具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

另外，本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

请参考图1至图9，本发明提出一种小型医疗救援电动车。

请参考图1至图3，一种小型医疗救援电动车，包括助力担架3、车辆主体1、座椅2和固定装置，所述车辆主体1形成有车内空间，所述座椅2有多个，多个所述座椅2沿所述车辆主体1的长度方向依次间隔排列在所述车内空间的一侧，所述固定装置设置在所述车内空间的另一侧；

所述助力担架3包括架体4和助力装置5，所述架体4用于支撑患者的身体，所述助力装置5在车辆运行时设置于所述车辆主体1的车顶；在使用所述助力装置5时，所述助力装置5的背离地面的一侧与所述架体4连接以承接所述架体4，所述助力装置5用于在所述架体4移出所述车内空间时辅助所述架体4移动；

所述固定装置与所述车辆主体1的车架朝向所述车内空间的一侧固定连接，在所述架体4收容于所述车内空间时，所述固定装置背离所述车架的一侧与所述架体4可拆卸连接。

本发明改进了常规的救护车辆，将座椅2和架体4各放置在车内空间的两侧，使得车辆的内部空间被充分利用，使得所述小型医疗救援电动车的体积变小，能更加灵活的在交通不便的环境中穿梭，同时提出了一种助力担架3，所述助力担架3分为可拆卸的架体4和助力装置5两个部分；在车辆运行时，架体4放置在所述车辆空间的一侧，所述助力装置5设置于所述车辆主体1的车顶，进一步减小了车内空间的压力；在遇到一些极端狭窄的路段时，可由医护人员将所述所述助力装置5由所述车辆主体1的车顶卸下，并与所述架体4组合为助力担架3，随后利用所述助力担架3携带基本急救物品直接进行救援，争取救援时间。

优选的，所述车辆主体1包括车架、驱动部件、骨架和车门，所述骨架与所述车架用于背离地面的一侧固定连接，所述车门有多个，所述车门用于背离地面的一侧与所述骨架铰接，所述驱动部件用于驱动所述车架运动，所述车架和所骨架围成所述车内空间。

所述车门开设于所述车辆主体1的两侧和尾部，且所述车门均采用上翻式的连接方式，使得医护人员和所述架体4的进出方式灵活。

请参照图6至图7，优选的，所述架体4包括施力杆6、支撑杆7、密封网8、支撑层9和填充部件，所述施力杆6有两根，两根所述施力杆6互相平行，所述施力杆6的两端均形成有用于抓握的抓握把手；

所述支撑杆7有多根，所述支撑杆7的一端与一根所述施力杆6固定连接，所述支撑杆7的另一端与另一根所述施力杆6固定连接，所述支撑杆7的一侧与所述支撑层9固定连接，所述支撑层9用于直接与人体接触，所述密封网8设置在所述支撑杆7背离所述支撑层9的一侧，所述支撑层9和所述密封网8围成填充空间，所述填充部件收容在所述填充空间内，所述支撑层9为弹性布料。

所述施力杆6和所述支撑杆7构成所述架体4的基本框架，同时所述密封网8和所述支撑层9包裹住所述填充部件，所述填充部件为弹性结构件，从而减小所述架体4对患者造成二次伤害的可能。

请参考图6，优选的，所述架体4还包括抬升板10，所述抬升板10的一端与一根所述施力杆6固定连接，所述抬升板10的另一端与另一根所述施力杆6固定连接，所述抬升板10设置在所述施力杆6靠近所述抓握把手的一端，所述抬升板10背离所述支撑层9的一侧形成有固定槽；

请参考图3，所述施力杆6内形成有滑动槽11，所述滑动槽11沿所述施力杆6的长度方向延伸，所述施力杆6背离所述支撑层9的一侧且远离所述抬升板10的一端形成有连接开口12，所述连接开口12与所述滑动槽11贯通；所述施力杆6背离所述支撑层9的一侧且远离所述连接开口12的一端形成有固定开口13；所述助力装置5通过所述固定槽、所述连接开口12和所述固定开口13与所述架体4可拆卸连接。

所述抬升板10、所述固定开口13和所述连接开口12的加设便于所述架体4和所述助力装置5的拆卸连接。

请参考图2，优选的，所述助力装置5包括升降组件14、连接组件15、驱动组件16、转动轮组17和两组升降杆组18，每组所述升降杆组18对应连接一根所述施力杆6；

所述转动轮组17包括第一转动轮组和第二转动轮组，所述第一转动轮组包括第一转动轮和第二转动轮；所述第二转动轮组包括第三转动轮和第四转动轮；

每组所述升降杆组18均包括第一升降杆19、第二升降杆20、滑动块21和铰接块22，同一升降杆组18内的所述第一升降杆19的中部和所述第二升降杆20的中部铰接，所述滑动块21的一侧用于与所述滑动槽11配合，所述滑动块21背离所述施力杆6的一侧与所述第一升降杆19的一端铰接，所述铰接块22的一侧伸入所述固定开口13，所述铰接块22背离所述施力杆6的一侧与所述第二升降杆20的一端铰接；

所述第一升降杆19用于背离所述施力杆6的一端与所述第一转动轮组转动连接；所述第二升降杆20用于背离所述施力杆6的一端与所述第二转动轮组转动连接；

请参考图8，所述连接组件15包括固定架23、第一连接杆24和第二连接杆25，所述固定架23的一侧与所述第一连接杆24的一端连接，所述第一连接杆24的另一端与所述第一转动轮转动连接，所述固定架23背离所述第一连接杆24的一侧与所述第二连接杆25的一端连接，所述第二连接杆25的另一端与所述第二转动轮转动连接；

所述驱动组件16用于驱动所述助力装置5运动，所述升降组件14的输出轴用于与所述固定槽连接，所述升降组件14与所述固定架23背离地面的一侧固定连接。

具体的，使用所述助力装置5时，将所述架体4放在所述助力装置5上，将所述滑动块21通过所述连接开口12伸入至所述滑动槽11内，将所述铰接块22伸入所述固定开口13内，并将所述升降组件14的输出轴与所述固定槽连接，随后开启所述升降组件14，此时所述升降组件14会顶升所述抬升板10，所述滑动块21沿所述滑动槽11的延伸方向运动，从而抬升所述架体4。

请参考图4，优选的，所述滑动块21包括第一螺栓、第二螺栓、第一连接块26和第二连接块27，所述第一螺栓将所述第一连接块26与所述第一升降杆19的侧壁铰接，所述第二螺栓将所述第二连接块27与所述第一升降杆19背离所述第一连接块26的一侧铰接；所述第一连接块26和所述第二连接块27用于从所述连接开口12进入所述滑动槽11，并分别滑动嵌设于所述滑动槽11内；

请参考图5，所述铰接块22包括第一连接螺栓、第二连接螺栓和卡接块，所述卡接块包括横板28和分别设置于所述横板28两端的两块侧板29，两块所述侧板29均设置于所述横板28背离施力杆6的一侧上，所述第一连接螺栓穿过一块所述侧板29与所述第二升降杆20的一端铰接，所述第二连接螺栓穿过另一块所述所述侧板29与所述第二升降杆20的一端铰接。

所述滑动块21和所述铰接块22与所述架体4均为可拆卸连接，且无螺栓等紧固件，极大的方便了所述架体4与所述助力装置5的连接。

请参考图8，优选的，所述固定架23包括横向固定板30、第一固定侧板31和第二固定侧板32，所述第一固定侧板31和所述第二固定侧板32分别设置于所述横向固定板30两端，所述第一固定侧板31和所述第二固定侧板32均设置于所述横向固定板30用于背离所述施力杆6的一侧；

所述第一固定侧板31背离所述第二固定侧板32的一侧与所述第一连接杆24固定连接，所述第二固定侧板32背离所述第一固定侧板31的一侧与所述第一连接杆24固定连接。

所述固定架23的加设方便了所述驱动组件16和所述升降组件14的固定，同时限制了两所述升降杆组18之间的距离。

优选的，所述升降组件14包括液压缸33和液压泵，所述液压缸33背离输出轴的一侧与所述固定架23朝向所述施力杆6的一侧固定连接，所述液压缸33的输出轴伸出所述液压缸33的一端用于伸入所述固定槽，所述液压泵与所述液压缸33通过管道连通；

所述驱动组件16包括外壳34、驱动电机和驱动轮35，所述外壳34的一侧与所述第一固定侧板31朝向所述第二固定侧板32的一侧固定连接，所述外壳34的另一侧与所述第二固定侧板32朝向所述第一固定侧板31的一侧固定连接，所述驱动电机收容与所述外壳34内，所述驱动电机用于驱动所述驱动轮35运动，所述驱动轮35设置有两组，两组所述驱动轮35前后设置以保持所述驱动组件16的平衡。

所述驱动组件16可以自我保持平衡，从而方便了所述助力装置5的放置，同时所述升降组件14通过架体4连接，增加了所述驱动组件16对地面的压力，进一步的稳定了所述驱动组件16。

优选的，所述小型医疗救援电动车还包括控制系统，所述控制系统包括控制芯片、上升按钮、下降按钮和加速度传感器，所述加速度传感器与所述外壳34固定连接，所述上升按钮、所述下降按钮和所述加速度传感器均与所述控制芯片电连接，所述液压缸33与所述控制芯片电连接。

具体的，当按下所述上升按钮时，所述控制芯片控制所述液压泵正转，从而驱动所述液压缸33的输出轴伸出，以抬升所述架体4；当按下所述下降按钮时，所述控制芯片控制所述液压泵反转，从而驱动所述液压缸33的输出轴收回，以降低所述架体4；当医护人员推动所述助力担架3时，所述加速度传感器感受到加速度，从而发出电信号至所述控制芯片，所述控制芯片根据所述电信号控制所述驱动电机运动，从而实现助力功能。

优选的，所述小型医疗救援电动车还包括缓冲部件，所述缓冲部件与所述固定部件用于朝向所述架体4的一侧固定连接，所述缓冲部件用于减小所述架体4所受的振动。

具体的，所述小型医疗救援电动车还包括顶部固定装置，所述顶部固定装置用于将所述助力装置5固定在车辆主体1背离地面的一侧。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。