阅读说明：本技术 一种油气混合动力优化设备 (Oil-gas hybrid power optimization equipment ) 是由 黄从信 于 2020-06-10 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种油气混合动力优化设备,包括载体,所述载体内设有控制槽,所述控制槽内含有调节机构,所述控制槽底端设有切换滑槽,所述切换滑槽上滑动设有切换滑块,所述切换滑块内设有弧形管道,所述控制槽左侧端壁内设有第一压力块,本发明结构简单,操作简便,本发明的设备可以对使用汽油和天然气的油气混合发动机进行动力优化,当发动机需要加速时,设备会以汽油作为主要动力使发动机反应更灵敏动力更足,当设备匀速时以天然人作为动力保持速度,同时当速度较高时,天然气的进入量也会更大,设备使用方便,功能新颖。(The invention discloses an oil-gas hybrid power optimization device, which comprises a carrier, wherein a control groove is arranged in the carrier, an adjusting mechanism is arranged in the control groove, a switching chute is arranged at the bottom end of the control groove, a switching slide block is arranged on the switching chute in a sliding manner, an arc-shaped pipeline is arranged in the switching slide block, and a first pressure block is arranged in the end wall of the left side of the control groove.)

一种油气混合动力优化设备

技术领域

本发明涉及动力驱动领域，具体为一种油气混合动力优化设备。

背景技术

众所周知，油气混合汽车早已进入我们的生活，但是油气混合汽车在动力方面常常会是人们的不满意的放面，由于天然气作为时，汽车发动机动力产生较慢，反应缓慢动力不足，因此需要设计一种油气混合动力优化设备来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种油气混合动力优化设备，用于克服现有技术中的上述缺陷。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

一种油气混合动力优化设备，包括载体，所述载体内设有控制槽；所述控制槽内含有调节机构，所述控制槽底端设有切换滑槽，所述切换滑槽上滑动设有切换滑块，所述切换滑块内设有弧形管道，所述控制槽左侧端壁内设有第一压力块，所述第一压力块内设有第一压力槽，所述第一压力槽内滑动设有第一活塞，所述第一活塞顶端固定设有第一连杆，所述第一连杆顶端固定设有踏板，所述第一活塞底端面与所述第一压力槽顶端壁之间连接设有顶起弹簧，所述第一压力块右侧下方与所述第一压力槽连通设有第一滑动管道，所述控制槽右侧端壁内固定设有第二压力块，所述第二压力块内设有第二压力槽，所述第二压力槽内滑动设有第二活塞，所述第一压力槽与所述第二压力槽上侧连通设有流动管道，所述第二压力槽左侧下与所述第二压力槽连通设有第二滑动管道，所述第二滑动管道与所述第一滑动管道内滑动设有滑动堵塞块，所述第一压力槽与所述第二压力槽内含有液压油，所述滑动堵塞块底端与所述切换滑块之间固定设有第二连杆，所述载体底端左侧设有储气箱，所述储气箱内含有天然气，所述天然气顶端右侧固定设有进气设备，所述进气设备与所述控制槽之间连通设有进气管道，所述进气管道上侧与所述进气设备下侧连通设有气体回气管道，所述载体底端右侧固定设有储油箱，所述储油箱内含有汽油，所述储油箱顶端左侧设有进油设备，所述进油设备与所述控制槽之间连通设有进油管道，所述进油管道顶端与所述进油设备底端之间连通设有回油管道。

进一步地，所述控制槽后侧连通设有动力反馈槽，所述动力反馈槽后端固定设有动力设备，所述动力设备前端面固定设有第一接口，所述切换滑块后端面设有第二接口，所述第二接口与所述弧形管道连通，所述弧形管道与所述第一接口之间连接设有软管。

进一步地，所述动力设备下侧转动设有第一转轴，所述进气管道内上侧设有先后延伸的开口滑槽，所述开口滑槽内滑动设有阻挡块，所述阻挡块前侧设有通孔，所述通孔能够与所述进气管道连通，所述通孔后侧设有回压槽，所述回压槽内固定设有固定块，所述阻挡块后端固定设有弧形滑块，所述弧形滑块前端面与所述固定块之间连接设有推力弹簧。

进一步地，所述开口滑槽后侧连通设有圆形槽，所述圆形槽内转动设有第二转轴，所述第二转轴上固定设有转动轮，所述转动轮内设有离心滑槽，所述离心滑槽内滑动设有离心滑块，所述离心滑块与所述第二转轴之间连接设有拉力弹簧，所述第二转轴下侧固定设有第一锥齿轮，所述第一转轴前侧固定设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合。

本发明的有益效果 ：本发明结构简单，操作简便，本发明的设备可以对使用汽油和天然气的油气混合发动机进行动力优化，当发动机需要加速时，设备会以汽油作为主要动力使发动机反应更灵敏动力更足，当设备匀速时以天然人作为动力保持速度，同时当速度较高时，天然气的进入量也会更大，设备使用方便，功能新颖。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图 1 是本发明实施例的结构示意图；

图 2 是图1中A-A的结构示意图；

图 3 是图1中B-B的结构示意图；

图 4 是图2中C-C的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-4对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图1-4所述的一种油气混合动力优化设备，包括载体10，所述载体10内设有控制槽11，所述控制槽11内含有调节机构90，所述控制槽11底端设有切换滑槽26，所述切换滑槽26上滑动设有切换滑块12，所述切换滑块12内设有弧形管道13，所述控制槽11左侧端壁内设有第一压力块30，所述第一压力块30内设有第一压力槽29，所述第一压力槽29内滑动设有第一活塞28，所述第一活塞28顶端固定设有第一连杆31，所述第一连杆31顶端固定设有踏板32，所述第一活塞28底端面与所述第一压力槽29顶端壁之间连接设有顶起弹簧27，所述第一压力块30右侧下方与所述第一压力槽29连通设有第一滑动管道33，所述控制槽11右侧端壁内固定设有第二压力块38，所述第二压力块38内设有第二压力槽40，所述第二压力槽40内滑动设有第二活塞39，所述第一压力槽29与所述第二压力槽40上侧连通设有流动管道35，所述第二压力槽40左侧下与所述第二压力槽40连通设有第二滑动管道37，所述第二滑动管道37与所述第一滑动管道33内滑动设有滑动堵塞块34，所述第一压力槽29与所述第二压力槽40内含有液压油，所述滑动堵塞块34底端与所述切换滑块12之间固定设有第二连杆36，所述载体10底端左侧设有储气箱21，所述储气箱21内含有天然气20，所述天然气20顶端右侧固定设有进气设备23，所述进气设备23与所述控制槽11之间连通设有进气管道25，所述进气管道25上侧与所述进气设备23下侧连通设有气体回气管道24，所述载体10底端右侧固定设有储油箱17，所述储油箱17内含有汽油18，所述储油箱17顶端左侧设有进油设备16，所述进油设备16与所述控制槽11之间连通设有进油管道15，所述进油管道15顶端与所述进油设备16底端之间连通设有回油管道14。

所述控制槽11后侧连通设有动力反馈槽50，所述动力反馈槽50后端固定设有动力设备47，所述动力设备47前端面固定设有第一接口46，所述切换滑块12后端面设有第二接口41，所述第二接口41与所述弧形管道13连通，所述弧形管道13与所述第一接口46之间连接设有软管44。

所述动力设备47下侧转动设有第一转轴45，所述进气管道25内上侧设有先后延伸的开口滑槽19，所述开口滑槽19内滑动设有阻挡块58，所述阻挡块58前侧设有通孔59，所述通孔59能够与所述进气管道25连通，所述通孔59后侧设有回压槽56，所述回压槽56内固定设有固定块57，所述阻挡块58后端固定设有弧形滑块54，所述弧形滑块54前端面与所述固定块57之间连接设有推力弹簧55。

所述开口滑槽19后侧连通设有圆形槽48，所述圆形槽48内转动设有第二转轴62，所述第二转轴62上固定设有转动轮49，所述转动轮49内设有离心滑槽52，所述离心滑槽52内滑动设有离心滑块53，所述离心滑块53与所述第二转轴62之间连接设有拉力弹簧51，所述第二转轴62下侧固定设有第一锥齿轮63，所述第一转轴45前侧固定设有第二锥齿轮64，所述第二锥齿轮64与所述第一锥齿轮63啮合。

工作状态：当设备需要加速时，踩踏所述踏板32，所述踏板32受到压力通过所述第一连杆31带动所述第一活塞28向下滑动，所述第一活塞28向下滑动通过液压油使所述滑动堵塞块34向右滑动，所述滑动堵塞块34向右滑动带动所述第二连杆36向右移动，所述第二连杆36向右移动带动所述储气箱21向右移动，所述储气箱21向右移动使所述弧形管道13与所述进油管道15连通，所述进油设备16将所述储油箱17内的所述汽油18传递给所述进油管道15，进入所述进油管道15内的所述汽油18此时进入所述弧形管道13，进入所述弧形管道13后通过所述软管44进入所述动力设备47，由于所述汽油18进入所述动力设备47，所述动力设备47产生更加强劲的动力给设备加速度；当速度达到要求时，松开所述踏板32，所述第一活塞28在所述顶起弹簧27的作用下向上滑动，此时所述滑动堵塞块34向左滑动，所述滑动堵塞块34向左滑动通过所述第二连杆36带动所述切换滑块12向左滑动，所述切换滑块12向左滑动使所述弧形管道13与所述进气管道25连通，所述进气设备23将所述储气箱21内的所述天然气20传递给进气管道25，进入所述进气管道25内的所述天然气20通过所述软管44进入所述动力设备47内用来给所述动力设备47保持动力，由于所述动力设备47经过加速后转速较快带动所述第一转轴45转速较快，所述第一转轴45转速较快通过所述第二锥齿轮64带动所述第一锥齿轮63转动并具备更快的转速，所述第一锥齿轮63转动通过所述第二转轴62带动所述转动轮49转动，所述转动轮49转速较快产生的离心力较快使所述离心滑块53向外伸出的更多，所述离心滑块53向外伸出挤压所述弧形滑块54向前移动，所述弧形滑块54向前移动通过所述阻挡块58使所述通孔59与所述进气管道25连通的接口变大，此时有更多的所述天然气20进入所述动力设备47用以保持动力。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。