阅读说明：本技术 一种汽车照明装置 (Automobile lighting device ) 是由 余侠 单建峰 潘科益 于 2020-05-20 设计创作，主要内容包括：本发明提供了一种汽车照明装置,涉及照明装置领域,包括后盖、基板、前盖和导光照明镜片,所述前盖和所述后盖相固定,所述汽车照明装置形成有容置腔,所述基板置于所述容置腔内；所述导光照明镜片一体设置有主体部和至少两个导光柱,所述导光柱部分伸入所述容置腔内,所述基板上设置有与所述导光柱的端部相对应的光源；所述光源发出的光线经所述导光柱导入所述主体部,并通过所述主体部的部分外壁部向外发散。本发明提供的一种汽车照明装置,相对于现有技术,汽车照明装置能够降低结构成本。(The invention provides an automobile lighting device, which relates to the field of lighting devices and comprises a rear cover, a substrate, a front cover and a light guide lighting lens, wherein the front cover and the rear cover are fixed, the automobile lighting device is provided with a containing cavity, and the substrate is arranged in the containing cavity; the light guide illumination lens is integrally provided with a main body part and at least two light guide columns, the light guide columns partially extend into the accommodating cavity, and the base plate is provided with a light source corresponding to the end parts of the light guide columns; the light emitted by the light source is guided into the main body part through the light guide column and is outwards diffused through part of the outer wall part of the main body part. Compared with the prior art, the automobile lighting device provided by the invention can reduce the structural cost.)

一种汽车照明装置

技术领域

本发明涉及汽车照明装置领域，特别是涉及一种车内照明的汽车照明装置。

背景技术

随着科技发展和社会进步，汽车作为一种便捷的交通工具，已经成为日常交通出行的一部分。汽车照明装置主要用于在光线较弱时，驾驶员或车内乘客寻找物品或阅读资料给予适当的照明，一般安装在汽车驾驶员上方的汽车车顶上，以便于汽车驾驶员的操控。

汽车照明装置上都安装有照明结构，现有汽车照明装置的照明结构一般包括导光条、照明支架、配光镜和外镜片，安装时在照明支架上装好导光条和配光镜，将外镜片放入总成，再用照明支架顶住外镜片从而完成照明部分安装；使用时，LED的光源经过导光条传导至配光镜，由配光镜控制发散角度，再通过外镜片传导至外界进行照明；以上所述汽车照明装置的照明结构零部件较多，相应地成本较高。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明所要解决的问题是提供一种可降低照明结构成本的汽车照明装置。

(二)技术方案

为解决所述技术问题，本发明提供一种汽车照明装置，包括后盖、基板、前盖和导光照明镜片，所述前盖和所述后盖相固定，所述汽车照明装置形成有容置腔，所述容置腔位于所述前盖与所述后盖之间，所述基板置于所述容置腔内；所述导光照明镜片一体设置有主体部和至少两个导光柱，所述导光柱部分伸入所述容置腔内，所述基板上设置有与所述导光柱的端部相对应的光源；所述光源发出的光线经所述导光柱导入所述主体部，并通过所述主体部的部分外壁部向外发散。

通过设置上述导光照明镜片，一体设置有主体部和至少两个导光柱，使得光线经导光柱导入所述主体部，即可经过主体部的部分外壁部向外发散，相对简化导光照明镜片的结构，能够降低成本。

进一步的，所述导光照明镜片的内侧壁在所述导光柱以外的部分区域设置有光学花纹结构；所述主体部包括第一照明部和第二照明部，所述第一照明部与所述第二照明部的照射位置不同，且照射光线的明亮度不同。所述第一照明部与所述第二照明部其中一个作为阅读灯照明，另一个作为氛围灯照明；所述导光柱自所述主体部的内侧壁朝向所述基板的方向凸伸设置，且所述导光柱与其中一个照明部一体连接，所述光学花纹结构设置在另一个照明部的内侧壁上。

进一步的，所述导光柱的下端部设置有锥形部，所述锥形部形成有便于光线导入的至少一个入光面，所述导光柱设置有与所述锥形部配合的第一反射面，所述第一反射面将部分光线反射到其中一个照明部的出光面，另一个照明部设置有第二反射面，所述第二反射面将又一部分光线反射到该另一个照明部的光学花纹结构上，并经该另一个照明部的出光面。所述光源为电性连接在所述基板上的LED灯珠，所述锥形部的末端与所述LED灯珠的顶侧之间最小距离大于零；所述第一反射面与垂直方向的夹角朝上且大于零小于九十度，所述第二反射面与横向方向的夹角朝下且大于零小于九十度。通过设置导光柱、第一反射面和第二反射面的配合，在第一照明部能够达到亮度要求，并且通过设置光学花纹结构能够在第二照明部形成氛围灯效果，且光照均匀，提高了视觉效果。

进一步的，所述导光柱、所述第一照明部和所述第二照明部为一体成型制造而成；所述导光柱部分贯穿所述前盖，所述导光照明镜片相对于所述前盖限位设置。所述前盖与所述导光照明镜片中的一个设置有凸起部，所述凸起部上设置有至少两个限位槽，所述前盖与所述导光照明镜片中的另一个设置有至少两个限位凸起，所述限位凸起与所述限位槽配合实现所述导光照明镜片与所述前盖的限位；所述汽车照明装置还包括外面板，所述外面板抵接于所述导光照明镜片的顶侧，所述外面板将所述导光照明镜片固定在所述前盖上，所述外面板包括槽口部，所述导光照明镜片的部分主体部自该槽口部露出外侧。导光照明镜片无需增加其他支撑结构，由前盖提供定位，再用外面板压住导光照明镜片达到固定效果，装配效率高。

进一步的，所述基板固定于所述前盖与所述后盖之间；所述基板上设置有SOS触点，所述汽车照明装置还包括按压开关和挡板，所述按压开关安装于所述基板上，所述按压开关的开关按钮相对于所述前盖滑动设置，所述挡板与所述前盖可转动安装，所述挡板在其中一个转动位置能够遮挡所述按压开关，所述挡板在另一个转动位置能够打开所述按压开关所在空间，此时按下所述按压开关时，所述按压开关触碰所述SOS触点。所述挡板包括铰接部和卡扣部，所述铰接部的一端铰接在所述外面板上，所述卡扣部卡扣或脱离所述外面板的凹槽壁；所述外面板上固定有SOS指示器，所述SOS指示器的插针与所述基板电性连接；所述前盖上固定有部分贯穿所述外面板的按键组件，所述按键组件包括翘板按键以及多个控制按键。

(三)有益效果

本发明提供的一种汽车照明装置，通过设置上述导光照明镜片，一体设置有主体部和至少两个导光柱，使得光线经导光柱导入所述主体部，即可经过主体部的部分外壁部向外发散，相对简化导光照明镜片的结构，能够降低成本。

附图说明

图1为本发明一种具有一体化导光照明镜片的汽车照明装置的立体图；

图2为本发明一种具有一体化导光照明镜片的汽车照明装置的***图；

图3为本发明一种具有一体化导光照明镜片的汽车照明装置的结构示意图；

图4为本发明一种具有一体化导光照明镜片的汽车照明装置导光照明镜片的立体图；

图5为本发明一种具有一体化导光照明镜片的汽车照明装置导光照明镜片另一视角的立体图；

图中各个附图标记的对应的部件名称是：1、后盖；2、基板；3、前盖；4、导光照明镜片；5、外面板；6、按压开关；7、挡板；8、SOS指示器；9、按键组件；201、光源；301、凸起部；302、限位槽；401、导光柱；402、光学花纹结构；403、第一照明部；404、第二照明部；405、锥形部；406、第一反射面；407、第二反射面；408、限位凸起。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

参阅图1至图5，本发明提供一种具有一体化导光照明镜片的汽车照明装置，包括后盖1、基板2、前盖3和导光照明镜片4，前盖3和后盖1相固定，汽车照明装置内形成有容置腔，容置腔位于前盖3与后盖1之间，基板2置于容置腔内。

参阅图2和图3，导光照明镜片4相对于前盖3限位设置；前盖3与导光照明镜片4中的一个设置有凸起部301，凸起部301上设置有至少两个限位槽302，前盖3与导光照明镜片4中的另一个设置有至少两个限位凸起408，限位凸起408与限位槽302配合实现导光照明镜片4与前盖3的限位；汽车照明装置还包括外面板5，外面板5抵接于导光照明镜片4的顶侧，外面板5将导光照明镜片4固定在前盖3上，外面板5包括槽口部，导光照明镜片4的部分主体部自该槽口部露出外侧。本实施例中，限位凸起408设置在导光照明镜片4上，限位槽302设置在前盖3上。采用此固定方式，通过限位凸起408和限位槽302配合，先将导光照明镜片4定位在前盖3上，再用外面板压住导光照明镜片的内侧部分达到固定效果，如此导光照明镜片的部分被压住、部分仍可正常透光，装配过程简单，装配效率提高。

参阅图4和图5，导光照明镜片4一体设置有主体部和至少两个导光柱401，导光照明镜片4的内侧壁在导光柱401以外的部分区域设置有光学花纹结构402；主体部包括第一照明部403和第二照明部404，第一照明部403与第二照明部404的照射位置不同，且照射光线的明亮度不同。第一照明部403与第二照明部404其中一个作为阅读灯照明，另一个作为氛围灯照明；导光柱401自主体部的内侧壁朝向基板2的方向凸伸设置，且导光柱401与其中一个照明部一体连接，光学花纹结构402设置在另一个照明部的内侧壁上。本实施例中，导光柱401、第一照明部403和第二照明部404为一体成型制造而成，导光柱401与第一照明部403连接，光学花纹结构402设置在第二照明部404上，如此光线经导光柱401进入第一照明部403，光线强度较高，第一照明部403作为阅读灯照明；沿光线传播路径受到光学花纹结构402的作用，第二照明部所发出的光线均匀、更加柔和，如此第二照明部404作为氛围灯照明，也就是说第一照明部(403)比所述第二照明部(404)亮度高。

参阅图4和图5，导光柱401的下端部设置有锥形部405，锥形部405形成有便于光线导入的至少一个入光面，导光柱401设置有与锥形部405配合的第一反射面406，第一反射面406将部分光线反射到其中一个照明部的出光面，另一个照明部设置有第二反射面407，第二反射面407将又一部分光线反射到该另一个照明部的光学花纹结构402上，并经该另一个照明部的出光面。本实施例中，第一反射面406将部分光线反射到第一照明部403上，第二反射面407将光线反射到第二照明部404上的光学花纹结构402上；并且第一反射面406与垂直方向的夹角朝上且大于零小于九十度，第二反射面与横向方向的夹角朝下且大于零小于九十度。通过设置导光柱、第一反射面和第二反射面的配合，在第一照明部能够达到亮度要求，并且通过设置光学花纹结构能够在第二照明部形成氛围灯效果，且光照均匀，提高了视觉效果。

参阅图2和图4，导光柱401部分贯穿前盖3，前盖3上设置有便于导光柱401底部穿过的通孔，导光柱401部分伸入容置腔内，基板2上设置有与导光柱401的端部相对应的至少两个光源201；光源201发出的光线经导光柱401导入主体部，并通过主体部的部分外壁部向外发散。本实施例中，光源201为电性连接在基板2上的LED灯珠，锥形部405的末端与LED灯珠的顶侧之间最小距离大于零，能够增加进入导光部中的光线，提高光线利用率。

参阅图2，基板2固定于前盖3与后盖1之间；基板2上设置有SOS触点，汽车照明装置还包括按压开关6和挡板7，按压开关6安装于基板2上，按压开关6的开关按钮相对于前盖3滑动设置，挡板7与前盖3可转动安装，挡板7在其中一个转动位置能够遮挡按压开关6，挡板7在另一个转动位置能够打开按压开关6所在空间，此时按下按压开关6时，按压开关6触碰SOS触点。挡板7包括铰接部和卡扣部，铰接部的一端铰接在外面板5上，卡扣部卡扣或脱离外面板5的凹槽壁，以简单的机构结合即可实现铰接部的转动，实现挡板7关闭或打开按压开关6所在空间；外面板5上固定有SOS指示器8，SOS指示器8的插针与基板2电性连接。在汽车照明装置上设置按压开关6，方便紧急情况报警，更方便操作；设置挡板7，可防止误碰到按压开关6，使用更可靠；设置SOS指示器8，方便了解SOS触点情况。前盖3上固定有部分贯穿前面板5的按键组件9，按键组件9包括翘板按键以及多个控制按键，方便对其他部件进行控制。

使用时，LED灯珠发出光线，光线经锥形部405导入到导光柱401内，进入导光柱401的一部分光线经第一反射面406反射后传播到第一照明部403的出光面(第一照明部的外端面)，再通过出光面折射，传播至阅读灯目标照射区域，提供了照明灯的功能，满足了阅读照明的需求；另一部分光线经第二反射面407反射后，进入第二照明部404，进入第二照明部404的光线经过光学花纹结构传播，通过调整光学花纹结构的形状，可以实现整个第二照明部404均匀出光，从而实现均匀氛围灯的效果。

本实施例提供的一种汽车照明装置，采用单个零件导光照明镜片就能达到照明要求，精简了结构，大大降低了成本；而且导光照明镜片由前盖提供定位，再用外面板压住导光照明镜片达到固定效果，装配效率高；由于零件减少，照明结构占用汽车照明装置的空间较小，可以更方便的布置周边结构；通过设置导光柱、第一反射面和第二反射面的配合，在第一照明部能够达到亮度要求，并且通过设置光学花纹结构能够在第二照明部形成氛围灯效果，且光照均匀，提高了视觉效果。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。