阅读说明：本技术 一种汽车顶灯塑料卡扣连接结构 (Plastic buckle connecting structure of automobile ceiling lamp ) 是由 汪春华 汪德宏 耿展 于 2020-12-28 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种汽车顶灯塑料卡扣连接结构,包括相互卡接的插座和外壳,所述外壳上设置有一组卡孔,所述插座上设置有一组与卡孔配合的卡扣,所述卡孔为方形卡孔,在方形卡孔长度方向的中间位置设置有一条连接筋,所述卡扣的中间位置设置有与连接筋配合的让位槽。本发明能够解决卡孔注塑时熔接线位置处易开裂的问题,从而提高外壳的注塑质量,可广泛应用于汽车开关壳体注塑成型领域。(The invention discloses a plastic buckle connecting structure of an automobile ceiling lamp, which comprises a socket and a shell which are mutually clamped, wherein a group of clamping holes are formed in the shell, a group of buckles matched with the clamping holes are arranged on the socket, the clamping holes are square clamping holes, a connecting rib is arranged in the middle of the square clamping holes in the length direction, and a abdicating groove matched with the connecting rib is formed in the middle of each buckle. The invention can solve the problem that the position of the welding line is easy to crack when the clamping hole is injected, thereby improving the injection molding quality of the shell and being widely applied to the field of injection molding of automobile switch shells.)

一种汽车顶灯塑料卡扣连接结构

技术领域

本发明涉及汽车开关加工技术领域，尤其是涉及一种汽车顶灯塑料卡扣连接结构。

背景技术

通常，汽车顶灯上塑料卡扣结构比较简单，插座上采用方形固定凸台，外壳上采用方孔卡孔，实现汽车顶灯插座和外壳连接固定功能。使用中发现，由于零件卡孔的方形结构，注塑时，塑料流体从卡孔的两侧向中间汇聚，从而形成卡孔结构，该方式注塑时在外壳方孔中间部份会出现严重熔接线，生产过程中没有检测手段来判断熔接线的大小会不会对装配造成影响。因此，在产品装配过程中，经常会出现外壳卡孔在熔接线位置处开裂的问题，影响产品的质量。有的装配过程中卡孔不开裂，但放置一段时间或者装配后受一定外力作用，卡孔又出现断裂，从而影响汽车顶灯产品的质量。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车顶灯塑料卡扣连接结构，解决现有卡孔易开裂，影响卡接可靠性的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车顶灯塑料卡扣连接结构，包括相互卡接的插座和外壳，所述外壳上设置有一组卡孔，所述插座上设置有一组与卡孔配合的卡扣，所述卡孔为方形卡孔，在方形卡孔长度方向的中间位置设置有一条连接筋，所述卡扣的中间位置设置有与连接筋配合的让位槽。

为进一步减少卡孔的变形开裂，所述卡孔的四个拐角设置有圆弧过渡结构。

优选的，所述连接筋的宽度为0.8～1.2mm。

优选的，所述连接筋的厚度与卡孔的厚度相同。

本发明的有益效果：本发明通过在卡孔中间位置增加一条连接筋，能够很好的解决外壳在熔接线位置易开裂的问题。同时，卡孔的圆弧过渡结构能够进一步避免卡孔注塑时应力的集中，减少卡孔拐角处开裂的几率，从而提高外壳的质量和合格率。

以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本发明壳体的立体结构示意图。

图2为本发明插座的立体结构示意图。

具体实施方式

实施例，如图1、图2所示，一种汽车顶灯塑料卡扣连接结构，包括相互卡接的插座1和外壳2，所述外壳2上设置有一组卡孔3，所述插座1上设置有一组与卡孔3配合的卡扣4，所述卡孔3为方形卡孔，在方形卡孔长度方向的中间位置设置有一条连接筋5，所述卡扣4的中间位置设置有与连接筋5配合的让位槽6。连接筋5的位置与熔接线的位置重合，通过模具上流道的调整，使熔接线位置形成一条连接筋5，从而克服熔接线位置强度不足，易开裂的问题。所述卡孔3的四个拐角设置有圆弧过渡结构31，避免直角结构应力集中造成的开裂问题。同时，所述连接筋5的宽度优选为0.8～1.2mm且厚度与卡孔3的厚度相同。

以上结合附图对本发明进行了示例性描述。显然，本发明具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。