具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1至图4所示，一种红外线监测道闸杆防撞报警系统，包括道闸、杆监测模块、控制系统和报警模块，所述道闸包括主机和连接在主机上的可升降的闸杆，所述杆监测模块包括设置在闸杆一端的反射式红外传感器8和设置在闸杆另一端的反射镜9，所述反射式红外传感器8包括红外光源和接收电路，所述反射镜9的镜面正对所述反射式红外传感器8的红外光源和接收电路，且反射镜9与红外光源和接收电路之间没有阻挡物，反射式红外传感器8的红外光源发出的红外光经过反射镜9反射后被反射式红外传感器8的接收电路接收；反射镜9的镜面采用现有技术中的红外反射镜9即可；

所述反射式红外传感器8与所述控制系统通讯连接，所述反射式红外传感器8不能接受到红外光源的反射光时，控制系统控制报警模块向工作人员报警，其中，红外光源发出的光为光束或脉冲光；工作人员接到报警后，能够即时的到达现场，进行闸杆损坏情况的确认、与司机确认信息以及闸杆的维修；报警可以采用自动电话拨号进行语音提醒或响铃提醒，也可采用短信提醒、微信消息或APP消息提醒等等方式，另外在道闸管理的现场值班室，也可设置有本地报警设备，如喇叭、提醒屏幕等，使得在报警后本地的工作人员能够收到警报及时的赶赴闸杆受损现场进行处理。

进一步的，所述反射式红外传感器8和反射镜9设置在闸杆的周面上或闸杆内部；若所述反射式红外传感器8和反射镜9设置在闸杆的周面上时，可以设置在闸杆的两个竖直侧面或下侧面，设置在闸杆表面的反射式红外传感器8和反射镜9能够通过支架进行快速的安装，但容易受到环境的影响而误报，隐蔽性也较差，支架可以通过螺丝固定在闸杆上也可以制作与闸杆厚度匹配的夹具支架，直接将支架以及反射式红外传感器8和反射镜9分别夹在闸杆的两端即可；若反射式红外传感器8和反射镜9安装在闸杆的内部则红外的感应能够不受环境的影响，而且在外面不容易察觉到安装的有闸杆报警系统，实现隐秘安装。

在本实施例中，如图3至图4所示，所述反射式红外传感器8设置在闸杆远离道闸的一端，所述反射式红外传感器8与所述控制系统无线通讯连接，如可采用射频连接、蓝牙、WIFI、GPRS等常规无线连接方式；反射式红外传感器8和反射镜9可以安装在闸杆的外边，这时候可以将反射式红外传感器8安装在闸杆的根部；若是安装在闸杆的内部，可采用如下方式：

第一种，如图3示，将闸杆设置为两节，便于从中部安装反射式红外传感器8和反射镜9：具体的，所述闸杆包括短节、长节和用于拼合短节和长节的夹套10，所述反射式红外传感器8设置在长节远离主机的一端，所述短节设置在靠近主机的一端，所述反射镜9设置在短节内；夹套10可以是哈弗管夹式，所述夹套10套设在短节和长节外周将两者夹紧固定；夹套10也可以分别与短节和长节法兰连接，可以将反射镜9安装在夹套10的法兰管内或短节内；由于长节相比于短接易受损，且会降低实际的红外线检测长度，因此不建议将反射镜9安装在长节内

第二种，如图4所示，所述闸杆的外周开设有镜安装孔，所述安装架包括与镜安装孔内径匹配的内架和尺寸大于镜安装孔的外片13，所述反射镜9设置在内架上，通过镜安装孔可以实现将反射镜9从闸杆的周面向内进行安装；具体的，目前已有一种空心闸杆的中部设置有中隔板15，所述内架的一端抵接在所述中隔板15上，优选的，所述内架的抵接端还突出设置有抵块14，中隔板15上设置有与抵扣大小匹配的定位孔，抵块14定位在定位孔中可实现安装架的稳定定位，再通过螺栓或密封胶将外片13固定在闸杆表层上，实现反射镜9的安装和镜安装孔的封堵；如图4所示，由于有中隔板15的存在，将闸杆内部分为上下两个子空间，红外光源和接收电路的接收镜头对应其中的一个子空间设置，在另一个子空间中可以按照惯例设置木头等填充物来加强闸杆的强度。

进一步的，如图3和图4所示，所述闸杆包括设置在闸杆内且远离主机一端的堵头11，所述反射式红外传感器8设置在堵头11的内侧面，所述反射镜9通过安装架设置在闸杆内；具体的，如图4所示，堵头11包括设置在堵头11内侧的边板12，边板12与闸杆内部匹配，向闸杆内推入边板12实现堵头11的定位，再通过螺栓或铆钉等将边板12固定在闸杆上即可；堵头11封堵闸杆提供良好的内部环境防止杂物尘埃进入闸杆内部，同时增强了闸杆的端部强度，也对反射式红外传感器8提供了一定的防护。

进一步的，所述反射式红外传感器8包括有聚光透镜，为常规设计。

进一步的，如图1所示，所述红外线监测道闸杆防撞报警系统还包括与控制系统连接的车辆信息获取模块和确认模块，所述车辆信息获取模块包括用于获取车辆信息的摄像头或感应器，用于获取车辆的车牌，也可以录像或拍照留存进行取证，感应器是针对有IC卡或RFID卡的司机，一般多用于私家车库或称重计量站；所述确认模块包括信息展示模块和司机确认模块，所述信息展示模块用于向司机展示所获取的车辆信息以及道闸赔偿信息，包括车牌、闸杆损坏发生时间、闸杆的赔偿价格、备注等相关信息，所述司机确认模块用于司机签名确认、语音确认或视频确认信息展示模块的所展示的信息，司机确认模块的目的是让司机确认闸杆的赔偿信息，避免在事后发生不认账、扯皮或其他纠纷。

优选的，所述司机确认模块还包括电话模块或会话模块，用于与工作人员进行非面对面形式的远程对话协商，以便双方商讨道闸赔偿相关事宜；可用于在现场人员或值班人员在没有到达道闸现场的时候与司机进行沟通；在现有技术中的道闸处也多设有呼叫按钮或带有显示屏的呼叫终端，本申请的司机确认模块可采用同样的设备；优选的，选择带有显示屏的终端机，设置在道闸处、便于司机操作的位置，终端机内置的显示屏可以用于前述的信息展示模块的信息展示，以及司机确认模块的确认，显示屏可以采用触控显示屏，若不带触控另设按键即可。

进一步的，所述红外线监测道闸杆防撞报警系统还包括与控制系统通讯连接的云服务器，工作人员可以在远程通过登录云服务器对多处的道闸进行监控、查询闸杆的完好、损坏与否，以及在本地工作人员未响应时及时的对本地值班人员进行提醒，以及远程的人工接入到道闸损坏现场的处置中去。

进一步的，所述红外线监测道闸杆防撞报警系统还包括拦截模块和提醒模块，所述拦截模块包括设置在道闸前后的升降路桩，所述升降路桩受控于控制系统实现升降，所述提醒模块包括设置在道闸一侧的侧屏6和提示喇叭，在反射式红外传感器8不能接收到放射光、即闸杆弯曲损坏时，提醒模块通过侧屏6的字幕和语音提示前方的升降路桩将会升起，对撞杆的车辆进行拦截，司机需要在确认模块上确认闸杆的损坏装状况后，升降路桩才会降下，让撞杆车辆离开现场；本地的工作人员和云服务器的工作人员也可以人工控制升降路桩的升降来进行车辆的拦截和放行；

在一般的道闸处设置有可以显示车牌信息的显示屏，这个屏可以作为侧屏6使用，在发生撞杆后对司机进行提醒，在称重计量站，一般还包括有用于显示车牌信息和车辆重量的显示屏，这个显示屏也可以作为侧屏6使用，这样在对现有的出入道闸进行本申请的改造的时候，可以不用再另设侧屏6了，降低改造成本。

本发明适用于在停车场的出入管理、地磅计量站等任何有道闸使用的场景下，本报警系统能够识别闸杆的弯曲、断裂损坏的发生，并能够及时的向工作人员报警，功能实用、反应灵敏、结构简单、安装便捷且成本低，还能够在原有道闸的基础上进行本发明的闸杆报警系统的改造，具有很高的实用价值和应用推广价值。

如图2所示，为本发明的一种应用示例，具体为称重计量站的应用，在地磅1的前后分别设置闸机4，在地磅的前后两端的两侧成对的设置红外对射传感器3或红外光幕2来感应车辆的停止位置是否在要求的范围内，侧屏6设置在前端的闸机后地磅前端的一侧，在后端的闸机的一侧后还设置有用于向后方车辆指示等候与准备行进状态的红绿灯7。

实施例2

本实施例为基于实施例1的另一种实施方式，对于实施例1相同的技术方案描述将省略，仅对与实施例1不同的技术方案进行说明。

本实施例2与实施例1的不同之处在于本实施例中的反射式红外传感器8设置在靠近主机的一端；同实施例1一样，所述反射式红外传感器8和反射镜9可以设置在闸杆的周面上或闸杆内部。

进一步的，将所述反射式红外传感器8和反射镜9设置在闸杆内部，如图4所示，所述闸杆包括连接在主机上的端架16和一端安装在端架16上的杆体，所述反射式红外传感器8设置在端架16上远离杆体的一端，所述反射镜9设置有杆体上远离道闸的一端，优选的，也类似实施例1将反射镜9设置在堵头11的内侧面上；由于靠近道闸主机，因而可以将无线连接方式替代为将反射式红外传感器8连接至道闸主机的通讯模块，经道闸主机的通讯模块将反射式红外传感器8的判断信号传输给控制系统；具体的，所述主机内设置有与所述控制系统通讯连接的道闸控制器，所述反射式红外传感器8通过与所述道闸控制器有线通讯连接。

进一步的，可以通过防水接头实现信号线的连接，例如，在端架16远离杆体的一端设置后板，防水接头设置在后板或端架16上，防水接头的公头和母头分别连接通过信号线连接反射式红外传感器8或道闸控制器，连接道闸控制器的那一根信号线可以沿着端架16以及端架16与主机连接的转轴18进入主机与道闸控制器连接，或者，在端架16与主机连接的转轴18上设置两个位于转轴18两端的线穿孔，与道闸控制器连接的信号线可以从靠近杆体的线穿孔穿入转轴18，再从在主机内的另一个线穿孔穿出转轴18并与道闸控制器电连接。同样，反射式红外传感器8的供电电源也可以从道闸的电源处接取，这样使得本发明的监测模块无需自带蓄电池和无线通讯模块，从而结构更加的简单，成本更低。

优选的，所述端架16内设置有用于限制杆体插入端位置的限位板17，所述限位板17上设置有供反射式红外传感器8发射和接收红外光线的中间孔，限位板17同时也防止插入的杆体损伤反射式红外传感器8。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。