有益效果：

本发明通过链轮的空转以及停止转动由传动链拖动实现了滤板的移动，首先，整个卸料过程是具有连续性的，相比现有技术拉板小车的单一作业方式，效率远超之，其次，卸料运行机制的设定可靠性更佳，在设定好传动链的运行速度以及卸料板组的滤板数量，合理设定相邻带动机构的止动器工作时间间隔即可，这种机制更为简单且不容易出现执行出错的问题。

附图说明

下面将通过附图详细描述本发明中优选实施案例，以助于理解本发明的目的和优点，其中：

图1为压滤机的结构示意图；

图2为图1A部分的局部放大示意图；

图3为带动机构的侧视示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施案例对本发明作进一步详细说明。

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。

参照图1-图3，一种拉板装置，其包括传动链31以及带动机构，压滤机的两个主梁11均设置有所述传动链31，所述主梁11的前侧以及后侧分别设置有传动齿轮（图中未显示），所述传动链31为环形链并且由这两个传动齿轮传动连接，其中一个传动齿轮为主动轮与动力源连接。

两个主梁11之间设置有多个并排设置的滤板21，滤板21可以为进料压滤功能一体的滤板21，也可以一一交替设置的用于进料的料模隔板以及用于压滤的水模隔板。压滤机在工作运行时，首先通过油缸输出动力推动压紧板以面对止推板的方向进行，将两者之间的滤板21压紧，然后将泥浆料输入至滤板21再输入水进行压滤，完成这一工序后压紧板退回复位，最后使用本发明的拉板装置驱动滤板21沿卸料方向相继移动打开之间的间隙进行卸料。所述滤板21的两个侧边均设置有滤板手柄22，两个所述主梁11的顶沿设有沿其长度方向的轨道111，所述滤板手柄22可以在对应主梁11的轨道111行走。

以若干连续的所述滤板21为一组记为卸料板组，所述卸料板组中相邻的滤板21相互连接，进一步地，该连接为最大行程受限的伸缩连接方式，在一实施案例中，相邻的所述滤板21至少在位于同一侧边的滤板手柄22之间设有连接两者的链条23。在另一实施案例中，相邻的滤板21之间通过绳索连接。需要注意的是，无论是链条还是绳索的连接方式，相邻的卸料板组之间并不连接。

所述卸料板组中的首个滤板或者滤板手柄22两侧设有所述带动机构，所述带动机构包括至少一个与传动链31啮合并且空转的链轮41，其中至少一个链轮41设有止动器42。工作原理为：首个滤板未进入移动卸料的时间段内链轮41保持空转状态，即链轮41不会带动首个滤板移动，当需要其移动时，止动器42作用在链轮41停止其转动状态，由于链轮41与传动链31啮合，传动链31即带动链轮41以及首个滤板沿卸料方向移动，该卸料板组的其余滤板21也相继由首个滤板拖动。

相比现有技术的拉板小车或其他拉板方式，本发明的拉板装置更具效率。

首先，卸料是连续的，前个卸料板组的最后一个滤板21被拉动移动一定距离后当前卸料板组就可开始卸料，并将相邻两个卸料板组拉动的时间间隔记为t1，现有技术需要将前个卸料板组与当前卸料板组拉开相当长的距离以完成卸料，将前个卸料板组从拉动到停止的时间间隔记为t2，显然t1<t2，需要注意的是，当拉板小车完成前个卸料板组的卸料工作后，其位置与前个卸料板组同位，需要移动至当前卸料板组后才可执行当前卸料板组的卸料工作，将拉板小车移动的时间间隔记为t3，t3略小于t2但相差的不多，因此现有技术相邻两个卸料板组拉动的时间间隔为t2+t3，远大于t1，综合所有N个卸料板组的卸料耗时远小于现有技术，本发明拉板方式就效率方面而言具有绝对的优越性。

其次，卸料运行机制的设定可靠性更佳，传动链31是连续等速运行的，在设定好运行速度后，根据卸料板组中滤板21的数量，以及相邻卸料板组卸料所需拉开的距离，设定相邻带动机构工作的时间间隔即可，这种机制在逻辑上更为简单，不容易出现执行出错的问题。而现有技术中，卸料运行的设定是通过拉板小车在相邻两个卸料板组之间的往复移动实现的，拉板小车拉动前个卸料板组移动进行卸料，并且将前个卸料板组拉动至无法继续移动时（前个卸料板组阻挡当前卸料板组继续前行），拉板小车的变频器检测到电机电流超出阈值，此时电机反转驱动拉板小车转向移动至当前卸料板组，根据相同的转向机制再次转向执行当前卸料板组的卸料工作，相比之下这种机制在逻辑上较为繁琐，拉板小车的转向取决于移动时受阻力度的反馈，而卸料过程中拉板小车的受力状况是具有波动性，并且容易受其他因素影响出现不确定状况，例如滤板21在移动卸料过程中出现卡板导致拉板小车容易出现在非设定位置发生转向的问题，因此运行的可靠性以及稳定性是容易出现问题的。

值得注意的是，在本实施案例中，首个滤板沿卸料方向移动时其受到的驱动力完全由止动器42对链轮41的止动力提供，在实际应用时，首个滤板拖动卸料板组的所有滤板21移动对于止动器42的负载较大，止动器42与链轮41容易出现损伤等导致其使用寿命缩短或者无法正常工作的现象，因此一个卸料板组需要多个滤板21设置带动机构，一方面可以分摊首个滤板的带动机构的负载，使得每个带动机构的止动器42的负载均小于出现损伤的阈值，另外相邻的带动机构间隔至少一个所述滤板21，通常情况下间隔2-3个滤板21即可满足需求，当然具体带动机构的数量设置以及相邻间隔的滤板21数量需综合考虑卸料板组的滤板21总量以及每个滤板21的实际重量。

进一步的，带动机构包括至少一个啮合在传动链31正面以及至少一个啮合在传动链31背面的链轮41，无论链轮41是处于空转状态还是处于停止转动由传动链31拖动的状态，其对于传动链31始终会产生一个竖直方向的作用力，若链轮41只设置在传动链31的一侧，对传动链31原始张进度要求就会非常高，否则会出现链轮41与传动链31之间的啮合结合度不高的问题。另外，压滤机经长时间运行，传动链31势必在竖直方向单向的作用力之下出现松动或者松垮的现象，进而会出现链轮41与传动链31啮合不稳定甚至脱齿的现象，若出现这种情况带动机构则无法实现拖动卸料板组的功能。因此，在传动链31的两侧均设有链轮41，即传动链31的正面以及背面均有链轮41与其啮合可以起到平衡传动链31受到的竖直方向作用力，并且长时间运行对链轮41与传动链31的啮合状态影响较小。

考虑到链轮41的位置关系以及在传动链31两侧的位置关系不仅影响到链轮41与传动链31的啮合稳定性，同时也对带动机构的设置产生影响，因此所述带动机构包括至少三个链轮41，其中啮合在传动链31正面与啮合在传动链31背面的链轮41数量差不超过一个，即需要平衡传动链31两侧的链轮41数量，尽可能地保证带动机构的结构稳定；另外，所述链轮41沿传动链31长度方向交错排列，可以通过调整位于传动链31两侧链轮41之间的竖直间距，或者通过更换不同直径的链轮41，就可以微调链轮41位于带动机构范围内部分的弯曲度，压滤机执行卸料时，滤板21的移动速度相对较慢，因此传动链31运行时其通过带动机构的部分弯曲所导致阻尼较高的问题影响较小，但是这样可以提高传动链31与链轮41之间的结合度，即链轮41更多的啮齿与传动链31保持啮合状态，一方面在链轮41被传动链31拖动时，无论是链轮41还是传动链31，相互之间的作用力由各自更多部分进行分摊，可避免局部产生损伤，另一方面在不出现损坏的情况下，链轮41与传动链31不会出现脱齿或者啮合失败的情况，提高了传动链31运行的稳定性。

综上所述，在本实施案例中，带动机构的链轮41设置有三个，其中两个与传动链31的正面啮合，另一个与传动链31的背面啮合，并且这三个链轮41呈正三角形方位布置。

进一步的，所述带动机构还包括安装基部43，所述安装基部43连接在所述滤板手柄22靠外侧面，其与滤板手柄22为一体结构，并且呈T型结构，所述安装基部43对应链轮41处设有安装轴44，所述链轮41滑动套设在所述安装轴44。

对于止动器42，本实施案例优选啮合在传动链31背面的链轮41配置止动器42，优选摩擦式离合器，具体的可选用电磁离合器，所述电磁离合器安装在该链轮41对应的安装轴44上，非移动状态下电磁离合器与该链轮41处于分离状态，需移动时启动电磁离合器与链轮41结合，链轮41即停止转动。

最后应说明的是：以上实施案例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施案例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施案例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施案例技术方案的范围。