一种快捷绿色的临建场地硬化方法
阅读说明：本技术 一种快捷绿色的临建场地硬化方法 (Rapid and green hardening method for temporary construction site ) 是由 朱大鹏 唐小军 刘阳 孙晓睿 尤春颖 于 2020-05-25 设计创作，主要内容包括：一种快捷绿色的临建场地硬化方法,它涉及一种临建场地硬化方法,具体涉及一种快捷绿色的临建场地硬化方法。本发明为了解决现有场地硬化施工工期较长、施工成本较高、建筑垃圾较多的问题。本发明的具体步骤如下：步骤一、完成预制混凝土铺装板的铺制；步骤二、加工焊制起吊框架运输车；步骤三、完成场地硬化铺装。本发明属于建筑工程领域。(A quick and green hardening method for an adjacent construction site relates to a hardening method for an adjacent construction site, in particular to a quick and green hardening method for an adjacent construction site. The invention aims to solve the problems of longer construction period, higher construction cost and more construction waste of the existing field hardening construction. The method comprises the following specific steps: step one, finishing paving a precast concrete paving plate; step two, processing and welding the hoisting frame transport vehicle; and step three, finishing hardening and paving the field. The invention belongs to the field of building engineering.)
技术领域
本发明涉及一种临建场地硬化方法，具体涉及一种快捷绿色的临建场地硬化方法，属于建筑工程领域。
背景技术
公路施工具有线路长、距离城市远的特点，因此施工人员需要自行组织项目驻地、拌和站及预制梁场等临时设施的建设。根据标准化建设的要求，场地硬化需采用混凝土材料进行浇筑硬化，以便达到晴天无扬尘，雨天不泥泞的要求。常规的场地硬化是在整平压实后的地面上进行立模浇筑。此种常规的场地硬化方法为一次性使用，为满足临时占地用后复垦的要求，需要对混凝土浇筑的场地进行破坏性拆除，产生大量建筑垃圾，不仅在费用上造成浪费，同时建筑垃圾填埋也是对环境的破坏。针对上述问题，研究一种快捷绿色的场地硬化方法是很符合实际需要的。
发明内容
本发明为解决现有场地硬化施工工期较长、施工成本较高、建筑垃圾较多的问题，进而提出一种快捷绿色的临建场地硬化方法。
本发明为解决上述问题采取的技术方案是：本发明的具体步骤如下：
步骤一、完成预制混凝土铺装板的铺制；
步骤二、加工焊制起吊框架运输车；
步骤三、完成场地硬化铺装。
进一步的，步骤一中预制混凝土铺装板的混凝土抗弯拉强度不小于4.5Mpa。
进一步的，步骤一中预制混凝土铺装板的预埋吊环与板内的钢筋网片相连接，预埋吊环采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作；采用角钢对预制混凝土铺装板的混凝土边角进行保护，护边角钢嵌入在混凝土表面，为保证护边角钢在使用中不易脱落，在角钢内侧焊接L型的钢筋构件。
进一步的，步骤一中浇筑混凝土时保证吊环处凹槽的预留，完成浇筑后进行压光、拉毛及养生工作。
进一步的，步骤二中起吊框架运输车的框架采用矩形方钢焊制；工字钢与框架上部的方钢相焊接，用作电葫芦提升机的轨道梁；框架底部安装四个万向轮，万向轮的布置满足对角位置上的万向轮距离不大于预制混凝土铺装板的短边长度。
本发明的有益效果是：本发明可明显缩短场地硬化施工工期，无需混凝土养生时间。预制拼装硬化板铺装完成后即可开放使用；本发明降低场地硬化成本。预制拼装硬化板可以重复利用，一次预制完成后可多次转场使用，非一次性投入；本发明铺装和拆除方式灵活，无需配备大型吊装设备；本发明临建场地恢复时拆除速度快，同时还可以有效减少建筑垃圾产生；本发明主要用于临建场地硬化，从而使临建场地硬化施工变得高效、绿色、环保；本发明的施工速度可提高2-3倍，人员成本可减少50％以上，场地硬化材料周转使用可达到90％以上。
附图说明
图1是场地硬化铺装操作示意图；
图2是预制混凝土铺装板块样式图；
图3是预制混凝土铺装板俯视图；
图4是预制混凝土铺装板内部钢筋布置图；
图5是预制混凝土铺装板剖视图；
图6是起吊框架运输车侧视图；
图7是起吊框架运输车正面示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1至图7说明本实施方式，本实施方式所述一种快捷绿色的临建场地硬化方法的具体步骤如下：
步骤一、完成预制混凝土铺装板1的铺制；
步骤二、加工焊制起吊框架运输车2；
步骤三、完成场地硬化铺装。
本实施方式中的步骤三中完成原地面平整压实后，铺设中砂找平层，中砂找平层应具有良好的平整度，以保证铺装的混凝土板无翘起，无脱空。大面积中砂找平层找平可以利用“滚杠法”进行，该方法是借助钢管在既定标高的轨道上滚动，利用延伸至轨道外侧的钢管对中砂找平层的滚压来实现平面的平整(高削低补)。轨道采用常见的槽钢，将两条平行的槽钢调整至既定标高平放即可。该做法的好处在于倒运轨道不会对已经平整过的中砂找平层造成破坏，以保证中砂找平层的质量及连续性。预制混凝土铺装板的安装。将预制混凝土铺装板集中卸放在需硬化场地的边缘，利用起吊框架运输车装载混凝土铺装板，利用电葫芦提升机铺装混凝土板，混凝土板落定后，利用细粒米石填充吊环处的预留槽，起吊框架运输车在铺装完的混凝土板上往复装载、铺装及填充米石等作业环节。拆除硬化场地时，清理预留槽填充的米石，逆向操作铺装程序即可。
具体实施方式二：结合图1至图7说明本实施方式，本实施方式所述一种快捷绿色的临建场地硬化方法的步骤一中预制混凝土铺装板1的混凝土抗弯拉强度不小于4.5Mpa。
具体实施方式三：结合图1至图7说明本实施方式，本实施方式所述一种快捷绿色的临建场地硬化方法的步骤一中预制混凝土铺装板1的预埋吊环1-1与板内的钢筋网片1-3相连接，预埋吊环1-1采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作；采用角钢1-2对预制混凝土铺装板1的混凝土边角进行保护，护边角钢1-2嵌入在混凝土表面，为保证护边角钢在使用中不易脱落，在角钢内侧焊接L型的钢筋构件。
如此设置，保证护边角钢的牢固性，如此设置是因为本方法中混凝土铺装板是可重复利用的周转材料，防止在使用及运输周转途中出现啃边，掉角等破损现象的发生。
具体实施方式四：结合图1至图7说明本实施方式，本实施方式所述一种快捷绿色的临建场地硬化方法的步骤一中浇筑混凝土时保证吊环1-1处凹槽的预留，完成浇筑后进行压光、拉毛及养生工作。
具体实施方式五：结合图1至图7说明本实施方式，本实施方式所述一种快捷绿色的临建场地硬化方法的步骤二中起吊框架运输车2的框架2-1采用矩形方钢焊制；工字钢与框架2-1上部的方钢相焊接，用作电葫芦提升机2-2的轨道梁2-3；框架2-1底部安装四个万向轮2-4，万向轮2-4的布置满足对角位置上的万向轮2-4距离不大于预制混凝土铺装板1的短边长度。
便于满足在铺装初期框架运输车能够在单块铺装板上自有旋转，改变铺筑行进方向。
工作原理
本发明将场地硬化所需的混凝土面板按照一定尺寸分块进行预制并埋设吊环，预制块的尺寸需要满足社会常规运输车辆的尺寸，同时在预制板内布设钢筋网片满足板在使用过程中的受力特点，板块顶面边角利用角钢保护，防止在周转过程中的损坏。安装过程采用“滚杠法”对铺装板下层的中砂找平层进行找平作业，采用型钢加工起吊框架运输车，利用便捷的运输吊装框架在场内进行预制板块的铺装或拆除。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质，在本发明的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本发明技术方案的保护范围之内。