阅读说明：本技术 开顶集装箱 (Open top container ) 是由 陆新林 黄志军 许新祥 李爱华 于 2019-02-22 设计创作，主要内容包括：本发明提供了一种开顶集装箱,其包括一个顶部开放的箱体及可盖设于所述箱体的顶部开放处的至少一个顶盖,所述顶盖包括对开设置的第一顶板及第二顶板,且所述第一顶板和第二顶板均具有与所述箱体的顶部可转动连接的连接端及与所述连接端相对设置的开合端,所述第一顶板的开合端连接有挡水结构,所述挡水结构形成有开口向上以承接落水的排水槽,所述排水槽位于所述第一顶板和第二顶板相对接时的接缝处下侧。本发明开顶集装箱在第一、第二顶板的接缝处下侧设置排水槽,从而使落水尽量自所述排水槽排出,避免自第一、第二顶板的接缝处和/或密封结构渗入箱体内,从而保证货物的运输品质。(The invention provides an open-top container which comprises a box body with an open top and at least one top cover capable of covering the open top of the box body, wherein the top cover comprises a first top plate and a second top plate which are arranged in a split mode, the first top plate and the second top plate are respectively provided with a connecting end which is rotatably connected with the top of the box body and an opening and closing end which is opposite to the connecting end, the opening and closing end of the first top plate is connected with a water retaining structure, a water drainage groove with an upward opening for bearing falling water is formed in the water retaining structure, and the water drainage groove is located on the lower side of a joint when the first top plate and the second top plate are in butt joint. According to the open top container, the drainage grooves are formed in the lower sides of the joints of the first top plate and the second top plate, so that falling water is drained from the drainage grooves to the greatest extent, the joints of the first top plate and the second top plate and/or the sealing structure are prevented from permeating into the container body, and the transportation quality of goods is guaranteed.)

开顶集装箱

技术领域

本发明涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种开顶集装箱。

背景技术

集装箱是现代物流业中常用的一种运输工具，目前已被广泛应用于货物的运输，集装箱由于运输场合以及所需运输物品的不同，能够开启的部分可位于顶部、侧面或端部，而顶部可开启的通常称之为开顶集装箱。开顶集装箱由于其顶部可开启部分所用材质的差异又可分为硬开顶集装箱和软开顶集装箱。

目前开顶集装箱大多数仍为软篷布结构，即便是硬顶结构，特别是对开顶结构时，开顶集装箱的顶盖之间的接缝处水密很难保证，影响了货物的运输品质。

有鉴于此，有必要对现有的开顶集装箱予以改进，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种水密性较佳的开顶集装箱。

为实现上述发明目的，本发明提供了一种开顶集装箱，包括一个顶部开放的箱体及可盖设于所述箱体的顶部开放处的至少一个顶盖，所述顶盖包括对开设置的第一顶板及第二顶板，且所述第一顶板和第二顶板均具有与所述箱体的顶部可转动连接的连接端及与所述连接端相对设置的开合端，所述第一顶板的开合端连接有挡水结构，所述挡水结构形成有开口向上以承接落水的排水槽，所述排水槽位于所述第一顶板和第二顶板相对接时的接缝处下侧。

作为本发明的进一步改进，所述第二顶板的开合端连接有盖板，所述盖板位于所述排水槽上侧且将所述排水槽的开口至少部分遮盖。

作为本发明的进一步改进，所述盖板具有与所述第二顶板相连的连接部、至少部分遮盖于所述排水槽上方的板体部及自所述板体部向下弯折延伸的翻边部，所述连接部与所述翻边部分置于所述板体部于横向方向上的两侧。

作为本发明的进一步改进，所述第一顶板与第二顶板的接缝处设置有密封结构，所述密封结构包括密封胶条和/或电磁屏蔽结构。

作为本发明的进一步改进，所述挡水结构包括位于其底侧的承接板、位于所述承接板一侧的结合部及位于所述承接板另一侧的密封板，所述结合部与所述第一顶板相连，所述密封板向上突伸形成的末端部埋设于所述密封结构内。

作为本发明的进一步改进，所述开顶集装箱还具有向下突伸的挡板，所述挡板的顶端埋设于所述密封结构内、底端形成向下突露出所述密封结构的挡止部。

作为本发明的进一步改进，所述密封板为与所述承接板相连且成角度设置的板状结构，于横向方向上，所述挡板位于所述结合部与所述密封板之间。

作为本发明的进一步改进，所述挡水结构还包括将所述密封板与所述承接板相连的桥接部，所述密封板位于所述桥接部的上侧且具有至少一个埋设于所述密封结构内的所述末端部。

作为本发明的进一步改进，所述密封板具有埋设于所述密封结构内的两个所述末端部，于横向方向上，所述挡板位于两个所述末端部之间。

作为本发明的进一步改进，于高度方向上，所述第一、第二顶板的开合端均高于其对应的连接端。

本发明的有益效果：本发明开顶集装箱在第一、第二顶板的接缝处下侧设置排水槽，从而使落水尽量自所述排水槽排出，避免自第一、第二顶板的接缝处和/或密封结构渗入箱体内，从而保证货物的运输品质。

附图说明

图1是本发明开顶集装箱的第一较佳实施例的示意图。

图2是图1中A处的放大示意图。

图3是本发明开顶集装箱的第二较佳实施例的示意图。

图4是本发明开顶集装箱的第三较佳实施例的示意图。

图5是本发明开顶集装箱的第四较佳实施例的示意图。

图6是图5中B处的放大示意图。

附图标记说明：

100、100'-开顶集装箱；1-箱体；2-顶盖；201-连接端；202-开合端；21、21'-第一顶板；22、22'-第二顶板；23、23'-挡水结构；231-排水槽；232、232'-承接板；233、233'-结合部；234、234'-密封板；2341、2341'-末端部；235'-桥接部；24-盖板；241-连接部；242-板体部；243-翻边部；25-挡板；251-挡止部；3、3'-密封结构。

具体实施方式

以下将结合附图所示的实施方式对本发明进行详细描述。但该实施方式并不限制本发明，本领域的普通技术人员根据该实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本发明的保护范围内。

请参图1至图2所示为本发明开顶集装箱100的第一较佳实施例，所述开顶集装箱100包括一个顶部开放的箱体1及可盖设于所述箱体1的顶部开放处的至少一个顶盖2。为了便于说明，下文在介绍开顶集装箱100时，均以开顶集装箱100的顶盖朝向箱体1的一侧视为内侧、另一侧视为外侧。

请参图1所示，所述顶盖2包括对开设置的第一顶板21及第二顶板22，且所述第一顶板21和第二顶板22均具有与所述箱体1的顶部可转动连接的连接端201及与所述连接端201相对设置的开合端202，所述第一顶板21的开合端202连接有挡水结构23，所述挡水结构23形成有开口向上以承接落水的排水槽231，所述排水槽231位于所述第一顶板21和第二顶板22相对接时的接缝处下侧。

请参图1至图2所示，所述第二顶板22的开合端连接有盖板24，所述盖板24位于所述排水槽231上侧且将所述排水槽231的开口至少部分遮盖。具体地，所述盖板24具有与所述第二顶板22相连的连接部241、至少部分遮盖于所述排水槽231上方的板体部242及自所述板体部242向下弯折延伸的翻边部243，所述连接部241与所述翻边部243分置于所述板体部242于横向方向上的两侧。

在本实施例中，所述翻边部243自所述板体部242靠近所述第一顶板21的一端向下垂直延伸，在其他实施例中，所述翻边部243也可自所述板体部242靠近所述第一顶板21的一端向下倾斜延伸，并且使得所述翻边部243的自由末端具有朝向所述第一顶板21靠拢的趋势。如此，所述翻边部243自所述板体部242向下弯折延伸设置，可引导落水下落并防止水自斜向灌入所述排水槽231中。

所述第一顶板21与第二顶板22的接缝处设置有密封结构3，所述密封结构3包括密封胶条和/或电磁屏蔽结构，以实现良好的水密和/或电磁屏蔽效果。在本发明优选的实施例中，所述翻边部243向下延伸超出所述密封结构3，以对所述密封结构3进行收容及保护，防止水直接淋向所述密封结构3。

所述挡水结构23包括位于其底侧的承接板232、位于所述承接板232一侧的结合部233及位于所述承接板232另一侧的密封板234，所述结合部233与所述第一顶板21相连，所述密封板234向上突伸形成的末端部2341埋设于所述密封结构3内，以实现良好的水密效果和/或电磁屏蔽效果。

进一步地，所述开顶集装箱100还具有向下突伸的挡板25，所述挡板25的顶端埋设于所述密封结构3内、底端形成向下突露出所述密封结构3的挡止部251。

具体地，在本实施例中，所述挡板25的顶端与所述板体部242相连，且所述挡板251向下延伸的自由末端靠近所述承接板232设置，于高度方向上，所述挡止部251向下延伸以使其自由末端位于所述翻边部243的自由末端下侧，也即所述挡止部251的高度大于所述翻边部243的高度，从而使得所述挡板25能够较好地对流入所述排水槽231内的水进行缓冲，并且可防止水自所述密封结构3渗入。

进一步地，在本实施例中，所述挡止部251的自由末端与所述承接部232之间留有微小间隙，在其他实施例中，所述挡止部251的自由末端也可向下接触于所述承接部232的上表面。

在本实施例中，所述密封板234为与所述承接板232相连且成角度设置的板状结构，于横向方向上，所述挡板25位于所述结合部233与所述密封板234之间。具体地，所述密封板234连接于所述承接板232的一端，所述结合部233连接于所述承接板232上相对设置的另一端，如此，所述承接板232与所述密封板234及所述结合部233连接构成U形结构，以围设形成所述排水槽231。

在本发明优选的实施例中，于高度方向上，所述第一、第二顶板21、22的开合端202均高于其对应的连接端201，如此，以使落于所述顶盖2上的水向两侧的低处流动而排出，避免落水积聚于所述顶盖2中部的接缝处而渗入箱体1内。

在本实施例中，所述开顶集装箱100还具有设置于所述第一顶板21及第二顶板22底部的若干加强梁26，所述结合部233及连接部241分别连接于对应的加强梁26。

请参图3所示，为本发明开顶集装箱的第二较佳实施例，在本实施例中，所述开顶集装箱的基本结构及组装关系均与第一较佳实施例中相同，所述开顶集装箱也具有与第一顶板21相连的挡水结构23、与第二顶板22相连的盖板24及设置于所述盖板24内侧的密封结构3，所述挡水结构23的密封板234也为与承接板232相连且成角度设置的板状结构，其他相同的结构在此不再赘述，区别仅在于：在本实施例中，所述盖板24的板体部242将排水槽231的开口完全遮盖，所述盖板24的翻边部243的自由末端位于结合部233的正上方，或者在横向方向上位于所述结合部远离所述密封板234的一侧，从而使得落水尽可能多地自所述第一顶板21及第二顶板22向外侧滑落，最大程度地减少进入所述排水槽231内的水量。

请参图4所示，为本发明开顶集装箱100的第三较佳实施例，在本实施例中，所述开顶集装箱的基本结构及组装关系均与第一较佳实施例中相同，所述开顶集装箱也具有与第一顶板21相连的挡水结构23及密封结构3，其他相同的结构在此不再赘述，区别仅在于：在本实施例中，所述第二顶板22并未连接有盖板，所述密封结构3将所述第一顶板21与第二顶板22之间的接缝处遮盖，所述挡水结构23的排水槽231位于所述第一顶板21和第二顶板22相对接时的接缝处下侧，以承接自密封结构3处渗入的水并将其排出，并通过挡板25及密封板234对排水槽231内积聚的水进行缓冲及阻挡，防止水进入箱体1内。

请参图5及图6所示，为本发明开顶集装箱的第四较佳实施例，在本实施例中，所述开顶集装箱100'的基本结构及组装关系均与第一较佳实施例中相同，其也包括有与第一顶板21'相连的挡水结构23'，所述挡水结构23'也包括位于其底侧的承接板232'、位于所述承接板232'一侧的结合部233'及位于所述承接板232'另一侧的密封板234'，所述结合部233'与所述第一顶板21'相连，所述密封板234'向上突伸形成的末端部2341'埋设于密封结构3'内。其他相同的结构在此不再赘述，以下仅以其区别之处加以说明。

所述挡水结构23'还包括将所述密封板234'与所述承接板232'相连的桥接部235'，所述密封板234'位于所述桥接部235'的上侧且具有至少一个埋设于所述密封结构3'内的所述末端部2341'。进一步地，在本实施例中，所述桥接部235'呈管状结构，所述承接板232'与所述结合部233'相连构成L形，所述密封板234'架设于所述桥接部235'上。

所述密封板234'具有埋设于所述密封结构3'内的两个所述末端部2341'，于横向方向上，所述开顶集装箱100'的挡板25'位于两个所述末端部2341'之间。所述挡板25'的挡止部251'向下突露于密封结构3'下侧且夹设于两个所述末端部2341'之间，所述挡板25'在竖直面上的正投影与所述密封板234'在竖直面上的正投影部分重叠，如此以在盖板24'与挡水结构23'之间形成迷宫式结构，以防止水自排水槽231'及密封结构3'渗入到箱体1'内。

进一步地，在本实施例中，所述密封板234'呈U形，在其他实施例中，所述密封板234'也可为矩形、三角形等其他构型。

在本发明的各个实施例中，所述第一顶板21、21'的打开时间均晚于或同步于所述第二顶板22、22'的打开时间，相较于传统开顶集装箱，本发明开顶集装箱100、100'在第一、第二顶板的接缝处下侧设置排水槽231、231'，从而使落水尽量自所述排水槽231、231'排出，避免自第一、第二顶板21(21')、22(22')的接缝处和/或密封结构渗入箱体1、1'内，从而保证货物的运输品质；另外，所述盖板24、24'至少部分遮盖所述排水槽231、231'的开口，从而减少进入所述排水槽231、231'的落水量，防止落水来不及排出而渗入箱体1、1'内的风险。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围。