阅读说明：本技术 一种微型节能油电混合四驱装载机 (Miniature energy-saving oil-electricity hybrid four-wheel-drive loader ) 是由 潘致利 于 2020-05-26 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种微型节能油电混合四驱装载机,具体涉及油电装载机技术领域,包括车体,所述车体顶部固定连接有底座,所述车体顶部一侧设有操作方向盘,所述车体一侧设有液压杆,所述液压杆一端连接有铲斗,所述车体顶部固定连接有车架,所述底座顶部固定连接有椅座,且底座顶部与椅座对应位置两侧均固定连接有扶手,所述椅座两侧均设有第一固定螺栓,且椅座通过第一固定螺栓螺纹连接有连接板。本发明通过设置包围侧板和垫板,底部垫板能够对驾驶人员腿部底部进行贴合支撑,与现有技术相比能够在驾驶人员乘坐时根据驾驶人员体型进行适配,降低工作时因坐姿不适对身体健康造成的影响,保证驾驶人员的装载工作,满足了使用需要。(The invention discloses a miniature energy-saving oil-electricity hybrid four-wheel drive loader, and particularly relates to the technical field of oil-electricity loaders. According to the invention, the surrounding side plates and the base plates are arranged, and the base plates at the bottom can be used for attaching and supporting the bottoms of the legs of the driver.)

一种微型节能油电混合四驱装载机

技术领域

本发明涉及油电装载机技术领域，更具体地说，本发明涉及一种微型节能油电混合四驱装载机。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

现有技术中装载机驾驶室多为敞开式，驾驶室内座椅多为普通车辆座椅，在于驾驶人员适配时仅能够对垂直方向进行前后调整，不能够适配驾驶人员的体型，影响到驾驶人员的操控感受，在长时间工作时对身体健康具有较大的影响，影响到正常的装载工作，不能满足使用需要。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种微型节能油电混合四驱装载机，本发明所要解决的技术问题是：普通车辆座椅仅能够对垂直方向进行前后调整，不能够适配驾驶人员的体型，影响到驾驶人员的操控感受的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种微型节能油电混合四驱装载机，包括车体，所述车体顶部固定连接有底座，所述车体顶部一侧设有操作方向盘，所述车体一侧设有液压杆，所述液压杆一端连接有铲斗，所述车体顶部固定连接有车架，所述底座顶部固定连接有椅座，且底座顶部与椅座对应位置两侧均固定连接有扶手，所述椅座两侧均设有第一固定螺栓，且椅座通过第一固定螺栓螺纹连接有连接板，所述连接板顶部设有第一销轴，所述连接板通过第一销轴铰接有固定件，所述固定件一侧设有两个第二固定螺栓，且固定件通过两个第二固定螺栓螺纹连接有椅背，所述椅背一侧的两端均固定连接有包围侧边，所述包围侧边内腔固定连接有若干支撑筋，所述包围侧边靠近椅背一侧固定连接有海绵垫；

所述椅座顶部设有第二销轴，所述椅座通过第二销轴铰接有垫板，所述垫板与椅座顶部相贴合，所述椅座内腔两侧均开设有滑槽，且两侧滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块一侧设有第三销轴，所述滑块通过第三销轴铰接有连接杆，所述连接杆顶端设有第四销轴，所述垫板底部与连接杆对应位置开设有固定槽，所述连接杆顶端通过第四销轴与固定槽内腔铰接，所述垫板底部一侧固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱外侧壁螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒外侧壁套设有第一轴承，所述椅座内腔一侧固定连接有固定板，所述第一轴承嵌设于固定板顶部，所述螺纹筒外侧壁套设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮一侧固定连接有转轴，所述转轴外侧壁套设有第二轴承，所述第二轴承嵌设于椅座内腔一侧，所述转轴另一侧固定连接有把手。

在驾驶人员坐在垫板顶部，通过向后与椅背贴合，包围侧板以及支撑筋能够根据贴合的驾驶人员背部调整限位，椅背能够通过底部连接板以及第一销轴转动调整角度，并且当驾驶人员腿部与垫板顶部贴合时，能够通过拧动把手带动转轴在第二轴承内转动，转轴转动带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动带动第一锥齿轮和螺纹筒转动，螺纹筒在第一轴承内转动带动螺纹连接的螺纹柱向上移动，螺纹柱向上移动带动垫板一端围绕第二销轴转动带动垫板一端升起，垫板一端升起时围绕第四销轴带动连接杆拉动底部第三销轴以及滑块，保证椅背支撑的效果，同时底部垫板能够对驾驶人员腿部底部进行贴合支撑，保证腿部与车体顶部的贴合效果，减少腿部长时间悬空造成的不适感，从而使得能够在驾驶人员乘坐时根据驾驶人员体型进行很好适配，具有良好的贴合保护，降低工作时因坐姿不适对身体健康造成的影响，保证驾驶人员的装载工作，满足了使用需要。

在一个优选的实施方式中，所述垫体顶部远离第二销轴的对应位置开设有若干透气孔，垫板一侧开设的透气孔能够避免腿部热量堆积造成憋闷感觉。

在一个优选的实施方式中，所述垫板顶部两侧均开设有凹槽，所述凹槽内的横截面形状为圆形，垫板顶部开设的凹槽能够适配驾驶人员臀部位置，提高放置舒适感，增大空气流通。

在一个优选的实施方式中，所述滑块底部固定连接有弹簧，所述弹簧底端与滑槽内腔底部固定连接，弹簧能够利用自身弹力对滑块以及垫板进行支撑。

在一个优选的实施方式中，所述椅座顶部与螺纹柱以及连接杆对应位置开设有开口，方便螺纹杆以及连接杆从椅座内腔移出。

在一个优选的实施方式中，所述包围侧边两侧均固定连接有安全带座，且安全带座内插接有插销，且两侧插销一端均固定连接有安全带本体，且安全带本体一侧固定连接有扣环，保证对驾驶人员的限位保护效果。

在一个优选的实施方式中，所述椅背内腔一侧固定连接有腰靠，所述椅背内腔一侧固定连接有头枕，所述头枕位于腰靠顶部，且腰靠以及头枕均为乳胶垫，背板一侧的腰靠能够对驾驶人员腰部进行支撑，保证驾驶人员腰部生理弯曲，有效缓解腰部疲劳。

在一个优选的实施方式中，所述海绵垫为记忆海绵垫，且海绵垫的横截面形状为椭圆形，海绵垫能够有效适配驾驶人员的背部两侧，提高舒适度。

1、本发明通过设置包围侧板和垫板，包围侧板以及支撑筋能够根据贴合的驾驶人员背部调整限位，椅背能够通过底部连接板以及第一销轴转动调整角度，并且当驾驶人员腿部与垫板顶部贴合时，通过拧动把手带动转轴带动第二锥齿轮、第一锥齿轮和螺纹筒转动，螺纹筒转动带动螺纹柱移动带动垫板一端升起，底部垫板能够对驾驶人员腿部底部进行贴合支撑，与现有技术相比能够在驾驶人员乘坐时根据驾驶人员体型进行适配，降低工作时因坐姿不适对身体健康造成的影响，保证驾驶人员的装载工作，满足了使用需要；

2、本发明通过设置安全带座、插销和安全带本体，椅背包围侧边能够通过安全带座、插销与安全带本体连接，安全带本体能够对驾驶人员进行拉动限位，保证驾驶人员工作的安全性，减少意外给驾驶人员造成的损害，同时垫板一侧开设的透气孔能够避免腿部热量堆积造成憋闷感觉，从而能够有效增大驾驶人员驾驶乘坐体验。

附图说明

图1为本发明的正视结构示意图。

图2为本发明的椅座正视剖面结构示意图。

图3为本发明的图2中A部分放大示意图。

图4为本发明的图2中B部分放大示意图。

图5为本发明的椅背侧视结构示意图。

图6为本发明的椅背正视结构示意图。

图7为本发明的立体结构示意图。

附图标记为：1车体、2底座、3操作方向盘、4液压杆、5铲斗、6车架、7扶手、8椅座、9第一固定螺栓、10连接板、11第一销轴、12第二固定螺栓、13固定件、14椅背、15包围侧边、16支撑筋、17第二销轴、18垫板、19凹槽、20透气孔、21滑槽、22滑块、23弹簧、24第三销轴、25连接杆、26第四销轴、27固定槽、28安全带座、29插销、30安全带本体、31扣环、32螺纹柱、33螺纹筒、34第一锥齿轮、35第一轴承、36固定板、37第二锥齿轮、38转轴、39第二轴承、40把手、41开口、42海绵垫、43腰靠、44头枕。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了一种微型节能油电混合四驱装载机，包括微型节能油电混合四驱装载机，包括车体1，所述车体1顶部固定连接有底座2，所述车体1顶部一侧设有操作方向盘3，所述车体1一侧设有液压杆4，所述液压杆4一端连接有铲斗5，所述车体1顶部固定连接有车架6，所述底座2顶部固定连接有椅座8，且底座2顶部与椅座8对应位置两侧均固定连接有扶手7，所述椅座8两侧均设有第一固定螺栓9，且椅座8通过第一固定螺栓9螺纹连接有连接板10，所述连接板10顶部设有第一销轴11，所述连接板10通过第一销轴11铰接有固定件13，所述固定件13一侧设有两个第二固定螺栓12，且固定件13通过两个第二固定螺栓12螺纹连接有椅背14，所述椅背14一侧的两端均固定连接有包围侧边15，所述包围侧边15内腔固定连接有若干支撑筋16，所述包围侧边15靠近椅背14一侧固定连接有海绵垫42；

所述椅座8顶部设有第二销轴17，所述椅座8通过第二销轴17铰接有垫板18，所述垫板18与椅座8顶部相贴合，所述椅座8内腔两侧均开设有滑槽21，且两侧滑槽21内滑动连接有滑块22，所述滑块22一侧设有第三销轴24，所述滑块22通过第三销轴24铰接有连接杆25，所述连接杆25顶端设有第四销轴26，所述垫板18底部与连接杆25对应位置开设有固定槽27，所述连接杆25顶端通过第四销轴26与固定槽27内腔铰接，所述垫板18底部一侧固定连接有螺纹柱32，所述螺纹柱32外侧壁螺纹连接有螺纹筒33，所述螺纹筒33外侧壁套设有第一轴承35，所述椅座8内腔一侧固定连接有固定板36，所述第一轴承35嵌设于固定板36顶部，所述螺纹筒33外侧壁套设有第一锥齿轮34，所述第一锥齿轮34啮合有第二锥齿轮37，所述第二锥齿轮37一侧固定连接有转轴38，所述转轴38外侧壁套设有第二轴承39，所述第二轴承39嵌设于椅座8内腔一侧，所述转轴38另一侧固定连接有把手40。

所述滑块22底部固定连接有弹簧23，所述弹簧23底端与滑槽21内腔底部固定连接，所述椅座8顶部与螺纹柱32以及连接杆25对应位置开设有开口41，所述椅背14内腔一侧固定连接有腰靠43，所述椅背14内腔一侧固定连接有头枕44，所述头枕44位于腰靠43顶部，且腰靠43以及头枕44均为乳胶垫，所述海绵垫42为记忆海绵垫42，且海绵垫42的横截面形状为椭圆形。

如图1-7所示，实施方式具体为：在驾驶人员坐在垫板18顶部，通过向后与椅背14贴合，包围侧板以及支撑筋16能够根据贴合的驾驶人员背部调整限位，同时包围侧板一侧的海绵垫42能够有效适配驾驶人员的背部两侧，同时背板一侧的腰靠43能够对驾驶人员腰部进行支撑，保证驾驶人员腰部生理弯曲，有效缓解腰部疲劳，椅背14能够通过底部连接板10以及第一销轴11转动调整角度，并且当驾驶人员腿部与垫板18顶部贴合时，能够通过拧动把手40带动转轴38在第二轴承39内转动，转轴38转动带动第二锥齿轮37转动，第二锥齿轮37转动带动第一锥齿轮34和螺纹筒33转动，螺纹筒33在第一轴承35内转动带动螺纹连接的螺纹柱32向上移动，螺纹柱32向上移动带动垫板18一端围绕第二销轴17转动带动垫板18一端升起，垫板18一端升起时围绕第四销轴26带动连接杆25拉动底部第三销轴24以及滑块22，滑块22在滑槽21内滑动移动拉动弹簧23，弹簧23能够利用自身弹力对滑块22以及垫板18进行支撑，保证椅背14支撑的效果，同时底部垫板18能够对驾驶人员腿部底部进行贴合支撑，保证腿部与车体1顶部的贴合效果，减少腿部长时间悬空造成的不适感，从而使得能够在驾驶人员乘坐时根据驾驶人员体型进行很好适配，具有良好的贴合保护，降低工作时因坐姿不适对身体健康造成的影响，保证驾驶人员的装载工作，满足了使用需要。

所述包围侧边15两侧均固定连接有安全带座28，且安全带座28内插接有插销29，且两侧插销29一端均固定连接有安全带本体30，且安全带本体30一侧固定连接有扣环31，所述垫体顶部远离第二销轴17的对应位置开设有若干透气孔20，所述垫板18顶部两侧均开设有凹槽19，所述凹槽19内的横截面形状为圆形。

如图2和图5-6所示，实施方式具体为：椅背14以及两侧固定的包围侧边15能够通过安全带座28通过插销29与安全带本体30连接，安全带本体30能够对驾驶人员进行拉动限位，保证驾驶人员工作的安全性，减少意外给驾驶人员造成的损害，且安全带本体30一侧固定连接的扣环31能够额外悬挂安全绳，通过将安全绳与车架6连接辅助定位控制，从而能够进一步提高对驾驶人员的限位效果，垫板18顶部开设的凹槽19能够适配驾驶人员臀部位置，同时垫板18一侧开设的透气孔20能够避免腿部热量堆积造成憋闷感觉，从而能够有效增大驾驶人员驾驶乘坐体验。

本发明工作原理：

参照说明书附图1-7，包围侧板以及支撑筋16能够根据贴合的驾驶人员背部调整限位，同时海绵垫42能够适配驾驶人员的背部两侧，腰靠43能够对驾驶人员腰部进行支撑，椅背14能够通过底部连接板10以及第一销轴11转动调整角度，并且当驾驶人员腿部与垫板18顶部贴合时，通过拧动把手40带动转轴38带动第二锥齿轮37、第一锥齿轮34和螺纹筒33转动，螺纹筒33转动带动螺纹柱32移动带动垫板18一端升起，底部垫板18能够对驾驶人员腿部底部进行贴合支撑，从而使得能够在驾驶人员乘坐时根据驾驶人员体型进行适配，降低工作时因坐姿不适对身体健康造成的影响，保证驾驶人员的装载工作，满足了使用需要；

参照说明书附图2和图5-6，椅背14以及两侧固定的包围侧边15能够通过安全带座28通过插销29与安全带本体30连接，安全带本体30能够对驾驶人员进行拉动限位，保证驾驶人员工作的安全性，减少意外给驾驶人员造成的损害，垫板18顶部开设的凹槽19能够适配驾驶人员臀部位置，同时垫板18一侧开设的透气孔20能够避免腿部热量堆积造成憋闷感觉，从而能够有效增大驾驶人员驾驶乘坐体验。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。