一种方便线缆存放的抢修车车载放线器

文档序号:126140 发布日期:2021-10-22 浏览:20次 >En<

阅读说明:本技术 一种方便线缆存放的抢修车车载放线器 (Make things convenient for on-vehicle unwrapping wire ware of breakdown van that cable was deposited ) 是由 彭卓毅 黄宏进 于进琼 张宇红 王畅 梁祖胤 任秋思 景荥 杨雨婷 于 2021-06-23 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种方便线缆存放的抢修车车载放线器,包括斜状遮雨胶垫设置于放线器本体顶部,所述放线器本体正面底部活动安装有挡板,所述挡板外表面两端活动连接有卡扣,所述挡板内部活动安装有放线柜,所述放线柜内部活动安装有工字型滑轮,所述斜状遮雨胶垫顶部一侧开设有漏雨槽,所述漏雨槽外侧一端设置有出水口。本发明通过斜状遮雨胶垫外侧一端呈倾斜状,且所述漏雨槽贯穿斜状遮雨胶垫内部,所述漏雨槽与出水口相连通,在雨天情况下,可将斜状遮雨胶垫顶部雨水引导至漏雨槽中,并从出水口排出,对线缆起到一定的保护作用,避免线缆浸水,提高线缆的使用寿命。(The invention discloses a breakdown van-mounted pay-off device convenient for cable storage, which comprises an inclined rain-shielding rubber pad arranged at the top of a pay-off device body, wherein a baffle is movably arranged at the bottom of the front surface of the pay-off device body, two ends of the outer surface of the baffle are movably connected with buckles, a pay-off cabinet is movably arranged in the baffle, an I-shaped pulley is movably arranged in the pay-off cabinet, one side of the top of the inclined rain-shielding rubber pad is provided with a rain leakage groove, and one end of the outer side of the rain leakage groove is provided with a water outlet. According to the invention, one end of the outer side of the inclined rain shielding rubber pad is inclined, the rain leakage groove penetrates through the inner part of the inclined rain shielding rubber pad, and the rain leakage groove is communicated with the water outlet.)

一种方便线缆存放的抢修车车载放线器

技术领域

本发明涉及放线器技术领域,具体为一种方便线缆存放的抢修车车载放线器。

背景技术

线缆是光缆、电缆等物品的统称。线缆的用途有很多,主要用于控制安装、连接设备、输送电力等多重作用,是日常生活中常见而不可缺少的一种东西。由于电缆带电,所以安装需要特别谨慎。

电力是以电能作为动力的能源。发明于19世纪70年代,电力的发明和应用掀起了第二次工业化高潮。成为人类历史18世纪以来,世界发生的三次科技革命之一,从此科技改变了人们的生活。既是是当今的互联网时代我们仍然对电力有着持续增长的需求,因为我们发明了电脑、家电等更多使用电力的产品。不可否认新技术的不断出现使得电力成为人们的必需品。

目前现有的抢修车在对线缆进行抢修时,容易出现线缆放置紊乱,拿取时不方便,在下雨天抢修时,对线缆不能有效的保护,导致线缆浸水,影响线缆的使用寿命,存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种方便线缆存放的抢修车车载放线器,达到对线缆放置有条不紊,方便抢修人员快速抢修,提高抢修的工作效率,并在下雨天对线缆起到一定的保护作用,提高线缆的使用寿命。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种方便线缆存放的抢修车车载放线器,包括放线器本体和移动机构,所述移动机构活动安装于放线器本体内部,所述放线器本体设置于移动机构外表面。

所述放线器本体包括斜状遮雨胶垫,所述斜状遮雨胶垫设置于放线器本体顶部,所述放线器本体正面底部活动安装有挡板,所述挡板外表面两端活动连接有卡扣,所述挡板内部活动安装有放线柜,所述放线柜内部活动安装有工字型滑轮,所述斜状遮雨胶垫顶部一侧开设有漏雨槽,所述漏雨槽外侧一端设置有出水口,所述放线器本体外侧底部两端固定安装有固定件,所述固定件底部外侧两端设置有滑块,所述放线柜内部两端中心位置焊接有卡环。

所述移动机构包括工作台,所述工作台设置于移动机构底部表面,所述工作台表面开设有滑槽,所述滑槽顶部两端设置有支撑板,所述支撑板顶部滑动连接有卡接槽,所述滑槽内部四周设置有限位块。

进一步,所述挡板通过卡扣活动连接于放线器本体表面底部,且所述挡板的长度尺寸与放线器本体的长度尺寸相一致,在抢修车行驶过程中,避免路途颠簸,使工字型滑轮出现错位或颠簸过大,导致工字型滑轮损坏的问题。

进一步,所述斜状遮雨胶垫外侧一端呈倾斜状,且所述漏雨槽贯穿斜状遮雨胶垫内部,所述漏雨槽与出水口相连通,在雨天情况下,可将斜状遮雨胶垫顶部雨水引导至漏雨槽中,并从出水口排出,对线缆起到一定的保护作用,避免线缆浸水,提高线缆的使用寿命。

进一步,所述卡接槽形状为半圆环状,所述卡接槽底部设置有卡块,所述卡块活动卡接在滑槽内部,可有效应对不同直径尺寸的工字型滑轮。

进一步,所述卡环对称分布于工字型滑轮外侧两端,且所述卡环的直径尺寸与工字型滑轮外表面活动安装的塑胶导线直径尺寸相一致,使抢修人员将塑胶导线一头卡接在卡环,有效让塑胶导线依次在工字型滑轮外表面转动,使用方便,不会出现凌乱的现象,便抢修人员快速抢修,提高抢修的工作效率。

进一步,所述卡接槽内壁中空,且所述卡接槽与工字型滑轮底部相卡接,便于在滑槽向两侧移动时,带动卡接槽展开,进而让工字型滑轮活动卡接在卡接槽内壁,方便对工字型滑轮调节。

进一步,所述固定件形状为Z字形状,且所述固定件的长度尺寸与放线器本体的长度尺寸相一致,方便抢修人员将放线器本体在抢修车上装卸,方便简单。

进一步,所述工作台内壁两端开设有槽口,且所述槽口与滑槽两端滑动连接,便于滑槽在槽口表面左右滑动,方便调节滑槽之间的直径尺寸,可应对不同直径尺寸的工字型滑轮。

进一步,所述卡接槽形状为半圆环状,共设有两组,卡接槽对称分布于放线柜内部两端,可将工字型滑轮活动卡接在卡接槽上端,线缆缠绕在工字型滑轮外表面,再将线缆端头通过卡环依次取出,避免在抢修过程中出现线缆缠绕在一起,耽误抢修时间。

本发明提供了一种方便线缆存放的抢修车车载放线器,具备以下有益效果:

(1)本发明通过斜状遮雨胶垫外侧一端呈倾斜状,且漏雨槽贯穿斜状遮雨胶垫内部,漏雨槽与出水口相连通,在雨天情况下,可将斜状遮雨胶垫顶部雨水引导至漏雨槽中,并从出水口排出,对线缆起到一定的保护作用,避免线缆浸水,提高线缆的使用寿命;

(2)本发明通过卡环对称分布于工字型滑轮外侧两端,且卡环的直径尺寸与工字型滑轮外表面活动安装的塑胶导线直径尺寸相一致,使抢修人员将塑胶导线一头卡接在卡环,有效让塑胶导线依次在工字型滑轮外表面转动,使用方便,不会出现凌乱的现象,方便抢修人员快速抢修,提高抢修的工作效率;

(3)本发明通过卡接槽内壁中空,且卡接槽与工字型滑轮底部相卡接,便于在滑槽向两侧移动时,带动卡接槽展开,进而让工字型滑轮活动卡接在卡接槽内壁,方便对工字型滑轮调节;

(4)本发明通过挡板通过卡扣活动连接于放线器本体表面底部,且挡板的长度尺寸与放线器本体的长度尺寸相一致,在抢修车行驶过程中,避免路途颠簸,使工字型滑轮出现错位或颠簸过大,导致工字型滑轮损坏的问题;

(5)本发明通过卡接槽形状为半圆环状,共设有两组,卡接槽对称分布于放线柜内部两端,可将工字型滑轮活动卡接在卡接槽上端,线缆缠绕在工字型滑轮外表面,再将线缆端头通过卡环依次取出,避免在抢修过程中出现线缆缠绕在一起,耽误抢修时间的情况出现。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述,其中:

图1为本发明正面的整体结构立面示意图;

图2为本发明正面的整体结构示意图;

图3为本发明俯视的斜状遮雨胶垫结构示意图;

图4为本发明俯视的工作台整体结构内部示意图;

图5为本发明侧面的卡接槽结构内部示意;

图6为本发明侧面的工作台和滑槽连接结构示意图。

图中:1、放线器本体;101、斜状遮雨胶垫;102、挡板;103、卡扣;104、放线柜;105、工字型滑轮;106、漏雨槽;107、出水口;108、固定件;109、滑块;110、卡环;2、移动机构;201、工作台;202、滑槽;203、支撑板;204、卡接槽;205、限位块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1-6所示,本发明的一种方便线缆存放的抢修车车载放线器,包括放线器本体1和移动机构2,移动机构2活动安装于放线器本体1内部,放线器本体1设置于移动机构2外表面。

放线器本体1包括斜状遮雨胶垫101,斜状遮雨胶垫101设置于放线器本体1顶部,斜状遮雨胶垫101外侧一端呈倾斜状,且漏雨槽106贯穿斜状遮雨胶垫101内部,漏雨槽106与出水口107相连通,在雨天情况下,可将斜状遮雨胶垫101顶部雨水引导至漏雨槽106中,并从出水口107排出,对线缆起到一定的保护作用,避免线缆浸水,提高线缆的使用寿命,放线器本体1正面底部活动安装有挡板102,挡板102通过卡扣103活动连接于放线器本体1表面底部,且挡板102的长度尺寸与放线器本体1的长度尺寸相一致,在抢修车行驶过程中,避免路途颠簸,使工字型滑轮105出现错位或颠簸过大,导致工字型滑轮105损坏的问题,挡板102外表面两端活动连接有卡扣103,挡板102内部活动安装有放线柜104,放线柜104内部活动安装有工字型滑轮105,斜状遮雨胶垫101顶部一侧开设有漏雨槽106,漏雨槽106外侧一端设置有出水口107,放线器本体1外侧底部两端固定安装有固定件108,固定件108形状为Z字形状,且固定件108的长度尺寸与放线器本体1的长度尺寸相一致,方便抢修人员将放线器本体1在抢修车上装卸,方便简单,固定件108底部外侧两端设置有滑块109,放线柜104内部两端中心位置焊接有卡环110,卡环110对称分布于工字型滑轮105外侧两端,且卡环110的直径尺寸与工字型滑轮105外表面活动安装的塑胶导线直径尺寸相一致,使抢修人员将塑胶导线一头卡接在卡环110,有效让塑胶导线依次在工字型滑轮105外表面转动,使用方便,不会出现凌乱的现象,方便抢修人员快速抢修,提高抢修的工作效率。

移动机构2包括工作台201,工作台201设置于移动机构2底部表面,工作台201内壁两端开设有槽口,且槽口与滑槽202两端滑动连接,便于滑槽202在槽口表面左右滑动,方便调节滑槽202之间的直径尺寸,可应对不同直径尺寸的工字型滑轮105,工作台201表面开设有滑槽202,滑槽202顶部两端设置有支撑板203,支撑板203顶部滑动连接有卡接槽204,卡接槽204形状为半圆环状,共设有两组,卡接槽204对称分布于放线柜104内部两端,可将工字型滑轮105活动卡接在卡接槽204上端,线缆缠绕在工字型滑轮105外表面,再将线缆端头通过卡环110依次取出,避免在抢修过程中出现线缆缠绕在一起,耽误抢修时间,卡接槽204形状为半圆环状,卡接槽204底部设置有卡块,卡块活动卡接在滑槽202内部,可有效应对不同直径尺寸的工字型滑轮105,滑槽202内部四周设置有限位块205。

综上可得,本发明通过斜状遮雨胶垫101外侧一端呈倾斜状,且漏雨槽106贯穿斜状遮雨胶垫101内部,漏雨槽106与出水口107相连通,在雨天情况下,可将斜状遮雨胶垫101顶部雨水引导至漏雨槽106中,并从出水口107排出,对线缆起到一定的保护作用,避免线缆浸水,提高线缆的使用寿命;卡环110对称分布于工字型滑轮105外侧两端,且卡环110的直径尺寸与工字型滑轮105外表面活动安装的塑胶导线直径尺寸相一致,使抢修人员将塑胶导线一头卡接在卡环110,有效让塑胶导线依次在工字型滑轮105外表面转动,使用方便,不会出现凌乱的现象,方便抢修人员快速抢修,提高抢修的工作效率;卡接槽204内壁中空,且卡接槽204与工字型滑轮105底部相卡接,便于在滑槽202向两侧移动时,带动卡接槽204展开,进而让工字型滑轮105活动卡接在卡接槽204内壁,方便对工字型滑轮105调节;挡板102通过卡扣活动连接于放线器本体1表面底部,且挡板102的长度尺寸与放线器本体1的长度尺寸相一致,在抢修车行驶过程中,避免路途颠簸,使工字型滑轮105出现错位或颠簸过大,导致工字型滑轮105损坏的问题;卡接槽204形状为半圆环状,共设有两组,卡接槽204对称分布于放线柜104内部两端,可将工字型滑轮105活动卡接在卡接槽204上端,线缆缠绕在工字型滑轮105外表面,再将线缆端头通过卡环110依次取出,避免在抢修过程中出现线缆缠绕在一起,耽误抢修时间。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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