阅读说明：本技术 重型卡车轮毂拆卸工具 (Heavy truck wheel hub extracting tool ) 是由 王真 吴玉茵 王隽钰 王峰岭 于 2020-02-20 设计创作，主要内容包括：一种重型卡车轮毂拆卸工具,将机架移动至需要拆卸的轮毂处,通过调整各个六角套筒的旋转角度,从而使各个六角套筒通过六角孔插入对应的轮毂上的螺母中,之后通过手动气泵向泵车的容腔内增加气压,当开启阀门后,松动剂通过出液管及软管输送至配液盘中的配液腔中,配液腔中高压的松动剂通过各个旋转接头经从动轴的通孔经雾化喷头喷到生锈的轮毂上的螺母和螺栓上,实现对螺母和螺栓喷涂松动剂,由于通过六角套筒进行保护,因此松动剂不会外溢造成影响轮胎寿命的情况发生。动力机构通过从动轴驱动机构驱动各个从动轴在旋转接头的作用下同步同向转动,从而利用六角套筒将螺母旋下,提高了使用的便利性。(The utility model provides a heavy truck wheel hub extracting tool, remove the frame to the wheel hub department that needs were dismantled, through the telescopic rotation angle of each adjustment hexagonal, thereby make each hexagonal sleeve insert the nut on the wheel hub that corresponds through the hexagonal hole, later increase atmospheric pressure to the appearance intracavity of pump truck through manual air pump, after opening the valve, in the confession liquid chamber in the liquid dish is carried to the confession through drain pipe and hose to the confession of joining in marriage to not hard up agent, join in marriage highly not hard up agent in the liquid chamber and spout nut and the bolt on the rusty wheel hub through the through-hole of each rotary joint through the driven shaft on the atomizer, the realization is to nut and bolt spraying not hard up agent, owing to protect through the hexagonal sleeve, consequently not hard up agent can not overflow and cause the condition emergence that influences tire life. The power mechanism drives each driven shaft to synchronously rotate in the same direction under the action of the rotary joint through the driven shaft driving mechanism, so that the nut is screwed down by utilizing the hexagonal sleeve, and the use convenience is improved.)

重型卡车轮毂拆卸工具

技术领域

本发明涉及重型卡车维修工具技术领域，具体涉及一种重型卡车轮毂拆卸工具。

背景技术

重型卡车由于行驶环境恶劣以及载重量大，其长期行驶后固定轮毂的螺母与车桥上用于固定轮毂的螺栓之间会产生锈蚀，当轮胎爆胎或轮胎漏气需要将轮毂从车桥上拆下时，由于螺母与螺栓之间锈蚀，因此无法直接利用气动扳手将螺母旋松，此时需要才锈蚀的螺母和螺栓上喷涂除锈松动剂，传统的松动剂为铁罐装，使用时按动瓶罐上端的压头，利用瓶罐内高压气体将松动剂成雾化的喷出，使用时难免会喷到轮胎上，轮胎为橡胶制品，松动剂主要为石油馏出物、液化石油气和异丁醇构成，其会腐蚀橡胶，从而影响轮胎的使用寿命。

发明内容

本发明为了克服以上技术的不足，提供了一种方便将轮毂上生锈螺母和螺栓部位喷涂松动剂且不会损伤轮胎的重型卡车轮毂拆卸工具。

本发明克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种重型卡车轮毂拆卸工具，包括：

机架，其前端设置有固定盘；

固定盘的外侧端沿圆周方向均匀间隔设置有8个从动轴，所述从动轴的轴线沿水平方向设置，从动轴的尾端通过轴承Ⅲ转动安装于机架上，从动轴内沿轴向设置有通孔，从动轴的前端设置有与通孔相连通的雾化喷头；

从动轴驱动机构，设置于机架上，所述机架上设置有动力机构，动力机构与从动轴驱动机构相连，从动轴驱动机构用于驱动各个从动轴同步同向转动；

六角套筒，其内部前端设置有六角孔，六角孔的后端设置有滑孔，滑孔的后端设置有圆孔，滑孔的内径大于圆孔的内径，从动轴的头端设置有卡头，所述卡头的外径与滑孔的内径相匹配，卡头插装于滑孔中，从动轴从圆孔中穿过，所述从动轴上设置有外螺纹，螺母旋合于外螺纹上将六角套筒与卡头相互锁止固定；

配液盘，呈圆环形结构，安装于机架中，配液盘与固定盘相同轴，配液盘内沿圆周方向设置有圆环形的配液腔，从动轴的尾端通过旋转接头与配液盘转动连接，通孔经旋转接头与配液腔相连通；以及

泵车，其内部具有封闭的用于储存松动剂的容腔，所述泵车上端设置有注液口，注液口上端旋合有盖帽，泵车上设置有与容腔相连的手动气泵，出液管竖直安装于泵车上，其下端位于容腔的底部，所述配液盘上设置有与配液腔相连的管接头，出液管的上端通阀门（37）经软管与管接头相连。

进一步的，上述从动轴驱动机构包括，通过轴承Ⅰ转动安装于固定盘中心位置的主轴，所述主轴的前端安装有主动齿轮，从动轴与主轴之间沿圆周方向均匀间隔设置有8个惰轮轴，所述惰轮轴的轴线沿水平方向设置，惰轮轴的尾端通过轴承Ⅱ转动安装于固定盘上，惰轮轴的前端安装有惰轮，所述从动轴上安装有从动齿轮，所述惰轮外侧端与对应侧的从动齿轮相啮合，惰轮的内侧端与主动齿轮相啮合。

进一步的，上述动力机构包括安装于机架上的减速机，所述减速机的输出轴与主轴传动连接，所述减速机的输入轴为方轴，套内部设置有与方轴相对应的方孔，套通过方孔插装于方轴（30）上，所述套上竖直安装有摇杆，所述摇杆的上端水平设置有把手。

为了方便操作，上述机架上端设置有把手。

为了进一步防止松动剂外溢，上述六角套筒的六角孔中设置有海绵套。

为了防止松动打滑，上述卡头的后端面上沿圆周方向间隔设置有若干凸台Ⅰ，每两个相邻的凸台Ⅰ之间形成凹槽Ⅰ，所述滑孔与圆孔交界处形成的台阶上沿圆周方向间隔设置有若干凸台Ⅱ，每两个相邻的凸台Ⅱ之间形成凹槽Ⅱ，当六角套筒的六角孔插装于轮毂上的螺母上时，凸台Ⅰ插装于对应的凹槽Ⅱ中。

为了方便移动，上述泵车下端四个边角处分别设置有万向轮。

本发明的有益效果是：将机架移动至需要拆卸的轮毂处，通过调整各个六角套筒的旋转角度，从而使各个六角套筒通过六角孔***对应的轮毂上的螺母中，之后通过手动气泵向泵车的容腔内增加气压，当开启阀门后，松动剂通过出液管及软管输送至配液盘中的配液腔中，配液腔中高压的松动剂通过各个旋转接头经从动轴的通孔经雾化喷头喷到生锈的轮毂上的螺母和螺栓上，实现对螺母和螺栓喷涂松动剂，由于通过六角套筒进行保护，因此松动剂不会外溢造成影响轮胎寿命的情况发生。当经过一定时间后，动力机构通过从动轴驱动机构驱动各个从动轴在旋转接头的作用下同步同向转动，从而利用六角套筒将螺母旋下，不但可以实现喷射松动剂，同时还可以实现同步旋松各个螺母，提高了使用的便利性。

附图说明

图1为本发明的主视剖面结构示意图；

图2为图1中的A向结构示意图；

图3为图1中的B向结构示意图；

图4为泵车的主视剖面结构示意图；

图5为本发明的卡头部位的侧视结构示意图；

图6为本发明的六角套筒部位的侧视结构示意图；

图中，1.机架 2.固定盘 3.主轴 4.轴承Ⅰ 5.减速机 6.套 7.摇杆 8.把手 9.主动齿轮 10.惰轮轴 11.轴承Ⅱ 12.惰轮 13.从动轴 14.轴承Ⅲ 15.从动齿轮 16.通孔 17.六角套筒 18.螺母 19.六角孔 20.海绵套 21.滑孔 22.卡头 23.雾化喷头 24.把手 25.配液盘 26.配液腔 27.旋转接头 28.管接头 29.软管 30.方轴 31.泵车 32.万向轮 33.注液口 34.盖帽 35.手动气泵 36.出液管 37.阀门 38.凸台Ⅰ 39.凹槽Ⅰ 40.凸台Ⅱ 41.凹槽Ⅱ 42.圆孔。

具体实施方式

下面结合附图1、附图2对本发明做进一步说明。

一种重型卡车轮毂拆卸工具，包括：机架1，其前端设置有固定盘2；固定盘2的外侧端沿圆周方向均匀间隔设置有8个从动轴13，从动轴13的轴线沿水平方向设置，从动轴13的尾端通过轴承Ⅲ 14转动安装于机架1上，从动轴13内沿轴向设置有通孔16，从动轴13的前端设置有与通孔16相连通的雾化喷头23；从动轴驱动机构，设置于机架1上，机架1上设置有动力机构，动力机构与从动轴驱动机构相连，从动轴驱动机构用于驱动各个从动轴13同步同向转动；六角套筒17，其内部前端设置有六角孔19，六角孔19的后端设置有滑孔21，滑孔21的后端设置有圆孔42，滑孔21的内径大于圆孔42的内径，从动轴13的头端设置有卡头22，卡头22的外径与滑孔21的内径相匹配，卡头22插装于滑孔21中，从动轴13从圆孔42中穿过，从动轴13上设置有外螺纹，螺母18旋合于外螺纹上将六角套筒17与卡头22相互锁止固定；配液盘25，呈圆环形结构，安装于机架1中，配液盘25与固定盘2相同轴，配液盘25内沿圆周方向设置有圆环形的配液腔26，从动轴13的尾端通过旋转接头27与配液盘25转动连接，通孔16经旋转接头27与配液腔26相连通；以及泵车31，其内部具有封闭的用于储存松动剂的容腔，泵车31上端设置有注液口33，注液口33上端旋合有盖帽34，泵车31上设置有与容腔相连的手动气泵35，出液管36竖直安装于泵车31上，其下端位于容腔的底部，配液盘25上设置有与配液腔26相连的管接头28，出液管36的上端通阀门37经软管29与管接头28相连。使用时，将机架1移动至需要拆卸的轮毂处，通过调整各个六角套筒17的旋转角度，从而使各个六角套筒17通过六角孔19***对应的轮毂上的螺母中，之后通过手动气泵35向泵车的容腔内增加气压，当开启阀门37后，松动剂通过出液管36及软管输送至配液盘25中的配液腔26中，配液腔26中高压的松动剂通过各个旋转接头27经从动轴13的通孔16经雾化喷头23喷到生锈的轮毂上的螺母和螺栓上，实现对螺母和螺栓喷涂松动剂，由于通过六角套筒17进行保护，因此松动剂不会外溢造成影响轮胎寿命的情况发生。当经过一定时间后，动力机构通过从动轴驱动机构驱动各个从动轴13在旋转接头27的作用下同步同向转动，从而利用六角套筒17将螺母旋下，不但可以实现喷射松动剂，同时还可以实现同步旋松各个螺母，提高了使用的便利性。

从动轴驱动机构可以为如下结构，其包括，通过轴承Ⅰ 4转动安装于固定盘2中心位置的主轴3，主轴3的前端安装有主动齿轮9，从动轴13与主轴3之间沿圆周方向均匀间隔设置有8个惰轮轴10，惰轮轴10的轴线沿水平方向设置，惰轮轴10的尾端通过轴承Ⅱ 11转动安装于固定盘2上，惰轮轴10的前端安装有惰轮12，从动轴13上安装有从动齿轮15，惰轮12外侧端与对应侧的从动齿轮15相啮合，惰轮12的内侧端与主动齿轮9相啮合。动力机构驱动主轴3转动时，主动齿轮9转动，从而驱动各个惰轮2转动，从而实现驱动各个从动齿轮15带动从动轴13旋转，实现驱动各个六角套筒17同步同向转动。

动力机构可以为如下结构，其包括安装于机架1上的减速机5，减速机5的输出轴与主轴3传动连接，减速机5的输入轴为方轴30，套6内部设置有与方轴30相对应的方孔，套6通过方孔插装于方轴30上，套6上竖直安装有摇杆7，摇杆7的上端水平设置有把手8。通过把手8利用摇杆7驱动套6转动，由于套6与方轴30连接，因此通过减速机5减速放大扭矩后使主轴3转动，由于减速机5的输入轴为方轴，因此可以方便利用气动扳手驱动，提高了使用的便利性。

优选的，机架1上端设置有把手24。当操作时，通过手握把手24可以方便驱动机架1移动至轮毂处，进一步提高了操作的便利性。

进一步的，六角套筒17的六角孔19中设置有海绵套20。所述当六角套筒17通过六角孔19***到轮毂上对应的螺母上时，海绵套20包裹于螺母的外表面，通过雾化喷头23喷出多余的松动剂被海绵套20吸收，防止多余的松动剂外溢。

进一步的，卡头22的后端面上沿圆周方向间隔设置有若干凸台Ⅰ 38，每两个相邻的凸台Ⅰ 38之间形成凹槽Ⅰ 39，滑孔21与圆孔42交界处形成的台阶上沿圆周方向间隔设置有若干凸台Ⅱ 40，每两个相邻的凸台Ⅱ 40之间形成凹槽Ⅱ 41，当六角套筒17的六角孔19插装于轮毂上的螺母上时，凸台Ⅰ 38插装于对应的凹槽Ⅱ 41中。当松开螺母18后将六角套筒17向后滑动，使卡头22与滑孔21与圆孔42交界处形成的台阶远离，此时即可自由转动六角套筒17，从而方便将六角套筒17转动至其与轮毂上的螺母位置相对应，转动到位后，旋紧螺母18，此时螺母18转动过程中将六角套筒17向前推动，此时卡头22上的凸台Ⅰ 38***对应的凹槽Ⅱ 41中，而凸台Ⅱ 40***凹槽Ⅰ 39中，实现相互咬合，当旋紧螺母18后实现六角套筒17与从动轴13的相互锁止，不会发生打滑，从而确保将轮毂上的螺母旋下。由于六角孔19与螺母之间有间隙，因此只要凸台Ⅰ 38及凹槽Ⅱ 41在圆周方向布置足够密实，即可确保凸台Ⅰ 38可以在转动一定小角度情况下顺利***凹槽Ⅱ 41中而不会发生干涉。

优选的，泵车31下端四个边角处分别设置有万向轮32。泵车31通过下端的万向轮32可以方便移动。