本发明公开了船用重型舱盖手动开闭装置及方法,包括甲板开孔、舱盖和舱盖围板,还包括：用于拉动所述舱盖的拉动机构；甲板上开设甲板开孔,所述甲板开孔周围设置有舱盖围板,所述舱盖围板右端固定连接眼板,所述舱盖围板左端通过舱盖铰链连接所述舱盖,所述舱盖上端面右侧固定连接固定环,所述甲板开孔左侧为舱壁,所述舱壁上固定连接有拉动机构,优选的,所述拉动机构包括手摇绞车和手摇绞车底座,所述甲板上设置所述手摇绞车底座,在于克服现有技术的缺陷而提供一种手动开闭重型舱盖的装置,简易便捷,省时省力,经济实用,满足船上较大型舱盖的开启和关闭需求。

本发明一种可揭式玻璃钢格栅盖,包括格栅夹具,格栅夹具的一侧对称设有两个夹紧板,两个夹紧板的内部均设有伸缩机构,两个夹紧板之间设有限位盒,限位盒的内部设有固定机构,格栅夹具的内部设有移动机构,本发明所达到的有益效果是：可以起到对不同规格大小的格栅盖板进行固定安装,同时拆卸便捷,不需要耗费大量的操作时间,进而提高了工作的效率,由于避免使用传统的通过螺栓将格栅夹具和格栅盖板之间进行固定的方式,从而不易出现长时间使用时,出现螺栓松动滑落的现象,进而影响固定的稳定性。

本发明公开了一种集装箱船舱口盖临边保护装置,包括固定在舱口盖箱脚上的多个栏杆柱和用以将多个栏杆柱连接为一体的钢丝绳组件,栏杆柱包括座板、垂直固定在座板表面的立柱、垂直固定在座板底面的支撑柱、以及固定在支撑柱端部的下封板,所述座板与立柱的连接处设置有肘板,立柱上等距布置有多组用以固定钢丝绳组件的眼环。本发明利用舱口盖箱脚作为保护装置的插座,使用时安装方便,操作快捷,不用时散件存储方便,同时兼具便携带性。

本申请关于一种大型垂直顶升液压舱口盖的控制方法、系统、装置及介质,涉及海上铺管类船舶技术领域。该方法包括：生成第一启动信号；向舱口盖发送第一启动信号；响应于第一舱盖与第二舱盖之间的竖直距离达到第一距离阈值,生成第二启动信号；向舱口盖发送第二启动信号。在舱口盖开启的过程当中,计算机设备将根据需求生成用于控制第一舱盖的第一开启信号,并根据第一舱盖与第二舱盖的位置差异生成第二开启信号,向舱口盖进行分离的信号发送,使舱口盖在开启的过程中,第一舱盖与第二舱盖异步开启,并相继抬升至完全开启状态,以提供一种稳定的舱口盖的开启过程。