一种安全带高度调节器

文档序号:1121000 发布日期:2020-10-02 浏览:31次 >En<

阅读说明:本技术 一种安全带高度调节器 (Safety belt height adjuster ) 是由 不公告发明人 于 2020-06-29 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种安全带高度调节器,包括固定板和滑移块,固定板的顶部开设有固定槽,且固定槽内滑动连接有滑移块,滑移块的位于固定槽外部的一侧连接有连接盖,此安全带高度调节器采用丝杠螺母的结构,其安全带固定装置与螺母关联,可随之在螺杆上滑动到任意位置,从而可将安全带的高度按乘客所需调节到任意高度,实现无级调节,该调高器的螺母采用双面设计,内部的螺纹与螺杆相啮合,外部的斜齿轮,与拨片斜齿啮合,在车辆运行中突然受到冲击力时,该结构将拉力转化成斜齿轮旋转前的最大静摩擦力,和拨片对斜齿轮的力矩,斜齿轮的斜齿则增大了受力面积,从而在受到冲击时,该结构能稳定在原定高度。(The invention discloses a safety belt height adjuster, which comprises a fixed plate and a sliding block, wherein the top of the fixed plate is provided with a fixed groove, the fixed groove is connected with the sliding block in a sliding way, one side of the sliding block, which is positioned outside the fixed groove, is connected with a connecting cover, the safety belt height adjuster adopts a screw rod and nut structure, a safety belt fixing device is associated with the nut and can slide to any position on a screw rod along with the nut, so that the height of a safety belt can be adjusted to any height according to the requirement of a passenger, and stepless adjustment is realized, the nut of the adjuster adopts a double-sided design, an internal thread is meshed with the screw rod, an external helical gear is meshed with helical teeth of a shifting piece, when an impact force is suddenly applied in the operation of a vehicle, the structure converts a pulling force into the maximum static friction force before the helical gear rotates and the torque of the shifting piece, so that the structure is stabilized at a predetermined height when subjected to an impact.)

一种安全带高度调节器

技术领域

本发明涉及安全带高度调节器技术领域,具体为一种安全带高度调节器。

背景技术

随着汽车数量的不断增加,车两的安全性能越来越受人们的重视,在车辆上的安全带对车辆的被动安全起着至关重要的作用,目前法规已经强制要求车辆必须配置有安全带。

目前大多数车用安全带调高器,都是有极调节,很难将高度调节到完全适合乘客身高的高度,为此,我们提出一种安全带高度调节器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安全带高度调节器,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种安全带高度调节器,包括固定板和滑移块,所述固定板的顶部开设有固定槽,且固定槽内滑动连接有滑移块,所述滑移块的位于固定槽外部的一侧连接有连接盖,所述固定槽内对称转动连接有螺纹杆,所述滑移块内对称安装有斜齿轮,所述斜齿轮内设置有内螺纹,所述螺纹杆螺纹连接在斜齿轮内。

优选的,所述滑移块内对称设置有拨片,且两个拨片分别连接在斜齿轮外侧,所述滑移块内壁的底部对称开设有沟槽,且沟槽内均设置有绞支,所述绞支的两端分别与两个拨片转动连接,所述滑移块内分别设置有第一压板和第二压板,且第一压板位于第二压板的上方,所述第一压板及第二压板的端部分别通过连接板与两个绞支连接,且第一压板和第二压板上的连接板均滑动连接在滑移块内。

优选的,所述拨片的顶部及底部均设置有限位块,且限位块与斜齿轮接触,所述拨片的截面成弧形结构,且拨片位于斜齿轮的一侧等距设置有卡齿,所述卡齿配合连接在斜齿轮外侧。

优选的,所述连接盖的表面一体设置有限位板,所述第一压板和第二压板均配合滑动连接在限位板内,且第一压板及第二压板的端部均穿过限位板。

优选的,所述绞支的外侧均设置有挡块。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明采用丝杠螺母的结构,其安全带固定装置与螺母关联,可随之在螺杆上滑动到任意位置,从而可将安全带的高度按乘客所需调节到任意高度,实现无级调节,该调高器的螺母采用双面设计,内部的螺纹与螺杆相啮合,外部的斜齿轮,与拨片斜齿啮合,在车辆运行中突然受到冲击力时,该结构将拉力转化成斜齿轮旋转前的最大静摩擦力,和拨片对斜齿轮的力矩,斜齿轮的斜齿则增大了受力面积,从而在受到冲击时,该结构能稳定在原定高度。

附图说明

图1为本发明整体连接结构示意图;

图2为本发明滑移块与固定板连接结构示意图;

图3为本发明A处放大图结构示意图;

图4为本发明螺纹杆与斜齿轮连接结构示意图;

图5为本发明B处放大图结构示意图。

图中:1、固定板;2、固定槽;3、螺纹杆;4、滑移块;5、连接盖;6、限位板;7、第一压板;8、第二压板;9、斜齿轮;10、沟槽;11、绞支;12、拨片;13、限位块;14、卡齿。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1和图3,本发明提供一种技术方案:一种安全带高度调节器,包括固定板1和滑移块4,所述固定板1的顶部开设有固定槽2,且固定槽2内滑动连接有滑移块4,所述滑移块4的位于固定槽2外部的一侧连接有连接盖5,所述固定槽2内对称转动连接有螺纹杆3,所述滑移块4内对称安装有斜齿轮9,所述斜齿轮9内设置有内螺纹,所述螺纹杆3螺纹连接在斜齿轮9内。

请参阅图4和图5,所述滑移块4内对称设置有拨片12,且两个拨片12分别连接在斜齿轮9外侧,所述滑移块4内壁的底部对称开设有沟槽10,且沟槽10内均设置有绞支11,所述绞支11的两端分别与两个拨片12转动连接,所述滑移块4内分别设置有第一压板7和第二压板8,且第一压板7位于第二压板8的上方,所述第一压板7及第二压板8的端部分别通过连接板与两个绞支11连接,且第一压板7和第二压板8上的连接板均滑动连接在滑移块4内,通过第一压板7和第二压板8便于控制绞支11在沟槽10内的滑动,从而能够控制两个拨片12与斜齿轮9的连接。

请参阅图5,所述拨片12的顶部及底部均设置有限位块13,且限位块13与斜齿轮9接触,所述拨片12的截面成弧形结构,且拨片12位于斜齿轮9的一侧等距设置有卡齿14,所述卡齿14配合连接在斜齿轮9外侧,使用前,第一压板7和第二压板8处于弹开状态,绞支11沿沟槽10向中间滑动,上下两组绞支11由弯曲变直线,从而推动滑移块4内部左右两侧的拨片12向相反方向移动,因拨片12截面呈弧形,且弧形内侧有能够与斜齿轮9相黏合的卡齿14,又因为两个斜齿轮9内部为螺旋结构,能够与螺纹杆3啮合,因此当拨片12与斜齿轮9啮合时,斜齿轮9处于锁定状态,从而将整个滑动装置锁定在原定高度。

请参阅图1,所述连接盖5的表面一体设置有限位板6,所述第一压板7和第二压板8均配合滑动连接在限位板6内,且第一压板7及第二压板8的端部均穿过限位板6,限位板6的设置对第一压板7和第二压板8的滑动起到限位作用,使第一压板7和第二压板8能够在限位板6内滑动。

请参阅图5,所述绞支11的外侧均设置有挡块,为避免受到震动时拨片12向中间反弹,从而导致斜齿轮9意外解锁,在上下两组绞支11在处于平行状态时,绞支11外侧设置的挡块,使绞支11单向锁定,避免反向弯曲,增强了结构的稳定性。

工作原理为:使用前,第一压板7和第二压板8处于弹开状态,在第一压板7和第二压板8之间的弹簧的作用下,绞支11沿沟槽10向中间滑动,上下两组绞支11由弯曲变直线,从而推动滑移块4内部左右两侧的拨片12向相反方向移动,因拨片12截面呈弧形,且弧形内侧有能够与斜齿轮9相黏合的卡齿14,又因为两个斜齿轮9内部为螺旋结构,能够与螺纹杆3啮合,因此当拨片12与斜齿轮9啮合时,斜齿轮9处于锁定状态,从而将整个滑动装置锁定在原定高度,使用者同时向限位板6中部按压第一压板7和第二压板8使两块与第一压板7及第二压板8相连的叉型板相向运动,从而推动两个绞支11反向运动,因两个绞支轴11只能在连接盖5和滑移块4后部的沟槽10内滑动,从而,在绞支11的作用下,与绞支11连接的拨片12同时向中间靠拢,与两侧的斜齿轮9分离,此时,斜齿轮9处于自由状态,可以随螺纹杆3旋转并上下移动,同时,滑移块4也可随之沿两螺纹杆3上下移动,在滑移块4自由状态下,将滑移块4调节到合适高度,松开第一压板7和第二压板8,拨片12将再次与斜齿轮9相啮合,成为锁定状态,滑移块4则固定在目标高度。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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