阅读说明：本技术 一种车桥壳的密封检验装置 (Sealing inspection device for axle housing ) 是由 高克亮 王传飞 于 2020-04-03 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种车桥壳的密封检验装置,涉及车桥领域,包括底座；传送链、固定于传送链的若干传送杆以及固定于车桥壳外侧表面的固定块,传送杆的底部设有勾状物,用于勾住固定块；第一横杆以及固定于第一横杆上的若干第一喷嘴,第一喷嘴通过导管与装有酚酞试液的储液腔连通,储液腔位于第一喷嘴的上方；通气部以及与通气部相匹配的导气端头,导气端头与车桥壳的内部连通；当车桥壳移动至第一横杆下方时,通气部与导气端头连通,并通过导气端头向车桥壳内部通入碱性气体；然后第一喷嘴打开,酚酞试液从第一喷嘴喷至车桥壳外表面,如果车桥壳的表面的酚酞试液有红色出现,则说明在车桥壳出现红色的地方,有漏气的现象,从而准确标记漏气位置。(The invention discloses a sealing inspection device for an axle housing, which relates to the field of axles and comprises a base; the conveying chain, a plurality of conveying rods fixed on the conveying chain and a fixing block fixed on the outer side surface of the axle housing, wherein hooks are arranged at the bottom of the conveying rods and used for hooking the fixing block; the device comprises a first cross rod and a plurality of first nozzles fixed on the first cross rod, wherein the first nozzles are communicated with a liquid storage cavity filled with phenolphthalein test solution through a guide pipe, and the liquid storage cavity is positioned above the first nozzles; the air guide end is communicated with the interior of the axle housing; when the axle housing moves to the position below the first cross rod, the air vent part is communicated with the air guide end, and alkaline gas is introduced into the axle housing through the air guide end; then the first nozzle is opened, the phenolphthalein test solution is sprayed to the outer surface of the axle housing from the first nozzle, if the phenolphthalein test solution on the surface of the axle housing appears red, the phenomenon of air leakage exists at the place where the red phenolphthalein test solution appears on the axle housing, and therefore the air leakage position is accurately marked.)

一种车桥壳的密封检验装置

技术领域

本发明涉及车桥领域，特别涉及一种车桥壳的密封检验装置。

背景技术

汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，电动汽车车桥壳是汽车上的重要部件，对它的气密性要求较高，要求它不能漏气，这就要求焊接质量要高，焊缝不能虚焊漏气。

本申请人发现：在采用给车桥壳内部充气，然后放入水中的方法来检测车桥壳的密封性时，当漏气时，水中会产生气泡，但无法准确的标记出漏气位置。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种车桥壳的密封检验装置，以解决现有技术中在采用给车桥壳内部充气，然后放入水中的方法来检测车桥壳的密封性时，当漏气时，水中会产生气泡，但无法准确的标记出漏气位置的技术问题。

基于上述目的本发明提供的一种车桥壳的密封检验装置，包括

底座；

传送链、固定于所述传送链的若干传送杆以及至少两个固定于车桥壳外侧表面的固定块，所述传送杆的底部设有勾状物，用于勾住固定块；

至少一个通过固定件固定于所述底座的第一横杆以及固定于所述第一横杆上的若干第一喷嘴，所述第一喷嘴通过导管与装有酚酞试液的储液腔连通，所述储液腔位于第一喷嘴的上方，在车桥壳移动至所述第一横杆下方时，所述第一喷嘴喷出酚酞试液；

通气部以及与所述通气部相匹配的导气端头，所述导气端头固定于车桥壳的外表面，并与车桥壳的内部连通；

在车桥壳通过所述传送链移动至所述第一横杆下方时，所述通气部与导气端头连通，并通过导气端头向车桥壳内部通入碱性气体；然后所述第一喷嘴打开，此时酚酞试液从第一喷嘴喷至车桥壳外表面。

进一步的，所述第一横杆设有两个，且对称设置；当车桥壳移动至所述底座上方，车桥壳位于两个第一横杆中间位置的下方。

进一步的，还包括至少一个第二横杆和若干第二喷嘴，所述第二横杆通过固定件固定于底座，所述第二喷嘴通过导管与储液腔连通；在车桥壳移动至第一横杆下方时，所述第二横杆位于车桥壳的下方，且所述第二喷嘴朝向车桥壳下方的侧表面。

进一步的，包括固定于底座的隔离板，其内设有检测槽；所述检测槽贯穿隔离板的左右侧面及上端面，且其底部设有出口；所述第一横杆和第二横杆均位于检测槽内。

进一步的，所述通气部包括通过连接块固定于底座的第一气缸、固定于底座的气罐、进气口与所述气罐出口连通的气泵、内部设有通气腔的通气杆以及气管；所述通气杆的一端与所述的第一气缸的输出轴连接，其另一端穿过设在隔离板侧面的通孔，并延伸至检测槽内，所述通气腔的开口朝向通气杆位于检测槽内的端面，所述导气端头的直径与通气腔的直径相等，当车桥壳移动至检测槽时，所述导气端头正对通气腔的开口，所述第一气缸驱动通气杆，使导气端头插入通气腔中；所述气罐内装有碱性气体，所述气泵的出口通过所述的气管与通气腔连通。

进一步的，包括电磁阀，所述电磁阀固定于通气杆，用于控制通气腔的通断，所述电磁阀的固定处位于气管与通气腔的连通处和通气腔的开口之间。

进一步的，包括一侧固定于第一气缸的调节板、第二气缸、上隔板、下隔板和弹簧，所述通孔的上侧壁设有上滑槽，通孔的下侧壁设有下滑槽，所述上隔板与上滑槽滑动连接，所述下隔板与下滑槽滑动连接，下隔板的下端与所述的弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端与下滑槽的底部固定连接，所述上隔板的宽度和下隔板的宽度均与通孔的宽度相等；所述第二气缸固定于上滑槽的上方，其输出轴与上隔板的上端部固定连接；所述通气杆位于上隔板和下隔板之间，所述上隔板的下端面和下隔板的上端面均设有与通气杆侧表面相匹配的半圆形凹槽，所述通气杆穿过半圆形凹槽，在所述第二气缸启动时，所述通气杆在竖直方向上移动；所述调节板朝向通气杆的侧面设有调节槽，所述通气杆的端部与调节槽滑动连接。

进一步的，包括固定于检测槽底部的电机、与所述电机输出轴通过联轴器连接的螺纹杆、支撑架、压力传感器和稳定杆，所述支撑架包括横板和竖板，所述横板的两端设有竖板，所述螺纹杆与横板的中间位置螺纹连接，所述稳定杆的一端固定于检测槽的底部，稳定杆的另一端穿过横板，并与横板滑动连接；在车桥壳运动至检测槽内时，所述支撑架位于车桥壳的下方，且两个竖板位于车桥壳的两侧，所述竖板的顶部设有所述的压力传感器，所述压力传感器与电机电性连接。

本发明的有益效果：采用本发明的一种车桥壳的密封检验装置，车桥壳通过传送链传动，当车桥壳通过传送链移动至第一横杆下方时，使通气部与导气端头连通，并通过导气端头向车桥壳内部通入碱性气体；然后第一喷嘴打开，此时酚酞试液从第一喷嘴喷至车桥壳外表面，如果车桥壳的表面的酚酞试液有红色出现，则说明在车桥壳出现红色的地方，有漏气的现象，通过本装置，检测时，在车桥壳漏气的位置会出现红色的标记线，这样可以准确的标记漏气位置，方便工作人员快速定位漏气位置。

附图说明

图1为本发明实施例的

具体实施方式

的正面剖视图；

图2为本发明实施例的具体实施方式的侧视图；

图3为本发明实施例的具体实施方式中调节板和通气杆的连接示意图；

图4为本发明实施例的具体实施方式中上隔板和下隔板处的结构示意图；

图5为本发明实施例的具体实施方式中通孔处的正视图；

图6为本发明实施例的具体实施方式中支撑架处的结构示意图。

其中，1-底座、2-传送链、3-传送杆、4-第一横杆、5-第一喷嘴、6-固定块、7-第一气缸、8-气罐、9-气泵、10-隔离板、11-出口、12-检测槽、13-第二横杆、14-第二喷嘴、15-调节板、16-通气杆、17-第二气缸、18-调节槽、19-气管、20-电磁阀、21-通气腔、22-上隔板、23-上滑槽、24-通孔、25-下隔板、26-下滑槽、27-弹簧、28-电机、29-螺纹杆、30-支撑架、31-压力传感器、32-稳定杆。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本发明进一步详细说明。

基于上述目的，本发明的第一个方面，提出了一种车桥壳的密封检验装置的一个实施方式，如图1所示，包括

底座1；

传送链2、固定于所述传送链2的若干传送杆3以及至少两个固定于车桥壳外侧表面的固定块6，所述传送杆3的底部设有勾状物，用于勾住固定块6；

至少一个通过固定件固定于所述底座1的第一横杆4以及固定于所述第一横杆4上的若干第一喷嘴5，所述第一喷嘴5通过导管与装有酚酞试液的储液腔连通，所述储液腔位于第一喷嘴5的上方，在车桥壳移动至所述第一横杆4下方时，所述第一喷嘴5喷出酚酞试液；

通气部以及与所述通气部相匹配的导气端头，所述导气端头固定于车桥壳的外表面，并与车桥壳的内部连通；

车桥壳通过传送链2传动，当车桥壳通过传送链2移动至第一横杆4下方时，使通气部与导气端头连通，并通过导气端头向车桥壳内部通入碱性气体；然后第一喷嘴5打开，此时酚酞试液从第一喷嘴5喷至车桥壳外表面，如果车桥壳的表面的酚酞试液有红色出现，则说明在车桥壳出现红色的地方，有漏气的现象，通过本装置，检测时，在车桥壳漏气的位置会出现红色的标记线，这样可以准确的标记漏气位置，方便工作人员快速定位漏气位置，在这里，碱性气体可采用氨气。

作为一种实施方式，如图2所示，所述第一横杆4设有两个，且对称设置；当车桥壳移动至所述底座1上方，车桥壳位于两个第一横杆4中间位置的下方，这样在第一喷嘴5喷酚酞试液时，可快速的将车桥壳外侧表面的两侧都快速的喷上酚酞试液，可有效减少检测时间，提高检测效率。

作为一种实施方式，如图2所示，还包括至少一个第二横杆13和若干第二喷嘴14，所述第二横杆13通过固定件固定于底座1，所述第二喷嘴14通过导管与储液腔连通；在车桥壳移动至第一横杆4下方时，所述第二横杆13位于车桥壳的下方，且所述第二喷嘴14朝向车桥壳下方的侧表面。

由于车桥壳的外侧表面为圆弧形结构，因此在只靠第一喷嘴5很难快速的将车桥壳的下方喷上酚酞试液，因此，在本实施例中，通过第二喷嘴14，可以快速的将车桥壳的下方喷上酚酞试液，提高检测效率。

作为一种实施方式，如图2，包括固定于底座1的隔离板10，其内设有检测槽12；所述检测槽12贯穿隔离板10的左右侧面及上端面，且其底部设有出口11；所述第一横杆4和第二横杆13均位于检测槽12内。

在本实施例中，通过检测槽12，可以防止酚酞试液被喷洒到外部，没有粘附在车桥壳的酚酞试液，由出口11排出。

作为一种实施方式，如图2和图3所示，所述通气部包括通过连接块固定于底座1的第一气缸7、固定于底座1的气罐8、进气口与所述气罐8出口连通的气泵9、内部设有通气腔21的通气杆16以及气管19；所述通气杆16的一端与所述的第一气缸7的输出轴连接，其另一端穿过设在隔离板10侧面的通孔24，并延伸至检测槽12内，所述通气腔21的开口朝向通气杆16位于检测槽12内的端面，所述导气端头的直径与通气腔21的直径相等，所述气罐8内装有碱性气体，所述气泵9的出口通过所述的气管19与通气腔21连通。

在本实施例中，当车桥壳移动至检测槽12时，导气端头正对通气腔21的开口，此时第一气缸7驱动通气杆16向导气端头方向移动，并最终使导气端头插入通气腔21中；完成后，气泵9启动，使气罐8内的碱性气体通过气管19，再经过通气腔21和导气端头后，进入车桥壳中，在车桥壳通入足量的碱性气体后，第一喷嘴5和第二喷嘴14将酚酞试液喷到车桥壳表面进行检测，当检测完成后，第一气缸7再启动会通气腔21与导气端头分离。

作为一种实施方式，如图3所示，包括电磁阀20，所述电磁阀20固定于通气杆16，用于控制通气腔21的通断，所述电磁阀20的固定处位于气管19与通气腔21的连通处和通气腔21的开口之间。

在本实施例中，在一个车桥壳检测完成后，电磁阀20将通气腔21切断，使碱性气体暂时不能在通气腔21中流出，待下一个车桥壳进入检测槽12，并且通气腔21与导气端头结合后，电磁阀20开启，这样可以避免气泵9频繁启闭。

作为一种实施方式，如图2、图3、图4和图5所示，包括一侧固定于第一气缸7的调节板15、第二气缸17、上隔板22、下隔板25和弹簧27，所述通孔24的上侧壁设有上滑槽23，通孔24的下侧壁设有下滑槽26，所述上隔板22与上滑槽23滑动连接，所述下隔板25与下滑槽26滑动连接，下隔板25的下端与所述的弹簧27的一端固定连接，所述弹簧27的另一端与下滑槽26的底部固定连接，所述上隔板22的宽度和下隔板25的宽度均与通孔24的宽度相等；所述第二气缸17固定于上滑槽23的上方，其输出轴与上隔板22的上端部固定连接；所述通气杆16位于上隔板22和下隔板25之间，所述上隔板22的下端面和下隔板25的上端面均设有与通气杆16侧表面相匹配的半圆形凹槽，所述通气杆16穿过半圆形凹槽，在所述第二气缸17启动时，所述通气杆16在竖直方向上移动；所述调节板15朝向通气杆16的侧面设有调节槽18，所述通气杆16的端部与调节槽18滑动连接。

考虑到车桥壳的大小不一，因此在本实施例中，当现在检测的车桥壳比上一次检测的车桥壳直径小时，此时第二气缸17启动，使上隔板22向上移动，下隔板25在弹簧27的弹力作用下向上移动，同时带动通气杆16在调节槽18中向上移动，通过上述动作可始终保持通孔24被其中的上隔板22和下隔板25密封，当通气腔21被调节到正对导气端头时，第二气缸17停止驱动；当现在检测的车桥壳比上一次检测的车桥壳直径大时，第二气缸17启动，使上隔板22向下移动，下隔板25在克服弹簧27的弹力向下移动，同时带动通气杆16在调节槽18中向下移动，当通气腔21被调节到正对导气端头时，第二气缸17停止驱动；通过上述方法可使本检测装置适应不同规格的车桥壳。

考虑到通气腔21与导气端头结合的过程中，车桥壳有可能晃动，因此，作为一种实施方式，如图6所示，包括固定于检测槽12底部的电机28、与所述电机28输出轴通过联轴器连接的螺纹杆29、支撑架30、压力传感器31和稳定杆32，所述支撑架30包括横板和竖板，所述横板的两端设有竖板，所述螺纹杆29与横板的中间位置螺纹连接，所述稳定杆32的一端固定于检测槽12的底部，稳定杆32的另一端穿过横板，并与横板滑动连接；在车桥壳运动至检测槽12内时，所述支撑架30位于车桥壳的下方，且两个竖板位于车桥壳的两侧，所述竖板的顶部设有所述的压力传感器31，所述压力传感器31与电机28电性连接。

在本实施例中，当车桥壳移动到检测槽12中后，电机28启动，带动支撑架30向上移动，当压力传感器31感知到压力时，电机28停止驱动，这样可以通过支撑架30稳定车桥壳。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本发明的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，并存在如上本发明的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。因此，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。