一种埋入式船用人孔盖

文档序号:1332085 发布日期:2020-07-17 浏览:26次 >En<

阅读说明:本技术 一种埋入式船用人孔盖 (Embedded type manhole cover for ship ) 是由 许峰 邓玉琴 唐炎彬 任波海 肖建威 肖浩 于 2020-04-16 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种埋入式船用人孔盖,其设置于船舶的甲板表面,该埋入式船用人孔盖包括盖板和安装底座,所述盖板和所述安装底座之间可拆卸连接,所述安装底座围设于人孔开口的边缘,所述安装底座的外表面形成一上下开口的凹槽,当所述盖板与所述安装底座之间固定连接时,所述盖板位于所述凹槽内,所述盖板的外表面与所述甲板的表面位于同一平面上。本发明的一种埋入式船用人孔盖通过装配的座圈结构构建盖板形状的凹陷区域,盖板使用整块钢板切割,安装在凹陷区域,盖板钻设阶梯形通孔,保证紧固螺栓不露出盖板面,安装完成后,甲板面平整,美观,无明显凹陷结构,同时减少了整个人孔盖零件数,加工制作方便。(The invention discloses an embedded manhole cover for a ship, which is arranged on the surface of a deck of the ship and comprises a cover plate and an installation base, wherein the cover plate is detachably connected with the installation base, the installation base is arranged around the edge of a manhole opening, a groove with an upper opening and a lower opening is formed on the outer surface of the installation base, when the cover plate is fixedly connected with the installation base, the cover plate is positioned in the groove, and the outer surface of the cover plate and the surface of the deck are positioned on the same plane. According to the embedded type marine manhole cover, the cover plate-shaped recessed area is constructed through the assembled seat ring structure, the cover plate is cut by the whole steel plate and is installed in the recessed area, the stepped through hole is drilled in the cover plate, the fastening bolt is guaranteed not to expose out of the cover plate surface, the deck plate surface is flat and attractive after installation is completed, no obvious recessed structure exists, the number of parts of the whole manhole cover is reduced, and the embedded type marine manhole cover is convenient to process and manufacture.)

一种埋入式船用人孔盖

技术领域

本发明涉及船舶上人孔盖的设置,特别涉及一种埋入式船用人孔盖。

背景技术

人孔盖是在船舶上广泛使用的舱室出入口启闭装置。船舶上一般都设有众多的液舱,比如燃油舱、滑油舱、淡水舱、压载水舱等,以及某些因船体结构或管系检修的需要而平时人员不需出入的舱室,比如船舶的首舱、尾舱、隔离空舱等。这些舱室需要在甲板或舱壁上设置人孔盖进出口,供施工或检修人员出入用,作业完成、施工或检修人员离开之后,将人孔盖关闭。

常规的国标或行业标准的埋入式船用人孔盖,盖板多为层叠的多部件组合结构,构造出环形凹陷区域,用于安装紧固件,盖板上再设置凹陷的拉手结构,安装完成后人孔盖无露出甲板的结构,但会有较多凹陷区域,会影响甲板面的平整,美观。部分埋入式人孔盖会额外加设一块盖板覆盖在安装好的埋入式人孔盖上,以使得甲板面平整。综合起来,上述的埋入式人孔盖均存在结构复杂,零部件多,加工制作复杂,且有较多凹陷区域,针对滚装船、客船等有大量乘客的船舶,会对甲板通行安全带来潜在风险。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中的人孔盖在满足不露出甲板表面的条件下进行设置导致孔盖表面不平整,且结构较为复杂的缺陷,提供一种埋入式船用人孔盖。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:

一种埋入式船用人孔盖,其设置于船舶的甲板表面,其特点在于,所述埋入式船用人孔盖包括盖板和安装底座,所述盖板和所述安装底座之间可拆卸连接,所述安装底座围设于人孔开口的边缘,所述安装底座的外表面形成一上下开口的凹槽,当所述盖板与所述安装底座之间固定连接时,所述盖板位于所述凹槽内,所述盖板的外表面与所述甲板的表面位于同一平面上。本发明的埋入式船用人孔盖通过将安装底座设置成了围设于人孔开口边缘的结构并形成凹槽,使盖板安装在凹槽内,同时,安装后盖板的外表面能够与甲板的表面位于同一平面上,盖板和安装底座之间通过将盖板放置进凹槽内不仅实现了两者之间的连接,还达到了表面平整的效果。

较佳地,所述安装底座包括围板和座板,所述围板围设于所述人孔开口的边缘,所述座板的一侧边固定于所述围板的表面,所述座板的另一侧边向所述人孔开口的中心延伸,所述围板与所述座板共同形成所述凹槽,所述座板用于支撑所述盖板。围板设置于人孔开口周缘并且固定连接能够增加连接强度,座板承担支撑盖板作用,保证了人孔盖开口处的结构较薄,提高了整个人孔盖的轻薄性。

较佳地,所述座板的表面设置有若干螺纹孔,所述盖板的边部与所述螺纹孔相对应的位置处均设置有通孔,所述座板与所述盖板通过螺栓穿设于所述螺纹孔和所述通孔中实现相互固定。盖板与座板之间通过螺栓穿设于螺纹孔和通孔中实现相互固定,保证了固定效果,且连接紧密。

较佳地,所述螺纹孔在所述座板的表面沿所述人孔开口的周缘方向均匀排布。固定螺纹孔在座板表面沿周缘均匀排布可使各处受力均匀,且连接牢靠。

较佳地,所述通孔包括容置部和固定部,当所述盖板和所述座板之间相互固定时,所述螺栓的螺栓头部分位于所述容置部内,所述螺栓的螺杆部分位于所述固定部内,并且所述螺栓头的上表面不高于所述容置部的开口表面。通孔设置成容置部和固定部组合的形状,可以使连接螺栓拧入该通孔时,螺栓的形状与通孔的形状相适配,从而使螺栓能够全部没入通孔中,以达到人孔盖表面更加平整的效果。

较佳地,所述盖板的表面还设有顶升孔,所述顶升孔的底部开口朝向所述座板,所述顶升孔用于抬升所述盖板。顶升孔的设置适用于在抬起该盖板时,通过顶升螺栓拧入该顶升孔内,然后顶起盖板侧边达到抬升盖板的效果,不需要额外再在盖板表面设置拉手结构,保证了盖板表面的平整度。

较佳地,所述盖板的表面设有至少两个所述顶升孔,所有所述顶升孔在所述盖板的表面呈中心对称排布。设置至少两个顶升孔并且对称排布是为了在不同的方向上施力抬升盖板,保持盖板平衡,且能够具有更多的抬握部方便抬运。

较佳地,所述座板与所述围板相互垂直设置。

较佳地,所述盖板与所述座板之间设有垫圈。垫圈的设置进一步减小盖板和座板之间产生的磨损。

较佳地,所述盖板的形状与所述凹槽的形状相适配。盖板的形状与凹槽的形状相同,减少了两者边缘之间的空隙,使形成的表面更加平整。

在符合本领域常识的基础上,上述各优选条件,可任意组合,即得本发明各较佳实例。

本发明的积极进步效果在于:

本发明的一种埋入式船用人孔盖通过装配的座圈结构构建盖板形状的凹陷区域,盖板使用整块钢板切割,安装在凹陷区域,盖板钻设阶梯形通孔,保证紧固螺栓不露出盖板面,安装完成后,甲板面平整,美观,无明显凹陷结构,同时减少了整个人孔盖零件数,加工制作方便。

附图说明

图1为本发明较佳实施例的埋入式船用人孔盖的俯视结构示意图。

图2为本发明较佳实施例的埋入式船用人孔盖的沿长度方向的剖视结构示意图。

图3为本发明较佳实施例的埋入式船用人孔盖的盖板与安装底座连接部位的局部结构示意图。

附图标记说明:

盖板1

安装底座2

围板21

座板22

螺栓3

螺纹孔4

通孔5

容置部51

固定部52

顶升孔6

垫圈7

甲板8

具体实施方式

下面通过一较佳实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本发明,但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

如图1-3所示,本实施例提供一种埋入式船用人孔盖,其设置于船舶的甲板8表面,埋入式船用人孔盖包括盖板1和安装底座2,盖板1和安装底座2之间可拆卸连接,安装底座2围设于人孔开口的边缘,安装底座2的外表面形成一上下开口的凹槽,当盖板1与安装底座2之间固定连接时,盖板1位于凹槽内,盖板1的外表面与甲板8的表面位于同一平面上。本发明的埋入式船用人孔盖通过将安装底座2设置成了围设于人孔开口边缘的结构并形成凹槽,使盖板1安装在凹槽内,同时,安装后盖板1的外表面能够与甲板8的表面位于同一平面上,盖板1和安装底座2之间通过将盖板1放置进凹槽内不仅实现了两者之间的连接,还达到了表面平整的效果。

其中,安装底座2包括围板21和座板22,围板21围设于人孔开口的边缘,座板22的一侧边固定于围板21的表面,座板22的另一侧边向人孔开口的中心延伸,围板21与座板22共同形成凹槽,座板22用于支撑盖板1。围板21设置于人孔开口周缘并且固定连接能够增加连接强度,座板22承担支撑盖板1作用,保证了人孔盖开口处的结构较薄,提高了整个人孔盖的轻薄性。在本实施例中,座板22与围板21相互垂直设置。

进一步地,座板22的表面设置有若干螺纹孔4,盖板1的边部与螺纹孔4相对应的位置处均设置有通孔5,座板22与盖板1通过螺栓3穿设于螺纹孔4和通孔5中实现相互固定。盖板1与座板22之间通过螺栓3穿设与螺纹孔4和通孔5中实现相互固定,保证了固定效果,且连接紧密。优选地,螺纹孔4在座板22的表面沿人孔开口的周缘方向均匀排布。固定螺纹孔4在座板22表面沿周缘均匀排布可使各处受力均匀,且连接牢靠。

本发明的通孔5包括容置部51和固定部52,当盖板1和座板22之间相互固定时,螺栓3的螺栓头部分位于容置部51内,螺栓3的螺杆部分位于固定部52内,并且螺栓头的上表面不高于容置部51的开口表面。通孔5设置成容置部51和固定部52组合的形状,可以使连接螺栓3拧入该通孔5时,螺栓3的形状与通孔5的形状相适配,从而使螺栓3能够全部没入通孔5中,以达到人孔盖表面更加平整的效果。

另外,盖板1的表面还设有顶升孔6,顶升孔6的底部开口朝向座板22,顶升孔6用于抬升盖板1。顶升孔6的设置适用于在抬起该盖板1时,通过顶升螺栓拧入该顶升孔6内,然后顶起盖板1侧边达到抬升盖板1的效果。进一步地,盖板1的表面可设有至少两个顶升孔6,所有顶升孔6在改版的表面呈对称排布。设置至少两个顶升孔6并且对称排布是为了在不同的方向上施力抬升盖板1,保持盖板1平衡,且能够具有更多的抬握部方便抬运。在本实施例中,设置为沿盖板1的中心线方向相互对称的两个顶升孔6。

盖板1与座板22之间还设有垫圈7。垫圈7的设置是为了进一步减小盖板1和座板22之间产生的磨损。

优选地,盖板1的形状与凹槽的形状相适配。盖板1的形状与凹槽的形状相同,减少了两者边缘之间的空隙,使形成的表面更加平整。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这仅是举例说明,本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

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