阅读说明：本技术 一种水下紧急自救轮毂 (Underwater emergency self-rescue hub ) 是由 李志力 于 2020-06-08 设计创作，主要内容包括：一种水下紧急自救轮毂,包括基体,所述基体设有五个支撑柱,所述基体位于支撑柱之间设有五个支撑片,所述基体中间设有电机,所述基体右侧设有传动腔,所述基体中心设有五个标准的固定孔,所述固定孔右侧固定设有密封垫,使用本发明,车辆落水后,自动检测到水压后,无需人员参与,在第一时间,在轮毂外侧弹出浮力装置,抬升汽车,避免汽车落入水底,快速自动救援,弹出划水装置,若汽车未熄火,可控制汽车划水到靠近岸边的安全领域,另外,在城市积水的场景下,为避免汽车发动机熄火进水,可主动弹出浮力装置。(The invention discloses an underwater emergency self-rescue wheel hub which comprises a base body, wherein the base body is provided with five supporting columns, the base body is positioned between the supporting columns and is provided with five supporting sheets, a motor is arranged in the middle of the base body, a transmission cavity is formed in the right side of the base body, five standard fixing holes are formed in the center of the base body, and a sealing gasket is fixedly arranged on the right side of the fixing hole.)

一种水下紧急自救轮毂

技术领域

本发明涉及智能交通领域，具体为一种水下紧急自救轮毂。

背景技术

在汽车交通事故中，落水汽车人员生还率很低，汽车驾驶员通常是由于疲劳驾驶，酒驾，车速较快，车辆落水后，车门很难打开，有些驾驶员比较慌张，很难理性的思考浪费自救的时机，因此一种落水后自动自救装备就显得尤为重要。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种水下紧急自救轮毂，克服了上述的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种水下紧急自救轮毂，包括基体，所述基体设有五个支撑柱，所述基***于支撑柱之间设有五个支撑片，所述基体中间设有电机，所述基体右侧设有传动腔，所述基体中心设有五个标准的固定孔，所述固定孔右侧固定设有密封垫，所述传动腔中转动设有锥齿轮，所述锥齿轮的轴与所述电机的轴固定连接，所述传动腔侧壁设有五个通孔，所述通孔中转动设有转动轴，所述转动轴一端固定设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与锥齿轮啮合，所述转动轴上设有螺纹，所述通孔外侧设有五个滑槽，所述滑槽 与所述通孔连通，所述滑槽中滑动设有滑块，所述滑块内设有螺纹孔，所述转动轴穿过所述滑槽，所述滑块与所述转动轴螺纹连接，所述滑块右侧设有固定块，所述固定块上设有轴，所述轴转动设有第一杆，所述基***于所述滑槽外侧设有五个活动槽，所述活动槽前后壁体中设有第二轴，所述第二轴转动设有第二杆，所述第二杆中间设有第三轴，所述第三轴与所述第一杆转动连接，述所基体外侧设有轮胎，所述支撑柱内设有高压腔机构，所述高压腔机构存储高压气体并将气体释放到指定腔中，所述支撑片设有化学反应机构，所述化学反应机构通过化学反应产生大量气体并释放到指定腔体中，所述基体右侧固定设有柔性材料，所述柔性材料能受力膨胀，所述柔性材料右侧末端固定设有活动板，所述活动板右侧端面中心设有压力传感器，所述活动板外侧设有六个收纳腔，所述收纳腔内侧壁体中设有带螺纹的通孔，所述活动板位于所述收纳腔内侧设有六个圆槽，所述圆槽中设有伸缩机构，所述伸缩机构能完成旋转伸缩运动，所述伸缩机构包括所述圆槽中活动设有的圆柱滑块，所述圆形滑块外侧固定设有螺纹杆，所述螺纹杆外侧设有固定杆，所述固定杆外侧固定设有划水板，所述圆柱滑块与所述圆槽外侧壁体之间设有弹簧，所述圆槽左侧壁体中设有卡位开关，所述卡位开关能卡住所述圆柱滑块，所述圆槽内侧壁体设有空气出口，所述空气出口连通所述圆槽，所述活动板位于所述空气出口内侧设有第二滑槽，所述第二滑槽中滑动设有第二滑块，所述第二滑块左侧设有第四轴，所述第四轴与所述第二杆转动连接，所述第二滑槽内侧固定设有第一开关，所述第二滑槽外侧固定设有第二开关。

进一步的，所述卡位开关包括所述圆槽左侧壁体中的开关槽，所述开关槽左侧固定设有电磁铁，所述开关槽中滑动设开关滑块，所述电磁铁与所述开关滑块之间设有开关弹簧，所述开关滑块右端面固定设有开关头，所述圆槽左侧壁体设有开关避空槽。

进一步的，所述高压腔机构包括所述支撑柱内设有的高压气体腔，所述基***于所述高压气体腔外侧设有第一气体开关，所述高压气体腔与所述轮胎通过第一气体开关连接，所述高压气体腔内侧设有进气开关，所述高压气体腔右侧设有第二气体开关，所述第二气体开关右侧设有单向阀，所述单行阀连通所述活动槽。

进一步的，化学反应机构包括所述所述支撑片设有的化学腔，所述化学腔外侧设有激活体，所述化学腔右侧设有出气口，所述激活体触发后能激活所述化学腔中的化学原料产生大量气体。

本发明的有益效果 ：使用本发明，车辆落水后，自动检测到水压后，无需人员参与，在第一时间，在轮毂外侧弹出浮力装置，抬升汽车，避免汽车落入水底，快速自动救援，弹出划水装置，若汽车未熄火，可控制汽车划水到靠近岸边的安全领域，另外，在城市积水的场景下，为避免汽车发动机熄火进水，可主动弹出浮力装置。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明整体结构示意图；

图2是图1中A-A处结构示意图；

图3是图1中B-B处结构示意图；

图4是图1中伸缩机构示意图；

图5是图4中卡位开关结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图 1-5所述的一种水下紧急自救轮毂，包括基体10，所述基体10设有五个支撑柱52，所述基体10位于支撑柱52之间设有五个支撑片53，所述基体10中间设有电机12，所述基体10右侧设有传动腔20，所述基体10中心设有五个标准的固定孔11，所述固定孔11右侧固定设有密封垫51，所述传动腔20中转动设有锥齿轮19，所述锥齿轮19的轴与所述电机12的轴固定连接，所述传动腔20侧壁设有五个通孔22，所述通孔22中转动设有转动轴23，所述转动轴23一端固定设有第二锥齿轮21，所述第二锥齿轮21与锥齿轮19啮合，所述转动轴23上设有螺纹，所述通孔外侧设有五个滑槽32，所述滑槽32 与所述通孔22连通，所述滑槽32中滑动设有滑块24，所述滑块24内设有螺纹孔，所述转动轴23穿过所述滑槽32，所述滑块24与所述转动轴23螺纹连接，所述滑块24右侧设有固定块25，所述固定块25上设有轴26，所述轴26转动设有第一杆27，所述基体10位于所述滑槽32外侧设有五个活动槽30，所述活动槽30前后壁体中设有第二轴29，所述第二轴29转动设有第二杆35，所述第二杆35中间设有第三轴49，所述第三轴49与所述第一杆27转动连接，述所基体10外侧设有轮胎15，所述支撑柱52内设有高压腔机构300，所述高压腔机构300存储高压气体并将气体释放到指定腔中，所述支撑片53设有化学反应机构400，所述化学反应机构400通过化学反应产生大量气体并释放到指定腔体中，所述基体10右侧固定设有柔性材料18，所述柔性材料18能受力膨胀，所述柔性材料18右侧末端固定设有活动板65，所述活动板65右侧端面中心设有压力传感器31，所述活动板65外侧设有六个收纳腔39，所述收纳腔39内侧壁体中设有带螺纹的通孔42，所述活动板65位于所述收纳腔39内侧设有六个圆槽50，所述圆槽50中设有伸缩机构200，所述伸缩机构200能完成旋转伸缩运动，所述伸缩机构200包括所述圆槽50中活动设有的圆柱滑块43，所述圆形滑块43外侧固定设有螺纹杆40，所述螺纹杆40外侧设有固定杆38，所述固定杆38外侧固定设有划水板37，所述圆柱滑块43与所述圆槽50外侧壁体之间设有弹簧41，所述圆槽50左侧壁体中设有卡位开关100，所述卡位开关100能卡住所述圆柱滑块43，所述圆槽50内侧壁体设有空气出口36，所述空气出口36连通所述圆槽50，所述活动板65位于所述空气出口36内侧设有第二滑槽32，所述第二滑槽32中滑动设有第二滑块33，所述第二滑块33左侧设有第四轴34，所述第四轴34与所述第二杆35转动连接，所述第二滑槽32内侧固定设有第一开关54，所述第二滑槽32外侧固定设有第二开关55。

有益的，所述卡位开关100包括所述圆槽50左侧壁体中的开关槽45，所述开关槽45左侧固定设有电磁铁46，所述开关槽45中滑动设开关滑块48，所述电磁铁46与所述开关滑块48之间设有开关弹簧47，所述开关滑块右端面固定设有开关头61，所述圆槽50左侧壁体设有开关避空槽44。

有益的，所述高压腔机构300包括所述支撑柱52内设有的高压气体腔14，所述基体10位于所述高压气体腔14外侧设有第一气体开关16，所述高压气体腔14与所述轮胎15通过第一气体开关16连接，所述高压气体腔14内侧设有进气开关13，所述高压气体腔14右侧设有第二气体开关17，所述第二气体开关17右侧设有单向阀56，所述单行阀56连通所述活动槽30。

有益的，化学反应机构400包括所述所述支撑片53设有的化学腔57，所述化学腔57外侧设有激活体59，所述化学腔57右侧设有出气口58，所述激活体59触发后能激活所述化学腔57中的化学原料产生大量气体。

工作步骤为：将本装置通过固定孔11固定到汽车动力轴上，当汽车遇险，沉入水中时，压力传感器31激活电机12，电机12转动带动锥齿轮19转动，锥齿轮19通过第二锥齿轮21带动转动轴23转动，转动轴23带动滑块24向外侧移动，滑块24通过第一杆27带动第二杆35转动，第二杆35带动第二滑块33向下移动，并推动活动板65向右移动；当第二滑块33接触到第一开关54，电机12停转，激活体59开启，激活化学腔57中的化学原料，产生大量气体释放到柔性材料18组成的腔体中，第二气体开关17开启，第一气体开关16开启，将高压气体腔14中的高压气体和轮胎15中的高压气体全部释放到柔性材料18组成的腔体中，使其剧烈膨胀，体积扩大，使汽车浮起来；当柔性材料18组成的腔体中气压足够大时，圆柱滑块43被推动，圆柱滑块43通过螺纹杆40带动固定杆38向外转动，固定杆38带动划水板37向外转动，移出收纳腔39，卡位开关100卡主圆柱滑块43,此时若汽车发动机可以运行，则和通过汽车动力轴带动划水板37转动。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。